Ayrton en la F-1 Opciones

[simarro]

Ahor ano puedo leerlo todo, asi que lo recupero. Muchas gracias a todos por perder el tiempo leyendo esta recuperación.

[Ayrton]

ala, parriba, que los nuevos se pongan al dia ¿n'est ce pas?

"...CUANDO TODO PASE, SER�S OTRO, PERTENECER�S A UNA CLASE DIFERENTE E INCOMPRENSIBLE DE HOMBRES, LA DE LOS QUE HAN CONDUCIDO UN FORMULA UNO..."

GRACIAS A TODOS LOS FORISTAS POR HACER DE ESTO ALGO TAN GRANDE.
GRACIAS A PEDRO POR EL PASADO Y EL FUTURO.

[nrg]

Oye Ayrton, creo que antes no tuve la ocasión de agradecerte que compartieras conmigo (con nosotros) las sensaciones que tuviste montado en el "bichito": lo dicho GRACIAS.

¿será de verdad sana la envidia?

[Javier Carral]

Joan...
Me juré y me juré unas cuantas veces que no buscaría este topic para no morirme de envidia.
Por eso tampoco te pregunté nada cuando nos vimos en ocasines posteriores.

Y ahora he tenido que leerlo....

bufffff......

Dioss...
en fin estoy verde...

Me alegro que lo disfrutaras.

Un saludo

[Andretti]

Joan, van 4 las veces que lo he leido... yo tampoco te lo agradecí, asi que tengo que hacerlo ahora: GRACIASSSSS

--Andretti http://andretti.cjb.net

[Servia]

AYRTON, el año que viene avisa, por que les ire dando la vara a mis padres para que me hagan un justificante de ausencia...

...a ver si lo consigo...

Por cierto, esto suele ser un dia laborable o fin de semana, por que asi me ahorraria el justificante....

GRACIAS AYRTON POR TODO.

...SE VE QUE ESTE NOMBRE TIENE REPERCUSIONES POSITIVAS A QUIEN LO TIENE/LLEVA....

PARA LA MEJOR FAMILIA DE F1

SALU2

[Ayrton]

Lo sé, lo sé, pero con la excusa de que los nuevos lo lean, pues yo...




"...CUANDO TODO PASE, SER�S OTRO, PERTENECER�S A UNA CLASE DIFERENTE E INCOMPRENSIBLE DE HOMBRES, LA DE LOS QUE HAN CONDUCIDO UN FORMULA UNO..."

GRACIAS A TODOS LOS FORISTAS POR HACER DE ESTO ALGO TAN GRANDE.
GRACIAS A PEDRO POR EL PASADO Y EL FUTURO.

[Jordan Nº1]

Copiado de la entrevista en F1 racing de junio 2.001 de Murray Walker a Alain Prost (página 61: Alain hablando sobre el "affaire" con Senna en Japón 90)

"Casi lo dejé al final de 1.990. Durante unos días me pregunté si valía la pena seguir, sobre todo al ver los comentarios en la prensa, ¡Casi como si hubiera sido culpa mía! Recuerdo que uno de los ingenieros de Honda me dijo esa noche "Hemos observado la telemetría. Es increíble, Senna fue totalmente a fondo hasta el impacto". Pensé: "CABRÓN ".

Pues eso... que me siento como Alain Prost: AYRTON: CABRÓN!



Cap i collons!

[m0rfe0]

aaaaaaarrrrrggggggffffffffffff

Cielos estan desalojando mi oficina por inundacion de baba, ayrton de mayor quiero ser como tu...................

Can you fly so high?
Respeta a los comisarios de ruta, sin ellos esto no seria posible

[Ferrari27]

Acabo de leer el relato de Ayrton, medio año después de haberse montado en un Fórmula 1, y tengo que decir que me he quedado maravillado, tiene que ser la experiencia más alucinante, y además, la más deseada por estos foristas locos por el volante, no es ningún capricho montarse en un F1, es una necesidad moral, o al menos así lo siento yo. Antes de leer el relato ví los comentarios de otros foristas en el mismo topic, diciendo que sentían envidia, y yo también la sentí al saber que un forista se subiría a un Fórmula 1, pero después de leer el relato ha desaparecido esa envidia, la ha sustituído un sentimiento que me dice que me tengo que montar en un Fórmula 1, al menos una vez en mi vida. Felicidades Ayrton.

Lo más bello hecho por la naturaleza, la mujer; lo más bello hecho por el hombre, las carreras de coches.

[okzelui]

Apenas llego a dos meses de vida en el foro, y hoy he leido tu relato.Tengo algunos sueños q me gustaria cumplir en mi vida.Uno de ellos lo acabo de leer.

AYRTON, GRACIAS POR VESTIR CON TUS PALABRAS A MIS SUEÑOS........y enhorabuena por lo vivido....

taluego

[SPEKTAKL]

He leido el relato en el documento "Joyas" que Karnaplosky tiene en su web, de textos sacados del foro. Lo leí en casa, con calma, y parándome a reflexionar en los detalles técnicos y en las emociones que transmites. Sonreí en más de uno de tus comentarios y me fascinó todo el relato. Sencillamente genial.

Queria expresarte mi sincera enhorabuena, felicitación o lo que deba expresarse en estos casos (envidia? , pero de la sana). Gracias por haber explicado tu experiencia, ahora tengo un elemento más para juzgar estas tandas de F-1 y a ver si me decido en un futuro lejano.

Simplement, genial!! Enhorabona per haver pogut disfrutar de tal experiència!!

a10
adios!1



Pedro de la Rosa, 22.4.2001: "Yo tengo las ideas muy claras y estoy en la F1 para ser Campeón del Mundo, no para hacer amigos. Si estuviera para lo segundo seguramente me entrevistarías de aquí unos años preguntándome por qué no fui Campeón de Mundo"

Jirky Jarvy Letho:
"Apenas llegué a conocer a Schumacher durante mis 6 carreras con Benetton, pero
no creo muchas de las cosas que la gente ha dicho sobre su carácter. No tuve
queja. La gente que no lo conoce dice que es arrogante , pero creo que eso es
debido a su cara . Creo que tiene que ver con esa expresión. Le da un aire de
arrogancia "

Mi wehssite : http://www.geocities.com/spektakl2001.
Fotos de F1 de cosecha propia.

[SPEKTAKL]

Añado cosas que me he dejado:

Recuerdo la primera vez que monté en un kart realmente de competicion: los nervios me acecharon. Éra muy joven. Pensaba: ¿seré capaz de llevar ese bicho? Mientras lo veía, antes de subirme, rodando por la pista en manos de otro piloto, pensaba que yo no sería capaz, que esa cosa tiraba mucho. Me daba cierto miedo.

Luego subí y poco a poco fui "controlando", hasta que (independientemente de si lo hacía bien o mal) ese miedo desapareció en parte, debido a que ya lo había probado.

Pero luego llegó el primer dia que me enfrenté con otros en la pista: la misma sensación de ¿seré capaz?

Tras leer este relato, me he figuardo a mí mismo en el pit lane de Montmeló viendo pasar a los compañeros de curso, uno por uno, en la recta a toda leche, y pensando: ¿seré capaz?

Supongo que uno debe sentirse extremadamente inseguro al subirse a un trasto de esos: darle al gas y ver que te pega un patadón en la espalda que en cuarta aún no ha perdido intensidad... el viento jugando con tu ligera cabeza, no apta para tales meneos... debe ser una experiencia superior a muchos de nosotros. Supongo que hay una extensa reflexión antes de comprar el curso (a parte de la puramente económica): ostia, es que es un Fórmula 1. Es lo que todo buen aficionado desea: poder pilotarlo . Pero cuando se ofrece la posiblidad de conducirlo de ésta manera, y uno accede al curso, se deben plantear miles de dudas al respecto.

No sé, he tenido una rallada mental.

Me despido, que voy a estudiar.



Pedro de la Rosa, 22.4.2001: "Yo tengo las ideas muy claras y estoy en la F1 para ser Campeón del Mundo, no para hacer amigos. Si estuviera para lo segundo seguramente me entrevistarías de aquí unos años preguntándome por qué no fui Campeón de Mundo"

Jirky Jarvy Letho:
"Apenas llegué a conocer a Schumacher durante mis 6 carreras con Benetton, pero
no creo muchas de las cosas que la gente ha dicho sobre su carácter. No tuve
queja. La gente que no lo conoce dice que es arrogante , pero creo que eso es
debido a su cara . Creo que tiene que ver con esa expresión. Le da un aire de
arrogancia "

Mi wehssite : http://www.geocities.com/spektakl2001.
Fotos de F1 de cosecha propia.

[MBV]

Ayrton, muchas, muchas gracias por acordarte de los que llevamos poco tiempo por aquí, así da gusto este foro.
La verdad, hasta ahora ya tenía decidido que el primer casi kilo que me sobrara iba para un curso de Vuelo sin motor, despues de leer esto ya no estoy seguro.

Saludos al Foro


"La muerte está tan segura de su victoria, que nos deja toda la vida de ventaja"

[Grinlord]

Esto es el Foro. Simplemente.

Al final conseguiremos el campeonato del mundo

[okzelui]

Leyendo la gran aventura de Ayrton, he recordado la primera vez que pillé una ola con mi tabla de surf...sensaciones nuevas, emociones, recuerdos de tanto tiempo esperando....satisfacción....sentirte sencillamente mejor....

taluego

[DoS]

Gracias, Ayrton.

No te pienso devolver las llaves nunca mas, TE LAS COBRARE (para poder pagar el curso...)

Me repito, lo se. Muchas gracias.

Adeu!

[Fitipaldi]

Envidia sana o no, pero envidia al fin y al cabo !!!

Espero q. las cosas me vayan bien en la empresa que acabo de montar e igual me veo yo montado en el Arrows 96´para el año que viene.

Por cierto Ayrton, el Arrows del 96´llevaba el motor Yamaha, no?. Que te impresionó más la frenada o la aceleración?, según comentas los conos para frenar a final de recta te los pusieron a 200 mts, crees que podías haber apurado mucho más la frenada?

Un saludo a todos.

[Ayrton]

Fitipaldi:

Error en mi escrito, era el Arrows de 97, no del 96, el motor en su día era el Yamaha, montado sobre el chasis A18.

De todos modos, debo deciros que el motor que llevaba "mi" Arrows A-18 era un Ford.

"...CUANDO TODO PASE, SER�S OTRO, PERTENECER�S A UNA CLASE DIFERENTE E INCOMPRENSIBLE DE HOMBRES, LA DE LOS QUE HAN CONDUCIDO UN FORMULA UNO..."

GRACIAS A TODOS LOS FORISTAS POR HACER DE ESTO ALGO TAN GRANDE.
GRACIAS A PEDRO POR EL PASADO Y EL FUTURO.

[Fitipaldi]

Por cierto Ayrton ayer vi el video en formato mpg de cuando pasabas por la recta, y se me cayó la baba!!!!!!, de envidia sana nada de nada !!!,.

Hay más imganes de ese dia?

Un saludo a todos,