HRT. Temporada 2012 Votos Opciones

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Temporada 2012

Denominaciones:
Campos Meta. 2009
HRT F1 Team. 2010 - Actualidad

Propietarios del Equipo:
Adrián Campos. 2009 - 2010
Jose Ramón Carabante. 19 de febrero de 2010 - 2011.
Thesan Capital. Desde el 4 de Julio de 2011.

Pilotos:
Karun Chandhok (2010)
Bruno Senna (2010)
Sakon Yamamoto (2010)
Christian Klein (2010)
Vitantonio Liuzzi (2011)
Daniel Ricciardo (2011)
Narain Karthikeyan (2011-2012)
Pedro De La Rosa (2012)

Periodo 2009-2011. Topic: Hispania Racing F1 Team. De Campos Meta a HRT pasando por Hispania.

Temporada 2012
Web oficial: www.hispaniaracing.com
Nº GP`s Disputados: 37 (DNQ en GP Australia 2011)
Puntos Obtenidos: 0
Team principal: Luis Perez-Sala
Jefe de diseño: Jean-Claude Martens
Pilotos
Pedro De La Rosa
Narain Karthikeyan
Dani Clos (Tercer Piloto)
Vittantonio Liuzzi (Contrato hasta 2013)
Chasis: F112?
Motor: Cosworth CA2012

Test F1 2012
7-9 de febrero: Jerez
21-24 de febrero: Barcelona
1-4 de marzo: Barcelona
1-4 de mayo (entre el GP de Bahrein y el GP de España): Mugello

Si consideráis que falta algún dato o existe alguna incorrección comentadlo por aquí o con un MP y lo modificamos.

Espero que este Topic albergue grandes noticias a partir de hoy porque ya acoge grandes ilusiones!

[indiojou]

La cosa pinta mal... Vamos a ver mañana lo que se puede hacer, aunque viendo lo de hoy no se puede esperar gran cosa. Hoy por hoy (y desde hace ya bastante) Marussia esta años luz por delante de HRT, esa es la realidad. Hay que introducir mas mejoras (ya se que no se va a hacer) si se quiere hacer algo potable y estar de verdad en la parrilla. Entiendo que somos un equipo pequeño, no pido un monton de evoluciones cada 2-3 Gps, pero joe, si se hace una o dos evoluciones en el año, que sean de verdad. Aunque sea una pero que sea buena, que permita un buen avance. Lo que no me entra es que se hable de "gran evolucion" cuando estamos hablando de retoques.

De cara al año que viene hay que mejorar entre 1 y 2 segundos por vuelta si se quiere decir que estamos ahi de verdad y competimos con los demas. Esto de la F-1 va de competir y no de dar vueltas. Toda la buena imagen que quiere crear Thesan con la sede etc... se viene abajo cuando sesion tras sesion tus 2 monoplazas son los ultimos a un mundo del resto, y cada dia la brecha es mas grande.

[_Erredege_]

De cara al año que viene hay que mejorar entre 1 y 2 segundos por vuelta si se quiere decir que estamos ahi de verdad y competimos con los demas. Esto de la F-1 va de competir y no de dar vueltas. Toda la buena imagen que quiere crear Thesan con la sede etc... se viene abajo cuando sesion tras sesion tus 2 monoplazas son los ultimos a un mundo del resto, y cada dia la brecha es mas grande.

¿Y porqué no se consigue mejorar entre 1 y 2 segundos?

[indiojou]

¿Y porqué no se consigue mejorar entre 1 y 2 segundos?

Probablemente porque las arcas de HRT estan totalmente vacias o casi.

[_Erredege_]

Probablemente porque las arcas de HRT estan totalmente vacias o casi.

No me digas? Pues entonces todo lo que has dicho antes, está muy bien, pero eso ya lo saben en HRT y aquí se ha hablado de ello mil veces en las 534 páginas que llevamos. A ver si te crees que los que están ahi currando son tontos, o no quieren estar delante.

[monza2001]

No me digas? Pues entonces todo lo que has dicho antes, está muy bien, pero eso ya lo saben en HRT y aquí se ha hablado de ello mil veces en las 534 páginas que llevamos. A ver si te crees que los que están ahi currando son tontos, o no quieren estar delante.

Calma obrero.