Previo/Carrera GP Italia 2002 Opciones

[revolutionman]

Respecto a la carrera y a los comentarios de los queridos y respetables foristas:


Me han entrado ganas de llorar cuando he visto la avalancha de coches sobrepasando a Pedro.
Yo me considero un aficionado entusiasta de la F1 y de Pedro, por su particular trayectoria (excursión a Japón incluida, cuando ni el HDP de PFF le conocía), pero no me considero un entendido. Ni en aspectos técnicos, de mecánica, ni de pilotaje, ni de historia de la F1.
Pero me basta con tener el carné de conducir, y 10 años como conductor particular, para saber, nada más verlo en directo -o sea sin analizar la repe- que al Jaguar de Pedro no le ha entrado la marcha en el momento de salir de la chicane.
El único que lo ha dicho ha sido JBELL -creo. Otros foristas con los que estoy muy de acuerdo son Philip, Mrmoth (o algo así)...-. Hay gente aquí que se ha lanzado a machacar nuevamente a Pedro con el tema de la salida. Quizá no han visto las imágenes. O quizá sí, y es muy repetable, cada uno da su opinión, en esto consiste el foro, pero j**er, hay que ser un poquito menos visceral a la hora sobretodo de criticar. A mi me ha quedado la duda de si habia sido fallo de Pedro o del coche; ahora sabemos que ha sido el coche. En fin, que creo que hay que ser un poco más prudente antes de lanzarse a la crítica feroz (tome nota, sñor Flores).
Tras esto, cuando me había quedado sin voz y con los ojos temblorosos a punto de lagrimear, me ha consolado ver a un Pedro agresivo, arriesgando, sabedor de que la oprtunidad lo merecía. Después el abandono y la alegría de ver a un Jaguar en 3ª posición.

Seré sincero, no me alegro por Eddie, aunque reconozco su mérito. Hay verios dichos que definen lo que pasa con Irvine:
1º La suerte es para quien la busca.
2º "La suerte de los campeones"
3º Al saber le llaman suerte.

Está claro que este "muchacho" sabe, y sin buscar mucho encuentra la suerte. Toda la que nuestro Pedro no acaba de encontrar, y no por falta de empeño.

Sólo dos carreras en las que el Jaguar se ha mostrado competitivo, y las dos se saldan a favor de Eddie. Muestra insuficiente para extraer conclusiones fiables, pero ojalá hubiera sido al revés.


Termino el ladrillo resaltando una cosa: "el Jaguar va bien"
Ya vereis como cuando se nos pase la decepción (48h) será esto lo verdaderamente relevante. Este podium y los puntos cosechados en estos 15 días no son como los de Mónaco o Australia. Será fundamental ver como va el coche en USA para ilusionarnos para 2003... y para Suzuka, que a Pedro tanto le gusta.

las cosas no son como empiezan, sino como terminan

[levin]

Bueno en el fondo estamos todos de acuerdo en lo fundamental que es que queremos lo mejor para Pedro.
Yo me alegro del podium de Irvine, no por el porque me cae como una patada en el culo, sino por el equipo.Ya que creo que estar 6ºen el mundial de constructores sera positivo para Pedro.

Quedan 2 pruebas.Bueno a seguir soñando.

[JoseL_F1]

Sinceramente yo no creo que el PFF este en contra de Pedro (aunque su ojito derecho es Alonso) , yo en la SER lo oigo como cabreado y desilusionado con Pedro , pero asi como hoy lo criticaba , ayer al comentar los entrenos en el LARGUERO lo alababa y decia que dentr de los problemas tecnicos de la calificacion lo habia hecho bastante bien.

Lo que pasa es que todos estabamos muy ilusionados , y nos hemos llevado un disgusto.

Yo despues de verlo mucho , pienso que la salida no ha sido mala (MC NISH LE HA ADELANTADO PORQUE SE HA SALTADO POR TODO EL MORRO LA CHICANE , pero descaradamente RECTO).

Al salir de la chicane el coche de Pedro se ha queda clavado sin tener ningun coche delante y eso es lo que me ha parecdido raro.

Luego se ha confirmado.


En fin qeu no se que haremos en USA y SUZUKA , pero creo que no son circuitos tan propicios como estsos dos ultimos.

En fin el que hace un buen trabajo al final ha de ser recompensado , esperemos que el proximo GP nos llevemos por fin la alegria que necesitamos.

Para mi IRVINE ha estado correcto , le ha pasdo KIMI , y luego lo ha pasdo al fallarle el coche , no ha adelantado a nadie , simplemnete se ha ido encontrando el 3º puesto.

Asi que cierto IRVINE lo ha hecho bien , pero cualquiera lo hubera hecho igual que el , no ha salido bien pues a perdido un puesto y luego solo a avanzado puestos de la unica forma que podia , esperando que pinchasen los de delante.

Me quedo con la primera vuelta rapida en la calificacion , cuando Pedro no tuvo problemas , le metio dos decimas a Irvine.

[siate]

Yo no creo en males de ojos, ni en la mala suerte, tampoco creo en los sabotajes como a intentado decir Francesc Roses en la retrasmisión de la carrera, tampoco creo en Jaguar y mucho menos en la gente que manda en Jaguar, pero me tendréis que comprender, solo puedo creer a la verdad. Señores Pedro es un grandísimo piloto y esa es la autentica realidad, este año como el anterior Pedro a demostrado estar muy por encima de Irvine, pero en los momentos clave, Irvine a estado muy por encima de Pedro, ayudado por el equipo o por la suerte yo que se, pero lo que esta claro es que el es el único que a conseguido algo de este coche.



Solo me queda decir lo que ya he dicho en alguna ocasión y se me ha criticado por ello, pero o jala Toyota se fije en Pedro, un cambio de aires de vez en cuando no va mal, y en este caso es adelantarse a lo que podría ser un cambio de ideas en Jaguar y esas ideas pasan por Pedro al paro y Irvine otro año cobrando menos, (recordar que en cualquier deporte al final solo valen los resultados, y si no consigues resultados te quedas fuera seas un crack o un fantoche).

http://www.iespana.es/siate/

Un saludo a todos

[TB5]

Quedan dos carreras.

Es cierto que se ha perdido una oportunidad excelente, pero recordar que los puntos tienen el mismo valor al principio del campeonato que al final.

Siempre que alguien comenta lo buen piloto que es Irvine, yo siempre pienso que si Pedro no desentona en el equipo será porque también es bueno y eso al final tendrá su recompensa, en Jaguar o en otra escudería.


PDLR(22/04/2001):
- "En la Fórmula 1 ya tengo suficiente experiencia"
- "...MI OBJETIVO ES SER CAMPEÃ?N DEL MUNDO DE FÃ?RMULA 1..."

Saludos.

[juannillo]

Menudo año que llevamos. Siempre después de una carrera todos cabreados...

...no sé... quizás Pedro está teniendo mala suerte... pero también es verdad que la buena suerte hay que buscarla. Hay que seguir trabajando... y más pronto o más tarde se verá algún resultado.

Pedro parece el Carlos Sainz de la formula 1...

[tecnico-poleas]

Buenas

Díficil situación la de Pedro dentro de Jaguar, espero que cumplan con su palabra y a hacer borrón y cuenta nueva para el año que viene.

A Pedro pedirle que se relaje, pq. cuando te obsesionas por algo, normalmente te acabas alejando de tu objetivo.

Eddie, muy bien, lo de PPF, al igual como la gran immensa mayoría de los llamados "críticos" ya sean de F1, deportes, economía o lo que sea, no me merecen excesivo respeto (por decirlo de una manera suave), y sus opioniones siempre obedecen a algún tipo de interés.

Un saludo

[TB5]

Este artículo es más normal.
http://www.as.com/articulo.html?



PDLR(22/04/2001):
- "En la Fórmula 1 ya tengo suficiente experiencia"
- "...MI OBJETIVO ES SER CAMPEÃ?N DEL MUNDO DE FÃ?RMULA 1..."

Saludos.

[TB5]

Un poco más largo funciona mejor.

http://www.as.com/articulo.html?d_date=200...p;anchor=dasmot



PDLR(22/04/2001):
- "En la Fórmula 1 ya tengo suficiente experiencia"
- "...MI OBJETIVO ES SER CAMPEÃ?N DEL MUNDO DE FÃ?RMULA 1..."

Saludos.

[Davidt]

Hola

Pues como comentais todos lo de ayer fué una gran desilusión ya que todos esperábamos mucho de la carrera y después de la gran clasificación que hizo Pedro.
Pero ya no se si es mala suerte o yo que se, pero siempre le pasa algo.

En Tv3 dijeron que Pedro había tenido problemas en el WarmUp debido a la caja de cambios. Se ve que le pusieron una nueva y empezó a tener problemas con el software. Cuando escuché esto me dije: "ya está, seguro que esto le jode en la carrera, conociendo como fallan los coches estos...."
y seguro que esto le fastidió el principio de carrera...

Y como algunos habeis comentado, Pedro se salta la primera curva, aunque da la impresión que por algún motivo anormal, no porque le guste o porque cometa un error. Hasta ahi parecia ir todo bien incluso (si no me equivoco) no perdió ninguna posición.
Pero al salir de la curva se ve como se queda clavado y le avanzan los dos toyotas. Da la impresión que no le entra la marcha.

Esto ya es desesperante...

Un saludo

David

[Ozzman]

Ahora que tenemos todos los datos está claro que el mal resultado de Pedro sólo es atribuible al problema que ha tenido con el sistema anti-calado. Ante una situación como esta nada puede hacer el piloto, salvo ver con desesperación como le pasan a mitad de pilotos de la parrilla. Tiene que ser desesperante.

Si Pedro no hubiera tenido este problema, y teniendo en cuenta que en la primera chicanne iba justo detrás de Irvine, no es difícil deducir que habría terminado 4º o 5º sin mayores problemas. Sólo tenía que preocuparse de mantener un ritmo constante, y todos sabemos que Pedro en carrera marca unos cronos muy buenos.

Llamadle mala suerte o como queráis, pero lo cierto es que una vez más Pedro no ha marcado puntos por causas ajenas a su pilotaje.

Respecto a la crónica del señor Pedro Fermín Flores, no tengo palabras. Creo que escribir en un medio de la difusión de Terra es una responsabilidad suficientemente importante como para contrastar lo que escribes, y más si es a la hora de hacer una crítica tan dura como la que hizo. La verdad es que no entiendo a qué juega este señor, pero el trabajo que está haciendo no es nada profesional.

Desde aquí sólo me queda animar a Pedro. A los que de verdad nos gusta la F-1 y vemos algo más que las cifras de los resultados sabemos que de no haber tenido los problemas que ha ido arrastrando durante la temporada Pedro ahora ya tendría unos cuantos puntos. Si serían más o menos que Irvine ya no lo sé, pero está claro que su clasificación actual en el campeonato no es acorde a su calidad como piloto.

Saludos!!!

Ozzman
"If you can''t run with the big dogs, stay on the porch"

[inferno]

Creo que ya está todo dicho: felicidades a Eddie, y ánimos para Pedro.

Por un lado, se ve la buena evolución del Jaguar. Parece que lo fundamental, los problemas con el tren delantero, se han solucionado, y ello puede dar paso a nuevas mejoras para los próximos GGPP.

Por otra parte, he visto el buen ánimo existente en el foro: a pesar de la envidia que da el tercer puesto de Eddie, la gran mayoría nos hemos alegrado de su éxito. A mí, de verdad, me corroe la envidia, y creo que a todos también, aunque creo que es más bien envidia de la buena.

Por último, ánimos para Pedro. Hubiera podido quedar cuarto perfectamente. Aunque ha habido mala suerte, queda el consuelo de que el coche ha progresado muchísimo, la oportunidad se volverá a presentar en el siguiente GP, y esta vez va la vencida.

[Nano Saiz]

Maldita mala suerte con el diferencial el clasificación.

Maldita mala suerte con el anti-calado en la primera curva.

Maldita mala suerte que un piloto como Massa, tenga que hacer la tontería mas grande de su historia, justo al lado de Pedro.


Animo a todos. Vendrán tiempos mejores.



Saludos:


Nano Saiz.

[machaquitocom]

Ok Josel y Marzal. Montoya ha batido el record de Rosberg. Entre todos lo hemos aclarado.

Sobre DLR, sin comentarios.

Sobre la primera chicane... despues de ver y revisionar el video, ¿Media parrilla se salta la chicane y aqui no pasa nada?. Coño que la quiten o que hagan una curva. Estamos hartos de chicanes.

A Massa, que se jod*.

La esperanza es lo ultimo que se pierde.

saludos
machaquito

¿Sera el Guaraná?
These cars only achieve their true beauty being driven near the limit of their potential

[revolutionman]

A ver si va a ser el Guaraná, Pedro...

las cosas no son como empiezan, sino como terminan

[Marzal]

Fuera las chicanes! A toda h..tia!!!

[tecnico-poleas]

Buenas

Sabéis, la sensación más triste es que parece como si media parrilla de F1 le haya perdido el respeto a Pedro:

-Vemos como Salo se echa literalemte encima de Pedro en el pit stop.

-Alan McNish le sobrepasa en la chichane y casi le echan fuera de pista, luego Massa....

-Eddie casi siempre que sale detrás de Pedro le adelanta en la frenada de la primera curva y en la primera vuelta y NUNCA pasa al revés (los dos salen con casi idéntico combustible y mismo "launch control"), todo esto........ se nota, se ve....., sigo pensando que Pedro es un gran piloto pero que le falta "morder".

Mantener y/o ganar posiciones en la salida es su vía crucis particualar y esa imagen de "blando" le esta costando esa falta de respeto a la que me refiero, esta es mi opinión y el tiempo pasa y la F1 es.... cruel.

Tampoco me parece correcto minimizar los éxitos de Eddie, para realzar el valor de Pedro como piloto... y quien piense que esto es una crítica destructiva a Pedro, está en un error.

Ánimos y Agresividad.

Un saludo

[tecnico-poleas]

Buenas

Sabéis, la sensación más triste es que parece como si media parrilla de F1 le haya perdido el respeto a Pedro:

-Vemos como Salo se echa literalemte encima de Pedro en el pit stop.

-Alan McNish le sobrepasa en la chichane y casi le echan fuera de pista, luego Massa....

-Eddie casi siempre que sale detrás de Pedro le adelanta en la frenada de la primera curva y en la primera vuelta y NUNCA pasa al revés (los dos salen con casi idéntico combustible y mismo "launch control"), todo esto........ se nota, se ve....., sigo pensando que Pedro es un gran piloto pero que le falta "morder".

Mantener y/o ganar posiciones en la salida es su vía crucis particualar y esa imagen de "blando" le esta costando esa falta de respeto a la que me refiero, esta es mi opinión y el tiempo pasa y la F1 es.... cruel.

Tampoco me parece correcto minimizar los éxitos de Eddie, para realzar el valor de Pedro como piloto... y quien piense que esto es una crítica destructiva a Pedro, está en un error.

Ánimos y Agresividad.

Un saludo

[TREBLA]

Estoy de acuerdo con todos los que felicitais a Irvine por el podium. Me alegro también por la gente de Jaguar, a ver si con los premios mejoran el trabajo que realizan.
En cuanto a De la Rosa. Me entraron ganas de llorar y rabia cuando lo vi quedarse en la chicane. Pensé que fue un error suyo. Hoy he visto la salida 4 o 5 veces, algo parecía no funcionar, y en esta misma ewb indican que De la Rosa se quedó en punto muerto. Quizás no sea mala suerte (aceptamos barco) pero eso no es culpa suya. Pedro no puede bajarse del coche después del warm up para ponerse él una caja de cambios que funcione.
Me parece totalmente injusto y visceral que sabiendo esto y lo del golpe con Massa (cabroncete, eh?) alguien se atreva a decir que no salió bien. La próxima vez Pedro saldrá a pata y si sequeda en la chicane seguro que le podreis echar la culpa, pero ayer, bajo mi punto de vista, no fue culpa suya (y ya digo que TODAS las críticas que se incluyen aquí de los foristas que escribieran tras conocer la información me parecen muy injustas).
En cuanto a lo del cambio de aires, yo ya no sé que pensar SIATE, antes te hubiera dicho que no, ahora... (Él es el profesional y si ha llegado y permanecido hasta la fecha es porque sabe que decisión tomar, confiemos en él).
Bravo por Irvine.
A Pedro: ánimo tío, ánimo.
A jaguar: De rodillas, por favor y rezando (y eso que soy ateo): Dedicad un poco más de tiempo al coche de Pedro por Dios.
No sé que es lo que ocurre en ese equipo. No voy a valorar a Irvine y Pedro, pero sé que Irvine se merecía lo de ayer (aunque sólo sea por el sufrimiento que está suponiendo esta temporada) pero también se merece lo mmismo. Pedro se merece más de lo que está recibiendo.

AHORA MÁS QUE NUNCA...
...ARRIBA DE LA ROSA. HAS LLEGADO HASTA AQUÍ POEQUE TE LO MERECES. SIGUE ADELANTE AMIGO...

Seguro que sí, Pedro; seguro que sí.

[revolutionman]

Bravo Trebla.
Si miras un poco más arriba, verás que mi mensaje tras la carrera es un calco de este.

CONFIAMOS EN TÍ PEDRO!!

las cosas no son como empiezan, sino como terminan