Como muchos habreis leído de mí, fui y seré toda mi vida un admirador de Ayrton Senna. Mi admiración hacia él siempre ha rayado la obsesión por su manera de conducir, de pilotar. Su manera de trazar , desde un Kart hasta el último fórmula uno, era soberbia, casi inhumana.
Tal vez tenía la capacidad de ocupar otro plano, en el cual, como un poseso, era capaz de rodar como en Mónaco del 88 o Donington del 93.
Pero eso que desprendía Senna lo ví hace muchos años, cuando con el Toleman se fué acercando a Prost bajo el diluvio de Mónaco. Yo era muy joven, si, pero había visto ya tantas y tantas carreras...

De la misma manera obsesiva, sigo y observo a Pedro de la Rosa. Desde el primer día pensé lo mismo que ví en Ayrton Senna. Pedro es bueno, muy bueno. Hay algo en ellos que no sé explicar, pero lo veo. Es algo que desprenden. No puedo decir si es por que ha frenado aquí , en lugar de allí, o si ha girado más o menos en ese ángulo, o si en el momento de acelerar ha jugado con ese milímetro de gas que le ha dado un metro más de tracción. Pero eso se nota. Se nota sin que sea capaz de explicarlo. Se nota sin que te lo diga un crono.
Y lo hace tan endiabladamente bien en lluvia como en seco, lo vimos en Alemania y lo vimos en Adelaida. Todo ello no es fruto de la casualidad.
Pedro tiene suficiente madurez, conocimiento técnico del monoplaza, y calidad como para ganar carreras, para hacer poles. Solo necesita un diluvio como el que tuvo Senna en Mónaco, es decir, una oportunidad para subirse al podio. A partir de ese momento no dejará de estar en él.

Espero (como la gran mayoria de foristas) esos largos quince días entre un Gran Premio y el siguiente, espero que le llegue tan ansiada oportunidad, y la tendrá, por que se la merece sobradamente por su trayectoria deportiva, y por que a la gente con suerte como él, le acaba llegando. Suerte, si, mucha suerte. ¿Qué otra cosa se puede decir después de las escalofriantes imágenes de Monza? Suerte. Y de ello , seguro que sólo se puede salir más fuerte.

Estoy convencido también, de que no va a tardar mucho en llegar esa oportunidad para Pedro, no sé si en Arrows o en otro equipo, pero de lo que estoy convencido, es de que vamos a compartir con él, muchos momentos de gloria.




GRACIAS A TODOS LOS FORISTAS POR HACER DE ESTO ALGO TAN GRANDE.
GRACIAS A PEDRO POR EL PASADO Y EL FUTURO.

Saludos Ayrton.
Yo no vi correr a Senna. Tampoco vi correr a PDLR hace mucho tiempo. Solo lo veo desde que está en la F1, y es el que me ha enganchado a este deporte. No veo en él, eso que tú veias en Senna. Tampoco sé si le llegará esa oportunidad y acabará siendo campeón del mundo, pero me gustaría mucho y lo sea o no, de lo que sí estoy seguro es que seguiré vibrando con él en cada carrera.
Gracias a él (pues sin él no existiría este foro) estoy aprendiendo poco a poco lo que es la F1. Gracias a él me emociono en cada carrera y disfruto de este deporte.
Al igual que tú, espero anciosamente durante esos 15 dias entre cada GP. Por eso, al igual que tú:

GRACIAS A TODOS LOS FORISTAS POR HACER DE ESTO ALGO TAN GRANDE.
GRACIAS A PEDRO POR EL PASADO Y EL FUTURO.

Gracias por dar tu opinion erpepe.

Abrí este topic esperando obtener el más sincero sentimiento de los foristas, tal y como lo he expresado yo.

Pensé que de él podría obtenerse algo con que obsequiar a Pedro a final de temporada.


Vosotros direis ...

Le obsequiamos con una camiseta firmada por todos....

Gramolo,

pues no creo que sea ningun disparate ...

Ayrton,

vigila porque te has olvidado de volver a ser Ayrton al contestar este mail ... jajaja

Hola!!

Yo creo que Pedro es uno de los nuevos pilotos mas completos que he visto desde que soy aficionada.

Es un luchador y un gran trabajador. Gano la Nippon y el Japones de GT el mismo año a fines de semana alternos, se fue a Japon cuando otros optaron por quedarse en casita, y, cuando estaba alli, iba al equipo todos los dias y seguia dando lo mejor de si mismo.

Me acuerdo en la Nippon el año '97, Takagi tenia chasis Reynard de aquel año y el motor Mugen de pata negra. Pedro, por su parte, tenia chasis Lola del '95 y motor Mugen preparado por segundas personas y... ahi les dio caña a todos. En la tercera carrera del campeonato, en Fuji, Pedro tenia nada mas y nada menos que a 9 (NUEVE) ingenieros de Bridgestone estudiando sus evoluciones y como hacia las cosas (nada mal si tenemos en cuenta que el equipo tenia cuatro personas para hacer correr el coche de Pedro).

En el '98, siendo probador de Jordan, empezo la temporada y los coches no iban bien. Pedro tuvo su primer test serio la semana antes del GP de Imola y, en ese GP, Hill clasifico el coche 8. para la parrilla, lo que fue todo un adelanto.

Creo que Pedro ha demostrado bastante su talento. Lo que pasa es que no tiene un nombre famoso o un patrocinador con intereses que le lleve a los primeros equipos, asi que solo le queda seguir haciendo lo que ha hecho toda su vida: correr y demostrar hasta que punto tiene talento ( cosa que ya esta haciendo de sobra).

Seguro que le veremos en el lugar que le corresponde.

ARRIBA PEDRO!!!

Saludos a todos.

Estoy de acuerdo con vosotros/as. Pero por desgracia Pedro no podrá demostrar todo su potencial hasta que pilote un Mclaren o Ferrari, o salga una escuderia que se ponga al nivel de estos. Entonces es cuando podremos ver a Pedro sus verdaderas cualidades, que son muchísimas. Es más yo creo que si pilotase un Mclaren lo haría igual o mejor que Hakkinen, estoy seguro.
Saludos.

Luis Marugán, desde mi trabajo.

Por cierto, ¿alguien va a ir al INDOOR BCN, mañana viernes.

Luis Marugán, desde mi trabajo.

EPI- 15

Pedro no necesita un Ferrari ni un McLaren para demostrar lo que es. Está claro que con un Arrows es difícil, por no decir inposible, que haga algun buen resultado, haria falta una oportunidad como la del C***** del Verstappen, pero aún así la gente atribuiria la buena actuación a la falta de los "buenos pilotos" en la pista.

Pero "yo" creo que PDLR con un Bar o un Benetton o un Jordan o un Jaguar podria hacer unos entrenamientos y unas carreras buenísimas. Estoy convencido. Ya lo está demostrando un poco este año con el Arrows. Con un coche un poco más competitivo... imaginate! no??

Lo que si está clarisimo y no hay ninguna duda (al igual es lo querias decir tu) es que necesita (como cualquier piloto) un McLaren o un Ferrari para ganar un mundial.

Todo llegará

GRACIAS A TODOS LOS FORISTAS POR HACER DE ESTO ALGO TAN GRANDE.
GRACIAS A PEDRO POR EL PASADO Y EL FUTURO.
me ha molado la firma Ayrton.

Salu2

Ayrton, pensamos lo mismo, ademas fijate que por ejemplo Hakkinen o Rubens o Alesi en su momento han tenido que esperar varios años para ganar un Gp o un Campeonato (caso Hakkinen) Pedro tiene condiciones, nosotros lo sabemos y lo hemos visto, pero lo mas importante es que "ellos" tambien lo saben y tambien lo han visto, asi que tiempo al tiempo y todo llegará.

Saludos y Forza Pedro.

Ayrton, no te pongas así.

Yo no tengo que obsequiar a Pedro a final de temporada. Cada GP, cada entreno oficial o privado, estoy pendiente de él.

¿Que sentimiento tengo hacia Pedro?

No sé que sentimiento te provoca bajar de Areyns al Prat en tiempo de pole, un domingo a las 21.30 pm, cuando al día siguiente tienes que trabajar a seiscientos y pico kilometros, despues de conducir media noche también a ritmo de pole, por el único hecho de estrecharle la mano y preguntarle por su estado físico y mental. Sin pedirle autógrafos ni foto, simplemente darle ánimos porque el corazón me había dado un vuelco cuando vi que no era Jos.
No, no sé que sentimiento es. Solo lo siento y lo disfruto. ¿A final de temporada?, no. Todos los días.

saludos
machaquito

Puesto que esto va de sentimientos voy a hablar "de memoria", sin consultar datos. Si me equivoco en algun dato o fecha pido disculpas.

La primera vez que oí hablar de Pedro fue con el equipo de la Federación "Ofensiva Uno". Incluso le ví en una carrera en el Jarama. Cuando al final de temporada ganó, pensé que el "chaval" prometía y que ojalá tuviera suerte. Otros muchos buenos pilotos españoles se habian quedado estancados por falta de presupuesto.

Seguí, no muy de cerca y solo por revistas, sus primeras temporadas en Gran Bretaña y me pareció que el juicio previo que tenía sobre él era acertado. Nuevamente seguí deseandole suerte con los patrocinadores.

Por circunstancias personales, que no vienen a cuento, estuve un tiempo alejado del mundo del motor, apenas alguna revista y las retransmisiones televisivas por lo que las referencias a Pedro eran bastante vagas, pero no obstante yo recordaba su nombre y me alegraba cuando leía algún buen resultado suyo, deseando como siempre suerte con los patrocinadores.

Un día, casi por sorpresa, veo en CSD (creo que Canal +) un reportaje sobre Pedro (las carreras de la Nippon las habia visto todas) que realmente me "conquistó". Detalles como pagar MIL (1.000) pesetas, al cambio, por un melón del tamaño de una naranja gorda para comer fruta no creo que los olvide nunca.
La profesionalidad de Pedro le estaba llevando a cotas que me resultaban increíbles. Su afán de superación le llevaba al otro lado del mundo para poder triunfar. Creo que en ese momento empecé a tenerle más envidia que otra cosa.

Después de arrasar literalmente en Japón y fichar por Jordan me quedó un regusto amargo. No deseo que a ningún piloto le ocurra nada malo y, debido a eso, no tenía nada claro el futuro de Pedro.

La lucha por conseguir que Repsol le apoyara en su fichaje por Arrows la llevé muy mal. Con la de dinero que Repsol estaba gastando en publicidad para poder "vender" su ampliación de capital y que le racanearan a Pedro unos cuantos millones me envenenaba. Tanto que dejé de repostar en cualquier surtidor del grupo.

Desde entonces le sigo como la mayoria de vosotros. Tengo un ojo para él y otro para los 21 pilotos restantes, equipos, managers, mecánicos, tiempos, azafatas, etc.

No tengo ninguna duda sobre su éxito. Lo de ahora es una simple etapa de "maduración" hacia su reinado.
Como bien ha dicho Ayrton, Pedro tiene "algo". No se lo que es pero si se que lo tiene. Igual que en su momento supe que lo tenían otros como Stewart, Cevert, Gilles Villeneuve, Peterson, Piquet, Lauda, y Schumacher entre otros.
Yo considero que no es una cosa sola. Es un conjunto de factores que se conjugan en lo que yo definiría como "la capacidad de ir rápido".
Esta característica sumada a la profesionalidad y el tesón de Pedro es lo que me hace tener "buenas vibraciones".

Salu2

lmario

lmario, para no saber qué es ese "algo" lo has descrito muy bien.

Efectivamente, yo también sé que lo tiene, como lo creemos la mayoría de los que disfrutamos viéndole correr e, independientemente del resultado, vibramos con cada carrera sabiendo que en algún momento puede destaparse toda su capacidad.

Que no nos equivocamos en esa apreciación se acredita por la valoración que se le va haciendo en los círculos mas cercanos a la f1 por las personas y publicaciones mas prestigiosas.

¡Hay un futuro brillante! solo queda que se le aparezca la suerte de los campeones........¿O ha empezado a aparecer ya?

Saludos

Pues yo tambien quiero sumarme a este peque~no homenaje a "nuestro piloto".

Como ya he dicho en algun otro topic, es el unico piloto que de verdad me gusta. Me importa un pimiento si el campeon es Hakinnen o Schumacher, solo espero dentro de no mucho no me importe un pimiento quien gane el campeonato.

Que mal rato me lleve en Monza, que minutillo mas malo. Pedro por favor no me des mas sustos de esos.


Saludos,
Adeur.

Estos son los topics que crean aficion

Ayrton escribe y parece que me lee el pensamiento, si señor, estas muy acertado en ese pensamiento, Pedro tiene algo, a mi me "pilló" en cuanto lo vi en un reportje por tv3 que explicaban su vida desde que tuvo que convecer a su padre para correr ganando el mundial de modelismo por ej. hasta su paso por Japon y Gran Bretaña

Su dedicacion y fuerza mental es extraordinaria, ir a Japon a vivir en un piso de 50 m2 o menos "con lo puesto" o poco menos lo dice todo.

Hay pilotos que siempre son o seran carne de parrilla, pero a Pedro se le "ve" madera de campeon.

Yo lo comparo salvando el cambio de especialidad a Angel Nieto, que dormia en la fabrica Derbi despues de currar todo el dia para que le dieran una moto para correr. por su tenacidad su valor y sus "ganas"

PDLR es un fuera de serie, y llegara donde se merece, por calidad, fuerza y sobre todo tesón.

Pedro es ganador y lo equipos que quieren ganar lo saben y tarde o temprano se lo disputaran porque sino, no tendran al Campeon del Mundo de Formula 1


Saludos a todos
JBell - Barcelona

Joder, como pienso como vosotros, con todo lo que estáis diciendo, ya no tengo palabras.

Solo una cosa; PEDRO NO CAMBIES. (De equipo cuando puedas, ¡si! )

Saludos desde Terrassa (BCN).

Edited by - PEPE MANSEL on 9/15/2000 8:21:04 PM

Aviso previo:

Por favor, este es un topic de homenaje a Pedro, no creo que sea de buen gusto que alguno se dedique a poner que Jos es un tal o un cual porque ha hecho más puntos que él, o porque pensemos que ha tenido más de suerte. Cuando se bajó del coche el domingo en Monza no dijo "soy el mejor" o "Walkinshaw hazme nº1", dijo "¿Cómo está Pedro?".

Flaco favor le hacemos a Pedro si sus seguidores somos tan mezquinos como para criticar a su compañero sólo porque ha quedado mejor. Demostremos que somos la mejor afición del mundo y digamos "Muy bien Jos... ¡Con dos Coj***!" Lo cual no quiere decir que no pensemos que Pedro es mejor.

Dicho ésto (de buen rollito y sin querer herir susceptibilidades) cuento mi "batalla" particular con Pedro.

Le sigo desde el "Racing for Spain", le he visto correr en la Pérfida Albión en aquella época y desde entonces he seguido su trayectoria, a pesar de que ya había oído hablar de él mucho antes.

¿Qué tiene Pedro?, pues como muy bien decís, ese algo que diferencia a los grandes pilotos: una increible capacidad de superación, de trabajo y sobre todo una increible intuición para saber por dónde, cómo y por qué.

Walkinshaw ha dicho de él que siempre será 1/2 segundo más rápido que su compañero de equipo... ¿alguna prueba más de su sentido de la competitividad?.

No sé si necesita un mejor coche para destacar, yo creo que ya lo ha hecho este año con un Arrows, pero sé que en el 2001 hay que exigirle, porque él puede, y él lo va a hacer...

Goma

¡Aupa Pedro! ¡En Indianapolis nos vengamos!

con lo que habeis dicho poco queda que decir, quiza un pensamiento; recuerdo cuando pedro y marc empezaron en el "circo" un amiguete mio me preguntó que cual era mejor y sin pensarlo respondí que creia que de la rosa tenía mas calidad, solo hace falta hechar mano del archivo para ver que el tio lo ha ganado TODO, en todo lo que ha participado ha ganado. eso no se regala, de vez en cuando sale un piloto con unas aptitudes al volante fuera de lo común y pedro es uno de esos privilegiados, tiempo al tiempo, paso a paso y mañana lo veremos luchando con los que hoy son los indiscutibles numeros 1. me encantaria ver a pedro montado en una montura superior porque entonces si que este maravilloso deporte seria la hostia, ahora nos tenemos que conformar con un vago seguimiento de las camaras, pero pedro va ha hacer algo grande en la F1 seguro! Como decia Senna: el error no es una opcion. Animo pedro!!!!
saludos a todos a los que les gusta el olor a gasolina y goma quemada!

De alguna manera mi intención era que este topic nos uniera, dado que últimamente los ánimos estan un poco "salidos".

Espero que os sigais animando a escribir aqui, pues la verdad es que en esta web cada vez hablamos menos de quien nos une. PDLR.