Ayrton en la F-1 Opciones

[Lluis Fernandez]

Bien, poca cosa que añadir a lo que Luis
ha escrito, solo un par de cosillas:

1- Sigue los consejos que te dio Pedro en la radio.
2- Esperamos ver el "dia despues" el reportaje colgado
del foro..... (ya sabes a que me refiero)

Animo y que tengas muchisima suerte y disfrutes por
todos nosotros, que como dice Luis ESTAREMOS ALLI..


Un Abrazo y de nuevo SUERTE

[nuvo]

Ayrton ya se ha bajado del F1. Desde las primeras tandas en el F Renault, se vió claramente que era el mejor piloto, había algunos pilotos de la challenge Garbí y otros que ya se habían subido a un F1, pero ni apuraban tanto las frenads ni conducían con la suavidad, siguiendo las extrañas trayectorias que indicaban los conos, como nuestro Ayrton (el auténtico no el otro).

La aceleración en la recta principal es impresionante pero yo preferí seguirle desde el estadio, puesto que pisar a fondo en la recta es sólo cuestión de canastos (como dice Gilles), mientras que donde yo estaba se puede comprobar quien es el que va mejor.

El pabellón del foro quedó bien alto, puedo dar fe de ello. ¡Si hasta le sobraba tiempo para saludarme!.

Llevaba el Arrows de Damon Hill del 97, aquel con el que casi-gana en Hungría. Fiel a la tradición Arrows, la tanda finalizó con entrada en boxes con problemas de cambio (los manguitos, bien esta vez).

Nuestro forista tiene varias ofertas de cara a la temporada que viene, ahora las estamos estudiando, (yo me he autoelegido manager).

Entre los partcipantes estaba Francesc Roses, que se mostró muy interesado en el foro, especialmente con Gilles(el catalán) y sus topics sobre Gilles(el francocanadiense). Francesc era amigo de Gilles(el francocanadiense) y ahora le gustaría conocer a Gilles (el catalán). Cuando recuerde su contraseña volverá a escribir en el foro.

Por cierto, el primer Magriñá en subirse a un F1 de verdad no fue Ayrton (Joan Magriñá) sino su hijo Aleix(de 2 añitos), a quien le entusiasma todo lo que haga brum brum.