Gran Premio de Silverstone Opciones

[inferno]

¿No era el GP de Gran Bretaña? ¿O de Inglaterra?. No sé.

[FORÃ?APEDRO.COM]

CAGADA!!!!! Bueno, estoy viendo que los entrenamientos libres y 90% que los oficiales también van a ser en super-mojado, cosa que a priori matará a los Jaguar según reconocen ellos, aunque pueden haber sorpresa.
Es el momento de decir también: FORÇA ALONSO!
Vamos Pedro, danos otra exhibición.

[FORÃ?APEDRO.COM]

Lo quiero decir antes de que pase por que igual que hice mi loca apuesta de llegada en carrera con Pedro como vencedor y solo seis coches llegando, hoy lo veo incluso más claro. Los libres estan siendo un festival ya al principio se están yendo todos de escursión.
HABRÁ GRANDÍSIMAS SORPRESAS, VEREIS!!!!!

[josef1]

como siga lloviendo los coches que llevan michelin no van a entrar en 107%. Pedro al comenzar ha dado un trompo a la entrada de boxes.

[FORÃ?APEDRO.COM]

Esto es increible, los 12 de Bridgeston primeros, y a 12 segundos, si 12 segundos!!! los de Michelin todos juntitos en tiempos. Como no cambie algo, o el tiempo, o los neumáticos no se que va a pasar con el 107%

[Danzig]

http://www.irc-hispano.org/demochat/canal....an=foristasPDLR

gracias JaimeB

Si tú no quieres ganar, no vas a ganar PDLR

[kairkarslan]

Al final no ha sido tan grave, aunque es un "palo" ver a los Michelin a 4" del ferrari de Michael. De todas maneras sólo los williams y el jaguar de Pedro han conseguido colarse entre los Bridgestone. De todas maneras, si llueve los Michelin lo van a pasar muy mal.

[Fanfa]

Si no os molesta os rogaría dejarais de hacer el efecto chat en el foro.

Gracias.

Quien no esté de acuerdo, que pique sobre el link de Danzig

TIMO o TONGO ?

[FORÃ?APEDRO.COM]

Si FANFA,tu siempre diciendo a la gente lo que tiene y lo que no tiene que hacer. Aquí no hay ninguna norma que diga el nº de mensajes que puedes colgar ni cada cuanto tiempo, si alguien tiene ganas de colgar 20 mensajes en un día que lo haga, yo lo respeto. Vale fanfarrón???!!

[FRANCISCO]

Muy bien Moñapedro.com!

El revientaforos!!!

[Pottoki]

Vamos a relajarnos todos un poco, y mantener las formas.

Chatear por IRC esta muy bien, probarlo y vereis.

Y ya sabeis, un pis y a la cama.

[FORÃ?APEDRO.COM]

Cambiaré de tema porque gente de ésta que solo entra en el foro para dar órdenes suele ser gente reprimida que se sientes fuertes detrás de una pantalla y que ni siquiera tendrían valor de mirarme a la cara pero en fin, allá cada uno con su poderío(jurl,jurl).
Veo que nadie ha mejorado en los segundos libres debido al dilubio, si llegamos así a los oficiales puede pasar de todo, Pedro podría llegar al 8 puesto o quedarse el 14º, suerte Pedro!!!

[Julito]

Debe estar cayendo una de narices, porque despues de las primeras vueltas en el warmup de hoy, los tiempos han subido unos 8 segundos. Parece que los cronometrados van a ser moviditos...
En lluvia, con el jaguar que parece que va de coña aquí, Silverstone, Pedro... todo hace indicar que Pedro este finde se sale...
ANIMO CAMPEON!!!!

Visitar mi web y mandarme un mail con vuestras opiniones por favor...http://www.f1photogallery.com

[password]

¡Lluvia! ¿Bien?
A priori puede parecer que sí pero acabo de leer a Pedro diciendo que sólo había conducido una vez el Jaguar en mojado y que por tanto iba a ser difícil.
Me parece que lo he leído en la página de Jaguar.
http://www.jaguar-racing.com

Un Sitio Más (que no es de fórmula 1)
http://www.unsitiomas.com

[kairkarslan]

Inglaterra: Calificacion
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P. No Driver Team - Engine Tyres Times Ave/Gaps Laps
1. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'20"447 230.060 Km/h 12
2. 3 HAKKINEN McLaren Mercedes B 1'20"529 + 0'00"082 12
3. 4 COULTHARD McLaren Mercedes B 1'20"927 + 0'00"480 12
4. 12 TRULLI Jordan Honda B 1'20"930 + 0'00"483 10
5. 11 FRENTZEN Jordan Honda B 1'21"217 + 0'00"770 11
6. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'21"715 + 0'01"268 12
7. 17 RAIKKONEN Sauber Petronas B 1'22"023 + 0'01"576 12
8. 6 MONTOYA Williams BMW M 1'22"219 + 0'01"772 8
9. 16 HEIDFELD Sauber Petronas B 1'22"223 + 0'01"776 11
10. 5 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'22"283 + 0'01"836 9
11. 9 PANIS BAR Honda B 1'22"316 + 0'01"869 12
12. 10 VILLENEUVE BAR Honda B 1'22"916 + 0'02"469 11
13. 19 DE LA ROSA Jaguar M 1'23"273 + 0'02"826 12
14. 22 ALESI Prost Acer M 1'23"392 + 0'02"945 12
15. 18 IRVINE Jaguar M 1'23"439 + 0'02"992 11
16. 23 BURTI Prost Acer M 1'23"735 + 0'03"288 12
17. 14 VERSTAPPEN Arrows Asiatech B 1'24"067 + 0'03"620 12
18. 8 BUTTON Benetton Renault M 1'24"123 + 0'03"676 12
19. 7 FISICHELLA Benetton Renault M 1'24"275 + 0'03"828 12
20. 15 BERNOLDI Arrows Asiatech B 1'24"606 + 0'04"159 10
21. 21 ALONSO Minardi European M 1'24"792 + 0'04"345 12
22. 20 MARQUES Minardi European M 1'26"506 + 0'06"059 12


107% time : 1'26"078
--------------------------------------------------------------------------------
Unofficial results - Information: http://www.f1-live.com


Que decir, Shumi se los ha vuelto a merendar, que los McLaren siguen yendo bien en la calificación, fantasticos los Jordan, mal, vistos los últimos GP's, los Williams y Pedro en su sitio esta vez por delante de Eddie al que Silverston no se les está dando nada bien.

[josef1]

Antes dije que firmaba la posición 13° para Pedro en la calificación que es como ha quedado, aunque si no hubiera sido por Bernoldi posiblemente hubiera superado a Villeneuve. Odio a Bernoldi, que malo eres cabrón¡¡¡¡¡¡¡

Conclusiones positivas:

-Pedro supera a su compañero de equipo Irvine
-Pedro consigue su mejor calificación con jaguar
-Hay que ser optimistas para la carrera en donde jaguar es superior ha Bar y Sauber y está casi a la altura de Jordan.

[AT-LAW]

Cuando he puesto la tele, llevaban 30 minutos de calificación y Pedro estaba 7º, así que me he llevado una alegría hasta que me he enterado de que prácticamente nadie había salido hasta ese momento.

Me parece que esta ha sido la mejor tanda de Pedro este año, basicamente porque ha marcado tiempos competitivos en los cuatro intentos, sin tenernos a todos acojonados esperando la última salida con todos los coches en pista. Por lo menos, la logística y la estrategia empiezan a funcionar en ese sentido.

[pepito grillo]

quote:

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Si FANFA,tu siempre diciendo a la gente lo que tiene y lo que no tiene que hacer. Aquí no hay ninguna norma que diga el nº de mensajes que puedes colgar ni cada cuanto tiempo, si alguien tiene ganas de colgar 20 mensajes en un día que lo haga, yo lo respeto. Vale fanfarrón???!!

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Mira Forçapedro, si llevaras la décima parte de tiempo en el foro de lo que lleva Fanfa, sabrías que la política tácita del foro es la de mantener su legibilidad y aligerar en lo posible su carga.

Llenar el foro de topics que podrían ir perfectamente en uno abierto, o de respuestas de manera masiva sin ton ni son produce el efecto contrario a lo que he dicho antes. Y por si fuera poco te muestras irrespetuoso con alguien que te ha dado la opción correcta de proceder.

Hay unas normas mínimas de conducta y unos procedimientos que todos debemos seguir. Si no estás de acuerdo con ello, lo mejor que puedes hacer es participar en otros foros como el de Prost o el de Terra donde seguro que te encontrarás como pez en el agua.

Y no vengas con el rollo de la democracia, la censura, la libertad de expresión y todas esas tonterías, que ya está muy visto.

[victor vazquez l...]

Habies visto las declaraciones de Irvine en daylif1:
Podría haber sido mejor si no hubiera cambiado al auto muleto. No solo estaba puesto a punto para Pedro, sino que no tenía los últimos elementos del nuevo aero-paquete tampoco.
El solito a dicho q el Muleto q estaba reglado para Pedro ne llevaba el nuevo paquete aerodinamico, seguro q si hubiera estado reglado para Eddie llevaria el nuevo paquete aerodinamico.
Saludos y muy bien por Pedro q ha estado por delante de el.

victor

[Snilloc]

Formulo dos preguntas por si alguien las sabe y quiere contestarlas:
- En la página de jaguar Irwine dice: "We’re better prepared than anyone for tomorrow, because of the work we did on Friday on tyres". ¿A qué se debe ese optimismo respecto a los neumáticos de cara a la carrera?

- ¿Porqué casi todos los coches esperan a que falten 2 minutos para terminar, para salir en la calificación?. Después todos no paran de decir que "había mucho tráfico".

P.D. Habiéndose clasificado el 13ª, yo casi prefiero que llueva y que sea lo que Dios quiera. Eso sí que llueva en mitad de la carrera.

[GUSTAV]

Yo le deseo la mejor de las suertes a Pedro y espero y deseo que no haya incidentes en las primeras curvas , creo sinceramente que si eso ocurre y el coche va bien Pedro tiene muchas posibilidades de remontar.
Una pregunta:
¿En la reunion que tienen los pilotos con el director de carrera antes de la misma, les sugiere calma(relativa) en las primeras curvas o que sea lo que dios quiera?
Suerte Pedro.

gustavo