HRT. Temporada 2012 Votos Opciones

[MisilRojo]

Ójala. Pero vamos el cambio es tan radical, que significaría que Pedro estaba "calentito" el sábado. Algo por otra parte que tampoco me termino de creer.

Digamos que probablemente todo esté en un punto intermedio.

[MORIS]

Bueno Pedro es extraordinario y tiene un talante desde luego como muy pocos, pero es humano, tambien puede extresarse y cabrearse.....

[Eder]

DSC00429 por JOSEDECORA171, en Flickr

DSC00428 por JOSEDECORA171, en Flickr
KH-7 ocupa casi el 50% del espacio de TATA Y TATA MOTORS.....de cuanto dinero estariamos hablando?? 2 millones de leuros??

Ni de palo, ese sitio lo han malvendido aunque por lo menos ha entrado dinero fresco y mas que vendra

[Dioni]

@FrancescLatorre: Aquest dijous entrevistem Pedro M. de la Rosa i volem que vosaltres li feu les preguntes. Ho podeu fer aqui http://t.co/VKyOhDad

[pablo_ct]

Ni de palo, ese sitio lo han malvendido aunque por lo menos ha entrado dinero fresco y mas que vendra

eso quiere decir que te ha comentado tu primo que estan en negociaciones con alguna otra empresa

[x2fer]

Ni de palo, ese sitio lo han malvendido aunque por lo menos ha entrado dinero fresco y mas que vendra

Yo he oído hablar de 0,7M€... poco me parece.

[accitano]

Hay que tener en cuenta que con el contexto económico actual esta muy complicado lograr algo de patrocinio con la cifras que se han barajado siempre para la F1, ya pasaron los años de coches plagados de pegatinas, y mucho más difícil si se trata de hacerlo para un equipo de cola de la parrilla.

Tal como esta todo en las últimas temporadas y siendo HRT el equipo que es hoy día... mejor malvender espacio en su monoplaza que ir una temporada entera de blanco.

[Eder]

Yo he oído hablar de 0,7M€... poco me parece.

Por ahí anda, pluses y algo mas por 1 kilo mas o menos

[Eder]

eso quiere decir que te ha comentado tu primo que estan en negociaciones con alguna otra empresa

Mi primo algo me ha comentado pero por otro amigo, es muy probable que en Barcelona haya novedades.

[JOSELF]

Pues yo creo que Varlion tiene que poner algo de pasta a parte de la ropa, porque tienen puesto sus anuncios en grande en la ropa e incluso en los retrovisores de los coche, y no creo que por solamente pagar la ropa pongan tantos anuncios. o si??

[MisilRojo]

Yo creo que lo lógico es pensar en una cantidad que ronde el millón de euros. De todas maneras, es lo de siempre, si el presupuesto está cerrado, y estas cantidades vienen a sumar en evoluciones y mejoras durante la temporada, pues la verdad es que todo cuenta.

También es importante que haya llegado de la mano de Pedro. Si esto es así, le refuerza mucho en la posición (si es que necesita estar todavía más reforzado).

[LOGANF1]

Mi primo algo me ha comentado pero por otro amigo, es muy probable que en Barcelona haya novedades.

Ese primo tuyo coincide con otro "primo" que via twitter ya lo ha dicho...

[JOSELF]

Bonito apunte en el ultimo parrafo de la noticia.

http://www.lne.es/motor-asturias/2012/03/2...os/1216895.html

----España debería cuidar HRT por dos razones; la primera, el prestigio tecnológico de contar con un equipo con base en Madrid y las sinergias que puede producir en campos afines, y la segunda, para que la afición a la F1 no desaparezca cuando Fernando Alonso se retire y no haya un piloto español entre los mejores.------

[JOSELF]

Que tipo de novedades son? Mejoras, patrociones, proveedores..... podeis concretar alguna cosilla???

[melbourne99]

Si en Malasia Pedro si cumpliese para clasificarse pero Narain no (que no es algo descabellado), ¿dejarian entrar a Narain en la carrera?

[MisilRojo]

Si en Malasia Pedro si cumpliese para clasificarse pero Narain no (que no es algo descabellado), ¿dejarian entrar a Narain en la carrera?

Es importante estar en el 107% en alguna de las sesiones libres, esto ya podría dar suficiente peso incluso a una reclamación como la que se hizo en Australia. No hay que olvidar que en Australia todos se pusieron a tirar como locos en la Q1 ante la dudas que había, ya veremos qué pasa en Sepang, pero si se repite el 107% puede estar caro.

De todas maneras, cuanto antes se demuestre que se puede estar en el 107%, incluyendo libres, menos problemas después, incluso si, por mala suerte Narain no puede estar dentro del margen por ejemplo. La regla del 107% es una regla que al final queda a criterio de la FIA, y se reduce al hecho de evitar problemas de seguridad en pista y entorpecer la carrera, algo que como bien comentaba Pedro no estaba garantizado en Melbourne no disponiendo de dirección asistida. La reclamación que hizo el equipo después fue un brindis al sol, ya sabían que tenían pocas opciones de prosperar puesto que a los evidentes (y públicos) problemas mecánicos se unía que no habían sido capaces de rodar en ningún momento dentro del 107%.

[Eder]

Ese primo tuyo coincide con otro "primo" que via twitter ya lo ha dicho...

Mi primo es otro el amigo es A. Mesquida de sobra conocido y de gran reputacion

[jarvaz]

Muy mal tiempo para la carrera de Malasia, se anuncian en la web oficial F1, tormentas y lluvia para los tres días

[Placis]

Muy mal tiempo para la carrera de Malasia, se anuncian en la web oficial F1, tormentas y lluvia para los tres días

Es que yo no sé por qué insisten en poner la carrera en estas fechas, que SIEMPRE llueve... en fin,..

[deAngelis]

No sé si se ha comentado ya, pero si estas declaraciones son ciertas, da un poco de canguelo...

@formulaf1 Vaya ánimos de LPS:“El futuro del equipo no está en duda en el siguiente par de carreras, pero si estamos fuera del 107% en ese entonces...”

Saludos!
GO Pedro!!!