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Publicado:
#1
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 1.274 Desde: 11-March 08 De: Catalunya Usuario No.: 338 ![]() |
Hola!
Que yo sepa todos los monoplazas de F-1 han tenido siempre tracción trasera. Aunque un coche con tracción trasera es más exigente con el piloto que un tracción delantera, en manos expertas se puede ir más rápido con tracción atrás. La tracción total tiene el inconveniente del peso, aunque evidentemente mejora la tracción y la aderencia. Tampoco sé si el reglamento obliga a usar tracción trasera. Un saludo, Ozzman |
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Respuestas
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Publicado:
#2
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 1.296 Desde: 11-March 08 De: Netherlands Usuario No.: 67 ![]() |
nrg, colega, yo tampoco acabo de entenderlo. Los foristas que pudimos ver (y tocar) el neumático, entre ellos ahora me acuerdo de lmario y machaquito, nos quedamos bastante sorprendidos de como se doblaban los neumáticos.
La estructura interna de un neumático de F1 ha de ser realmente compleja. -------------------- "If I should die, just bury me wherever. Along the side of the road would be fine." Masten Gregory
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