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 GP Bélgica 2002 |
 Aug 29 2002, 11:00 PM
Publicado:
#1
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Advanced Member  Grupo: Members Mensajes: 1.436 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 958  |
Aun asi, hacer lo que haces Josep tiene merito
Realmente como dijeron en CSD fue una carrera extraña ya que por el accidente de burti no apreciamos la carrera, o quizas fue la impresion del accidente, al menos yo... En cuanto a puntos de interes, para mi es si habra lluvia o no sabado y domingo (se dice que el paso de la perturbacion estara entre sabado y domingo, el dia del qual domingo es casi seguro que llueva y sabado un 40%, asi que solo queda viernes, que si se confirma que sera en seco y el resto de fin de semana en mojado, no serviria para nada concreto viernes, sino como un dia de test, con camaras, etc... Veremos!! -------------------- Pedro De La Rosa:
"NO HE VENIDO PARA HACER AMIGOS" PARA LA MEJOR FAMILIA DE F1 |
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Respuestas
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Sep 1 2002, 04:56 AM
Publicado:
#2
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 Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 3.748 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 1.510 |
De la Rosa casi perfecto en Spa
31/08/02 16:35 pm La 7ª posición de Pedro de la Rosa en los libres de ayer, hacía presagiar que los nuevos componentes de la suspensión delantera del renovado Jaguar R3 colocarían al piloto español en una buena posición de parrilla. Pedro de la Rosa ha hecho dos buenas primeras tandas, no pudiendo acabar su tercer intento por 'topar' con Villeneuve, el cual ha sufrido un trompo, ni un cuarto por un 'error de conducción'. El piloto español ha acabado undécimo con 1.46,056. Eddie Irvine ha sido octavo (1:45.865), un crono casi idéntico al de Pedro de la Rosa. El genial piloto de Jaguar comentaba: "Ha sido un buen día aunque podría haber ido mejor. Me he equivocado en la última vuelta porque he intentado no levantar el pie y me ha salido, así que ha sido mi error porque el coche ha funcionado muy bien. Michelin ha utilizado un neumático más blando que en Hungría, el cual se ha adaptado muy bien a las condiciones de la pista." Respecto a la carrera de mañana Pedro comentaba: "Creo que acabar entre los diez primeros puede ser más fácil aquí aunque deberemos esperar hasta mañana para ver cómo va todo en condiciones de carrera. La experiencia en Silverstone, en donde hay partes del trazado secas y parte mojadas, nos dice que es mejor correr bajo condiciones climatológicas estables, ya sea en seco o bajo lluvia, si bien es difícil que aquí el tiempo no cambie a lo largo de la hora y media". En http://www.thef1.org/noticias/2002/noticia_7044.htm las cosas no son como empiezan, sino como terminan -------------------- No se trata solo de ganar; se trata de correr, de competir, de ir lo más rápido posible!
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Servia GP Bélgica 2002 Aug 29 2002, 11:00 PM
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A... Aug 29 2002, 11:59 PM wesley He leido en "F1-live.com" que los Jaguar... Aug 30 2002, 01:49 AM bapho Como me molan estos tópics, JP79, cuando los ... Aug 30 2002, 03:04 AM Servia Pues segun dicen sera Frentzen el segundo piloto d... Aug 30 2002, 03:47 AM killigan ¿Os dais cuenta de que sólo quedan cuatr... Aug 30 2002, 06:06 AM juannillo Si, quedan cuatro carreras, y a ver si Pedro es ca... Aug 30 2002, 01:21 PM JP79 Pues sí, anuncian lluvias de cara a maña... Aug 30 2002, 01:38 PM taz Ya me estabas tardando pero gracias Josep.
y sigu... Aug 30 2002, 02:14 PM JP79 ¡Un 100 sobre 10 Taz! Estás que te sales... Aug 30 2002, 02:27 PM JP79 La sesión 1.1 de los libres se ha retrasado d... Aug 30 2002, 04:01 PM JoseL_F1 Pues si empiezan con estos rollos RENAULT no dejar... Aug 30 2002, 04:06 PM RANDY Yo pienso que Alonso no correra parece que esta to... Aug 30 2002, 05:06 PM taz No sabía en que topic ponerlo, así que l... Aug 30 2002, 05:18 PM diógenes !ojalá caiga un chaparrón de cuidado! en... Aug 30 2002, 06:18 PM TREBLA TAZ: 100% de acuerdo contigo. POr cierto, a todos ... Aug 30 2002, 06:24 PM JBell Se me ha quedado en blanco la pagina de tiempos de... Aug 30 2002, 06:38 PM diógenes pues que pedro: Pedro de la Rosa ha tenido problem... Aug 30 2002, 06:42 PM Osubodo ...no se que le pasa a pedro, pero es verdad que h... Aug 30 2002, 06:43 PM JoseL_F1 1.2 definitivos creo ya DE LA ROOSAAAAAAAAAAAAAAAA... Aug 30 2002, 06:52 PM 850 coupé 1. 4 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'47... Aug 30 2002, 06:53 PM JP79 Buen inicio para Pedro. A ver si mañana en lo... Aug 30 2002, 07:01 PM JP79 ¡Perdón! Si son 20 los coches que salen ... Aug 30 2002, 07:03 PM killigan O sea que tú ya contabas con que los dos Arro... Aug 30 2002, 07:08 PM crash-man Como dice un "compañero" de este fo... Aug 30 2002, 07:24 PM Guito Un halago en F1-live para PDLR:
"Montoya pie... Aug 30 2002, 07:32 PM JaguarR3 Eso será en la versión Española por... Aug 30 2002, 07:40 PM crash-man Por favor alguien me puede traducir " throttl... Aug 30 2002, 07:53 PM inferno quote:pues que pedro: Pedro de la Rosa ha tenido p... Aug 30 2002, 07:58 PM inferno Jo..., se me ha ido el botón. Preguntaban por... Aug 30 2002, 08:02 PM crash-man Gracias!
Nunca sabrás quién tiene razón, pero ... Aug 30 2002, 08:08 PM killigan "Misfiring engine" es que la gasolina em... Aug 30 2002, 08:49 PM inferno Eso que dices es el encendido. Lo que hace que la ... Aug 30 2002, 09:13 PM killigan Ahí está, gracias. Ése es el proble... Aug 30 2002, 09:25 PM revolutionman Pos a mi me gusta que empecemos bien. Si hemos rod... Aug 30 2002, 10:25 PM gladiatorr ¿Sabéis qué os digo?
Tiempo al t... Aug 31 2002, 03:41 AM Servia Pues yo sigo con mi pesimismo...de buen rollo, cla... Aug 31 2002, 03:43 AM revolutionman Creeis que a la cafetera de Pedro o Eddie le va a ... Aug 31 2002, 03:54 AM kikuata Y los Bridgestone "MEAN" a los Michel... Aug 31 2002, 04:52 AM Marzal Misfire = ausencia de llama
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