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 HISTORIA DE LA F-1 1950-2000 |
 Oct 31 2000, 06:57 PM
Publicado:
#1
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Advanced Member  Grupo: Members Mensajes: 472 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 917  |
Para mí la mejor época de la F1 es la Turbo en los 80 (aunque no la viví,solo la estudié de revistas y libros y tal...)
Pero ¡hostias! cuando hablas,javier,de los 50 así,se me pone la carne de gallina. No pares sigue,sigue... 
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Jan 26 2001, 04:45 PM
Publicado:
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 744 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 204 |
El 312T era una evolución del 312B.
La peculiar estética de este diseño de Mauro Forghieri, en concreto de su morro, hizo que su piloto, Jacky Ickx dijera de él que era "lo justo para segar el césped". Bromas aparte, fue un diseño muy versátil y exitoso. Presentado en 1.972 como 312 B3 se desarrollaron sobre él cosas como el cambio transversal (por el cual cambió su denominación a T como dice Javier) y, aunque no se usaron en competición, tambien un eje trasero "De Dion" unas ruedas delanteras carenadas e incluso un eje trasero con ruedas gemelas. El accidente de Lauda en Nürburgring y todo lo demás lo contará (supongo) Javier en su próxima "entrega". Salu2 lmario -------------------- lmario
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Mensajes en este tema
magu HISTORIA DE LA F-1 1950-2000 Oct 31 2000, 06:57 PM
David Plaza Venga chicos,que no se note que llega el invierno!... Oct 31 2000, 07:07 PM Javier Carral Capitulo 2
1951 PEDRALBES CORONA A FANGIO Y AL ... Nov 1 2000, 08:59 AM nuvo ¿Pero no fueron los sesenta la mejor epoca? e... Nov 1 2000, 08:58 PM Javier Carral Nuvo, cada época tiene sus particularidades p... Nov 2 2000, 06:57 AM Javier Carral Siguiente...
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DE LE MANS A... Nov 8 2000, 08:44 PM Lluis Fernandez Jodeeeerrrrrr, llevo la hostia leyendooooo
sois la... Nov 8 2000, 10:05 PM Gilles Bueno, pues vamos a darle una vuelta más a la... Nov 9 2000, 01:15 AM novamega Hola ...
Si alguien quiere hacer un seguimiento g... Nov 9 2000, 05:07 AM novamega http://www.crosswinds.net/~retro5/home.htm Nov 9 2000, 05:11 AM Javier Carral Ya ves!! Requetegracias a los colaboradores!!
Sig... Nov 9 2000, 05:55 AM Javier Carral Bueno, ha costado encontrarlo pero ya está.
S... Jan 5 2001, 07:16 AM Javier Carral LOS PELIGROSOS AÑOS 60
Decididamente, los mo... Jan 7 2001, 04:33 AM David Plaza Quiero máas!!
Gracias a todos por convertir ... Jan 9 2001, 09:57 PM Javier Carral 1961:MONZA SE TIÑE DE ROJO
La década de... Jan 11 2001, 04:16 AM lmario Los elogios se los dejo a los demás.
Y me en... Jan 11 2001, 07:26 AM Javier Carral Bueeeeeeeeeno. Estoy de acuerdo en casi todo lo qu... Jan 11 2001, 12:11 PM uri Lmario, te dejaste una:
quote:Clark came through ... Jan 12 2001, 01:23 AM lmario No me la he dejado Uri.
Es que esa la dijo Colin ... Jan 12 2001, 04:28 AM Javier Carral "You say you want a revolution..."
1968... Jan 15 2001, 07:09 AM Javier Carral LOS REVOLUCIONARIOS AÑOS 70
La Fórmula-... Jan 17 2001, 08:47 AM Javier Carral 1972 EMERSON FITIPALDI LLEVA BRASIL A LA F-1
El ... Jan 23 2001, 05:14 AM Javier Carral 1975 BONITO FERRARI
El Ferrari 312T presentado ... Jan 26 2001, 07:48 AM David Plaza Este topic vale lo suyo...
Gracias a todos por co... Jan 26 2001, 05:05 PM Aren Joder, que pedazo de currada. Impresionante Javier... Jan 26 2001, 07:31 PM NEOKORTEX Excelente, mi impresora echa humo...
La Torrecica... Jan 26 2001, 09:01 PM Javier Carral 1976 CULEBRÓN HUNT-LAUDA
Bueno a partir de ... Jan 27 2001, 07:22 AM Andretti Por si alguien no ha visto el accidente de Lauda o... Jan 27 2001, 08:49 AM R505 He recuperado este topic, porque se había que... Feb 3 2001, 02:34 AM R505 Nada desde hace una semana. JAVIEEEEER ¿donde... Feb 4 2001, 05:47 AM Javier Carral 1977 LAUDA HACE FACIL LO DIFICIL
Niki Lauda demo... Feb 5 2001, 05:10 AM R505 Javier, muchas gracias. Ya queda poco para Marzo, ... Feb 8 2001, 01:20 AM R505 Lo recupero por enesima vez; que como ultimamente ... Feb 10 2001, 01:55 AM R505 Un par de videos sobre el duelo entre Arnoux y Vil... Feb 12 2001, 02:43 AM Javier Carral Gracias por las direcciones R505
Aunque voy a tene... Feb 12 2001, 06:28 AM Dvd360 Javier,esto tiene mucho curro!
Y yo no me cansar... Feb 12 2001, 08:37 AM R505 El formato wmv, lo puedes ver con el Windows Media... Feb 12 2001, 10:14 PM Javier Carral Gracias R505. Ya me he bajado el media player ese ... Feb 13 2001, 05:35 AM Pottoki A sus pies, SR. Carral. Vengo siguiendo este topic... Feb 13 2001, 05:06 PM Javier Carral 1983 PIQUET CON TURBO
Una triste noticia volvi... Feb 14 2001, 12:31 AM Javier Carral 1985 EL TURNO DE PROST
Después que Micheli... Feb 15 2001, 09:14 AM R505 Ya falta menos para completar uno de los mejores t... Feb 16 2001, 01:12 PM COSWORTH De lectura obligada.
Gracias.
Un Saludo Feb 16 2001, 05:14 PM NEOKORTEX Esto me lo encuaderno, vaya que si me lo encuadern... Feb 16 2001, 07:18 PM Gilles Muchísimas gracias Javier.
Por cierto, ... Feb 18 2001, 10:13 PM Javier Carral bueno... pues precisamente ahora iba a hablar un p... Feb 19 2001, 04:21 AM Javier Carral 1990 SENNA Vs PROST Capitulo III
Cada gallo e... Feb 19 2001, 04:23 AM NEOKORTEX Este Topic debería estar fijo en un Link.
Es... Feb 20 2001, 05:54 PM mariovc Gracias Feb 21 2001, 09:14 PM Pottoki Para que este buen topic suba, y este arriba, dond... Feb 22 2001, 04:39 AM AFB Gracias Javier.
Con tu esfuerzo, nos estás da... Feb 22 2001, 05:39 AM Javier Carral LOS TECNOLÓGICOS AÑOS 90
La emoci... Feb 22 2001, 07:46 AM NEOKORTEX Solo quedan 5 añitooooos,....
Un último... Feb 22 2001, 05:56 PM jjn Aunque no de tiempo, gracias Feb 27 2001, 12:57 AM Javier Carral 1996 POR FIN DAMON
Una nueva edición del ... Feb 28 2001, 07:40 AM Diablillo Muchisimas gracias por toda la informacion. Solo h... Feb 28 2001, 09:39 AM NIKI Felicidades Javier.
Tu topic es la mayor currada ... Feb 28 2001, 02:51 PM KARNAPLOSKY Joder, Javier lo tuyo es la hostia.. realmente bes... Feb 28 2001, 02:51 PM JAOS eternamente agradecido. Feb 28 2001, 03:51 PM NEOKORTEX Hijo mio,...te nombro unilateralmente Santo Job de... Feb 28 2001, 04:39 PM COSWORTH Sin animo de ser pesado.
MUCHAS GRACIAS.
Fíja... Feb 28 2001, 05:31 PM Gilles Muchas gracias.
¿Qué marca de caf... Feb 28 2001, 05:37 PM XVR Enhorabuena, Javier, y muchas gracias.
Ha sido es... Feb 28 2001, 06:22 PM Dvd360 Con tanto topic se me había pasado!
Muchas g... Mar 8 2001, 05:12 PM KARNAPLOSKY Imperdible
Impresionante
Imprescindible.
Gracias d... Apr 10 2001, 09:24 PM SPEKTAKL p'arriba
gracias!! Apr 30 2001, 11:50 PM machaquitocom Pa rriba!
saludos
machaquito
Arrieros somos, y e... Jun 19 2001, 05:15 AM okzelui taluego Jun 19 2001, 06:42 PM manel Gracias por la currada.
Gracias a los que han subi... Jun 19 2001, 08:17 PM KARNAPLOSKY Gracias otra vez por esta maravilla Javi. Jul 4 2001, 01:26 AM KARNAPLOSKY Ya se que hemos sufrido una ola de subidas de topi... Aug 30 2001, 01:56 PM Robjuan Pues no permitiré que este topic se pierda ... Sep 6 2001, 03:59 AM Ferrari27 Increíble, Javi.
El mejor topic que he le... Sep 6 2001, 04:08 PM Aguililla Sencillamente genial, verdaderamente acojonante...... Sep 7 2001, 01:20 AM KARNAPLOSKY Como hace casi un año que este topic estaba h... Aug 8 2002, 08:28 PM Pottoki Probablemente, uno de los mejores topics del foro.... Aug 8 2002, 11:09 PM NEOKORTEX Javi, donde quiera que estés,...gracias de nu... Aug 9 2002, 01:53 PM avalanche PILOTAR EN LOS A?OS 30, DIFERENCIAS CON LAS CARRE... Feb 7 2003, 01:05 AM avalanche Prólogo del libro “50 Years of the Form... Feb 7 2003, 01:10 AM avalanche JORDAN GRAND PRIX Ltd.
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Javier Carral Marzo? Ufff..no falta nada para Marzo...
Así ... Oct 31 2000, 08:03 AM  |
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