Sobre las evoluciones del motor del Minardi... Opciones

[EL SANTO]

Pitilingorri,ante todo,veo que compramos la misma revista.Si yo también lo he leido,y creo que sin ser mentira,no es toda la verdad.

Lo que yo he leido en otras ocasiones por parte de Stoddart y de Alonso,es que en la primera se revisaría la electrónica,por los cambios que se van a introducir en el GP de España a nivel de Control de Tracción,cambios automaticos...y para hacer que sea más aprovechable la potencia del motor,que se entrega de maera mu brusca.Aparte,en esta primera evolución se iban a corregir defectillos en el motor,problemas de antiguedad,etc.

Y respecto a la segunda,que se intentaría conseguir un poco más de potencia.La primera evolución,tengo entendido que la haría European,es decir,el equipo técnico de Leafield(¿?),y la segunda,que la haría Cosworth,que es donde les van a dar más potencia.

Eso lo saco yo de lo que llevo leido hasta la fecha,aunque si alguien tiene otra información,que lo ponga.

Por otra parte,aunque yo la compro todas las semanas,porque los reportajes son muy extensos,pon esas palabras en cuarentena,porque no es que no tengan credibilidad,pero es que con la F-1,de vez en cuando,meten la pata.Sobre todo con predicciones y todo eso.Sin embargo,es una buena revista,SI NO,NO ME LA COMPRARÍA.Ten en cuenta,que a pesar de ser una revista de los deportes relacionados con el automovilismo,los rallyes,las subidas y todo ese mundo es en lo que están más volcados y especializados.

De todas maneras,lo dicho,si alguien tiene más información,que la ponga.

Bueno,adiosito,que me llaman para una audiencia celestial.

EL SANTO...FROM HERE TO HEAVEN

[Fitipaldi]

Ngr, mejor dejemos por acabada esta discusión.

Si repasas bien mis intervenciones verás que no pensamos tan diferente, en lo único que no nos ponemos de acuerdo es la potencia del Minardi.

lo de:
A lo mejor eres capaz de demostrarme porque en Hockemheim o Monza los Minardi están a 3" y en Monaco y Hungria a 4".

Está fuera de contexto, no crees?. Acaso tienes las referencias exactas ( en cada punto del circuito ) de donde pierden más tiempo los Minardi respecto a los Ferraris en los dos circuitos?.
No seria mejor tener los datos de la telemetría de Minardi y Ferrari para ver de donde salen esos 3" en Imola y esos 4" que dices en Hungria?, los vamos a tener en nuestra manos?, verdad que no?

Yo creo que aquí cada uno es libre de pensar o creer lo que quiera, y yo no voy a convencerte ni tu tampoco a mi, estoy seguro de que eres muy buen ingeniero, tu has aportado tu punto de vista respaldado por tus numeros y por otras aportaciones yo el mio respaldado por revistas especializadas en F1 y gente de reconocido prestigio en la F1 (Joan Villadelprat) o el del propio Marc Gené que ha pilotado ese coche y tendrá información de primera mano acerca de la potencia de ese motor, que Marc es parte interesada?, si, pero en ningún momento Minardi le ha contradecido.

Si sale Paul Stoddard diciendo que el Minardi tiene 750 CV tampoco nos lo vamos a creer no? y si sale diciendolo Fernando Alonso tampoco no?, y si ...... , tampoco, no?

Lo que verdaderamente no entiendo es esa voluntad de utilizar ciertas fuentes solo cuando interesan y cuando no interesan decir que no sirven para nada, a mi me gusta la gente coherente, o es que solo son buenas cuando nos interesan?, lo que no podemos hacer es decir un dia que si y otro que no pq. simplemente no me interesan en ese momento y no refuerzan mi teoria ( lo digo en líneas generales ).

Entonces, tampoco entenderé que en un determinado momento utilices a una de esas fuentes que has descalificado solo para confirmar una teoria tuya.

Finalmente decir que lo más importante en un foro es por encima de todo el debate, y sobretodo no tratar de tener la razón simplemente por tenerla y buscar el reconocimiento de los demás. Creo que la gente que busca siempre un reconocimiento es pq. algo falla.

Yo soy de los que cree que siempre se puede aprender algo de los demás y este foro es un buen ejemplo y yo creo que he aprendido cosas de ti NGR (lo digo sinceramente), aunque no estemos de acuerdo con el tema de la potencia del Minardi.

Buen rollo,

Por fin es viernes !

Un saludo a todos