Diesel.vs.Gasolina Opciones

[Jordan Nº1]

Hombre, lo que está claro, es que por mucho rendimiento que se le saque a un TDI, nunca llegará al rendimiento de un gasolina "igual de apretado". Me explico: Honda S2000 (2.000 cc y 240 cv.), Saab 9-3 Aero (2.300 y 230 cv.), Audi RS4 (2.700 y 380 cv!)... en fin, y así una larga lista. La "burrada" máxima en un TDI es el nuevo Golf TDI 150 cv: 1.900 y 150 cv. -no llega a los 240 del honda, p.e.-
Pero en fin, vamos a lo practico: el diesel tiene mucho más par, y por tanto, más "alegría". No se puede estrujar tanto, pero tampoco hace falta. Corre más o menos igual, y gasta bastante menos. Como ya dije en el otro foro, tengo un Golf TDI 115cv. Corre más que el mismo coche con motor gasolina, 2.0 e igual potencia. Y que los 1.8 de 125 cv. Y el 1.8 T de 150 cv. no se me escapa.
Resumiendo, aunque sea más "placentero" un gasolina, y en mi humilde opinión, sólo merece la pena un gasolina cuando te compras uno de verdad. Es decir, a partir de un 3.0 V6, vale la pena. Pero para comprarme un 2.0 de gasolina con 150 cv., me compro un diesel!

[Jordan Nº1]

Noe del Moral Haro! Cuánto tiempo. Voy a tener que buscar otra vez mi traductor porque macho, o tiene el teclado mal... o no estás por la labor al escribir
Y tu córdoba, macgo, con todo lo que le has puesto, no tiene nada que envidiar al R9 GTL "Kompressor"

NRG: Cómo???? Mira, el mejor ejemplo es un amigo mio. Su mujer tíene un TDI 110cv. A él le parecía "poco" y se compró un A3 1.8T
El caso es que cada vez que puede le "roba" el TDi a su mujer. Los desplazamientos largos? Con el TDi.
La razón? Textualmente me dice que le nota más "mala leche", que en punta corre un poco menos, pero que para hacer "lo mismo", le gasta justamente la mitad. Ahí te has colado! El TDi recupera mejor y gasta menos. Ya sea por desarrolos o por lo que tu quieras. Pero gastan igual????????? Que el TDi gasta 10 litros y pico en ciclo urbano?????

Yo tengo uno y TE GARANTIZO que por ciudad no pasas de los 7. En recorridos normales, apenas superas los 6. Y en recorridos largos por autopista y a velocidades altas (200 para arriba) dificilmente superarás los 7,5 por no decir imposible.

Porqué te tendría que mentir?