PREVIO/CARRERA JAPÓN 2019 Opciones

[jonrodriguez]

GRAN PREMIO DE JAPÓN 2019

11-12-13 de Octubre del 2019
Suzuka

Primer Gran Premio: 1976
Longitud: 5.807Km
Duración de la carrera: 53 vueltas (307.573km)
Record Vuelta Rápida: 1:31.540 Kimi Raikkonen - McLAREN (2005)
Piloto con más victorias: Michael Schumacher (6)
Piloto con más poles: Michael Schumacher (8)
Equipo con más victorias: McLaren (9)
Equipo con más poles: Ferrari (9)

Web Oficial del Circuito

Trazado del Circuito:



Circuito de Suzuka
Coordenadas para Google Earth: 34 50 39.40N 136 31 52.21E

El circuito desde Google Maps

El Circuito

Una vuelta Onboard con Lewis Hamilton (2018)

Neumáticos


Ganadores del GP de JAPÓN:
Fuji Speedway
1976 Mario Andretti (Lotus-Ford)
1977 James Hunt (McLaren-Ford)
Suzuka International Circuit
1987 Gerhard Berger (Ferrari)
1988 Ayrton Senna (McLaren-Honda)
1989 Alessandro Nannini (Benetton-Ford)
1990 Nelson Piquet (Benetton-Ford)
1991 Gerhard Berger (McLaren-Honda)
1992 Riccardo Patrese (Williams)
1993 Ayrton Senna (McLaren-Ford)
1994 Damon Hill (Williams)
1995 Michael Schumacher (Benetton)
1996 Damon Hill (Williams)
1997 Michael Schumacher (Ferrari)
1998 Mika Hakkinen (McLaren-Mercedes)
1999 Mika Hakkinen (McLaren-Mercedes)
2000 Michael Schumacher (Ferrari)
2001 Michael Schumacher (Ferrari)
2002 Michael Schumacher (Ferrari)
2003 Rubens Barrichello (Ferrari)
2004 Michael Schumacher (Ferrari)
2005 Kimi Raikkonen(McLaren)
2006 Fernando Alonso (Renault)
Fuji Speedway
2007 Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes)
2008 Fernando Alonso (Renault)
Suzuka International Circuit
2009 Sebastian Vettel (Red Bull - Renault)
2010 Sebastian Vettel (Red Bull - Renault)
2011 Jenson Button (McLaren - Mercedes)
2012 Sebastian Vettel (Red Bull – Renault)
2013 Sebastian Vettel (Red Bull – Renault)
2014 Lewis Hamilton (Mercedes)
2015 Lewis Hamilton (Mercedes)
2016 Nico Rosberg (Mercedes)
2017 Lewis Hamilton (Mercedes)
2018 Lewis Hamilton (Mercedes)

Parrilla 2018



Resultados 2018



TOPIC PREVIO/CARRERA GP JAPÓN 2018

Tiempo meteorológico para el GRAN PREMIO DE JAPÓN

HORARIOS
Viernes.
03:00 Libres 1
07:00 Libres 2

Sábado.
05:00 Libres 3
08:00 Clasificación

Domingo.
07:10 CARRERA

Nuevos horarios (España)

FP1 – Viernes 3:00
FP2 – Viernes 7:00
FP3 – Sábado 4:00
QF – Domingo 3:00
Carrera – Domingo 7:10

Horario de emisión de Movistar TV:
http://www.movistarplus.es/formula1/calendario-formula1

[tenista]

Salvado por la bandera: Sergio Pérez puntuó en Suzuka pese a estrellarse en la última vuelta
La FIA cometió un error muy grosero y que tuvo consecuencias durante el Gran Premio de Japón. Sacó la bandera a cuadros una vuelta antes de tiempo, con lo que la carrera fue finalizada un giro antes de lo previsto. Y todo esto mientras Sebastian Vettel y Lewis Hamilton luchaban codo a codo por la segunda posición.

De hecho, en esa batalla finalmente no hubo ningún cambio. Vettel aguantó los ataque del campeón para terminar segundo. Pero sí afectó al resultado en la zona intermedia. En el inicio del último giro, Pierre Gasly se llevó por delante a Sergio Pérez mientras ambos luchaban por la octava plaza, estrellando al mexicano contra el muro y dejándole, en teoría, fuera de la carrera.

Sin embargo la bandera a cuadros rescató al mexicano. Como había ondeado la antes, y pese a que los pilotos siguieron compitiendo, la FIA decidió que los resultados válidos eran los de la vuelta 52, y no los de la 53. Es decir, que Sergio Pérez se quedó noveno y Lance Stroll, su compañero de equipo que había entrado en la zona de puntos, se fue de vacío.

Aún así, la jugada le salió bien a Racing Point, que suma dos puntos en lugar de uno. El gran perjudicado fue el equipo Renault, ya que Nico Hulkenberg bajó de la novena a la décima posición por el error. Los franceses ya están lejos de McLaren en la lucha por la cuarta posición de constructores, pero aún así es un punto apreciable, y que vale bastante dinero.
Gasly Japon F1 2019

En realidad, la bandera a cuadros que ondeó no fue la física que espera a los pilotos en la línea de meta. Fueron los paneles luminosos los que, por algún motivo que la FIA todavía desconoce, comenzaron a marcar la bandera a cuadros en la vuelta 52, una antes de que se completasen las vueltas establecidas.

A este respecto la FIA es muy rigurosa en este sentido. Incluso tiene un apartado especial en el reglamento en el que indica que en el momento en que ondee la bandera a cuadros la carrera se dará por concluida aunque no se haya completado la distancia establecida. Esto se debe a que algún piloto podría aflojar al verla.

Otra discusión era saber qué sucedía con el incidente de Gasly y Pérez. La maniobra del piloto francés de Toro Rosso era cuestionable de ser penalizada, pero técnica se había producido con la carrera ya terminada. Finalmente no ha habido ninguna sanción y Gasly mantiene la octava plaza de la prueba.

Una maniobra que no es nueva en la Fórmula 1. Sin ir más lejos, el año pasado en Canadá sucedió algo parecido, cuando la modelo Winnie Harlow dio la bandera a cuadros una vuelta antes de tiempo. Entonces pasó bastante desapercibido, como esta vez pese a la influencia en el resultado. Otro gallo cantaría si Hamilton hubiese adelantado a Vettel en la última vuelta.


https://www.motorpasion.com/formula1/salvad...e-ultima-vuelta