HRT. Temporada 2012 Votos Opciones

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Temporada 2012

Denominaciones:
Campos Meta. 2009
HRT F1 Team. 2010 - Actualidad

Propietarios del Equipo:
Adrián Campos. 2009 - 2010
Jose Ramón Carabante. 19 de febrero de 2010 - 2011.
Thesan Capital. Desde el 4 de Julio de 2011.

Pilotos:
Karun Chandhok (2010)
Bruno Senna (2010)
Sakon Yamamoto (2010)
Christian Klein (2010)
Vitantonio Liuzzi (2011)
Daniel Ricciardo (2011)
Narain Karthikeyan (2011-2012)
Pedro De La Rosa (2012)

Periodo 2009-2011. Topic: Hispania Racing F1 Team. De Campos Meta a HRT pasando por Hispania.

Temporada 2012
Web oficial: www.hispaniaracing.com
Nº GP`s Disputados: 37 (DNQ en GP Australia 2011)
Puntos Obtenidos: 0
Team principal: Luis Perez-Sala
Jefe de diseño: Jean-Claude Martens
Pilotos
Pedro De La Rosa
Narain Karthikeyan
Dani Clos (Tercer Piloto)
Vittantonio Liuzzi (Contrato hasta 2013)
Chasis: F112?
Motor: Cosworth CA2012

Test F1 2012
7-9 de febrero: Jerez
21-24 de febrero: Barcelona
1-4 de marzo: Barcelona
1-4 de mayo (entre el GP de Bahrein y el GP de España): Mugello

Si consideráis que falta algún dato o existe alguna incorrección comentadlo por aquí o con un MP y lo modificamos.

Espero que este Topic albergue grandes noticias a partir de hoy porque ya acoge grandes ilusiones!

[indiojou]

KH-7 si no recuerdo mal gente del foro bien informada hablo de una cantidad en torno al millón de . Personalmente, me parece que el espacio que ocupa KH-7 es bastante importante y pienso que deberia ser más caro, pero a falta de otras informaciones fiables tomo como buenas las de la gente del foro.

Lo de Tuenti seria una excelente noticia, es una empresa potente que seguramente podria aportar una buena suma al equipo. Si quieren hacer una expansión internacional, la F-1 es un escaparate buenísimo. Puede ser un patrocinio muy bueno, ojala que salga.

Hoy por hoy no lo sé, pero hace un par de años en 125cc el equipo de Espargaró-Vazquez se llamaba Tuenti Racing, asique algo de dinero en el mundo del motor ya han metido.

[LOGANF1]

KH-7 si no recuerdo mal gente del foro bien informada hablo de una cantidad en torno al millón de . Personalmente, me parece que el espacio que ocupa KH-7 es bastante importante y pienso que deberia ser más caro, pero a falta de otras informaciones fiables tomo como buenas las de la gente del foro.

Lo de Tuenti seria una excelente noticia, es una empresa potente que seguramente podria aportar una buena suma al equipo. Si quieren hacer una expansión internacional, la F-1 es un escaparate buenísimo. Puede ser un patrocinio muy bueno, ojala que salga.

Hoy por hoy no lo sé, pero hace un par de años en 125cc el equipo de Espargaró-Vazquez se llamaba Tuenti Racing, asique algo de dinero en el mundo del motor ya han metido.

exactamente, eso se dijo en su momento porque eso es lo que nos llegó a algunos via Twitter. Se decía que lo de KH7 pretencía ser un iman con el que atraer inversiones poniendo de ejemplo que no era necesario gastarse mucho dinero en la F1 para salir en el coche o estar con el equipo, y es por ello por lo que se dijo que la tarifa fue menor de lo que hubiera sido en condiciones normales.Si no recuerdo mal, la cosa decían que no superaba los 1,2 mill. de eur., aunque como efectivamente cumplió con el efecto imán, creo que es un buen ejemplo del "dinero atrae dinero".De ahí a las cifras reales, pueden variar, pero quienes lo dijeron tenían y tienen crédito