HRT. Temporada 2012 Votos Opciones

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Temporada 2012

Denominaciones:
Campos Meta. 2009
HRT F1 Team. 2010 - Actualidad

Propietarios del Equipo:
Adrián Campos. 2009 - 2010
Jose Ramón Carabante. 19 de febrero de 2010 - 2011.
Thesan Capital. Desde el 4 de Julio de 2011.

Pilotos:
Karun Chandhok (2010)
Bruno Senna (2010)
Sakon Yamamoto (2010)
Christian Klein (2010)
Vitantonio Liuzzi (2011)
Daniel Ricciardo (2011)
Narain Karthikeyan (2011-2012)
Pedro De La Rosa (2012)

Periodo 2009-2011. Topic: Hispania Racing F1 Team. De Campos Meta a HRT pasando por Hispania.

Temporada 2012
Web oficial: www.hispaniaracing.com
Nº GP`s Disputados: 37 (DNQ en GP Australia 2011)
Puntos Obtenidos: 0
Team principal: Luis Perez-Sala
Jefe de diseño: Jean-Claude Martens
Pilotos
Pedro De La Rosa
Narain Karthikeyan
Dani Clos (Tercer Piloto)
Vittantonio Liuzzi (Contrato hasta 2013)
Chasis: F112?
Motor: Cosworth CA2012

Test F1 2012
7-9 de febrero: Jerez
21-24 de febrero: Barcelona
1-4 de marzo: Barcelona
1-4 de mayo (entre el GP de Bahrein y el GP de España): Mugello

Si consideráis que falta algún dato o existe alguna incorrección comentadlo por aquí o con un MP y lo modificamos.

Espero que este Topic albergue grandes noticias a partir de hoy porque ya acoge grandes ilusiones!

[El nombre de la ...]

A mi no se me ocurre nada mejor para demostrar su valia y la importancia de un piloto con sus caracteristicas que meterse en un proyecto asi.

¿Como puedes demostrar a todos la importancia de tener un piloto capaz de liderar un proyecto?

Pues liderando uno.

¿Como puedes demostrar a todos la importancia que tiene el piloto en la evolucion del coche?

Pues si te vas al peor equipo y en dos o tres temporadas lo metes en mitad de la parrilla con un presupuesto inferior, seria muy curioso que mirara al frente donde veria un Renault al lado donde veria un Force India y atras donde veria un Sauber al lado de un Williams, equipos que han podido contratarle y que confiando en él lo mismo que HRT en esas dos o tres temporadas podrian estar luchando por cazar algun podium.

Si yo estuviera en la piel de Pedro mi objetivo personal seria ese, meter el HRT en dos o tres temporadas en la lucha de tu a tu con esos equipos que no han confiado en él, no haria falta decir nada las caras lo explicarian todo.

En ese momento es cuando tendriamos que poner ese articulo de virutas o ese audio del Gpcast, donde dan lecciones de a que edades se puede competir y sus explicaciones sobre la perdida de facultades.

Sin olvidar que la posibilidad de poder llevar un tercer coche sigue siendo posible, que la mejor manera para optar a ese volante es estar compitiendo y ser el lider de tu equipo.