GP Bélgica 2002 Opciones

[diógenes]

9ª y 10ª no está nada mal. al nivel de los renault...

[kikuata]

Me cago en to! menuda mierda de parte final de la calificacion! joder, en el ultimo intento todos han mejorado...y Pedro se ha quedado en 9 vueltas...que ha pasado? mierda!
al menos el jaguar y pedro parecen bastante rapidos!

[JoseL_F1]

MIERDA MIERDA MIERDA

Pedro no ha podido dar las dos ultimas vueltas rapidas , IRVINE 8º y Pedro el 11º

JODERRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR , hoy hubiera estado 8º-9º mierda otra vez que coño se habra jodido ostias.

Aun asi el 11 lo hubieran firmado muchos , pero Pedro aspiaraba hoy al 8º que tieenn Eddie Irvine.

JODER

[850 coupé]

Belgica: Calificacion
------------------------------------------------------------------------

P. No Driver Team - Engine Tyres Times Ave/Gaps Laps
1. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'43"726 241.837 Km/h 9
2. 4 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'44"150 + 0'00"424 12
3. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'44"335 + 0'00"609 12
4. 5 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'44"348 + 0'00"622 12
5. 6 MONTOYA Williams BMW M 1'44"634 + 0'00"908 12
6. 3 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'44"759 + 0'01"033 12
7. 14 TRULLI Renault M 1'45"386 + 0'01"660 11
8. 16 IRVINE Jaguar Cosworth M 1'45"865 + 0'02"139 12
9. 24 SALO Toyota M 1'45"880 + 0'02"154 12
10. 15 BUTTON Renault M 1'45"972 + 0'02"246 12
11. 17 DE LA ROSA Jaguar Cosworth M 1'46"056 + 0'02"330 10
12. 11 VILLENEUVE BAR Honda B 1'46"403 + 0'02"677 11
13. 25 MCNISH Toyota M 1'46"485 + 0'02"759 12
14. 9 FISICHELLA Jordan Honda B 1'46"508 + 0'02"782 11
15. 12 PANIS BAR Honda B 1'46"553 + 0'02"827 10
16. 10 SATO Jordan Honda B 1'46"875 + 0'03"149 12
17. 8 MASSA Sauber Petronas B 1'46"896 + 0'03"170 12
18. 7 HEIDFELD Sauber Petronas B 1'47"272 + 0'03"546 10
19. 23 WEBBER Minardi Asiatech M 1'47"562 + 0'03"836 12
20. 22 DAVIDSON Minardi Asiatech M 1'48"170 + 0'04"444 11


107% time : 1'50"986
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Non official results - Information: http://www.f1-live.com

Lástima de último intento. pero las cosas van mejor, mucho mejor.

[JoseL_F1]

De dos ultimos intentos , Pedro solo ha dado creo 2 vueltas rapidas segun decian los de TV3.

Algo se ha jodido en el Jaguar , probablemnete electronico.

[revolutionman]

Que pena, como siempre problemas mecánicos. Aún así está muy bien.
Fijaos en los neumáticos. Excepto Ferrari y Minardi, Todos los michelin delante de los Bridgestone. Jaguar los últimos de lo Michelin. Y qué le ha pasado a jaguar?1. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'43"726 241.837 Km/h 9
2. 4 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'44"150 + 0'00"424 12
3. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'44"335 + 0'00"609 12
4. 5 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'44"348 + 0'00"622 12
5. 6 MONTOYA Williams BMW M 1'44"634 + 0'00"908 12
6. 3 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'44"759 + 0'01"033 12
7. 14 TRULLI Renault M 1'45"386 + 0'01"660 11
8. 16 IRVINE Jaguar Cosworth M 1'45"865 + 0'02"139 12
9. 24 SALO Toyota M 1'45"880 + 0'02"154 12
10. 15 BUTTON Renault M 1'45"972 + 0'02"246 12
11. 17 DE LA ROSA Jaguar Cosworth M 1'46"056 + 0'02"330 10
12. 11 VILLENEUVE BAR Honda B 1'46"403 + 0'02"677 11
13. 25 MCNISH Toyota M 1'46"485 + 0'02"759 12
14. 9 FISICHELLA Jordan Honda B 1'46"508 + 0'02"782 11
15. 12 PANIS BAR Honda B 1'46"553 + 0'02"827 10
16. 10 SATO Jordan Honda B 1'46"875 + 0'03"149 12
17. 8 MASSA Sauber Petronas B 1'46"896 + 0'03"170 12
18. 7 HEIDFELD Sauber Petronas B 1'47"272 + 0'03"546 10
19. 23 WEBBER Minardi Asiatech M 1'47"562 + 0'03"836 12
20. 22 DAVIDSON Minardi Asiatech M 1'48"170 + 0'04"444 11

[gladiatorr]

Iba a colgar la clasificación cuando Pedro iba 9º y Eddie 10º, pero al final, me he contenido y ya veis el resultado. Si la hubiera colgado no habria pasado esto....

En calificación:

Pedro 7
Eddie 7

¡Qué mierda! Aver si por lo menos mañana hace una buena salida y logra ponerse entre los 8 primeros pronto y aver que pasa. A lo mejor puntúa en 4º lugar o 5º, y no tengo que pagar esas cervecillas...

Venga, Pedro, haz una salida buena, hombre, que ya toca....

"El reloj del Webmaster atrasa "
¡¡¡Abajo las camisetas "papel de fumar" !!! ¡Vivan las de PDLR!

[revolutionman]

Quería decir a los Sauber. Qhue les ha pasado?1. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'43"726 241.837 Km/h 9
2. 4 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'44"150 + 0'00"424 12
3. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'44"335 + 0'00"609 12
4. 5 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'44"348 + 0'00"622 12
5. 6 MONTOYA Williams BMW M 1'44"634 + 0'00"908 12
6. 3 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'44"759 + 0'01"033 12
7. 14 TRULLI Renault M 1'45"386 + 0'01"660 11
8. 16 IRVINE Jaguar Cosworth M 1'45"865 + 0'02"139 12
9. 24 SALO Toyota M 1'45"880 + 0'02"154 12
10. 15 BUTTON Renault M 1'45"972 + 0'02"246 12
11. 17 DE LA ROSA Jaguar Cosworth M 1'46"056 + 0'02"330 10
12. 11 VILLENEUVE BAR Honda B 1'46"403 + 0'02"677 11
13. 25 MCNISH Toyota M 1'46"485 + 0'02"759 12
14. 9 FISICHELLA Jordan Honda B 1'46"508 + 0'02"782 11
15. 12 PANIS BAR Honda B 1'46"553 + 0'02"827 10
16. 10 SATO Jordan Honda B 1'46"875 + 0'03"149 12
17. 8 MASSA Sauber Petronas B 1'46"896 + 0'03"170 12
18. 7 HEIDFELD Sauber Petronas B 1'47"272 + 0'03"546 10
19. 23 WEBBER Minardi Asiatech M 1'47"562 + 0'03"836 12
20. 22 DAVIDSON Minardi Asiatech M 1'48"170 + 0'04"444 11

[JoseL_F1]

Si queremos puntuar , hay que pasar coches en la salida , hay que ARRIESGARRRRR.

hay que pasar a BUTTON y SATO (otra vez el pelma este delante de Pedro)

Es que no puede ir el JAGUAR en clasificacion ni una puta vez bien.

Bueno espero que al menos el coche aguante mañana , ya que si se ha jodido hoy , pues eso , que ya nos ha pasado lo malo , espero que mañana todo vaya bien.

[gladiatorr]

Aun asi, hoy Pedro le ha mojado la oreja a Villeneuve, Fisichella, Heidfeld, PAnis, Massa...

Hoy han pintado algo mejor las cosas.

Pero como siempre digo,....Tiempo al tiempo...


Quiero ver la carrera en Leon!!!!!!!!!!!

"El reloj del Webmaster atrasa "
¡¡¡Abajo las camisetas "papel de fumar" !!! ¡Vivan las de PDLR!

[gladiatorr]

El que sale delante de Pedro es Salo, no Sato.

"El reloj del Webmaster atrasa "
¡¡¡Abajo las camisetas "papel de fumar" !!! ¡Vivan las de PDLR!

[revolutionman]

Creo que mañana sí es un día para arriesgar. No obstante, hay más opcines de adelantar en carrera, así que no hay que jugarselo TODO en la salida.
28/08/02:
"Aunque yo no asistí al shakedown, espero con muchas ganas ir a Bélgica para evaluar las evoluciones en la suspensión delantera. Spa es un circuito bueno para probar al R3, gracias a la variedad de curvas. A pesar de los cambios, supongo que el fin de semana será difícil para nosotros. Mientras Eddie será cauteloso en la primera curva, yo estaré atento para aprovechar cualquier posibilidad de adelantamiento. En cuanto a la estrategia, habrá que ser muy flexible, pues los cambios climáticos suceden abruptamente. Son apenas 44 vueltas, pero Spa es un circuito muy extenso y los autos podrían sufrir averías," dijo de la Rosa.





las cosas no son como empiezan, sino como terminan

[JoseL_F1]

SI bueno confundil la L con la T , de todas formas es el palizas que le jodio la carrear a Pedro en Hungria , asi que PEDROOOOOOOOOO pasalo antes de LES COMBES aprovechando la recta tras el Raudillion.

[Robjuan]

Todo es poco en esta vida, pero si a la 1 me dicen que ésto queda así, me doy con un canto en los dientes.
Que pudo estar mejor?? Sin duda, visto lo visto, pero después de la temporadita que llevamos, hoy podemos dormir con una sonrisita y mañana levantarnos de buen ánimo.
ástima de 2 décimillas de Irvine. Hubiera sido redondo este sabadete.

S2 desde Léon

[PHILIP]

No se a que viene tanto pesimismo en el foro por el resultado de Pedro!! Por fin podremos ver una carrera con posibilidades reales para que Pedro puntue. Me gustaría recordar que esta es una carrera con incidentes de todo tipo (fallos mecanicos, salidas, accidentes, estrategia en boxes) que con un poco de suerte puede hacer que Pedro puntue. Esta vez mas que nunca yo apuesto por acabar la carrera, eso si, acabarla en el sentido que la mecanica aguante.
Yo ahora mismo firmo un 5º y 6º puesto para Jaguar independientemente de la posicion de cada piloto. Eso les haria escalar una posicion en el mundial de constructores, que es muy importante para el año que viene.
Venga, animos que seguro que esta sí que va ha ser la buena!!!!

[gladiatorr]

Robjuan donde vemos la carreraaaaaaa.....!

"El reloj del Webmaster atrasa "
¡¡¡Abajo las camisetas "papel de fumar" !!! ¡Vivan las de PDLR!

[killigan]

Por primera vez desde hace mucho tiempo Pedro tiene los puntos a tiro. Si hace una buena salida y gana un par de posiciones, luego sólo tendría que terminar la carrera para puntuar. Opportunity!

[ALFA]

Villeneuve,Fisichella,Sato y Panis por detras en la salida.

En la vuelta 2 P14 ó P15,y ya tenemos la carrrera montada...

No me dejaron pasar,hay que acabar carreras,era un riesgo innecesario,me hizo de tapón,lo importante es recabar todos los datos necesarios para mejorar el coche...

...y mientras Irvine peleando por los puntos...
...y nosotros dandole vueltas a las estadisticas para saber si pedro es media décima mas rápido que Irvine cuando se la saca para mear...
... lo siento pero ojala que me equivoque ...es hora de que aceptemos que Eddie es un piloto rapidisimo en carrera (que es donde se gana o se pierde)

Pedro fue más rápido que Verstapen en calificación.Con cuantos puntos acabo el año? y Pedro?.

Pedro esta siendo tan rápido como Eddie en calificación.Puntos?

Todos los que curramos sabemos que lo importante son los RESULTADOS y los resultados en este caso son las CARRERAS (no olvidemos el nombre de la competicion de la que hablamos)

[memo]

En las carreras que puntuó Vestappen, Pedro iba por delante de él y se tuvo que retirar por problemas mecánicos.
Yo nunca vi a Verstappen con el Arrows en 3ª o 4ª posición como vi a Pedro, poniendo en apuros a Hakinnen y a Barrichello.

[_Mardor_]

Pues si Pedro no hubiera cometido el fallo que le ha hecho perder el último intento en el segundo sector hubiera quedado muy cerquita de Trulli ya que sacaba mas de 150 centécimas a Irvine en el primer sector y el tiempo de trulli 1:45 3xx hubiera estado a tiro de piedra, podría haber calificado 7º o al menos 8º, lástima que se le haya ido el coche de detrás

quiero más