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Publicado:
#1
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 2.150 Desde: 11-March 08 De: Jordan Usuario No.: 981 ![]() |
Hombre, para mi, el mejor motor del mundo es... pues el mio, no te jode? TDI 1.9 con bomba-inyecotor (porque corre y no gasta).
Pero ahora en serio, no os parece una maravilla el del RS4 (2.7 y 380 cv), que arroja la friolera de 141 cv/litro. O el del Honda S2000 (120 cv/litro) Alguien sabe algo de la nueva tecnologia que está desenvolupando la casa SAAB? Por lo que comentan, sacan 150cv./litro, y lo consiguen con un ingenioso sistema que hace "girar" literalmente el motor, aumentando y disminuyendo la presión. Eso si seria innovación! -------------------- Cap i collons!
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Respuestas
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Publicado:
#2
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 278 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 486 ![]() |
Pocholete;
El Packard del que hablas no es mas que la versión americana del Rolls Royce Merlin. De este motor llegó a haber versiones de hasta 2500 Cv. Ese motor equipó a aviones de caza,como el Spitfire, el Mustang o la versión española del Messerschmidtt 109(buchón) y tambien bombarderos y transportes durante los años 40 y 50. Es el motor de avión del que se han construido mas unidades e incluso se ha llegado a utilizar en algún coche de records. Cierto fué un gran motor pero la técnica avanza y hoy no es mas que una reliquia con una potencia específica ridícula si lo comparamos con cualquier motor de los que hoy están en el mercado. Yo soy de la opinión de que el mejor motor es siempre el próximo ya que, con los medios que se dedican al desarrollo de las tecnologias actuales como a nuevas tecnologias, las mejoras son continuas. ¿O alguien hace diez años podía pensar en potencias específicas y consumos como los que se ven hoy en coches de gran serie? Saludos |
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