A fondo y casi a fondo (diferencias) Opciones

[lmario]

Lo que te he echado de menos.

Y ahora a volver a empezar a instalar GPL y todas las modificaciones y circuitos supongo.

Date prisa que ya te has perdido Monza y este domingo te perderás Spa.

Salu2

lmario

[nuvo]

Hola amigos soy la rana Gustavo y os voy a explicar la diferencia entre a fondo y casi a fondo.

A fondo significa pisar el acelerador hasta que éste llegue a su tope o fondo y...(atención) mantenerlo así durante toda la curva desde el principio hasta el final.

Casi a fondo es todo lo demás, es decir entrar a fondo y levantar , entrar rápido y salir a fondo, entrar a fondo levantar y salir a fondo, y cualquier otra combinación que os querais inventar.

Por si no lo habeis entendido a la primera, os lo repito: a fondo es únicamente a fondo, todo lo demás no es a fondo es casi-a-fondo.

Es aconsejable, que a los que os guste autoengañaros, al hablar de vuestras hazañas con pilotos que quieran mejorar su pilotaje añadais información complementaria a vuestros comentarios , por ejemplo: "la paso a fondo pero levantando el pie", "la paso a fondo pero con el pie en el freno". Así evitareis que otros colegas se den la hostia padre tratando de emular prodigiosas maniobras que tan fácil os resulta hacer pese a los medicres tiempos por vuelta que os marcais.

En sucesivas intervenciones os explicaré las diferencias entre:

Entrar sin pisar el freno y entrar pisando un poco el freno.

Pasar siempre a fondo y haber pasado una vez a fondo.

Haber hecho un tiempazo y suponer que tal-día-que-iba-tan-bien-seguro-que-hice-un-tiempazo- pero-nadie-me-cronometró.

Frenar al empezar la curva y frenar pocos metros antes de que empiece la curva.