HRT. Temporada 2012 Votos Opciones

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Temporada 2012

Denominaciones:
Campos Meta. 2009
HRT F1 Team. 2010 - Actualidad

Propietarios del Equipo:
Adrián Campos. 2009 - 2010
Jose Ramón Carabante. 19 de febrero de 2010 - 2011.
Thesan Capital. Desde el 4 de Julio de 2011.

Pilotos:
Karun Chandhok (2010)
Bruno Senna (2010)
Sakon Yamamoto (2010)
Christian Klein (2010)
Vitantonio Liuzzi (2011)
Daniel Ricciardo (2011)
Narain Karthikeyan (2011-2012)
Pedro De La Rosa (2012)

Periodo 2009-2011. Topic: Hispania Racing F1 Team. De Campos Meta a HRT pasando por Hispania.

Temporada 2012
Web oficial: www.hispaniaracing.com
Nº GP`s Disputados: 37 (DNQ en GP Australia 2011)
Puntos Obtenidos: 0
Team principal: Luis Perez-Sala
Jefe de diseño: Jean-Claude Martens
Pilotos
Pedro De La Rosa
Narain Karthikeyan
Dani Clos (Tercer Piloto)
Vittantonio Liuzzi (Contrato hasta 2013)
Chasis: F112?
Motor: Cosworth CA2012

Test F1 2012
7-9 de febrero: Jerez
21-24 de febrero: Barcelona
1-4 de marzo: Barcelona
1-4 de mayo (entre el GP de Bahrein y el GP de España): Mugello

Si consideráis que falta algún dato o existe alguna incorrección comentadlo por aquí o con un MP y lo modificamos.

Espero que este Topic albergue grandes noticias a partir de hoy porque ya acoge grandes ilusiones!

[AC99]

Yo soy Pedro y me bajo del coche.Esto es una vergüenza y un engaño.

Y si me ponen pegas digo que estoy mareado y no estoy en condiciones.

La cara que la den los responsables,ya está bien coño!

[x2fer]

Yo soy Pedro y me bajo del coche.Esto es una vergüenza y un engaño.

Y si me ponen pegas digo que estoy mareado y no estoy en condiciones.

La cara que la den los responsables,ya está bien coño!

Demostrando que eres todo un "profesional".... por suerte eso lo dices tu y no Pedro.... Pedro ha dicho que el coche es seguro, lento pero seguro, y que solo no se subiría en el coche en el caso de que no fuera seguro.

Algunos (no va por nadie en especial, que conste), le dais demasiada importancia y valor a según que habladurías, y según quien las diga... aunque se demuestre que no son ciertas.

Los trabajadores son todos unos PROFESIONALES, y la mejor manera de demostrarlo es COMPETIR (con mayúsculas) estas dos últimas carreras. Entre otras cosas, tienen que demostrarlo si quieren encontrar trabajo en otro sitio.

[AC99]

Demostrando que eres todo un "profesional".... por suerte eso lo dices tu y no Pedro.... Pedro ha dicho que el coche es seguro, lento pero seguro, y que solo no se subiría en el coche en el caso de que no fuera seguro.

Algunos (no va por nadie en especial, que conste), le dais demasiada importancia y valor a según que habladurías, y según quien las diga... aunque se demuestre que no son ciertas.

Los trabajadores son todos unos PROFESIONALES, y la mejor manera de demostrarlo es COMPETIR (con mayúsculas) estas dos últimas carreras. Entre otras cosas, tienen que demostrarlo si quieren encontrar trabajo en otro sitio.

Mi comentario va en el sentido de que considero que es penoso que los responsables de este tinglado estén comodamente en su casa y sean los pilotos los que tengan que dar la cara y nada más,porque no pueden,ni de lejos,competir.A las carreras se va a competir,no a arrastrarse o a evitar penalizaciones.
Por eso, si fuera yo, me bajo del coche, porque si eres piloto de carreras, estás para competir, no para tapar vergüenzas ajenas.
Pedro siempre ha hecho lo que el equipo le ha pedido dejando en un segundo plano sus intereses, y así le ha ido.
Yo estoy harto.
Saludos!

[Ayrton_Hill]

Mi comentario va en el sentido de que considero que es penoso que los responsables de este tinglado estén comodamente en su casa y sean los pilotos los que tengan que dar la cara y nada más,porque no pueden,ni de lejos,competir.A las carreras se va a competir,no a arrastrarse o a evitar penalizaciones.
Por eso, si fuera yo, me bajo del coche, porque si eres piloto de carreras, estás para competir, no para tapar vergüenzas ajenas.
Pedro siempre ha hecho lo que el equipo le ha pedido dejando en un segundo plano sus intereses, y así le ha ido.
Yo estoy harto.
Saludos!

Pero es que esto pasa en la f1 y en cualquier ambito laboral. Pedro tiene un contrato de piloto de carreras, si, pero no tiene un contrato que diga que si el coche no corre o los dirigentes son unos ineptos pueda largarse por la puerta de atras.

Esto es duro pero es asi. Tu no puedes abandonar la empresa que te da de comer de un dia para otro por las buenas porque te de la gana y te enfades por como se hacen las cosas, tienes un contrato que cumplir.