Un poco de recopliación de lo que han dicho los pilotos de HRT:

HRT: LOS PILOTOS HABLAN - KARTHIKEYAN: "EL NUEVO COCHE ES UN PASO ADELANTE" - PEDRO: "ME ENCANTÃ?"

http://loganf1.blogspot.com/2012/03/hrt-lo...hikeyan-el.html

"Doctor doctor, mi vecina va a tener un hijo en 4 meses yo quiero otro antes que ella! Pero señora eso es imposible necesita un tiempo de 9 meses...."

La verdad que me habéis cabreado mucho colegas leyendo todo esto xd, me da mucha pena lo que dice la gente al segundo asalto perdido, que si Thesan, que si Luis que si.... No me esperaba que que el 90% de la gente del foro sea tan pesimista cuando todo estaba dicho de ante mano, cuando asta caterham el que va a ser equipo revolución también tubo problemas en su primer año, pero bueno mucha gente no oye (o no quiere oír) y luego saca sus conclusiones.

Lo dicho una pena.

Por cierto gente como josedecora o logan chapo.

Esperemos que podamos rodar algo el lunes

Con el chiste lo has clavado... a ver si alguno se da cuenta de una vez que cuando Pedro dice "porque el coche es nuevo al 100%, es todo nuevo, no es una evolución como en otros equipos", quiere decir exactamente eso... y que se necesita un tiempo mínimo, imposible de acortar.

Y para comparar los resultados de esta pretemporada con la de los anteriores... los otros dos años se hacía lo que Kolles decía... Carabante solo pagaba las facturas... si las pagaba... pero en cuestiones técnicas ni podía meterse, ni quería, aunque le tocase ir a dar al cara contando las "mentiras" correspondientes.

Y la implicación de Pedro en este proyecto va más allá de pilotar el coche... si a alguno lo le importa el futuro de HRT, tampoco le importa el proyecto de Pedro.

Ah... y me gustaría que alguna vez LPS nos cuente la verdadera historia de los retrasos... y la empresas implicadas en el diseño y desarrollo del F112... todas herencia de Kolles, y lo que ha podido influir él hasta el último minuto, para... como ya dijo JS... demostrar que era imprescindible en el equipo.

Hola, decepcion si he tenido pero mas por no poder provar Pedro que por haver creido que HRT vendian humo. MUCHOS ANIMOS PARA TODOS!!

A partir de ahora ya sabeis, para atras ni para coger carrerilla.

Se puede comfirmar si el coche esta en el Circuit?

A partir de mañana si arranca un motor os lo digo en 2 minutos.


XAVI

Creo que estamos decepcionados, sin más.

Decepcionados por no ver a Pedro rodar...
por no ver el nuevo F112...
por no poder callarle la boca al tonto de turno (JS)...
por no llegar a Melbourne con más ventaja, si cabe, con respecto a Marussia...
por no...

Está claro que en el equipo han debido hacer un esfuerzo titánico, de eso no hay duda.

Me alegro de que, al menos, puedan utilizar el "filming day" como pseudo shakedown, pues será tiempo que no desperdicien en los Libres 1.1 "arrancando" el coche.

Los tests de Jerez, aunque escasos, al menos valieron para que Pedro se "activase", además de para que el equipo comparase el potencial del F111 en manos de un piloto distinto a los de 2011. Además, le serviría para diferenciar el comportamiento de los pirelli 2011 con respecto a los 2012. Y más aún, les sirvió para que los nuevos componentes del equipo omenzasen a conocerse "metidos en faena".

Para mí, esta pretemporada ha sido (aun siendo prácticamente inexistente) la mejor de las 3 de HRT, por tanto debemos ir mejor preparados a Melobourne que en el pasado.

Aún así no debemos engañarnos con frases como "no hacer pretemporada lo notan sólo los grandes, porque vamos a estar atrás igualmente"... porque aunque sea cierto lo de que vamos a estar atrás, el objetivo es mejorar, superar claramente a Marusia y acercarnos lo máximo posible a Catherman (o quien sea el inmediato predecesor de HRT)... y para eso la pretemporada es importante, sobre todo porque los demás equipo la han hecho (a exxcepción de los anglo-rusos). Decidle a un equipo de fútbol (o cualquier otro deporte en general) que no pasa nada si no hacen pretemporada.

No debemos ser conformistas, pues el afán de mejora tiene que ser el arma de este equipo. Aún así, tienen todo mi apoyo y reconocimiento a lo hecho hasta ahora.

En principio, y por lo leído anoche (palabras de Pedro), el coche aún estaba ayer en Alemania.

Sin duda, el F112 está en camino ahora? Narain ha mencionado que necesitaban un extra de 24 horas, lo que ha pasado ahora?

si no la han hecho es para correrles a gorrazos. Su obligacion es abrirse todas las puertas, si las dejan cerradas por no cumplir con el papeleo seria ... bueno ... y

Lo peor de no haber llegado a los test es eso, el perder la confianza de la gente, no el hacer el coche mejor o peor.
El filming day hasta que no lo vea no lo creo.
Lo de hacer un Shakedown ya sería la hostia tal como estan las cosas pero....¿cuando, donde? ¿es inteligente pagar desplazamientos y alquiler de circuito en exclusiva para hacer solo 50km?

Embarcarse en un proyecto que no puede tener exito es de gilipollas. Si no tenian tiempo suficiente son tontos. Si lo tenian son incompetentes. Elige.

Un fracaso es un fracaso y por mucho que se repita ni es el primer año ni partian de cero.

Para los que habéis comprado ya KH-7, o un motivo más para ir a comprarlo... ... http://www.kh7.es/promo/

Solo hasta el 31/03/12.

Dos pasos para atrás para dar un gran paso hacia adelante... ¿ya se te ha olvidado?.

Cuando inicias un proyecto tienes tus plazos de ejecución... dependiendo de las cosas que salgan mal por el camino, los plazos se alargan... y muchas veces no depende de ti.

Será porque de pasar pruebas de homologaciones de equipos tengo un poco de experiencia...

http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...po-mickey-mouse

Ahora Narain

De momento por las fotos que he visto en el box no está el coche, ¿no?

Por un tweet, el ingeniero de Pedro, Mark Hutcheson, ayer por la tarde/noche aún estaba en Alemania.

Sí, el F112 se encontraba todavía en Alemania desde ayer por la tarde, pero seguro que ya no está allí para que pueda ser transportado listo para el lunes?

En 2 minutos????
Tiene que ser en 1, vamos muy justos de tiempo.....

No, pero tras el beneficio de la duda (mas duda que beneficio) concedido ha quedado claro que la estrategia es un error.




Lo que estas describiendo es la gestion de proyecto que haces cuando contratas la reforma de tu casa en un bar.

No tiene nada que ver con la direccion de proyectos de ingenieria. Cuando hay que cumplir plazos se cumplen y eso depende de ti. Si no eres capaz es que no eres competente para el trabajo.

Hoy tocaba dar un paso adelante y se ha quedado en dos atras.



Pues yo tengo mucha en direcion de proyectos.

Mas les vale que lo traigan en avion