PREVIO/CARRERA G.P. AUSTRALIA 2017 Opciones

[jonrodriguez]

Ojo con el Domingo, que a las 2, seran las 3h de la madrugada...

8ª temporada de previos, un año más ¡¡¡comienza la F1!!!

GRAN PREMIO DE AUSTRALIA 2017
24-25-26 de Marzo del 2016
Melbourne

Primer Gran Premio: 1996 -1985, primer GP de Australia-
Longitud: 5.303Km.
Duración de la Carrera: 58 vueltas (307.574km)
Record Vuelta Rápida: 1:24,125 Michael Schumacher - Ferrari (2004)
Piloto con más victorias: Michael Schumacher (4)
Piloto con más poles: Ayrton Senna (6)
Equipo con más victorias: McLaren (11)
Equipo con más poles: McLaren (10)

Web Oficial del Circuito

Trazado del Circuito:



El Circuito

Una vuelta al circuito con Sebastian Vettel

Neumáticos
Ultrablando - Súperblando Blando


COMENTARIOS SOBRE AUSTRALIA
A lo largo de la semana

Ganadores del GP AUSTRALIA:
Circuito Adelaida
1985 Keke Rosberg (Williams-Honda)
1986 Alain Prost (McLaren-TAG)
1987 Gerhard Berger (Ferrari)
1988 Alain Prost (McLaren-Honda)
1989 Thierry Boutsen (Williams-Renault)
1990 Nelson Piquet (Benetton-Ford)
1991 Ayrton Senna (McLaren)
1992 Gerrard. Berger (McLaren)
1993 Ayrton Senna (McLaren)
1994 Nigel Mansell (Williams)
1995 Damon Hill (Williams-Renault)
Circuito Albert Park
1996 Damon Hill (Williams-Renault)
1997 David Coulthard (McLaren-Mercedes)
1998 Mika Häkkinen (McLaren-Mercedes)
1999 Eddie Irvine (Ferrari)
2000 Michael Schumacher (Ferrari)
2001 Michael Schumacher (Ferrari)
2002 Michael Schumacher (Ferrari)
2003 David Coulthard (McLaren-Mercedes)
2004 Michael Schumacher (Ferrari)
2005 Giancarlo Fisichella (Renault)
2006 Fernando Alonso (Renault)
2007 Kimi Räikkönen (Ferrari)
2008 Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes)
2009 Jenson Button (Brawn - Mercedes)
2010 Jenson Button (McLaren)
2011 Sebastian Vettel (Red Bull - Renault)
2012 Jenson Button (McLaren Mercedes)
2013 Kimi Raikkonen (Lotus Renault)
2014 Nico Rosberg (Mercedes)
2015 Lewis Hamilton (Mercedes)
2016 Nico Rosberg (Mercedes)

Parrilla 2016



Resultados 2016




Tiempo meteorológico para el GRAN PREMIO DE AUSTRALIA

TOPIC PREVIO/CARRERA GP AUSTRALIA 2016

HORARIOS
Viernes.
02:00 Libres 1
06:00 Libres 2

Sábado.
04:00 Libres 3
07:00 Clasificación

Domingo.
07:00 CARRERA


Horario de Emisión de Movistar TV:
http://www.plus.es/formula1/horarios

[tenista]

Fernando Alonso cambia de discurso y ya no esconde su frustración
Fernando Alonso ha dejado de esconder los problemas que hay en McLaren Honda. El piloto español es sus últimas intervenciones éste fin de semana en el Gran Premio de Australia, no ha dudado en exigir al equipo que haga el trabajo necesario que le permitan volver a luchar por la victoria.

Ni siquiera los puntos son suficientes ya para tranquilizar al español que no dudaba en asegurar que la de Albert Park ha sido "la mejor carrera de su vida" y que pocas veces había tenido "un coche tan poco competitivo. Le espera una temporada dura y más después de ver que quizá el motorista no solo sea el único problema del binomio McLaren Honda.

"Te preparas muy bien, haces tus deberes para llegar al máximo como piloto y como atleta y luego la máquina no responde. Es un momento de frustración. Pero ¿qué alternativa tengo?" Fernando Alonso en una entrevista en el Diario As.

Por lo que hemos podido ver con Stoffel Vandoorne, el Mclaren Honda es el anteúltimo equipo de la parrilla tan solo por delante del equipo Sauber. La clasificación de Fernando Alonso ayer fue más demérito de sus rivales que ritmo que tiene actualmente su coche. El dos veces Campeón del Mundo se ha mantenido por delante en todo momento de su compañero de equipo que tampoco ha tenido mucho más que hacer.

El motor Honda está 30 km/h por detrás del resto y McLaren tiene claro que la solución para trabajar conjuntamente pasa por que Honda traslade a parte de su equipo a trabajar al Reino Unido. La distancia es un importante handicap a la hora de trabajar en las evoluciones que tan necesarias parecen en este punto.

"A mitad de recta nos sacan tiempo. Pocas veces más se repetirá este fin de semana, 13º en la crono, Q2 y rodar en los puntos. Creo que en la próxima carreras va a ser imposible. Cuando lleguemos a circuitos más normales nuestra posición real será más atrás".

Pero por lo que hemos visto hoy el problema no parece ser exclusivamente de Honda. Fernando se retiraba con una suspensión rota, algo que a priori, es responsabilidad de McLaren. De hecho tras las carrera instaba al equipo a seguir luchando.

"Hay que mejorar inmediatamente porque si no vamos a tener carreras muy frustrantes. McLaren tiene que encontrar algo lo antes posible. Stoffel y yo haremos lo posible, pero será difícil puntuar"

La realidad es que por el momento ninguna de las partes se pone de acuerdo para señalar el momento en el que la situación dejará de ser tan dramática. Sin duda alguna una situación más que embarazosa para dos fabricantes con la trayectoria de McLaren y de Honda.


https://www.motorpasion.com/formula1/fernan...-su-frustracion