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9 Sep 2012
100 GP's de Pedro De La Rosa en F1 De Australia 1999 a Monza 2012 (Suzuka 2012). Os propongo, si os parece bien, que en este Topic vayamos felicitando a Pedro por sus 100 Gp's en Fórmula 1 y entre todos vayamos compartiendo recuerdos, imágenes, vídeos, etc... todo lo que os apetezca sobre estas 100 carreras en las que hemos podido disfrutar de Pedro en pista. De manera que con nuestras contribuciones formemos un Topic que sirva de recuerdo de estos 100 GP`s y, porque no, también de tributo/homenaje a Pedro De La Rosa que es quien nos acoge en su web desde hace ya muchas temporadas. Aunque la celebración de estos 100 GP's ha empezado en Monza, creo que podemos alargar este topic felicitación/celebración hasta Suzuka y asegurarnos así de que cuadramos las estadísticas perfectamente. PEDRO, DESDE TU FORO ENHORABUENA POR TUS 100 GP's!!! Y A POR LOS 200 GP's PEDRO! Nosotros te acompañamos!
22 Nov 2011
Temporada 2012 Denominaciones: Campos Meta. 2009 HRT F1 Team. 2010 - Actualidad Propietarios del Equipo: Adrián Campos. 2009 - 2010 Jose Ramón Carabante. 19 de febrero de 2010 - 2011. Thesan Capital. Desde el 4 de Julio de 2011. Pilotos: Karun Chandhok (2010) Bruno Senna (2010) Sakon Yamamoto (2010) Christian Klein (2010) Vitantonio Liuzzi (2011) Daniel Ricciardo (2011) Narain Karthikeyan (2011-2012) Pedro De La Rosa (2012) Periodo 2009-2011. Topic: Hispania Racing F1 Team. De Campos Meta a HRT pasando por Hispania. Temporada 2012 Web oficial: www.hispaniaracing.com Nº GP`s Disputados: 37 (DNQ en GP Australia 2011) Puntos Obtenidos: 0 Team principal: Luis Perez-Sala Jefe de diseño: Jean-Claude Martens Pilotos Pedro De La Rosa Narain Karthikeyan Dani Clos (Tercer Piloto) Vittantonio Liuzzi (Contrato hasta 2013) Chasis: F112? Motor: Cosworth CA2012 Test F1 2012 7-9 de febrero: Jerez 21-24 de febrero: Barcelona 1-4 de marzo: Barcelona 1-4 de mayo (entre el GP de Bahrein y el GP de España): Mugello Si consideráis que falta algún dato o existe alguna incorrección comentadlo por aquí o con un MP y lo modificamos. Espero que este Topic albergue grandes noticias a partir de hoy porque ya acoge grandes ilusiones!
21 Jul 2011
GRAN PREMIO DE ALEMANIA 2011 22 - 24 de Julio de 2011 Nürburgring, Alemania. Web Oficial del Gran Premio: www.nuerburgring.de Coordenadas para Google Earth: 50.331740, 6.940300 En Google Maps: Circuito de Nürburgring. Circuito de Nürburgring Primer Gran Premio: 29 de Julio de 1951 -nuevo trazado, 1984-. Longitud: 5.148m. Duración de la carrera: 60 vueltas (308.863km) Record Vuelta Rápida: 1:29.468 Michael Schumacher - FERRARI (2004) Piloto con más victorias: Michael Schumacher (5) Piloto con más poles: Jim Clark (4) Equipo con más victorias: Ferrari (15) Equipo con más poles: Ferrari (15) El circuito. Anotaciones de Pedro De La Rosa sobre el circuito. Vuelta virtual al circuito comentada por Pedro De La Rosa. Claves de Pedro De La Rosa para el GP de Alemania. Trazado del Circuito: Una vuelta al circuito. Conduce... Mark Webber (2009) Tiempo de Paso por Boxes: 21'' (Tiempo estimado) Ganadores del GP de ALEMANIA: Nurburgring 1951 Alberto Ascari (Ferrari) 1952 Alberto Ascari (Ferrari) 1953 Nino Farina (Ferrari) 1954 Juan Manuel Fangio (Mercedes) 1956 Juan Manuel Fangio (Ferrari) 1957 Juan Manuel Fangio (Maserati) 1958 Tony Brooks (Vanwall) AVUS 1959 Tony Brooks (Ferrari) Nurburgring 1961 Stirling Moss (Lotus-Climax) 1962 Graham Hill (BRM) 1963 John Surtees (Ferrari) 1964 John Surtees (Ferrari) 1965 Jim Clark (Lotus-Climax) 1966 Jack Brabham (Brabham-Repco) 1967 Denny Hulme (Brabham-Repco) 1968 Jackie Stewart (Matra-Ford) 1969 Jacky Ickx (Brabham-Ford) Hockenheimring 1970 Jochen Rindt (Lotus-Ford) Nurburgring 1971 Jackie Stewart (Tyrrell-Ford) 1972 Jacky Ickx (Ferrari) 1973 Jackie Stewart (Tyrrell-Ford) 1974 Clay Regazzoni (Ferrari) 1975 Carlos Reutemann (Brabham-Ford) 1976 James Hunt (McLaren-Ford) Hockenheimring 1977 Niki Lauda (Ferrari) 1978 Mario Andretti (Lotus-Ford) 1979 Alan Jones (Williams-Ford) 1980 Jacques Laffite (Ligier-Ford) 1981 Nelson Piquet (Brabham-Ford) 1982 Patrick Tambay (Ferrari) 1983 Rene Arnoux (Ferrari) 1984 Alain Prost (McLaren-TAG) 1985 Michele Alboreto (Ferrari) 1986 Nelson Piquet (Williams-Honda) 1987 Nelson Piquet (Williams-Honda) 1988 Ayrton Senna (McLaren-Honda) 1989 Ayrton Senna (McLaren- Honda) 1990 Ayrton Senna (McLaren - Honda) 1991 Nigel Mansell (Williams) 1992 Nigel Mansell (Williams) 1993 Alain Prost (Williams) 1994 Gerard Berger (Ferrari) 1995 Michael Schumacher (Benetton) 1996 Damon Hill (Williams) 1997 Gerard Berger (Benetton) 1998 Mika Häkkinen (McLaren-Mercedes) 1999 Eddie Irvine (Ferrari) 2000 Rubens Barrichello (Ferrari) 2001 Ralf Schumacher (Williams-BMW) 2002 Michael Schumacher (Ferrari) 2003 Juan Pablo Montoya (Williams-BMW) 2004 Michael Schumacher (Ferrari) 2005 Fernando Alonso (Renault) 2006 Michael Schumacher (Ferrari) 2007 Fernando Alonso (McLaren-Mercedes) Hockenheimring 2008 Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) Nurburgring 2009 Mark Webber (Red Bull - Renault) Hockenheimring 2010 Fernando Alonso (Ferrari) Parrilla 2010: Pos. Piloto Equipo Tiempo 1. Sebastian Vettel Red Bull 01:13.791 2. Fernando Alonso Ferrari 01:13.793 3. Felipe Massa Ferrari 01:14.290 4. Mark Webber Red Bull 01:14.347 5. Jenson Button McLaren 01:14.427 6. Lewis Hamilton McLaren 01:14.566 7. Robert Kubica Renault 01:15.079 8. Rubens Barrichello Williams 01:15.109 9. Nico Rosberg Mercedes 01:15.179 10. Nico Hulkenberg Williams 01:15.339 11. Michael Schumacher Mercedes 01:15.026 12. Kamui Kobayashi BMW Sauber 01:15.084 13. Vitaly Petrov Renault 01:15.307 14. Adrian Sutil Force India 01:15.467 15. Pedro de la Rosa BMW Sauber 01:15.550 16. Jaime Alguersuari Toro Rosso 01:15.588 17. Sebastien Buemi Toro Rosso 01:15.974 18. Jarno Trulli Lotus Racing 01:17.583 19. Heikki Kovalainen Lotus Racing 01:18.300 20. Timo Glock Virgin Racing 01:18.343 21. Bruno Senna HRT 01:18.592 22. Vitantonio Liuzzi Force India 01:18.952 23. Sakon Yamamoto HRT 01:19.844 24. Lucas Di Grassi Virgin Racing sin tiempo Resultados 2010: Pos. Piloto Equipo Tiempo 1. Fernando Alonso Ferrari 1:27:38.844 2. Felipe Massa Ferrari +4.196 3. Sebastian Vettel Red Bull +5.121 4. Lewis Hamilton McLaren +26.896 5. Jenson Button McLaren +29.482 6. Mark Webber Red Bull +43.606 7. Robert Kubica Renault +1 Vuelta 8. Nico Rosberg Mercedes +1 Vuelta 9. Michael Schumacher Mercedes +1 Vuelta 10. Vitaly Petrov Renault +1 Vuelta 11. Kamui Kobayashi BMW Sauber +1 Vuelta 12. Rubens Barrichello Williams +1 Vuelta 13. Nico Hulkenberg Williams +1 Vuelta 14. Pedro de la Rosa BMW Sauber +1 Vuelta 15. Jaime Alguersuari Toro Rosso +1 Vuelta 16. Vitantonio Liuzzi Force India +2 Vueltas 17. Adrian Sutil Force India +2 Vueltas 18. Timo Glock Virgin Racing +3 Vueltas 19. Bruno Senna HRT +4 Vueltas Abandonos 20. Heikki Kovalainen Lotus Racing +11 Vueltas 21. Lucas Di Grassi Virgin Racing +17 Vueltas 22. Sakon Yamamoto HRT +48 Vueltas 23. Jarno Trulli Lotus Racing +64 Vueltas 24. Sebastien Buemi Toro Rosso +66 Vueltas TOPIC PREVIO/CARRERA GRAN PREMIO DE ALEMANIA 2010 HORARIOS Viernes. 10:00 Libres 1 14:00 Libres 2 Sábado. 11:00 Libres 3 14:00 Clasificación Domingo. 14:00 CARRERA Meteorología para el Gran Premio de Alemania.
6 Jul 2011
GRAN PREMIO DE GRAN BRETA?A 2011 08 - 01 de Julio de 20011 Silverstone, Gran Bretaña. Web Oficial del Gran Premio: www.silverstone.co.uk Coordenadas para Google Earth: +52°4'19.86", -1°0'54.89" En Google Maps: Circuito de Silverstone. Circuito de Silverstone Primer Gran Premio: 1950 Longitud: 5.141m. Duración de la carrera: 60 vueltas (308.355km) Record Vuelta Rápida: 1:30.874 Fernando Alonso - FERRARI (2010) Nuevo trazado estrenado en 2010. Piloto con más victorias: Jim Clark, Alain Prost (5) Piloto con más poles: Jim Clark (5) Equipo con más victorias: Ferrari (15) Equipo con más poles: Ferrari (14) El circuito. Anotaciones de Pedro De La Rosa sobre el circuito. Vuelta virtual al circuito comentada por Pedro De La Rosa. Claves de Pedro De La Rosa para el GP de Gran Bretaña. Trazado del Circuito: Tiempo de Paso por Boxes: El circuito de Silverstone estrena nuevos boxes. No se dispone de ninguna estimación de tiempo de paso por el nuevo Pit Line. "Aunque es una pista que no ha sido demasiado buena para mí, espero con interés la carrera de este año: el año pasado corrimos con el Nuevo diseño del trazado, pero esta será la primera vez que experimentemos el nuevo circuito tal y como estaba destinado a ser. Con una nueva línea de salida, una nueva primera curva y un nuevo complejo de boxes y paddock, las nuevas instalaciones deben ser fantásticas, y creo que van a confirmar a Silverstone como uno de los mejores circuitos del mundo. Sin embargo, va a ser extraño estar sentado en el coche en la parrilla con la perspectiva de ir directamente a Abbey en la primera curva!" Jenson Button "Será muy especial disputar en Silverstone mi primer Gran Premio de Gran Bretaña como piloto de Fórmula 1. Probablemente será la carrera más importante que jamás haya disputado y a buen seguro que tendré un fin de semana ocupadísimo. Recuerdo que el año pasado disputé unos libres y la atmósfera que se respiraba era increíble. Las gradas siempre están a rebosar y a los aficionados británicos les encanta la Fórmula 1. El circuito es fantástico y se trata de un escenario en el que puedes sentir la majestuosidad de un Fórmula 1 al trazar curvas como Copse, Maggots o Becketts.Además, este año, el nuevo trazado tiene un final de vuelta muy rápido así que será muy interesante descubrir que tal se comportan los neumáticos en la clasificación. Todos los circuitos donde se alcanzan velocidades muy altas son muy exigentes con los neumáticos por la carga que sufren en las curvas, por tanto será clave que los pilotos los cuiden durante el fin de semana y una buena estrategia será fundamental.vEn los libres será prioritario que se analice el comportamiento de los neumáticos en los stints largos." Paul Di Resta Ganadores del GP de GRAN BRETA?A: Brooklands 1926 R. Senechal y L. Wagner (Delage) 1927 R. Benoist (Delage) ... Donington 1935 R. Shuttelworth (Alfa Romeo) 1936 H. Reusch y R. J. B. Seaman (Alfa Romeo) 1937 R. Rosemeyer (Auto Union) 1938 T. Nuvolari (Auto Union) ... Silverstone 1948 L. Villoresi (Maserati) 1949 E. de Graffenried (Maserati) 1950 Nino Farina (Alfa Romeo) 1951 José Froilán González (Ferrari) 1952 Alberto Ascari (Ferrari) 1953 Alberto Ascari (Ferrari) 1954 José Froilán González (Ferrari) Aintree 1955 Stirling Moss (Mercedes) Silverstone 1956 Juan Manuel Fangio (Ferrari) Aintree 1957 Moos - Brooks (Vanwall) Silverstone 1958Peter Collins (Ferrari) Aintree 1959 Jack Brabham (Cooper Climax) Silverstone 1960 Jack Brabham (Cooper Climax) Aintree 1961 Wolfgang von Trips (Ferrari) 1962 Jim Clark (Cooper Climax) Silverstone 1963 Jim Clark (Cooper Climax) Brands Hatch 1964 Jim Clark (Cooper Climax) Silverstone 1965 Jim Clark (Cooper Climax) Brands Hatch 1966 Jack Brabham (Brabham Repco) Silverstone 1967 Jim Clark (Lotus Ford) Brands Hatch 1968 Jo Siffert (Lotus Ford) Silverstone 1969 Jackie Stewart (Matra Ford) Brands Hatch 1970 Jochen Rindt (Lotus Ford) Silverstone 1971 Jackie Stewart (Tyrrel Ford) Brands Hatch 1972 Emerson Fittipaldi (Lotus Ford) Silverstone 1973 Peter Revson (McLaren Ford) Brands Hatch 1974 Jody Scheckter (Tyrrell Ford) Silverstone 1975 Emerson Fittipaldi (McLaren Ford) Brands Hatch 1976 Niki Lauda (Ferrari) Silverstone 1977 James Hunt (McLaren Ford) Brands Hatch 1978 Carlos Reutemann (Ferrari) Silverstone 1979 Clay Regazzoni (Ferrari) Brands Hatch 1980 Alan Jones (Williams Ford) Silverstone 1981 John Watson (McLaren Ford) Brands Hatch 1982 Niki Lauda (McLaren Ford) Silverstone 1983 Alain Prost (Renault) Brands Hatch 1984 Niki Lauda (McLaren TAG) Silverstone 1985Alain Prost (McLaren TAG) Brands Hatch 1986 Nigel Mansell (Williams Honda) Silverstone 1987 Nigel Mansell (Williams Honda) 1988 Ayrton Senna (McLaren) 1989 Alain Prost (McLaren) 1990 Alain Prost (Ferrari) 1991 Nigel Mansell (Williams) 1992 Nigel Mansell (Williams) 1993 Alain Prost (Williams) 1994 Damon Hill (Williams) 1995 Johnny Herbert (Benetton) 1996 Jacques Villeneuve (Williams) 1997 Jacques Villeneuve (Williams) 1998 Michael Schumacher (Ferrari) 1999 David Coulthard (McLaren-Mercedes) 2000 David Coulthard (McLaren-Mercedes) 2001 Mika Häkkinen (McLaren-Mercedes) 2002 Michael Schumacher (Ferrari) 2003 Rubens Barrichello (Ferrari) 2004 Michael Schumacher (Ferrari) 2005Juan Pablo Montoya (McLaren-Mercedes) 2006 Fernando Alonso (Renault) 2007 Kimi Raikkonen (Ferrari) 2008 Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) 2009 Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) 2010 Mark Webber (Red Bull-Renault) Parrilla 2010: Pos. Piloto Equipo Tiempo 1. Sebastian Vettel RED BULL 01:29.615 2. Mark Webber RED BULL 01:29.758 3. Fernando Alonso FERRARI 01:30.426 4. Lewis Hamilton McLAREN 01:30.556 5. Nico Rosberg MERCEDES GP 01:30.625 6. Robert Kubica RENAULT 01:31.040 7. Felipe Massa FERRARI 01:31.172 8. Rubens Barrichello WILLIAMS 01:31.175 9. Pedro de la Rosa SAUBER 01:31.274 10. Michael Schumacher MERCEDES GP 01:31.430 11. Adrian Sutil FORCE INDIA 01:31.399 12. Kamui Kobayashi SAUBER 01:31.421 13. Nico Hulkenberg WILLIAMS 01:31.635 14. Jenson Button McLAREN 01:31.699 15. Vitaly Petrov RENAULT 01:31.796 16. Sebastien Buemi TORO ROSSO 01:32.012 17. Jaime Alguersuari TORO ROSSO 01:32.430 18. Heikki Kovalainen LOTUS 01:34.405 19. Timo Glock VIRGIN 01:34.775 *20. Vitantonio Liuzzi FORCE INDIA 01:31.708 21. Jarno Trulli LOTUS 01:34.864 22. Lucas Di Grassi VIRGIN 01:35.212 23. Karun Chandhok HRT F1 TEAM 01:36.576 24. Sakon Yamamoto HRT F1 TEAM 01:36.968 * Vitantonio Liuzzi clasificó en 15º posición pero fue penalizado cinco puestos en la parrilla por la bloquear a Nico Hulkenberg. Resultados 2010: Pos. Piloto Equipo Tiempo 1. Mark Webber RED BULL 1:24:38.200 2. Lewis Hamilton McLAREN +1.360 3. Nico Rosberg MERCEDES GP +21.307 4. Jenson Button McLAREN +21.986 5. Rubens Barrichello WILLIAMS +31.456 6. Kamui Kobayashi SAUBER +32.171 7. Sebastian Vettel RED BULL +36.734 8. Adrian Sutil FORCE INDIA +40.932 9. Michael Schumacher MERCEDES GP +41.599 10. Nico Hulkenberg WILLIAMS +42.012 11. Vitantonio Liuzzi FORCE INDIA +42.459 12. Sebastien Buemi TORO ROSSO +47.627 13. Vitaly Petrov RENAULT +59.374 14. Fernando Alonso FERRARI +1:02.385 15. Felipe Massa FERRARI +1:07.489 16. Jarno Trulli LOTUS +1 Vuelta 17. Heikki Kovalainen LOTUS +1 Vuelta 18. Timo Glock VIRGIN +1 Vuelta 19. Karun Chandhok HRT F1 TEAM +2 Vueltas 20. Sakon Yamamoto HRT F1 TEAM +2 Vueltas Abandonos 21. Jaime Alguersuari TORO ROSSO +8 Vueltas 22. Pedro de la Rosa SAUBER +23 Vueltas 23. Robert Kubica RENAULT +33 Vueltas 24. Lucas Di Grassi VIRGIN +43 Vueltas Vuelta Rápida en Carrera: 1:30.874 Fernando Alonso (Ferrari) Video: Resumen Gran Premio de Gran Bretaña de 2010 TOPIC PREVIO/CARRERA GRAN PREMIO DE GRAN BRETA?A 2010 HORARIOS Viernes. 10:00 Libres 1 14:00 Libres 2 Sábado. 11:00 Libres 3 14:00 Clasificación Domingo. 14:00 CARRERA Meteorología para el Gran Premio de Gran Bretaña.
24 May 2011
GRAN PREMIO DE M?NACO 2011 26 - 29 de Mayo de 2011 Monte Carlo, Mónaco. Web Oficial del Gran Premio: www.acm.mc Coordenadas para Google Earth: 43 44 12.94N, 7 25 34.61E En Google Maps: Circuito Urbano de Monte Carlo. Circuito Urbano de Monte Carlo Primer Gran Premio: 1950 (14 de Abril de 1929) Longitud: 3.340m. Duración de la carrera: 78 vueltas (260.520km) Record Vuelta Rápida: 1:14.439 Michael Schumacher - FERRARI (2004) Piloto con más victorias: Ayrton Senna (6) Piloto con más poles: Ayrton Senna (5) Piloto con más vueltas rápidas: Michael Schumacher (5) Equipo con más victorias: McLaren (15) Equipo con más poles: McLaren (11) Equipo con más vueltas rápidas: Ferrari (16) El circuito. Anotaciones de Pedro De La Rosa sobre el Circuito Urbano de Monte Carlo. Vuelta virtual al circuito comentada por Pedro De La Rosa. En el simulador con Jaime Alguersuari: Circuito Urbano de Monte Carlo. Trazado del Circuito: Una vuelta al circuito. Conduce... Mark Webber (Pole 2010). Tiempo de Paso por Boxes: 16'' (Tiempo estimado) "Creo que la zona de uso del DRS en Mónaco es de unos 300 metros, así que en realidad es un tramo bastante corto y con pocas posibilidades para que podamos conseguir acercarnos lo suficiente para un adelantamiento. Creo que la aerodinámica sólo funcionará adecuadamente una vez que hayamos llegado a la zona de frenada de Santa Devota, por lo que no creo que veamos muchos adelantamientos por el uso del DRS el próximo fin de semana." Lewis Hamilton "Históricamente, a los coches de la fábrica de Enstone se les da bien Mónaco y por eso pienso que en esta ocasión también será así. Las estrategias con los neumáticos será complicadas, aunque también nos puede ir bien así que ya veremos que podemos lograr. El trazado es único y distinto a cualquier otro que se pueda ver en el calendario, es revirado y resulta verdaderamente complicado adelantar a otros coches. Y no solamente eso, porque el trazado evoluciona a lo lardo del fin de semana, debido al hecho de que normalmente son vías de uso público, por tanto se podría ver como algunos coches mejoran su rendimiento después del jueves." Eric Boullier es Director de Renault. "Me siento bien antes del fin de semana de Mónaco que es, sin lugar a dudas, mi circuito preferido. Se trata de un lugar donde he conseguido grandes resultados en los últimos cinco años, incluida mi victoria en las World Series (de Renault) y otras dos victorias y dos podios en la GP2. Para mi tiene una atmósfera mágica y competir allí en la Fórmula 1 siempre ha sido un sueño. Me encantaría poder conseguir mis primeros puntos del año en ese circuito. Creo que será complicado para nosotros porque no tenemos mucho tiempo entre las dos carreras y además no hemos probado nunca los neumáticos súper blandos. Una vez hayamos probado su rendimiento podremos saber hasta donde podremos llegar con el coche." Pastor Maldonado "Estamos muy emocionados de ver como nuestros neumáticos súper blandos PZero rojos hacen este fin de semana su debut oficial por las sinuosas calles de Monte-Carlo, aunque obviamente este tipo de circuito será una experiencia totalmente nueva ya que sólo los hemos probado en los circuitos permanentes. El caucho súper-blando está diseñado para proporcionar un rendimiento excepcional en un corto período de tiempo, pero evidentemente esto penaliza la durabilidad de los mismos, por lo que todos los equipos tendrán que considerar cuidadosamente sus estrategias. Hacer las cosas bien o mal marcará la diferencia entre ganar y perder." Paul Hembery es Director de Pirelli Motorsport Ganadores del GP de M?NACO: 1929 "Williams" (Bugatti 35B) 1930 René Dreyfus (Bugatti 35B) 1931 Louis Chiron (Bugatti 51) 1932 Tazio Nuvolari (Alfa Romeo 8C-2300) 1933 Achille Varzi (Bugatti 51) 1934 Guy Moll [Alfa Romeo B (P3)] 1935 Luigi Fagioli (Mercedes-Benz W25B) 1936 Rudolf Caracciola (Mercedes-Benz W25E) 1937 Manfred von Brauchitsch (Mercedes-Benz W125) ... 1948 Giuseppe Farina (Maserati 4CLT) ... 1950 Juan Manuel Fangio (Alfa Romeo "Alfetta 158") ... 1955 Maurice Trintignant (Ferrari) 1956 Stirling Moss (Maserati) 1957 Juan Manuel Fangio (Maserati) 1958 Maurice Trintignant (Cooper-Climax) 1959 Jack Brabham (Cooper-Climax) 1960 Stirling Moss (Lotus-Climax) 1961 Stirling Moss (Lotus-Climax) 1962 Bruce McLaren (Cooper-Climax) 1963 Graham Hill (BRM) 1964 Graham Hill (BRM) 1965 Graham Hill (BRM) 1966 Jackie Stewart (BRM) 1967 Denny Hulme (Brabham-Repco) 1968 Graham Hill (Lotus-Ford) 1969 Graham Hill (Lotus-Ford) 1970 Jochen Rindt (Lotus-Ford) 1971 Jackie Stewart (Tyrrell-Ford) 1972 Jean Pierre Beltoise (BRM) 1973 Jackie Stewart (Tyrrell-Ford) 1974 Ronnie Peterson (Lotus-Ford) 1975 Niki Lauda (Ferrari) 1976 Niki Lauda (Ferrari) 1977 Scheckter (Wolf) 1978 P. Depailler (Tyrrell) 1979 Scheckter (Ferrari) 1980 Carlos Reutemann (Williams-Ford) 1981 Gilles Villeneuve (Ferrari) 1982 Riccardo Patrese (Brabham-Ford) 1983 Keke Rosberg (Williams-Ford) 1984 Alain Prost (McLaren-TAG) 1985 Alain Prost (McLaren-TAG) 1986 Alain Prost (McLaren-TAG) 1987 Ayrton Senna (Lotus) 1988 Alain Prost (McLaren) 1989 Ayrton Senna (McLaren) 1990 Ayrton Senna (McLaren) 1991 Ayrton Senna (McLaren) 1992 Ayrton Senna (McLaren) 1993 Ayrton Senna (McLaren) 1994 Michael Schumacher (Beneton-Ford) 1995 Michael Schumacher (Benetton-Renault) 1996 Olivier Panis (Ligier) 1997 Michael Schumacher (Ferrari) 1998 Mika Häkkinen (McLaren-Mercedes) 1999 Michael Schumacher (Ferrari) 2000 David Coulthard (McLaren-Mercedes) 2001 Michael Schumacher (Ferrari) 2002 David Coulthard (McLaren-Mercedes) 2003 Juan Pablo Montoya (Williams) 2004 Jarno Trulli (Renault) 2005 Kimi Räikkönen (McLaren-Mercedes) 2006 Fernando Alonso (Renault) 2007 Fernando Alonso (McLaren-Mercedes) 2008 Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) 2009 Jenson Button (Brawn) 2010 Mark Webber (Red Bull) Video: Historia Gran Premio de Mónaco. Video: Historia Gran Premio de Mónaco. Video: Resumen Gran Premio de Monaco 2010. Parrilla 2010: Pos. Piloto Equipo Tiempo 1. Mark Webber RED BULL 01:13.826 2. Robert Kubica RENAULT 01:14.120 3. Sebastian Vettel RED BULL 01:14.227 4. Felipe Massa FERRARI 01:14.283 5. Lewis Hamilton McLAREN 01:14.432 6. Nico Rosberg MERCEDES GP 01:14.544 7. Michael Schumacher MERCEDES GP 01:14.590 8. Jenson Button McLAREN 01:14.637 9. Rubens Barrichello WILLIAMS 01:14.901 10. Vitantonio Liuzzi FORCE INDIA 01:15.170 11. Nico Hulkenberg WILLIAMS 01:15.317 12. Adrian Sutil FORCE INDIA 01:15.318 13. Sebastien Buemi TORO ROSSO 01:15.413 14. Vitaly Petrov RENAULT 01:15.576 15. Pedro de la Rosa SAUBER 01:15.692 16. Kamui Kobayashi SAUBER 01:15.992 17. Jaime Alguersuari TORO ROSSO 01:16.176 18. Heikki Kovalainen LOTUS 01:17.094 19. Jarno Trulli LOTUS 01:17.134 20. Timo Glock VIRGIN 01:17.377 21. Lucas Di Grassi VIRGIN 01:17.864 22. Bruno Senna HRT 01:18.509 23. Karun Chandhok HRT 01:19.559 24. Fernando Alonso FERRARI sin tiempo Resultados 2010: Pos. Piloto Equipo Tiempo 1. Mark Webber RED BULL 1:50:13.355 2. Sebastian Vettel RED BULL +0.400 3. Robert Kubica RENAULT +1.600 4. Felipe Massa FERRARI +2.600 5. Lewis Hamilton McLAREN +4.300 6. Fernando Alonso FERRARI +6.300 7. Nico Rosberg MERCEDES GP +6.600 8. Adrian Sutil FORCE INDIA +6.900 9. Vitantonio Liuzzi FORCE INDIA +7.300 10. Sebastien Buemi TORO ROSSO +8.100 11. Jaime Alguersuari TORO ROSSO +9.100 12. Michael Schumacher MERCEDES GP +25.700 Abandonos 13. Vitaly Petrov RENAULT +5 Vueltas 14. Karun Chandhok HRT Team +8 Vueltas 15. Jarno Trulli LOTUS +8 Vueltas 16. Heikki Kovalainen LOTUS +20 Vueltas 17. Bruno Senna HRT +20 Vueltas 18. Rubens Barrichello WILLIAMS +48 Vueltas 19. Kamui Kobayashi SAUBER +52 Vueltas 20. Lucas Di Grassi VIRGIN +53 Vueltas 21. Timo Glock VIRGIN +56 Vueltas 22. Pedro de la Rosa SAUBER +57 Vueltas 23. Jenson Button McLAREN +76 Vueltas 24. Nico Hulkenberg WILLIAMS +78 Vueltas Vuelta Rápida en Carrera: 1:15.192 Sebastian Vettel (Red Bull) Video: Resumen Gran Premio de Mónaco de 2010. TOPIC: PREVIO/CARRERA GRAN PREMIO DE M?NACO 2010 HORARIOS Jueves. 10:00 Libres 1 14:00 Libres 2 Sábado. 11:00 Libres 3 14:00 Clasificación Domingo. 14:00 CARRERA Meteorología para el Gran Premio de Mónaco. Horario de emisión de La Sexta: JUEVES 10:00 1ª Sesión de Entrenamientos Libres en www.lasextadeportes.com 14:00 2ª Sesión de Entrenamientos Libres en www.lasextadeportes.com SÁBADO 11:00 3ª Sesión de Entrenamientos Libres en www.lasextadeportes.com 13:30 Previa Clasificación 14:00 Clasificación DOMINGO 12:00 Previo GP M?NACO 14:00 GP M?NACO Horario de Emisión de TV3: JUEVES 09:55 1ª Sesión de Entrenamientos Libres Esports 3 13:55 2ª Sesión de Entrenamientos Libres Esports 3 VIERNES 11:10 GP2 1ª Carrera Esports 3 SÁBADO 10:55 3ª Sesión de Entrenamientos Libres Esports 3 13:30 Clasificación DOMINGO 11:00 World Series 12:00 La Fórmula 14:00 GP M?NACO TV3 También En Directe por internet. Horarios de emisión de Canal 9: (Sin Confirmar) SÁBADO 14:00 Clasificación DOMINGO 14:00 GP M?NACO Horarios de emisión de TPA: (Sin Confirmar) JUEVES 10:00 1ª Sesión de Entrenamientos Libres 15:00 Diferido: 2ª Sesión de Entrenamientos Libres SÁBADO 11:00 3ª Sesión de Entrenamientos Libres 14:00 Clasificación DOMINGO 13:00 GP de M?NACO 23:30 GP de M?NACO en Diferido Horarios de emisión de MarcaTV VIERNES 10:00 1ª Sesión de Entrenamientos Libres 14:00 2ª Sesión de Entrenamientos Libres 15:30 Marca Motor |
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