HRT. Temporada 2012 Votos Opciones

[accitano]

Temporada 2012

Denominaciones:
Campos Meta. 2009
HRT F1 Team. 2010 - Actualidad

Propietarios del Equipo:
Adrián Campos. 2009 - 2010
Jose Ramón Carabante. 19 de febrero de 2010 - 2011.
Thesan Capital. Desde el 4 de Julio de 2011.

Pilotos:
Karun Chandhok (2010)
Bruno Senna (2010)
Sakon Yamamoto (2010)
Christian Klein (2010)
Vitantonio Liuzzi (2011)
Daniel Ricciardo (2011)
Narain Karthikeyan (2011-2012)
Pedro De La Rosa (2012)

Periodo 2009-2011. Topic: Hispania Racing F1 Team. De Campos Meta a HRT pasando por Hispania.

Temporada 2012
Web oficial: www.hispaniaracing.com
Nº GP`s Disputados: 37 (DNQ en GP Australia 2011)
Puntos Obtenidos: 0
Team principal: Luis Perez-Sala
Jefe de diseño: Jean-Claude Martens
Pilotos
Pedro De La Rosa
Narain Karthikeyan
Dani Clos (Tercer Piloto)
Vittantonio Liuzzi (Contrato hasta 2013)
Chasis: F112?
Motor: Cosworth CA2012

Test F1 2012
7-9 de febrero: Jerez
21-24 de febrero: Barcelona
1-4 de marzo: Barcelona
1-4 de mayo (entre el GP de Bahrein y el GP de España): Mugello

Si consideráis que falta algún dato o existe alguna incorrección comentadlo por aquí o con un MP y lo modificamos.

Espero que este Topic albergue grandes noticias a partir de hoy porque ya acoge grandes ilusiones!

[palatoos1]

Yo creo que hay que ser optimista en todos los aspectos, no tiene sentido empezar lamentándose de que el coche esta a 4 o 5 segundos del grupo de Sauber y demás. El presupuesto es bajo, pero tampoco garantiza exitos, si no mirar este año, Virgin con un presupuesto bastante más alto no ha conseguido su objetivo, y Lotus (Caterham) tampoco han conseguido estar en el grupo mencionado. Para mi el único de cola que ha conseguido de nuevo mejorar ha sido HRT, hablando de los nuevos claro, con el presupuesto más bajo sigue estando igual que el año que pasado por encima de su más directo rival, creo que eso es optimismo puro, y si encima el año próximo tienen a Pedro y un recurso técnico más avanzado y fiable, por que no pensar que pueden llegar a estar mas cerca, aunque esta claro que el año próximo Caterham tendrá aun más recursos, pero tampoco garantiza nada...

Yo creo en Pedro de la Rosa, y espero que el proyecto de Thesan sea algo más que bonitas palabras, de momento están haciendo las cosas bien, con transparencia y marcando una realidad, son el equipo con el presupuesto más bajo y saben donde están y donde quieren llegar.

Tengamos un pelin de Fe en el equipo, nuestro piloto tiene mucha experiencia y sabe donde tiene que tocar para mejorar, quizás no lo suficiente, pero seguro que estaremos más cerca que estos años pasados.

Otro dato, y muy importante, es el tema Sponsor, estoy seguro que antes de que acabe el año anuncian colaboraciones con empresas muy importantes, no me extrañaria ver al Corte Ingles continuar con Pedro, incluso Vodafone...

Sobre alianzas técnicas, y aunque Pedro no está con Mclaren, tambien veo alguna con el equipo de Woking....
tiempo y paciencia y mucho apoyo es lo que necesitan, y por mi parte lo van a tener.

alguien de este foro duda que Pedro contará con todos nosotros ??