HRT. Temporada 2012 Votos Opciones

[Brian Syrup]

En Australia ya debe ser casi de noche, así que no quedan más de quince horas para la P1...deberíamos tener noticias de esas piezas a no mucho tardar...si no, no malo, peor.

[MisilRojo]

Ya no creo que tengamos noticias. El equipo claro que las tendrá, pero nosotros lógicamente hasta esta madrugada no tendremos confirmación de qué pasa.

[Brian Syrup]

Pedro de la Rosa: "Explicamos lo que hay y lo que no: si vamos a salir o no en la primera sesión de mañana, porque hay riesgo de que no llegue alguna pieza. Lo vamos a explicar todo para que la gente lo entienda"


No saquéis de contexto las frases de Pedro, leer bien las declaraciones antes de promover el mal rollo. Hay que ser positivos y confiar en la transparencia del equipo. Hasta que no digan lo contrario estarán desde el primer segundo en los FP1.

�nimo!!!

No, no, si no nos quejamos de la transparencia, que hasta creo que es excesiva...estamos preocupados por que Pedro no pueda correr la P1. Y las declas son claras, no dan lugar a interpretaciones. Es como en todo en la vida, unos ven el vaso medio lleno y otros lo ven medio vacío. Yo suelo ser muy pesimista para estas cosas, y lo veo ni vacio ni lleno, lo veo roto. Eso sí, me apunto a los ánimos para todo el equipo, que es de quien depende todo.

[HISPANICO]

Mal pinta la cosa. Vamos a esperar a mañana pero estamos como el año pasado

[indiojou]

Mas alla de ser pesimista o no, esto no puede ser. Que no se ha llegado a los test, vaaale, aunque ya sabemos que es un primer handicap. Los tests son tests, y lo ideal es estar y entrenar al maximo posible, pero no se ha estado por los motivos que se han explicado. Pero esto ya es competición!!! Aqui hay que estar desde el primer minuto al 100%!!! Y otra cosa a mi no me entra en la cabeza, se mire por donde se mire.

Y si no se esta, para mi personalmente sera una gran decepción, aunque luego no tenga influencia sobre la carrera. No puede ser, hay que estar desde el primer minuto dando vueltas y sacando conclusiones y recogiendo datos sobre el coche que a nosotros nos hace mas falta que a nadie!!!

[poloHRT]

Todo tiene ventajas. Si el primer coche que montaron a correr fué el de NK, todas las chapuzas resueltas con cinta americana y un par de bridas se las colocaron a el. El de PdlR estará mejor montado.

[tenista]

Luego no artaremos de decir lo bueno que es Pedro, cuando salga en la segunda y se pula a Narain

Yo sigo confiando plenamente en todo, incluso si no salen en la primera sesion. Pensarlo, a las 6:30H estara rodando Pedro y a las 02:30 todos dormidos

[senzafine]

www.manipef1.com/news/articles/12984/

[MisilRojo]

www.manipef1.com/news/articles/12984/

Vamos, que todo está a expensas de que el dichoso vuelo haya llegado a tiempo o no a Melbourne. El coche de Narain está listo.

[senzafine]

Vamos, que todo está a expensas de que el dichoso vuelo haya llegado a tiempo o no a Melbourne. El coche de Narain está listo.

A mi me encanta esta frase, en inglés suena más potente:
"Wind tunnel and CFD data from the F112 already show a dramatic improvement in performance over its predecessor"

[KIT]

Qué maravilla....!!!!!! Como empecemos a saltarnos los primeros libres empezaré a pensar que el 107% no era una tontería como pensábamos...

Es que incluso rodando a fondo y con todo... era una meta altamente complicada, no es moco de pavo cuando del nuevo coche NO SABEN NADA!... y aunque supieran, con la corta experiencia etc... solo en reglarlo ya hubiesen sufrido.

Si además van con el monoplaza a "medias"... pues ya me diréis.

Por otro lado... creo que tal como algunos sospechábamos hay piezas de la presentación que serán disntintas este fin de semana y seguro que es ahí donde está la precariedad del tema, si la cosa fuese definitiva no entiendo porque narices no se tienen las piezas, los dos monoplazas, los consumibles y las configuraciones se fabrican en "serie" si el monoplaza del 5 de marzo andaba y funcionaba NO me creo que no tuvieran la serie tirada.. como para completar 2 monoplazas u 6 monoplazas.

Si está para Narain... EST� para Pedro... es que cualquier otra cosa me parece bastante a lo "Hispania"

Solo le encuentro una sola explicación... que el monoplaza de Narain sea distinto al de Pedro, que frente a Tata, Narain vaya a competir o salir o estar listo para salir con un monoplaza calcado a la presentación y que en el caso de Pedro se esté esperando que lleguen ciertas piezas distintas y que se quiera salir con un "prototipo" distinto al de Narain... aún así Pedro también debería tener un monoplaza igual al de Naraini tanto si llegan nuevas piezas como si no.

Estaría cabreado... pero tal cosa estaría justificada si no hubiesen hecho el "filming day" ... y llegasen con el agua al cuello a Melbourne... pero no ha sido así.

[knightbcn]

Exacto hay personal en Alemania esperando vuelo para trasladar las piezas que van a ser facturadas con 3 paquetes de grandes dimensiones

Teniendo en cuenta que desde Munich hasta Melbourne hay unas 18h de vuelo deberían llegar viernes de madrugada como muy tarde.
Ejemplo si salieron sobre la medianoche del jueves (hora local de Munich) deberían llegar a las 4 de la madrugada del viernes (hora local de Melbourne) contando que sea vuelo sin escalas. Los primeros libres son a las 12.30 hora de Melbourne.
Así que a última hora de esta tarde deberíamos tener noticias!!!

[Poder del Arosa]

Ya tenemos confirmación del retraso en el coche de pedro de la biblia de este deporte: Autosport
http://www.autosport.com/news/report.php/id/98036

A esperar tocar. Esto es el cuento de nunca acabarrrrrrrrr!!!!!!!!

[LOGANF1]

HRT F112 SEGUN PEDRO: "NO HAY DUDAS DE SU VELOCIDAD..."

http://loganf1.blogspot.com/2012/03/hrt-f1...-velocidad.html

o

El HRT F112 según Pedro: “No hay dudas de su velocidad…”

http://curvarapida.es/hrt-f112-segun-pedro...e-su-velocidad/

[MisilRojo]

A mi me encanta esta frase, en inglés suena más potente:
"Wind tunnel and CFD data from the F112 already show a dramatic improvement in performance over its predecessor"

Creo que todos los equipos (Marussia por ejemplo recuerdo palabras parecidas de Glock), dicen que los datos del tunel del viento son mejores. En el caso de equipos como HRT, Marussia, Caterham, y alguno más, no tendría mucho sentido hacer un coche que empeore al anterior en el tunel del viento.

Es probable que el retraso en la firma de Narain en su momento, haya venido porque el indio y su management hayan querido cubrirse las espaldas mejor que la anterior temporada. Es probable que Narain se haya asegurado, por contrato, determinadas condiciones de ventaja.

Cuando alguno se alegró de que Dani Clos pudiera pilotar varios viernes de Gran Premio, yo ya dije que si era para sentar a Pedro malo. Visto como van las cosas...

[knightbcn]

Perdonad por el Off-topic pero como se nota cierta tensión en el ambiente nada mejor que pensar en otra cosa y hacer un pequeño paréntesis
Aquí tenéis la gachí en la que se ha inspirado Frigodedoman (Vettel) para el nombre de su nuevo chassis RB8 (Abbey)

[BT 52]

SE AGRADECE, pero me parece a mí que nos va a dar maaaaás calor todavía, porque hasta que no vea los morros de los coches creo que voy a tener muuuuucha fiebre...

[Finest]

Y otra pregunta...

Suponiendo que llegan a tiempo y pueden rodar con normalidad. Qué pasará si uno de los dos da un toque y rompe el alerón delantero? Habrá repuestos suficientes en Australia?

Qué opináis?

[MisilRojo]

http://www.f1aldia.com/14580/hrt-pide-apla...dro-de-la-rosa/

Parece que esperan estar antes de las 11:00 horas con el coche listo para las verificaciones.

[pablo_ct]

Y otra pregunta...

Suponiendo que llegan a tiempo y pueden rodar con normalidad. Qué pasará si uno de los dos da un toque y rompe el alerón delantero? Habrá repuestos suficientes en Australia?

Qué opináis?

es que alguien a confirmado que sea el aleron delantero las piezas que faltaban?

aparte veremos si consiguen tener montado el coche de momento han pedido un aplazamiento a la fia para inspeccionar el coche de pedro hasta las 11 am del viernes hora australiana el de narain parece que esta listo yo ya lo comente el coche de pedro estaba muy verde y la mayoria me deciais que era normal para el dia en el que estabamos y para ese dia suelen estar desmontados pero cosas como radiadores cableados suelen estar montados y el coche de pedro no tenia nada por no tener no tenia ni la direccion montada