Dancing in the streets Opciones

[Danzig]

Me has alegrado la mañana de sana envidia!

Si tú no quieres ganar, no vas a ganar PDLR

[Javier Carral]

No se por donde empezar, tal vez por el principio, con 8-9 años sentado en el suelo y mirando hacia arriba el televisor en blanco y negro... esa palmera, esa eterna palmera rodeada de coches danzantes "¿Cuesta mucho girar esa curva?" "¿Por qué no intenta adelantarle?" "Esos coches blancos y rojos que salen en las fotos siempre van primero.." Reflexiones de entonces.

Hasta que POR FIN, uno sale del oscuro tunel excavado en la roca de la costa azul y casi puede gritar "Esa es la curva de entrada a la recta de meta!" mientras piensa: "No me puedo creer que esté en el paseo marítimo.." En realidad es un paseo al lado de un puerto como cualquiera que te puedas encontrar en un pueblo-ciudad de la costa mediterranea. Calle ancha, semáforos que respetar, algo de tráfico, numerosas señalizaciones en la calzada, alguna mas de la cuenta en foma de franjas de parrilla de salida...
Deseas tener tiempo de mirar a todos lados y de verlo todo. Como un turismo cualquiera, llegamos al final del paseo, un repentino cambio de pendiente y una semi-glorieta con la estatua de un auto y su piloto de carreras de Grand Prix de los 30. Nuvolari?, El nativo Chiron? La semi-glorieta nos obliga a iniciar por la derecha la subida de Beau Rivage. Parece mas ancha que.. bueno, que en la tele... La subida acaba repentinamente y casi nos confundimos con una calle que se mete hacia la izquierda. En realidad es por esa calle repleta de tiendas mega-pastosas que sigue adelante, con coches aparcados a los lados. Un guardia nos mira, pero podemos seguir tranquilamente. La calle sigue un recodo a la izquierda y llegamos a la plaza. Muchos turistas, fuentes y "cochecitos" Debemos pasar por la derecha de la fuente, porque el tramo que hay delante del Hotel de Paris está cortado. Nos reincorporamos en la bajada empinada que se inicia 70 metros mas adelante. El bache que hay delante del "Tip Top", existe realmente. Me molesté en buscarlo con la mirada, pero no tarde en notar la ondulación en el asfalto pintado por pasos de cebra. He visto miles de Brabhams, Tyrrells, Ferraris, Williams, Sennas y Mansells botar en él, pero necesitaba comprobarlo...Joder.

En el interior de Mirabeau aparcan los utilitarios mas pequeños. Allí delante está la CURVA. 180 º a la izquierda, en fin... luego sigue a la derecha, bordillos planos de colorines, se pasa bajo un puente (esto parece un excalestric) y se vuelve a girar a la derecha 90 º. 100 metros de recta bajo el sol, y el tunel. Se vé bien dentro de él, si bien es cierto que al salir repentinamente, te vuelve a molestar un poco el sol. Hay un punto en la curva del mismo algo mas cerrado que el resto. Es su vértice, pero a la velocidad de un coche de calle, apenas se nota. La bajada retorna suavemente al paseo marítimo, pero no unas marcas negras estriadas que se cierran hacia allí, cruzando el asfalto de forma agresiva. Deben estar apenas a 20 metros del primer vertice donde iría instalada la chicane...
Debemos continuar rectos hasta cerca del viraje de tabac donde se nos permite reincorporarnos a la ruta real. Miro hacía atras y veo en mi cabeza las repeticiones en camara super-lenta al acabar la sesión cronometrada.
Antes de la piscina se nos desvia primero a la derecha y luego a la izquierda reicorporandonos en la segunda chicane de la misma. De esta forma se esquivan carpas, parkings y gradas instaladas a causa de no se que feria o exposición. En la piscina hay gente haciéndose largos. Salimos de la segunda chicane y la suave curva a izquierdas posterior nos lleva hacia La Rascasse, entrando con una casi inapreciable subida. En el muro solo aparece "Cafe Grand Prix"
180 º a la derecha y volvemos a la curva Noghés de entrada al paseo marítimo, pero para respetar el sentido y los carriles del tráfico debemos hacerlo como si entraramos por "boxes"

Aparcamos en un parking en el interior del tunel. Si, en el interior del mismísimo tunel bajo el hotel Loewes. "Gratis 1 hora" Aún no me lo creo. El paseo a pie comprendió la zona entre Massenet y Portier. Es como una nave espacial. Al menos así deben ser las naves espaciales; todo ordenado, todo comunicado, ni un papel en el suelo y todo brillante. Hay un olor especial en el aire. Como si todas las "boutiques" de perfumería colaborasen con la ciudad. El maldito edificio verde delante de la plaza del casino, que tantas veces ves en el "GPL" es un cuartelillo de la policía... El tramo acotado delante del hotel de París es de los mas estrechos junto con la entrada a La Rascasse. La distancia entre los agujeros para los guardarailes a ambos lados, es inferior al ancho mínimo de Montjuïc...
Hay aparcados siete Aston Martin juntitos delante del Hotel. Definitivamente, es otro planeta.
Así pues, me instalo esta vez yo de conductor y damos una última vuelta. Se repite el itinerario, y uno trata de saborearlo todo al máximo. Beau Rivage,Massenet,Casino,Mirabeau... hasta que llegamos a la horquilla. No cuesta mucho trazarla, basta con cruzar los brazos en el volante. Mientras lo hago miro al interior de la misma, y lo que uno siente, no se puede explicar...
Me temo que tendreis que ir allí para entenderlo...

PD: Me importa un pimiento lo que se diga de Montecarlo (que si es estrecho, carreras aburridas, anacrónico...)

A mi YA NO me van a convencer.

Monaco forever

"And now, Alain is commanding the race on the second position" Murray Walker