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> Noticias 2011, Con el análisis de los miembros del Foro Oficial de PDLR
taz
mensaje Dec 8 2011, 09:55 AM
Publicado: #1521


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Los tubos de escape están estrictamente regulados para asegurar que los gases de efecto aerodinámico en el coche se mantengan a un mínimo absoluto.

uy uy uy miedito me dá!!!
Que les costaba poner: a un CERO absoluto

y en cuanto a los bandazos defensivos
¿habrá algun "listo" que haga rectas pero en diagonal?


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Soyel chavaal daquellaesquinaaaa,
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850 coupé
mensaje Dec 8 2011, 10:50 AM
Publicado: #1522


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Lo mejor de todo es que a los jefes de los distintos equipos se les acaba de comunicar por sorpresa las nuevas pruebas de peso para los alerones delanteros; algo que ya adelantó Marca el 26 de noviembre (así lo dice Mario Canseco en el Marca de hoy).
Está claro que el año que viene HRT partirá en una clara posición de ventaja gracias a estar radicada en el país de Marca y sus informaciones privilegiadas.
Qué cracks!
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850 coupé
mensaje Dec 8 2011, 10:56 AM
Publicado: #1523


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Y Verstappen sale ahora diciendo que Schumy hacía trampas en 1994.
Mentiroso do carallo!
Quién se va a creer que Briatore entró en ese juego!
Un hombre intachable como él.
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Nivola
mensaje Dec 8 2011, 11:03 AM
Publicado: #1524


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jejeje... que monstruos!!!... les adelantan a ellos los nuevos parámetros tecnicos susper secretos, antes que a los directores de equipos...jejeje...

me recuerda al año pasado o el anterior, cuando nos adelantaron aya por septiembre u obtubre el diseño mega secreto del nuevo Ferrari de la temporada siguiente al completo... en un impresionante dibujo... "a carboncillo coloreado" !!! juasjuas.... (además con llantas y alerones tipo "tuning malote poligonero" incluidas... faltaban sólo los neones y los dados del retrovisor... aparte de incumplir mucho de la normativa técnica del siguiente año....) jojojo.... qué cara....digo, qué cracks !!!!

Saludos.
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850 coupé
mensaje Dec 8 2011, 11:11 AM
Publicado: #1525


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Se les puede aplicar lo mismo que aquel chiste de El Roto sobre los terroristas.


Darían risa si no dieran pena

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Ogmios
mensaje Dec 8 2011, 12:38 PM
Publicado: #1526


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otro fichaje para caterham... uno de los buenos...

http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...cista-john-iley


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tenista
mensaje Dec 8 2011, 01:25 PM
Publicado: #1527


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CITA(850 coupé @ Dec 8 2011, 10:50 AM) *
Lo mejor de todo es que a los jefes de los distintos equipos se les acaba de comunicar por sorpresa las nuevas pruebas de peso para los alerones delanteros; algo que ya adelantó Marca el 26 de noviembre (así lo dice Mario Canseco en el Marca de hoy).
Está claro que el año que viene HRT partirá en una clara posición de ventaja gracias a estar radicada en el país de Marca y sus informaciones privilegiadas.
Qué cracks!


Esta frase deberia abrir "El Mismisimo Demonio 2012" laugh.gif Mira que eres.......


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taz
mensaje Dec 8 2011, 02:53 PM
Publicado: #1528


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Si ya sabeis como son los diarios futboleros no entiendo que haceis perdiendo el tiempo en leerles, hay webs que con gran humor te cuentan lo que hay y son fiables.


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monza2001
mensaje Dec 8 2011, 04:05 PM
Publicado: #1529


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CITA(taz @ Dec 8 2011, 09:55 AM) *
Los tubos de escape están estrictamente regulados para asegurar que los gases de efecto aerodinámico en el coche se mantengan a un mínimo absoluto.

uy uy uy miedito me dá!!!
Que les costaba poner: a un CERO absoluto

y en cuanto a los bandazos defensivos
¿habrá algun "listo" que haga rectas pero en diagonal?


Igual me columpio pero quienes se quejan de que los reglamentos no son claros son los mismos que no exigen una total claridad cuando se debaten y redactan.

Si hay 'listos' es porque a los equipos les interesa que haya estos marrones porque A) puede que te de una clara ventaja en la pista cool.gif te da la excusa perfecta para justificar temporadas 'bodristicas'.


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Gora Pedro ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

http://www.formulaf1.es/

http://www.kirolmania.net/

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LOGANF1
mensaje Dec 8 2011, 07:18 PM
Publicado: #1530


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ala, un resumen de todas las noticias que llevamos en esta semana

No sé si me he dejao alguna, si es así me la decis y la incorporo...

NOTICIAS DE LA SEMANA: RESUMEN DE NOVEDADES - TITULARES

http://loganf1.blogspot.com/2011/12/notici...resumen-de.html


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Web: http://www.quemandorueda.net/
Revistas: http://issuu.com/loganf1 http://issuu.com/quemandorueda
"With luck, you'll win some battles, with brains, you'll win the war..."
"Para la F1 sólo valen aquellos que piden el máximo y se lo exigen a si mismos"
"La F1 es un negocio de Lunes a Viernes y un deporte los fines de semana de carrera...y a veces, ni eso"
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tenista
mensaje Dec 8 2011, 09:58 PM
Publicado: #1531


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Jordan Hamilton
@TheF1Tweeter Jordan Hamilton
rumours that Kobayashi is being replaced by Bianchi. Ferrari did say they were trying to sort him out a drive but nothing is confirmed

ohmy.gif


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JOSEDECORA171
mensaje Dec 8 2011, 10:31 PM
Publicado: #1532


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Este año esta el tema alborotado.....
Si esto sigue asi ,mucho piloto bueno a la calle por pinpollitos... demasiados intereses.
Cada dia me alegro mas del fichaje de PEDRO tan pronto. Esto es de locos.
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Ogmios
mensaje Dec 9 2011, 06:06 PM
Publicado: #1533


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Sutil confirma negociaciones con Williams:

http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...es-con-williams


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JOSELF
mensaje Dec 9 2011, 07:04 PM
Publicado: #1534


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Alguien que entienda de finanzas. según esta noticia cuando podria sacar HRT de la FIA y cuanto Team Lotus para ver la diferencia entre 10 y 11.
http://www.f1aldia.com/13607/ferrari-mas-d...d-bull-mclaren/

A mi me sale que Team Lotus seria unos 8.4 millones de euros, pero de la otra categoria cuanto gana? Y HRT solamente 7.5 millones porque de la otra categoria no gana nada verdad al no estar entre los 10 primero.?
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murra
mensaje Dec 12 2011, 07:02 PM
Publicado: #1535


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En varias ocasiones he comentado en este foro el error de Hamilton de no tener un mánager como Dios manda. Y como ello ha tenido mucho que ver en su bajón de rendimiento. Ahora es Bernie Ecclestone quien me da la razón:

http://www.as.com/motor/articulo/eccleston...dasdasmot_6/Tes

Gracias por tu apoyo, Bernie. Ya te llamaré wink.gif
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JOSELF
mensaje Dec 12 2011, 07:48 PM
Publicado: #1536


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Si lo veo en algún equipos sera para sacarle la pasta y punto. Si es que la tiene.

http://www.f1aldia.com/13631/kevin-ceccon-...o-caterham-hrt/
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tenista
mensaje Dec 13 2011, 12:02 AM
Publicado: #1537


TENISTA
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CITA(JOSELF @ Dec 9 2011, 07:04 PM) *
Alguien que entienda de finanzas. según esta noticia cuando podria sacar HRT de la FIA y cuanto Team Lotus para ver la diferencia entre 10 y 11.
http://www.f1aldia.com/13607/ferrari-mas-d...d-bull-mclaren/

A mi me sale que Team Lotus seria unos 8.4 millones de euros, pero de la otra categoria cuanto gana? Y HRT solamente 7.5 millones porque de la otra categoria no gana nada verdad al no estar entre los 10 primero.?


A mi lo que me parece increible, es que ese sistema sea cierto y que el resto de equipos no ponga el grito en el cielo, sobre todo los grandes.



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indiojou
mensaje Dec 13 2011, 04:25 PM
Publicado: #1538


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Jaime tirando de corporativismo. Esperemos que lo confirmen lo antes posible, ahora que parece que los rumores han parado.

http://www.as.com/motor/articulo/debo-much...dasdaimot_1/Tes
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Pdr_cadiz
mensaje Dec 13 2011, 05:59 PM
Publicado: #1539


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CITA(indiojou @ Dec 13 2011, 04:25 PM) *
Jaime tirando de corporativismo. Esperemos que lo confirmen lo antes posible, ahora que parece que los rumores han parado.

http://www.as.com/motor/articulo/debo-much...dasdaimot_1/Tes


Helmut le a dicho que si quiere subirse al RedBull tiene que ganar una carrera con Toro Rosso como hizo vettel, no se da cuenta que ese Toro Rosso era un Redbull con motor ferrari eso es como Pedirle a HRT hacer un podium, si le cuesta a Ferrari ganar imaginate a Toro Rosso con la altual reglamentacion eso es como decirle Jaime no te vas a subir nunca.
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indiojou
mensaje Dec 15 2011, 10:43 AM
Publicado: #1540


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Segun AS, hoy se anunciara a Perez-Sala como Team Principal. Buena noticia.

http://www.as.com/motor/articulo/luis-pere...dasdaimot_4/Tes
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