Diesel.vs.Gasolina Opciones

[Jordan Nº1]

Hombre, lo que está claro, es que por mucho rendimiento que se le saque a un TDI, nunca llegará al rendimiento de un gasolina "igual de apretado". Me explico: Honda S2000 (2.000 cc y 240 cv.), Saab 9-3 Aero (2.300 y 230 cv.), Audi RS4 (2.700 y 380 cv!)... en fin, y así una larga lista. La "burrada" máxima en un TDI es el nuevo Golf TDI 150 cv: 1.900 y 150 cv. -no llega a los 240 del honda, p.e.-
Pero en fin, vamos a lo practico: el diesel tiene mucho más par, y por tanto, más "alegría". No se puede estrujar tanto, pero tampoco hace falta. Corre más o menos igual, y gasta bastante menos. Como ya dije en el otro foro, tengo un Golf TDI 115cv. Corre más que el mismo coche con motor gasolina, 2.0 e igual potencia. Y que los 1.8 de 125 cv. Y el 1.8 T de 150 cv. no se me escapa.
Resumiendo, aunque sea más "placentero" un gasolina, y en mi humilde opinión, sólo merece la pena un gasolina cuando te compras uno de verdad. Es decir, a partir de un 3.0 V6, vale la pena. Pero para comprarme un 2.0 de gasolina con 150 cv., me compro un diesel!

[Robjuan]

Amigo Magu:

Bueno, igual me he cegado un poco. Pero es que tb me he leído bastante topic y, chico, se hablaba del Ibiza, del Córdoba, el Astra, los Audi...pero ya meter los Ferrari y eso...Mi intención sólamente era presentar las prestaciones que da el BMW 320d para que lo supiérais y opinárais sobre ello. Con ello también pretendía entrar en la comparativa con modelos como el Mondeo, Peugeot 406, Citroën C5, Audi A4, Mercedes C200, Opel vectra, Alfa 156, Rover 75, Lancia Lybra, Honda Accord,etc... y hacer así una comparativa en coches similares pero en sus versiones estándar de calle turbodiesel y gasolina. Porque evidentemente no podemos comparar un Ibiza con un A4, de ahí que me parecieran excesivas tus apreciaciones. Creo que las prestaciones de un turbodiesel y de un gasolina se tienen que comparar entre modelos parejos, incluso dentro de la misma marca y gama (p.e. BMW 320i vs BMW 320d), y no extender en exceso el abanico porque las diferencias son enormes y poco reales.
Creo que ha sido un malentendido, simplemente porque yo quería presentar un visión comparativa más estrecha y cercana entre turbodiesel y gasolina y tú pretendías abrir bastante más el foro de discusión. No sé, me parece erróneo comparar un Twingo gasolina con la serie 7 turbodiesel de BMW, por poner un ejemplo extremo y divertido. Nda más, sólo eso.

S2 desde León