PREVIO/CARRERA G.P. SINGAPUR 2016 Opciones

[jonrodriguez]

GRAN PREMIO DE SINGAPUR 2016

16-17-18 de Septiembre del 2016
Singapur

Primer Gran Premio: 2008
Longitud: 5.067m.
Duración de la carrera: 61 vueltas (308.950km)
Record Vuelta Rápida: 1:45.599 Kimi Räikkönen - FERRARI (2008)
Piloto con más victorias: Sebastian Vettel (4)
Piloto con más poles: Lewis Hamilton (3)
Equipo con más victorias: Red Bull (3)
Equipo con más poles: Ferrari (3)

Web Oficial del Circuito

Trazado del Circuito:


Circuito de Marina Bay
Coordenadas para Google Earth: 1°17'26.07" N 103°51'41.97" E

El circuito desde Google Maps

El Circuito

Una vuelta onboard junto a Sebastian Vettel (Ferrari SFT-15)

Neumáticos elegidos


COMENTARIOS SOBRE SINGAPUR
Durante la semana

Ganadores del GP de SINGAPUR:
2008 Fernando Alonso (Renault)
2009 Lewis Hamilton (McLaren - Mercedes)
2010 Fernando Alonso (Ferrari)
2011 Sebastian Vettel (Red Bull - Renault)
2012 Sebastian Vettel (Red Bull Renault)
2013 Sebastian Vettel (Red Bull Renault)
2014 Lewis Hamilton (Mercedes)
2015 Sebastian Vettel (Ferrari)

Parrilla 2015



Resultados 2015



TOPIC PREVIO/CARRERA GP SINGAPUR 2015


HORARIOS
Viernes.
12:00 Libres 1
15:30 Libres 2

Sábado.
12:00 Libres 3
15:00 Clasificación

Domingo.
14:00 CARRERA

Tiempo meteorológico para el GRAN PREMIO DE SINGAPUR

Horario de emisión de Movistar TV:
http://www.plus.es/formula1/horarios

[tenista]

Carlos Sainz: "Singapur es la última oportunidad clara de puntuar este año"
Carlos Sainz ha apuntado que el Gran Premio de Singapur de este próximo fin de semana representa la última oportunidad clara para Toro Rosso de sumar puntos antes de que la temporada llegue a su fin. La escudería de Faenza arrancó 2016 con esperanzas de conseguir el quinto puesto en el Mundial de Constructores, y en las primeras carreras fue un equipo que estuvo peleando siempre por las posiciones de puntos.

No obstante, los rivales han ido cosechando los frutos de las mejoras en el desarrollo de sus motores, y Toro Rosso empezó a sufrir son su unidad Ferrari de 2015, ya que ahora ocupa la séptima plaza en la clasificación general. El chasis es uno de los mejores de la parrilla, pero el equipo ha estado teniendo problemas para exprimir al máximo el paquete aerodinámico introducido en Alemania.

Como resultado, la escudería no ha tenido más remedio que llevar a cabo varias pruebas en las últimas carreras para identificar los problemas. "No puedo quejarme sobre la manejabilidad; todavía hay muchos análisis en marcha para ver si podemos volver a donde estábamos. Si no lo logramos, seguiremos así", explica Sainz, que terminó 15º y doblado en Italia.

"Ahora, es importante que para Singapur tomemos una dirección, nos comprometamos con ella y nos aseguremos de que durante todo el fin de semana en Singapur nos quedamos con una configuración, un paquete aerodinámico. Esta podría ser nuestra última oportunidad clara de sumar puntos esta temporada", añade el español.

Además, Sainz añade que Singapur, donde acabó noveno en 2015, será la gran prueba para las mejoras. Si Toro Rosso sufre en Marina Bay, el piloto vaticina muchos problemas en las seis carreras restantes: "Si no rendimos bien en Singapur, entonces estaría muy preocupado. Esperaría una segunda mitad de temporada muy complicada y estaríamos rezando para que lloviera. Pero si estamos entre los diez primeros en Singapur, entonces podemos ser optimistas y pensar que no vamos a pelear por ser 16º".


http://www.f1aldia.com/29778/carlos-sainz-...ntuar-este-ano/