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> HRT. Temporada 2012
Votos 5 V
accitano
mensaje Nov 22 2011, 07:12 PM
Publicado: #1


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Temporada 2012

Denominaciones:
Campos Meta. 2009
HRT F1 Team. 2010 - Actualidad

Propietarios del Equipo:
Adrián Campos. 2009 - 2010
Jose Ramón Carabante. 19 de febrero de 2010 - 2011.
Thesan Capital. Desde el 4 de Julio de 2011.

Pilotos:
Karun Chandhok (2010)
Bruno Senna (2010)
Sakon Yamamoto (2010)
Christian Klein (2010)
Vitantonio Liuzzi (2011)
Daniel Ricciardo (2011)
Narain Karthikeyan (2011-2012)
Pedro De La Rosa (2012)

Periodo 2009-2011. Topic: Hispania Racing F1 Team. De Campos Meta a HRT pasando por Hispania.

Temporada 2012
Web oficial: www.hispaniaracing.com
Nº GP`s Disputados: 37 (DNQ en GP Australia 2011)
Puntos Obtenidos: 0
Team principal: Luis Perez-Sala
Jefe de diseño: Jean-Claude Martens
Pilotos
Pedro De La Rosa

Narain Karthikeyan
Dani Clos (Tercer Piloto)
Vittantonio Liuzzi (Contrato hasta 2013)
Chasis: F112?
Motor: Cosworth CA2012

Test F1 2012
7-9 de febrero: Jerez
21-24 de febrero: Barcelona
1-4 de marzo: Barcelona
1-4 de mayo (entre el GP de Bahrein y el GP de España): Mugello

Si consideráis que falta algún dato o existe alguna incorrección comentadlo por aquí o con un MP y lo modificamos.

Espero que este Topic albergue grandes noticias a partir de hoy porque ya acoge grandes ilusiones!
wink.gif
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850 coupé
mensaje Jan 30 2013, 12:39 AM
Publicado: #2


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3 coches por equipo!!!
Es el momentoooooo
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tenista
mensaje Jan 30 2013, 10:22 AM
Publicado: #3


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CITA(850 coupé @ Jan 30 2013, 12:39 AM) *
3 coches por equipo!!!
Es el momentoooooo
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No, si al final va a tener razon Elnombredelarosa laugh.gif


--------------------
"El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"

"Modo Positivo ON"

"Pedro volverá"
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Elnombredelarosa...
mensaje Jan 30 2013, 11:44 AM
Publicado: #4


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CITA(tenista @ Jan 30 2013, 10:22 AM) *
No, si al final va a tener razon Elnombredelarosa laugh.gif


Anda que no disfrutariamos aunque solo fuera una temporada.

Es complicado lo del tercer coche ya que parece que es una medida que solo beneficia a los equipos grandes, pero si hacen las cosas bien puede ser la solucion para acabar con las deudas de los equipos.

Seguramente esto que digo no se pueda hacer pero yo creo que seria bueno para todas las partes.

Sin Marussia la parrilla se quedaria en 20 coches, un tercer coche para todos seria muy interesante pasar de 20 a 30, para los equipos con deudas tener un asiento les puede ayudar mucho economicamente.

Tambien creo que podria ser muy interesante que todos los equipos tengan acuerdos de colaboracion mucho mas estrechos hasta el punto de poder hacer coches muy parecidos, Red Bull con Toro Rosso no tendria problemas pero tambien Ferrari con Sauber, McLaren con Force India, Lotus con Williams, Mercedes con Caterham.

Creo que cosas de este tipo harian que el mundial ganara en espectacularidad, tendrian mas dinero al mismo tiempo que tendrian que gastar menos, la igualdad seria mucho mas grande y tendriamos muchos mas pilotos de calidad en pista.

Pero como esto me parece que es imposible, por lo menos a ver si tenemos la suerte de ver a nuestro Pedrito dando guerra.
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