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 La FIA impone cambios radicales en la F1 |
 Jan 16 2003, 01:08 AM
Publicado:
#1
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Advanced Member  Grupo: Members Mensajes: 102 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 1.602  |
pues me parece cojonudo ! ...al fin veremos a los pilotos "pilotar" de verdad.....
y lo de los motores tb me parece bien, ahora tendremos la opción de ver algún fenómeno parecido al de Sauber que con motores Ferrari están ahí arriba..... solo falta que dijan lo de tres coches por equipo y disfrutariamos de lo lindo... |
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Jan 20 2003, 11:10 PM
Publicado:
#2
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 700 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 1.084 |
Oglédalo,
tienes razón que es más caro diseñarlos pero hasta un cierto punto. Si vas a hacer uno es más caro diseñarlo que construirlo. Si vas a hacer mil es al revés. El problema es que si se "gastan" cada 300 o 600 Km. hay que tener muchos y los costes de producción se acercan a los de desarrollo (si no son superiores). Y si quieres vender esos motores tienes que vender muchos por lo que vas a pedir un pastón. Si un motor es más fiable necesitas menos y a la hora de venderlo puedes hacerlo por un precio más barato (si interesa claro). El problema con tantos motores es justamente que no son el mismo. Cualquier fabricante de motores introduce cambios (aunque mínimos) durante la temporada (hasta Jaguar). Eso quiere decir que se está siempre evolucionando el motor y construyendo muchísmos nuevos (los viejos quedan obsoletos muy pronto). Es decir no puedes amortizar la investigación con una "tirada" grande de motores. Alguien ha pensado que si tienen que durar más los cambios se harán más de golpe y no cada vez que se encuentre algo nuevo. Los equipos con motores de calificación buscan sólo ganar algo de tiempo independientemente de si el motor es viable para correra una carrera completa. Ahí se "tira" mucho dinero. Si obligas a mantener la misma especificación del motor (ojo no digo el mismo motor físicamente como la FIA) amortizarás mejor los herramientas de producción. Por otro lado sobre el dinero. Yo no creo que los equipos grandes se vayan a gastar (muchò?) menos dinero pero creo que el objetivo no es exáctamente ese. La idea es que con poco (menos) dinero del actual puedas tener un coche mínimamente competitivo. Que la inversión pura de dinero en cosas sofisticadas y carísimas no sea permitida o no aporte muchas ventajas. Si le das más importancia al chasis que a los super-frenos pudes tener que un equipo como Minardi con un buen equipo de ingenieros tenga una idea ganadora. Ahora no hay opción porque en la calificación te van a sacar un segundo de ventaja con su super-motor. En carrera no vas a poder adelantar porque la aerodinámica (en estos circuitos) no lo permite y porque a la hora de frenar van a tener materiales que no están a tu alcance. El que tenga más dinero estará más horas en el tunel de viento, probará más motores, etc. pero si todos parten de unos elementos comunes (materiales permitidos, aerodinámica, etc.) es posible que el ingenio le gane al dinero. Ya sé que puedes comprar a los mejores pero habrá oportunidad de demostrar lo que se vale y no lo que se tiene (aunque los del último de la fila piensen lo contrario  ).
Un saludo. - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - http://fa-now.tripod.com - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - |
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Mensajes en este tema
Osubodo La FIA impone cambios radicales en la F1 Jan 16 2003, 01:08 AM
COSWORTH No se a donde nos llevará todo esto, en lo qu... Jan 16 2003, 01:12 AM jpm En una página tengo el estamento original de ... Jan 16 2003, 01:17 AM jpm No hace falta que lo postee. Podeis encontrar el ... Jan 16 2003, 01:30 AM JBell Pues ya empiezan los rumores:
-Mercedes puede equi... Jan 16 2003, 01:58 AM Marquillo Es normal que empiecen a meter el machete, los cos... Jan 16 2003, 02:14 AM TREBLA A mi sólo me preocupa una cosa de todo eso (p... Jan 16 2003, 02:15 AM Alonso Mania Trebla,
creo que en ninguno de los accidentes de ... Jan 16 2003, 05:41 AM Ozzman Estaba pensando, sobre lo de las comunicaciones po... Jan 16 2003, 06:31 AM Alonso Mania Ozzman,
lo de las comunicaciones por radio es par... Jan 16 2003, 06:36 AM Juanantz Solo comentar que estas propuestas tienen que ser ... Jan 16 2003, 06:37 AM daichiquito Ya le estoy viendo, Jean Jaimito Todt saltando el ... Jan 16 2003, 06:37 AM nacho Por fin vemos medidas valientes y no medias tintas... Jan 16 2003, 07:11 AM Islero Por un lado se quiere poner unas lucecitas en los ... Jan 16 2003, 04:40 PM Asturias Es algo innegable que la Formula1 tal como est... Jan 16 2003, 04:41 PM rosadof1 A mí al 100% las medidas aprobadas, sobre tod... Jan 16 2003, 04:44 PM revolutionman Hola.
Y digo yo: si era tan fácil, por qu... Jan 16 2003, 06:57 PM revolutionman Así lo explican en www. marca.es http://www.m... Jan 16 2003, 07:02 PM diógenes Yo estoy con islero. Las ideas planteadas son pat... Jan 17 2003, 01:13 AM Alonso Mania Pues yo no estoy para nada de acuerdo con Islero y... Jan 17 2003, 04:18 AM Asturias Pues yo estoy de acuerdo con estas ideas. incluso ... Jan 17 2003, 05:00 AM P. Alvarez Asturias, hijo de mi misma patria , npo estoy de a... Jan 17 2003, 05:17 AM jjjoseee hola a todos
bueno, mas o menos ya se ha respondi... Jan 17 2003, 05:23 AM jjjoseee el "mensaje anterior a este" es el de al... Jan 17 2003, 05:27 AM Jof Si hay parque cerrado entre entrenos y carrera, ya... Jan 17 2003, 05:40 AM Islero Este disidente va a intentar contestar a los dos q... Jan 17 2003, 07:44 AM ADRIÁN Vaya, sorprendido me has; Islero.
Lo unico que no... Jan 17 2003, 10:00 AM jjjoseee estimado lamborghini (supongo que si tu nick respo... Jan 17 2003, 01:38 PM tecnico-poleas Buenas
Es difcil ponerse de acuerdo, no? y eso qu... Jan 17 2003, 05:10 PM inferno ¡Jopelines, que nivel! Yo, personalmete, pien... Jan 17 2003, 05:34 PM taz Ya era hora de que quitasen las ayudas electronica... Jan 17 2003, 05:43 PM taz (sigue del post anterior) ...aumentarían los ... Jan 17 2003, 05:45 PM Shine Desde luego, no sé si la cosa mejorará, ... Jan 17 2003, 07:15 PM Marzal Pues a mi no me gustan las nuevas medidas.
Lo de ... Jan 17 2003, 07:35 PM juannillo Contestando a Marzal, yo creo que la F1 antes que ... Jan 17 2003, 08:06 PM manel buenas argumentaciones,desde luego, y aunque se me... Jan 17 2003, 09:22 PM Islero Se nota que a las dos menos cuarto de la maña... Jan 17 2003, 10:14 PM Nano Saiz Islero:
Te "prohibo" que escribas mas a... Jan 17 2003, 10:25 PM tecnico-poleas Buenas
Estoy contigo Islero.
La f1 es la m... Jan 18 2003, 01:47 AM Marzal Para Juanillo:
Ferrari no se gasta 60.000 millone... Jan 18 2003, 02:03 AM JP79 A mi me gustan los cambios aunque hubiera preferid... Jan 18 2003, 03:09 AM JP79 ¡¡Perdonad!! Se me ha ido la olla... ya ... Jan 18 2003, 03:12 AM machaquitocom Jejeje, voy a pegar lo mismo que he puesto en el ... Jan 18 2003, 03:30 AM ADRIÁN Islero: Si bien esa epoca dorada no la viví, ... Jan 18 2003, 04:06 AM asobal_j Solo puedo deciros a los que estais escribiendo qu... Jan 18 2003, 04:56 AM ADRIÁN Bueno, sigo. Pero antes puntualizo que evitar la p... Jan 18 2003, 05:12 AM Marzal Adrian
Totalmente de acuerdo respecto a lo Minard... Jan 18 2003, 05:36 AM Asturias No nos olvidemos que la F1 es un deporte, y naci... Jan 18 2003, 05:39 AM Asturias Perdón por la ortografía :-( . Y ya que ... Jan 18 2003, 05:48 AM Alonso Mania Gracias Islero y JJJoseee por vuestras opiniones.
... Jan 18 2003, 07:08 AM memo MARZAL, estoy seguro que si a día de hoy los ... Jan 18 2003, 05:44 PM Asturias Copiado de www.f1-live.com
Los fabricantes amenaz... Jan 18 2003, 06:23 PM daichiquito Que prepotencia máx asquerosa la del Mas Mosl... Jan 18 2003, 06:37 PM Marzal Memo, me estas dando la razón
Los pilotos d... Jan 18 2003, 06:56 PM diógenes Seguro que habrá alguien en el foro para el q... Jan 18 2003, 07:17 PM machaquitocom Me encanta este topic!
Estoy totalmente de acuerd... Jan 18 2003, 07:33 PM juannillo Yo realmente, ahora no os comprendo. La inmensa ma... Jan 18 2003, 07:40 PM memo MARZAL, no hablo de que se vaya a la Cart uno de l... Jan 18 2003, 07:47 PM Alonso Mania Diógenes,
yo, como casi todo el mundo me bas... Jan 18 2003, 08:08 PM Marzal Memo,
Como dijo Enzo Ferrari, los pilotos son como... Jan 18 2003, 11:22 PM revolutionman MARZAL: Fíjate en tus últimas palabras. ... Jan 19 2003, 01:58 AM Islero Nano Saiz
Supongo que tu "prohibición... Jan 19 2003, 02:04 AM Asturias ¡Adoro este foro!
Podemos estar durante mese... Jan 19 2003, 05:50 AM nacho A mi me parece deleznable la actitud de McLaren, o... Jan 19 2003, 07:50 AM nacho Fe de "ratas", obviamente, la frase que ... Jan 19 2003, 07:54 AM Islero Lo primero pedir disculpas.
Hay en mi mensaje ante... Jan 20 2003, 12:12 AM Alonso Mania Islero,
¿Mercedes? ¿Clase C? Tiene toda... Jan 20 2003, 03:38 AM ADRIÁN Bien...
Bueno, lo primero que me gustaria hacer e... Jan 20 2003, 04:24 AM Asturias ¡Por Dios! Tu coche es el Challeger. No puede... Jan 20 2003, 05:38 AM veinticuatro Voto por tirar un euro contra la fachada de cualqu... Jan 20 2003, 05:57 AM jjjoseee hola ISLERO
bueno, dejame decirte que si, que tie... Jan 20 2003, 07:32 AM jjjoseee oye cuando digo "...en el fondo nuestro depor... Jan 20 2003, 07:39 AM Marzal VEINTICUATRO
En eso estoy de acuerdo. Los equipos ... Jan 20 2003, 09:12 AM memo MARZAL, pues yo soy pilotista, de ahí nuestra... Jan 20 2003, 02:36 PM PHILIP Pues yo no sé que soy , pero lo que sé e... Jan 20 2003, 03:18 PM revolutionman Hola.
Creo que la opinión de ese seor puede ... Jan 20 2003, 05:01 PM revolutionman Vaya, perdón por las erratas, pero este tecla... Jan 20 2003, 05:06 PM Marzal Sobre el tema de los gastos en la F1 (y en todas l... Jan 20 2003, 06:00 PM ogledalo Hay una cosa que no entiendo.
HACER un motor, evid... Jan 20 2003, 07:12 PM revolutionman Estoy de acuerdo con Marzal respecto a las conclus... Jan 21 2003, 12:09 AM canario El presidente de Reanult Sport dijo que, si les ob... Jan 21 2003, 12:41 AM Ferrari F399 Buenas,
muy interesante el tópic, me gustar... Jan 21 2003, 04:46 PM canario Pero como me gusta leer este foro!
Chapeau colegui... Jan 21 2003, 09:04 PM machaquitocom Bueno, creo que en las generalidades las diferenci... Jan 21 2003, 09:21 PM jpm Autosport informa que los cambios han sido ratific... Jan 22 2003, 12:45 AM revolutionman Pues genial; quiero decir genial que se ratifique ... Jan 22 2003, 01:05 AM Marzal Bueno, pues yo contraataco con mi punto de vista ... Jan 22 2003, 03:25 AM Marzal Por cierto, me lo estoy pasando muy bien siendo el... Jan 22 2003, 03:27 AM canario Tengo una duda...
Ahora, con los cambios en clasi... Jan 22 2003, 04:18 AM revolutionman MARZAL
Es cierto lo que dices, pero no es menos c... Jan 22 2003, 04:50 AM revolutionman Canario, buena cuestión, supongo que la norma... Jan 22 2003, 04:56 AM revolutionman Y para terminar, aquí teneis extraido de As.c... Jan 22 2003, 05:00 AM tecnico-poleas Buenas
Yo creo que lo que se proponía / prop... Jan 24 2003, 06:50 PM Secuencial Una cuestión muy importante es el tema de que... Jan 29 2003, 05:38 AM revolutionman Esto lo he leido en www.marca.com:
La FIA instala... Feb 9 2003, 12:39 AM Islero Después de un tiempo de ausencia obligada, po... Feb 9 2003, 07:56 AM Marzal Por lo tanto Islero, como yo creia, los americanos... Feb 10 2003, 02:51 AM inferno He estado leyendo el reglamento deportivo para el ... Feb 10 2003, 07:42 PM
tecnico-poleas Buenas
Acerca del "affaire" USA... creo... Feb 10 2003, 09:47 PM  |
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