Sobre las evoluciones del motor del Minardi... Opciones

[EL SANTO]

Pitilingorri,ante todo,veo que compramos la misma revista.Si yo también lo he leido,y creo que sin ser mentira,no es toda la verdad.

Lo que yo he leido en otras ocasiones por parte de Stoddart y de Alonso,es que en la primera se revisaría la electrónica,por los cambios que se van a introducir en el GP de España a nivel de Control de Tracción,cambios automaticos...y para hacer que sea más aprovechable la potencia del motor,que se entrega de maera mu brusca.Aparte,en esta primera evolución se iban a corregir defectillos en el motor,problemas de antiguedad,etc.

Y respecto a la segunda,que se intentaría conseguir un poco más de potencia.La primera evolución,tengo entendido que la haría European,es decir,el equipo técnico de Leafield(¿?),y la segunda,que la haría Cosworth,que es donde les van a dar más potencia.

Eso lo saco yo de lo que llevo leido hasta la fecha,aunque si alguien tiene otra información,que lo ponga.

Por otra parte,aunque yo la compro todas las semanas,porque los reportajes son muy extensos,pon esas palabras en cuarentena,porque no es que no tengan credibilidad,pero es que con la F-1,de vez en cuando,meten la pata.Sobre todo con predicciones y todo eso.Sin embargo,es una buena revista,SI NO,NO ME LA COMPRARÍA.Ten en cuenta,que a pesar de ser una revista de los deportes relacionados con el automovilismo,los rallyes,las subidas y todo ese mundo es en lo que están más volcados y especializados.

De todas maneras,lo dicho,si alguien tiene más información,que la ponga.

Bueno,adiosito,que me llaman para una audiencia celestial.

EL SANTO...FROM HERE TO HEAVEN

[Enrique]

Bueno, pues como yo tambien he oido videos de F1 tambien puedo hacer estimaciones muy aproximadas de potencia

Mis estimaciones son que creo que no hay tanta diferencia como dicen (aunque deberia estar entre 60 y 80 cv) sino que, lo que mas influye son varias cosas:

1.- No nos engañemos el chasis puede ser bueno de diseño, pero si no esta bien construido...
2.- Las caracteristicas fisicas del motor Minardi le restan prestaciones tanto por peso, como por tamaño, colocacion en el chasis...
3.- Puede que hayan conseguido sacar una potencia cercana a los 780cvs pero, ¿como se entrega esa potencia? No por ser mas potente va a ser mas efectivo.

Bueno, añado que yo no tengo ni pajotera idea de mecanica y que estoy esperando un ejemplar dedicado del libro de un forista que segun parece sabe algo

Un saludo

"Correr, competir, eu levo isso no sangue, e parte de minha vida."

Ayrton Senna