PEDRO #2 Opciones

[MadMax]

Yo también creo que Pedro es claramente número 2 del equipo, pero quizá no sea tan malo en un equipo que progresa, como es Jaguar. Lo verdaderamente preocupante sería que no se valorara su trabajo, que es lo que creo que está ocurriendo...

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Saludos desde Asturias !!!!

MadMax

[Arturo]

La Designacion de T-Car o coche de reserva, si no me equivoco, funciona de la siguente forma:

En el 1er GP de la Temporada, se sortea quien de los dos tendra el coche de reserva a su disposicion, y luego sucesisvamente se va alternado esa "posesion" a medida que pasaen los gp's con lo qu en teoria lo tendria la mitad de tiempo cada piloto.

Hasta a qui la teroria, pero en algunos (o todos) los equipos, tambien cuentan los entrenos oficiales, de forma que aquel de los dos pilotos que consiga mejor posicion en la parrilla, sera el poseedor de coche de reserva, para el dia del GP.

Lo que explica perfectamente porque en las carreras, que no en todo el gp, el t-car este siempre para edi, ya qu este esta por delante de pedro en la parrilla, (exceptuando el gp en que quedaron pedro por delante de irvine).

Espero que esto aclare algo el asunto, y que si no es correcto, que alguen me rectifique, para saber como funciona de verdad.

Saludos Arturo

P.D. Para Irvine:

Osea que si usted hace malos tiempos en clasificacion es culpa de Pedro y si hace 3º en monaco es pur sus manos. A ver si nos aclaramos.

Cada vez que este tio abre la boca cambio de opinion respecto a el. Por lo que ahora le toca la etiqueta de Bocazas, a ver que dice la proxima si lo caga mas o lo arregla.

Mas saludos.

Respecto al tema del topic, claro que Pedro es el Nº 2 de Jaguar (por ahora), eso lo admiten hasta ellos, y claro que es quien hace el trabajo "sucio", porque es el que sabe hacerlo.