Prost habla de Senna (megaladrillo) Opciones

[Javier Carral]

Vamos hombre Joan, que XPG evidentemente no lo ha dicho con mala intención.

Un Saludo

[Fanfa]

Ya puestos, diré que yo también era Pro-Prost.
Y totalmente deacuerdo con Lluis Fernandez

[Nano Saiz]

Bueno... Lamento profundamente que me tomes por uno de ellos... pero lo respeto.

Aquel episodio, supongo que estarás de acuerdo, fue uno de los mas bochornosos de la F-1, (o mejor dicho de lo poco que yo conozco de F-1) no por la maniobra, no por la "rapidez" con la que Prost abandonó el coche.

Lo peor de todo, fue la resolución que tomó nuestro "amigo" Jean Marie, que en realidad es el responsable de todo el alboroto.

Creo que Senna queria venganza sobre él, no sólo sobre Prost.


Otra cosa. Has dejado claro, que no estás de acuerdo con "mi version" de lo que ocurrió. Bien. Estoy deseando leer cual crees tu que fue la razón de la actitud de Prost en Australia.

De cualquier manera, sabes que desde que nos conocimos, estás invitado a mi casa a lo que quieras y cuando quieras, pero ahora pongo una "condición":

Debemos sentarnos delante de la tele, poner la cinta del año 89, y hablar sobre lo que veamos.....ya lo estoy deseando.




Saludos.

Edited by - Nano Saiz on 1/12/2001 10:00:23 AM

[XPG]

OK, Ayrton. Realmente quería decir que no soporto el "tipo" de carácter de Senna. Lo digo porque hay más gente así, no sólo Senna. De hecho, tengo un amigo que jugando al tenis o cualquier otro deporte tiene ese carácter ultra-competitivo, de "el fin justifica los medios", capaz de hacer trampas o al menos barrer para casa todo lo que puede y más. Y también es bastante mal perdedor, al igual que también lo parecía Senna. Aunque he de reconocer que yo también soy mal perdedor, pero no es una actitud muy elegante que se diga.

Ojalá estuviera aquí Senna y Schumacher tendría un rival a su altura. Sí, yo pienso que Senna y Schumacher se pueden comparar (no estoy diciendo que uno sea mejor que otro, aunque apostaría por MS). En el 94, sin ir más lejos, 30-0, ó 20-0 para MS. Lo hubiera tenido muy difícil.

[Ayrton]

javier carral, ya lo se hombre , pero ha sido un "rampell"

xpg, creo que muchos de nosotros tenemos mal perder, deberias de vernos en los encuentros (y no somos profesionales), cuando bajamos en la tanda de clasif. y los cronos no son buenos deberias de ver la cara de nuvo p.ej, o cuando segea me saca 3 decimas o se las saco yo nos vamos con mala leche.

creo que es un deporte en el que hay algo de intrinseco de la raza humana, me explico:
no llevamos genéticamente el afan de "meter más goles" (gracias a Dios) pero si el de "ser más rápido" ¿o no?

por otro lado le doy la razón a Nano, en que falta la otra versión, pero ...

ah! y si Ayrton se durmió en casa de Prost, yo os pregunto a todos vosotros:
¿seriais capaces de dormiros en casa de vuestro enemigo?, seguramente , sin decirlo, Senna estaba a gusto ¿no?



"...CUANDO TODO PASE, SER�S OTRO, PERTENECER�S A UNA CLASE DIFERENTE E INCOMPRENSIBLE DE HOMBRES, LA DE LOS QUE HAN CONDUCIDO UN FORMULA UNO..."
"WHEN YOU''RE RACING...IT''S LIFE. ANYTHING THAT HAPPENS BEFORE OR AFTER IS JUST WAITING"

GRACIAS A TODOS LOS FORISTAS POR HACER DE ESTO ALGO TAN GRANDE.
GRACIAS A PEDRO POR EL PASADO Y EL FUTURO.

[It Rocks]

Me gusta la frase que le dijo el pez gordo de Honda a Prost diciendole que el era la computadora, pero Ayrton era el SAMURAI. Pero si todo lo que dice Alain es verdad, menudo tio estabas hecho, Ayrton!

[felipe]

Otro más rescatado, espero que a nadie le moleste.
Adiós.

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felipe
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[okzelui]

No solo no molesta sino q es cojonudo...creo en la sinceridad de Prost, uno de los más grandes al q le tocó jugar con el más Grande....y no lo hizo nada mal....

taluego

[Arza]

Espeluznante... se me ha puesto la piel de gallina. Yo era Prosista, pero creo que era imposible decantarse por uno sin odiar/admirar al otro. Senna era el mejor, pero fue mas mejor por Prost, y Prost mas mejor por Senna de lo que hubiera sido sin el. Y creo que Prost refleja perfectamente en esta entrevista esa amor/odio que sentían el uno por el otro, y que llegó a límites insospechados. Y por el cual debieron pagar un precio muy alto, que creo que también refleja aquí Prost, con un sentimiento de amargura muy profundo, precisamente por no haber tenido la oportunidad de poner las cosas en un sitio mas 'humano', con la muerte de Senna. Y sobran los juicios morales, guarradas las hicieron los dos, como las siguen haciendo los de ahora, que no se puede ser un gran piloto de F1 siendo una hermanita de la caridad, pero lo que 'fueron', fue inmenso, tal vez inigualable. Y creo que Prost habla con el corazón en la mano, su corazón, es decir, sus sentimientos, su punto de vista... pero creo sinceramente que sus palabras honran la memoria de Senna, ni hacen peor persona a Senna, ni hacen mejor persona a Prost,. agrandan todavía mas, si cabe, todo lo que fueron.

Llevaron a la máxima expresión y el uno contra el otro la frasecita que corre tanto por aquí de ...' he venido a la F1 a ser campeón del Mundo, no ha hacer amigos'... y provocaron el mejor espectáculo posible... cosa que ahora nos falta, pues no tenemos al 'Prost' de Shumacher.

AR

P.D. Y yo juré tras la primera curva del GP de Japón del 90 que nunca mas en la vida me levantaría a las 4 de la madrugada para ver una carrera ... y no he cumplido mi palabra.

[carlos xavier]

¿Qué decir?
Yo tuve la gran suerte de oir aquel 'Alain, we miss you' q soltó Ayrton y q fue... acojonante. Es algo en lo q he pensado montones de veces desde entonces, qué irónico puede llegar a ser el destino, o lo q sea. En aquel momento dejé de odiar a Ayrton pq, como dice Prost, si estabas con uno, menospreciabas al otro. Me jodía muchísimo q la gente no apreciara la finura y la inteligencia de Prost.
Bueno, lo mismo da, el caso es q fueron dos pilotazos. Aún soy joven, y mis primeros recuerdos de F1 datan de cuando Niki Lauda le ganó el campeonato a Alain por ese miserable medio punto. El año q la F1 se maravilló ante Ayrton... y Stefan Bellof. Pero tengo clara una cosa, de los pilotos q conozco, absolutamente ninguno podría ganar a Senna o Prost. Sinceramente, eran harina de otro costal, una maravilla.
Un link -si acierto a ponerlo- para reivindicar a mi querido profesor.

http://www.ddavid.com/formula1/ramble5.htm

Por cierto, los comentaristas franceses de la TF1 son una pasada. Se les hace el culo agua cuando hablan de Alesi o Panis, pero aparte de eso son la hostia. Tienen montado un tinglado de 3-4 comentaristas -q además, saben de lo q hablan-, con Jaques Laffite de apoyo y los domingos un programa q se llama 'AUTO-MOTO', de cagarse.
Ale, con Dios, y buen finde.

[Javier Carral]

Muy interesante el link, Carlos

Gracias

"And now, Alain is commanding the race on the second position" Murray Walker

[Montoya]

La parte de la entrevista que más me ha gustado ha sido cuando cita a Senna:

"y me dijo que había decidido que si yo llegaba a la primera curva por delante de él, me sacaría de la pista.”

Sin palabras.

¿Senna Dios? Yo, Ateo.

[SPEKTAKL]

muchísimas gracias por esto.
Resulta que nací en el 82 y no fuí consciente de éste deporte hasta el 92, por lo que me he perdido bastantes cosas.

Gracias a textos como éste aprendo sobre los antecedentes de la F-1 actual de la que sí soy consciente.

Gracias por el topic.



Pedro de la Rosa, 22.4.2001: "Yo tengo las ideas muy claras y estoy en la F1 para ser Campeón del Mundo, no para hacer amigos. Si estuviera para lo segundo seguramente me entrevistarías de aquí unos años preguntándome por qué no fui Campeón de Mundo"

Jirky Jarvy Letho:
"Apenas llegué a conocer a Schumacher durante mis 6 carreras con Benetton, pero
no creo muchas de las cosas que la gente ha dicho sobre su carácter. No tuve
queja. La gente que no lo conoce dice que es arrogante , pero creo que eso es
debido a su cara . Creo que tiene que ver con esa expresión. Le da un aire de
arrogancia "

Mi wehssite : http://www.geocities.com/spektakl2001.
Fotos de F1 de cosecha propia.

[Ayrton]

¿Quereis más?

Trabajar en su memoria

Como presidente de la Federación Internacional del Automóvil no es fácil hablar de la muerte del que era el mayor piloto. La Fórmula 1 ha perdido a su mejor artista, al mejor piloto de la actualidad y, quién sabe, al mejor piloto de todos los tiempos.
No quiero hablar de lo que pasó en Imola, ya que prefiero recordar al Ayrton vivo, al Ayrton que encantaba a todos en la pista o en la televisión, con una capacidad de pilotaje por encima de la medi
Recuerdo una prueba suya aún en la Fórmula Ford inglesa cuando yo todavía trabajaba en la FOCA, y, como antiguo piloto, sentí que Ayrton tenía aquel algo más que nadie tenía.
Son ésas las imágenes que quiero recordar, en la pista de Snetterton. Después, ya en la Fórmula 1, asistí a hechos increíbles y nunca voy a olvidar su victoria bajo la lluvia en el Gran Premio de Portugal de 1985, por su maestría en la conducción y la forma como dominaba todos los elementos adversos que parecían caer ese día sobre la pista portuguesa.
Ayrton era también una persona muy especial: callado, introvertido; por otro lado, sin embargo, no le daba miedo hablar cuando sentía que se estaba cometiendo una injusticia, cuando sentía que le estaban perjudicando de alguna forma. Tampoco callaba cuando había que hacer valer sus derechos, sus necesidades, que él debía ser el piloto del mejor coche. Es interesante esa faceta de Ayrton Senna: al volante del mejor coche, él aún luchaba más, quería ser más rápido, quería demostrar a todos que la diferencia con los demás (como piloto) existía. Cuando tenía un coche con menos prestaciones también luchaba, trabajaba duro como muchos otros pilotos no saben hacerlo, pero parecía que le faltaba aquella fuerza interior que le permitía disponer de aquella ventaja sustancial.
Recuerdo también, quizá tanto como Portugal, los entrenamientos del Gran Premio de Mónaco de 1988. En aquella ocasión, la última vez que salió ala pista ya había conseguido la pote position con más de medio segundo de ventaja sobre su rival más directo, Alain Prost, y aún así salió ala pista y consiguió sacar más de un segundo.
Son todos estos bellos momentos los que me gustaría que recordasen de Ayrton Senna todos aquellos a los que les gusta el deporte del automóvil.
Es en su memoria y en memoria de los que como él se empeñaron en hacer grande este deporte que debemos continuar trabajando para evitar que esto vuelva a repetirse.











Max Mosley
Presidente de la FlA












Piloto dedicado y obstinado

Ayrton Senna fue el piloto de competición con más dedicación que jamás conocí.
Su obstinación y su concentración en este deporte que tanto amaba casi excluyó el resto de su vida. Mientras la mayoría de los otros campeones mundiales tenían una vida fuera del automovi- lismo, la de Ayrton parecía (al menos para los simples observadores) aislada. Su familia y su religión parecían ser las únicas dos áreas a las que dedicaba atención, a parte de su profesión.
Confirmo que, ciertamente, era el piloto más rápido de su tiempo, y sus resultados lo confirman.
Yo era un gran admirador de A yrton Senna. Desde sus primeros tiempos en kart hasta su llegada a la Fórmula Ford, en Gran Bretaña, tOdos los que lo conocieron estaban de acuerdo en que era "especial".
Su accidente provocó en todo el mundo una noticia de la más triste naturaleza. Su amada Brasil veló con gran intensidad esta chocante pérdida, y, sin duda, el mundo del automovilismo es ahora un poco más pobre.



Jackie Stewart
Tricampeón mundial (1969, 1971, 1973)






Era difícil dejar de admirarlo

Era difícil ver a Ayrton sólo como un adversario, una persona normal. Cuando gané mi primer Campeonato Brasileño de Kart, en 1983, él iba camino de la Fórmula 1.
En 1984, cuando empezó, yo era sólo un niño (tenía 12 años), pero ya sabía bien lo que era el automovilismo y ya me gustaba la velocidad.
Para mí era difícil verlo como un adversario porque lo admiraba. Cuando hablaba con él, cualquier cosa en la que él me ayudase o le preguntase, era realmente muy difícil dejar de admirarlo por cualquier frase o expresión.
Yo tenía muy claro que si algún día me batiera con él, en igualdad de condiciones, lo haría como piloto, como un profesional, lo adelantaría, lo superaría o cualquier otra cosa si se diera el caso, porque la velocidad es lo que más me importa, esa sensación de llegar a la Fórmula I y hacerlo bien.
Si tuviera que luchar con él, lucharía. Era difícil no admirarlo porque además era una persona a la que Rubinho le caía bien. Siempre intentaba ayudar, y cuando Rubinho le pedía consejo, él siempre le escuchaba.
Influenció en mi decisión sobre los neumáticos en la carrera de Japón. Con respecto a esa prueba, estoy contento de haber subido al podio por delante de él porque fue su última carrera y mi primer pOdio. Él celebró mi primer podio y ello me satisface porque subí frente a mi ídolo y lo celebré con él, aunque no estuviera presente. Envió un recado que decía que no pOdía venir. Sin embargo, yo abrí la botella de champán, vertí un poco en una copa y se la envié.
Al día siguiente yo fui con Gerardo, mi mánager, a Disneylandia de Toquio, y nos encontramos a Ayrton. Hicimos muchas cosas juntos. La proximidad era cada vez mayor, y fue entonces cuando empecé a conocer mejor a Ayrton fuera de las pistas. No tenía la cara contraída, era alegre y bromista, yeso me sorprendió, pues yo tenía de él aquella imagen seria de los Grandes Premios.
Nos ha dejado muchas cosas buenas. Era un gran piloto y un gran amigo.


Rubens Barrichello

Ha dejado un vacío muy grande

Pocas personas han tenido el privilegio de conocer a Ayrton fuera del tenso clima de las carreras. Yo fui una de esas personas. Conviví más de cinco años con él en la misma casa. Era realmente una persona muy bromista y divertida, con un gran espíritu y un corazón enorme. No podías despistarte ni un momento, porque siempre te hacía alguna broma.
Tenía una obsesión respecto a la comida. Antes de que yo me casara, vivíamos solos en la misma casa y hacíamos nuestras recetas, y nos quitábamos la comida del plato.
Recuerdo que una vez él salió de casa a las seis y media de la mañana para realizar unos entrenamientos y se preparó un bocadillo. Pero se lo olvidó en casa. Cuando vi el bocadillo, desconfié, y pensé que lo había dejado allí a propósito y que le había puesto pimienta o algo parecido, para hacerme una broma, y en realidad no era así. Me llamó y me dijo: "¡Oh! ¡Me olvidé el bocadillo! Yo no me lo había comido porque sospeché que era una broma, pero le dije: "Has sido muy amable al dejarme preparado el desayuno. Estaba delicioso". Luego me dijo que realmente se lo había olvidado. Entonces me lo comí. Nunca llegué a contarle todo esto.
Era una persona muy alegre. Una vez, cuando volvíamos a Miami desde México, me quitó la maleta y desapareció con ella. Era de noche, y lo comuniqué ala United Airlines. Luego desconfié, y le llamé al hotel. Al otro lado del hilo, se oyó una risotada y dijo: "jTu maleta está aquí!".
Hacía todo tipo de bromas. Era una persona muy amable, y aprendí mucho de él a lo largo de mi vida.
Viví en casa de Ayrton en 1982, antes de casarme. En e184, yoy Estela fuimos a vivir con él a una casa que tenía alquilada y, a finales de 1985, él se compró una casa. Vivimos juntos hasta el 87, año en el que yo entré en la Fórmula 1.
Después, tuvo que marcharse de Inglaterra porque la verdad es que no estaba ganando mucho dinero, y los impuestos estaban por las nubes. Entonces yo compré otra casa y vendimos la suya, pero sier:npre mantuvimos el contacto. Pasé ese verano en Angra con él. Fui allí con mi barco. Todavía no puedo creer que eso no va a suceder más.
Éramos como hermanos. Estela hacía por él todo cuanto podía, como si se tratara de mí. Entonces él empezó a ganar más dinero, y ya estábamos en condiciones de tener a alguien que trabajara con nosotros. Juraci fue a trabajar a su casa en Portugal. Es una gran amiga, y ahora está sufriendo mucho, como todos nosotros.
Ella no quería creer que Ayrton había muerto. Los periodistas llegaron a su casa en Algarve y se lo comunicaron. Ella dijo: "No. Es mentira, el señor Ayrton volverá luego. No puede ser...".
Juraci ha dejado la casa como cuando Ayrton salió. Incluso la alfombrilla del baño sigue llevando las huellas de sus zapatos de cuando la pisó.
Ayrton fue una persona que nació para ganar y murió ganando.
La muerte de Ayrton nos ha dejado un vacío muy grande. Espero, o mejor dicho, estoy seguro de que Ayrton debe de estar muy bien donde quiera que esté, y no nos imaginan;os cómo vamos a echarlo de menos. Todos los pilotos hemos perdido un punto de referencia. El ha sido y será siempre el más grande.






Maurício Gugelmin








Un gran hombre

Hablar de Ayrton ahora es hablar del hombre, del mito y, especialmente, del amigo verdadero y leal que conocí. Del fenómeno ya se ha hablado mucho, pero del hombre poco se puede decir, pues su propia introversión impedía una mayor intimidad con el ser humano maravilloso que siempre existió en su interior.
Sólo después de su muerte fue posible que la mayoría de sus fans en todo el mundo conocieran sus más profundos sentimientos de solidaridad.
Ahora le echamos de menos físicamente, pero sabemos que pronto empezaremos a notar una gran falta, sobre todo aquellos que recibían apoyo del gran genio del automovilismo.
Nuestra despedida fue dolorosa, pero demostró el gran cariño que millones de brasileños y extranjeros dedicaban al campeón, y el gran respeto y admiración merecidos por el hombre Ayrton Senna da Silva.



E. Fittipaldi
Bicampeón mundial (1972, 1974)





Todavía hoy no puedo creer que haya muerto

En todos los aspectos, en el humano, en el deportivo, sólo el nombre Ayrton Senna ya lo dice todo. Era una persona muy fuerte y creo que nadie imaginó nunca que pudiese morir de una manera tan trágica.
Todos pensamos siempre que un día sería viejo y contaría historias a sus nietos ya sus bisnietos sentado en una silla, en un lugar tranquilo y bonito. Luego moriría de muerte natural, como a todos nos ocurrirá un día.
Aquel fin de semanafue chocante para todos, porque pilló a todo el mundo por sorpresa. Primero, el accidente de Roland Ratzenberger, que ya causó conmoción. Después, el de Ayrton causó aún mayor conmoción. Nos dejó a todos realmente desconcertados.
El hecho de ser tan fuerte tanto dentro como fuera de la pista va a ser el motivo por el cual la gente nunca le olvidará. Como personalidad, como carácter, como persona con determinación, él sabía 10 que quería: cuando decía sí, era sí; cuando decía no, era no y basta. Nadie podía discutir con él. Era blanco o negro y nada más.
Ayrton era una persona muy fuerte. Para los jóvenes, era un superejemplo.. Intentábamos mejorar y aprender de él. Para nosotros era casi como un espejo. La gente le miraba e intentaba imitarlo porque él tenía diez veces más experiencia, era superior. Yo le miraba para, al menos, aprender, tener una idea de lo que debería hacer si tuviese alguna duda.
La muerte de Ayrton fue una conmoción muy grande. Todavía, algunas veces, no puedo creer que haya muerto. Sencillamente ha vuelto aS. Paulo porque decidió dejar de correr y está de vacaciones en Angra dos Reis o en la hacienda.
Hoy en día, cuando llego a la pista y veo su coche vacío es cuando me doy cuenta de que ocurrió lo imposible. Sólo cuando abro algún periódico o revista y leo algo sobre él es cuando me doy cuenta de que se ha ido. A Ayrton Senna lo va a echar de menos todo el mundo, no sólo los pilotos brasileños. Se fue de la Fórmula I como el mejor. Cualquier colectivo que pierde a un líder queda conmocionado, queda vacío hasta que surge otro líder. En mi caso y en el de Rubinho hemos perdido bastante. Creo que la Fórmula I entera va a salir perdiendo, y no sólo la gente.



Christian Fittipaldi







"...CUANDO TODO PASE, SER�S OTRO, PERTENECER�S A UNA CLASE DIFERENTE E INCOMPRENSIBLE DE HOMBRES, LA DE LOS QUE HAN CONDUCIDO UN FORMULA UNO..."

GRACIAS A TODOS LOS FORISTAS POR HACER DE ESTO ALGO TAN GRANDE.
GRACIAS A PEDRO POR EL PASADO Y EL FUTURO.

[mariovc]

[Mr Floppy]

[Toleman]

[XVR]

No es porque sea mío , pero me alegra ver que algunos tpics que parecían muertos, van un día y resucitan. Y, encima, como se puede ver, aún mejoran.

Gracias a los buzos que navegan en las profudidades de la lista de topics para recuperarlos.

Affermiamo che la magnificenza del mondo è estata arricchita da una nuova bellezza: la bellezza della velocitá

[Fitipaldi]

Buenísimo,

Yo tengo una entrevista de un "íntimo amigo" suyo Gerghar Berger, publicada en marzo del 94 (creo recordar ) en la revista Automovil, si tengo tiempo la meteré aquí y si encuentro la REVISTA !!!!!!. Berger tbíén adimite que fue le más grande con diferencia y habla de aspectos personales de Ayrton.

[Grinlord]

Vaya gustazo recordar estos topics. La verdad es que me considero mas prosista que sennista, pero como dice Nano, habria que saber tambien la opinion de Senna. Sobre el resto de declaraciones me parecen lo mas logico dado el desenlace de la vida de Senna. Si aun estuviera con vida nadie sabriamos lo que opinarian sobre el.
Cuando alguien muere pasa a ser un heroe directamente olvidandonos de muchas cosas negativas.
No quiero quitarle merito a la carrera de Senna, pero por desgracia su vida e historia quedo marcada en un circuito de Formula 1.

Al final conseguiremos el campeonato del mundo