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Publicado:
#1
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 55 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 312 ![]() |
Antes de nada Josep Lluis, agradecerte que estés de nuevo de vueltas con tus intervenciones en el foro. En especiales, estas en las que nos invitas a participar en tu programa. ¿No podrías hablar con tus jefes para que incluyeran en la cobertura de tu programa a Málaga?
![]() Y ahora al grano. Las cuestiones que se me vienen a la cabeza son muchas, pero me decidiré por una que aunque no sea la que más me interesaría saber, si creo que me será más facil creerme su respuesta. Cuando Pedro probó en Prost, dijo que el AP04 era el mejor F1 que había conducido. Me gustaría que comparara el R2 con los demás F1 que ha conducido. Gracias de nuevo Josep Lluis. |
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Respuestas
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Publicado:
#2
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![]() Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 1.561 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 14 ![]() |
Josep, gracias por acallar a cierto sector del foro de la mejor manera que podrías hacerlo. Gracias.
Me gustaría saber que planteamiento de futuro tiene Pedro, teniendo en cuenta el nivel de Jaguar con respecto al resto de la parrilla, su edad, los jovenes pilotos que vienen empujando muy fuerte, y las posibilidades de, en los cuatro o cinco años buenos que, teóricamente, le quedan, para fichar en un equipo campeón 100 % (Ferrari, McLaren, Williams) y poder luchar por victorias o incluso el campeonato. Gracias de antemano y suerte en Montmeló. Rafa García saludos machaquito Arrieros somos, y en la pista nos encontraremos... These cars only achieve their true beauty being driven near the limit of their potential -------------------- saludos
machaquito ¿Sera el Guaraná? These cars only achieve their true beauty being driven near the limit of their potential |
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