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Publicado:
#1
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 2.150 Desde: 11-March 08 De: Jordan Usuario No.: 981 ![]() |
Hombre, para mi, el mejor motor del mundo es... pues el mio, no te jode? TDI 1.9 con bomba-inyecotor (porque corre y no gasta).
Pero ahora en serio, no os parece una maravilla el del RS4 (2.7 y 380 cv), que arroja la friolera de 141 cv/litro. O el del Honda S2000 (120 cv/litro) Alguien sabe algo de la nueva tecnologia que está desenvolupando la casa SAAB? Por lo que comentan, sacan 150cv./litro, y lo consiguen con un ingenioso sistema que hace "girar" literalmente el motor, aumentando y disminuyendo la presión. Eso si seria innovación! -------------------- Cap i collons!
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Respuestas
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Publicado:
#2
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 152 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 48 ![]() |
Hola a todos.
Pues lo siento, pero para mi un 4 cilindros de 2 litros tiene todas las de perder (entrega de potencia, suavidad) contra un un 6-L de 3,2 litros, no se puedan comparar en nada más que en la potencia específica, y aquí tenemos unos 105 CV/l del BMW contra 120 CV/l del Honda. Si ambos consiguieran la misma fiabilidad, el ganador estaría claro: Honda. Ahora hace falta que nos digan cuál de ellos es más fiable y qué sería del motor del S2000 con 2 cilindros más y 3 litros. Necesitamos las 2 curvas de par, multiplicar más o menos la del Honda por 1,5 y entonces ya veríamos. El del M3 si que es comparable al V6 del NSX. Ambos 6 cilindros, lo dos muy suaves, probablemente más el BMW gracias al mejor equilibrado natural su arquitectura (6-L), un sonido precioso ambos (sobre todo Honda), pero el del Honda es bastante más antiguo, y de aquella no tenia rival, sólo el V8 de Ferrari, quizás, y ya entonces tenia detalles como bielas de titanio, sist. de admisión en aleacción de magnesio o pistones de aluminio forjados, además de un régimen máximo de 8300 rpm. Para mí tiene más mérito este V6 Honda, y creo es uno de los mejores motores de los últimos 10 años. |
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