Batracer Opciones

[Ayrton_Hill]

Quien juega a Batracer ?

http://batracer.com

Hacemos de piloto de una escudería como en la realidad. Dos pilotos por equipo. Hay que preparar reglajes para la calificacion y elegir una estrategia de carrera, y el resto es automático, se simulan los entrenos y la carrera en función de los parámetros del piloto, estrategia y reglaje obtenido (además del clima que puede ir variando y debemos preparar los cambios de gomas al respecto). Se puede ir siguiendo vuelta a vuelta una vez calculada la carrera y es muy entretenido. Apenas requiere tiempo (5 min al dia), la única pega es que es diario (dia entrenos, dia siguiente carrera, dia siguiente entrenos siguiente circuito, etc.....).

Estaría bien montar una liga privada entre nosotros si fuesemos gente suficiente.

[tenista]

A mi me gustaria, pero trabajo a turnos y no creo que me tiempo. aunque probarlo, lo probare.

Garacias Ayrton.

[johinder]

Pues si al final se hace yo me apunto. Molaría llenar la parrila de 24 pilotos de este año!

[Jordi Berges]

Al final no se monta? Yo me di de alta después de leer el mensaje y estoy con el vicio. Contad conmigo si se monta.

[Ayrton_Hill]

Si quereis la voy creando.

No he participado en ninguna privada así que no se que limite de tiempo hay pero me imagino que quien la abre puede indicar cuando se empieza, para esperar a cuanta mas gente mejor.

Ahora os aviso.

[Ayrton_Hill]

id: 56369
Nombre: foro PDLR f12010
password: hungria06
Series: GP2010

[Ayrton_Hill]

Debemos ser minimo 10, sino no se podrá comenzar.

Además se puede retrasar el ritmo de mundial de 1 hasta 3 días por evento (entrenos, carrera) por si hay gente que no se pueda conectar a diario.

Voy a seguir investigando.

[Ayrton_Hill]

Se necesita un id de liga para poder encontrarla en la seccion de private games:

id: 56369

[Placis]

Me apunto!

[Nivola]

yo me puse a provar el juego cuando lei este mensaje...la verdad es que aun no controlo muy bien como va la cosa...lo unico que hice es correr una carrera (creo que hoy tengo la segunda)...por cierto, el equipo que me tocó en el juego era el unico que quedaba libre...precisamente el Sauber...por supuesto mi piloto lo puse de nombre PDLR,jeje...

cuando tenga un rato me pongo a investigar mejor la cosa, por si haceis la liga esa privada y aun os quedara algun hueco...jeje

Saludos.

[Ayrton_Hill]

yo me puse a provar el juego cuando lei este mensaje...la verdad es que aun no controlo muy bien como va la cosa...lo unico que hice es correr una carrera (creo que hoy tengo la segunda)...por cierto, el equipo que me tocó en el juego era el unico que quedaba libre...precisamente el Sauber...por supuesto mi piloto lo puse de nombre PDLR,jeje...

cuando tenga un rato me pongo a investigar mejor la cosa, por si haceis la liga esa privada y aun os quedara algun hueco...jeje

Saludos.

Aprovecho para contestar un poco a todos a ver si se anima la gente.


Bueno la manera de jugar es muy sencilla y siempre hay que seguirla del mismo modo. Hay dos estrategias claras, colaborar con tu compañero de equipo o no. Si colaboras 1º uno hace sus vueltas de practica y comparte los reglajes que haya obtenido con su compañero y luego el otro piloto hace sus vueltas a partir de lo que ya sabe del otro. De esta manera es como si tuvieses el doble de vueltas de practicas hechas y por tanto mas opciones de conseguir el setup perfecto. Como contrapartida te ganas un rival directo que compartirá tu mismo setup, pero merece la pena.

El setup es tan facil de hacer como escoger un numero del 1 al 100 en cada cosa (ala, suspension, frenos, etc...) y darle a un boton (que equivale a dar una vuelta). Con los resultados (incrementa o disminuye el valor) vas ajustando el rango de valores hasta dar con el valor exacto. Es como el juego ese de adivina un numero del 1 al 100, pero con ciertos datos empiricos (por ejemplo en monza podemos intuir de antemano que el ala tendrá un valor bajo).

Lógicamente a mejor setup mas rapido eres.

Las estrategias y normas son fieles al 2010. Si calificas en la q3 sales en carrera con las gomas de la q3. Las estrategias a decidir en carrera suelen ser muy parecidas a la realidad (yo muchas veces califico con blandas y hago una parada en el primer 1/3 para poner duras hasta el final).

En definitiva, es un juego sencillo y que requiere muy poco tiempo pero sin embargo tiene bastantes variables interesantes que hacen al juego entretenido.

[Jordi Berges]

Ya estoy apuntado y conmigo vendrá otra persona más. En principio solo se necesitan 6 personas más.

[Nivola]

ok, Ayrton...he leido la explicacion y empiezo a aclararme...pero te expongo las dudas que tengo (ya te digo que corri una carrera y hay cosas que controlé, y otras no...no supe bien en qué fallé)...te cuento el caso por encima por si me puedes guiar un poco:

-- el caso de tu compañero de equipo: a mi me asignaron uno por defecto (malo como el solo, por cierto,jeje)...y no sabia que se puede colaborar con él...como lo hago?? porque cuando voy a car setup la unica opcion que veo es lanzar mis vueltas propias con mis baremos...no se como hacer que el otro las haga primero para copiar sus baremos y seguir yo desde ahi con los mios luego...¿será que tengo que apurar el tiempo límite de la sesion hasta que al otro le de por hacerlo??

--otra duda: entiendo que una vez lanzados todos tus intentos de practicas, y guardado tu mejor setup, esa configuracion será con la que salgas a la cali, ya que en en las opciones de cali solo veo la opcion de elegir las ruedas y el "riesgo" para la Q1,Q2 y Q3....es así, no???

--y lo mas importante de las cosas que no entendí, o no me salieron bien: cuando configuro la carrera veo lo siguiente: las ruedas de inicio no puedo cambiarlas (al haber calificado entre los 10 mejores), hasta aqui correcto...pero cómo hacer para luego elegir tus neumaticos en las diferentes paradas de pit???...te cuento porque yo en la pasada salia con blandos (algo gastados por la cali) y opté por hacer 2 paradas...queria poner en la vuelta 10 (por asi decir) otro juego de blando nuevos (que me quedaban de sobra), y en la vuelta 30 un juego de duros nuevos para llegar con ellos hasta el final....pero luego vi que en la carrera salio con los blandos usados (ok), cambio a los blandos como era de esperar...pero en la otra parada volvio a poner otro juego de blandos nuevos (en vez de los duros)...y se tiro con ellos hasta final (perdiendo ya mucho tiempo al final por el desgaste...

¿Como configuro eso?? ya que en las opciones de carrera solo veo que eliges el numero de paradas y la vuelta en que paras...y luego tienes opcion de elegir las gomas a poner en caso de clima cambiante...pero y si el clima es siempre soleado??
es decir, ¿como hago para (ejemplo) salir con blandas, poner duras en la vuelta 10, y otra vez blandas en la 40 hasta el final???

esta es mi principal duda...

--por cierto otra cosa rara que me pasó: cuando lanzas las vueltas de practica, tienes 6 intentos, y haces 1...te quedan 5; haces el 2º...quedan 4...y así....pero me pasa que lanzo la 3ª...y de repente el piloto hace 2 o 3 vueltas segidas (con lo que ya a lo mejor me queda solo un intento mas...) ¿por qué me hace esas vueltas seguidas sin yo mandarlo, y claro, sin poder variar el setup???

mas o menos eso es todo lo mas importante...a ver si me podeis orientar....gracias y saludos.

[Ayrton_Hill]

ok, Ayrton...he leido la explicacion y empiezo a aclararme...pero te expongo las dudas que tengo (ya te digo que corri una carrera y hay cosas que controlé, y otras no...no supe bien en qué fallé)...te cuento el caso por encima por si me puedes guiar un poco:

-- el caso de tu compañero de equipo: a mi me asignaron uno por defecto (malo como el solo, por cierto,jeje)...y no sabia que se puede colaborar con él...como lo hago?? porque cuando voy a car setup la unica opcion que veo es lanzar mis vueltas propias con mis baremos...no se como hacer que el otro las haga primero para copiar sus baremos y seguir yo desde ahi con los mios luego...¿será que tengo que apurar el tiempo límite de la sesion hasta que al otro le de por hacerlo??

--otra duda: entiendo que una vez lanzados todos tus intentos de practicas, y guardado tu mejor setup, esa configuracion será con la que salgas a la cali, ya que en en las opciones de cali solo veo la opcion de elegir las ruedas y el "riesgo" para la Q1,Q2 y Q3....es así, no???

--y lo mas importante de las cosas que no entendí, o no me salieron bien: cuando configuro la carrera veo lo siguiente: las ruedas de inicio no puedo cambiarlas (al haber calificado entre los 10 mejores), hasta aqui correcto...pero cómo hacer para luego elegir tus neumaticos en las diferentes paradas de pit???...te cuento porque yo en la pasada salia con blandos (algo gastados por la cali) y opté por hacer 2 paradas...queria poner en la vuelta 10 (por asi decir) otro juego de blando nuevos (que me quedaban de sobra), y en la vuelta 30 un juego de duros nuevos para llegar con ellos hasta el final....pero luego vi que en la carrera salio con los blandos usados (ok), cambio a los blandos como era de esperar...pero en la otra parada volvio a poner otro juego de blandos nuevos (en vez de los duros)...y se tiro con ellos hasta final (perdiendo ya mucho tiempo al final por el desgaste...

¿Como configuro eso?? ya que en las opciones de carrera solo veo que eliges el numero de paradas y la vuelta en que paras...y luego tienes opcion de elegir las gomas a poner en caso de clima cambiante...pero y si el clima es siempre soleado??
es decir, ¿como hago para (ejemplo) salir con blandas, poner duras en la vuelta 10, y otra vez blandas en la 40 hasta el final???

esta es mi principal duda...

--por cierto otra cosa rara que me pasó: cuando lanzas las vueltas de practica, tienes 6 intentos, y haces 1...te quedan 5; haces el 2º...quedan 4...y así....pero me pasa que lanzo la 3ª...y de repente el piloto hace 2 o 3 vueltas segidas (con lo que ya a lo mejor me queda solo un intento mas...) ¿por qué me hace esas vueltas seguidas sin yo mandarlo, y claro, sin poder variar el setup???

mas o menos eso es todo lo mas importante...a ver si me podeis orientar....gracias y saludos.

Te voy respondiendo:

1. Lo del setup tienes que hacerlo por el chat interno del equipo (team talk). El que 1º termine tiene que escribir un mensaje en el apartado privado del equipo con los datos que haya obtenido. Es rudimentario pero sin pagar es lo que hay.

2. Sí. Una vez le das a save en el setup ese es con el que corres. Puedes darle a save cuantas veces quieras y se sobreescribe.

3. Creo que has dado en el clavo con algo. Por una parte, para elegir a que compuesto pasar con el cambio fijate en una cosa. Tu puedes seleccionar el tipo de gomas a utilizar en funcion de la situacion climatologica. Si lo que quieres es que en una carrera de sol poner duras, lo que tienes que hacer es seleccionarlas en la opcion de carrera con solo y deseleccionar las blandas en las mismas condiciones de clima. Pero esto a su vez me plantea la duda de si se puede hacer lo que tu has dicho (blandas-duras-blandas). Si lo que quieres es usar los dos compuestos en seco y usar uno de cada, sinceramente no se como hacerlo, yo aun soy novatillo xD.

[Nivola]

ok...mil gracias de nuevo Ayrton...me vas aclarando muchas cosas...ya iremos descubriendo mas entre todos,jeje...por el momento ya me he inscrito en la liga privada...he elegido el asiento libre que quedaba en el mclata...jeje, casi nada!!! (ya podia ser tan facil en la F1, jeje)....y veo que mi compi de equipo es un tal J.G. (pongo solo las iniciales por si acaso)...tal vez seais alguno de vosotros...a ver si hay suerte y es así....

Y nada, a ver si hechamos unas risas y lo pasamos bien, puede estar divertido (espero que suela tener tiempo para dedicar unos minutos a la cosa)

Saludos.

[Ayrton_Hill]

ok...mil gracias de nuevo Ayrton...me vas aclarando muchas cosas...ya iremos descubriendo mas entre todos,jeje...por el momento ya me he inscrito en la liga privada...he elegido el asiento libre que quedaba en el mclata...jeje, casi nada!!! (ya podia ser tan facil en la F1, jeje)....y veo que mi compi de equipo es un tal J.G. (pongo solo las iniciales por si acaso)...tal vez seais alguno de vosotros...a ver si hay suerte y es así....

Y nada, a ver si hechamos unas risas y lo pasamos bien, puede estar divertido (espero que suela tener tiempo para dedicar unos minutos a la cosa)

Saludos.

Eres mi compi entonces, y tranqui que no es mi nombre real

Ya iremos hablando por privado pues, y para cosas generales pues para eso esta el post.

[Kolmogorov]

Bueno, pues otro que se apunta al privado. También me apunté al juego cuando lo posteó Ayrton, y en dos carreras llevo un 12 y un 11 puestos, y hoy he aprendido a afinar a regular el setup del coche, a ver si mejoro.

El juego engancha bastante, se parece a un juego que había hace años en Yahoo.

[Ayrton_Hill]

Venga animaos que ya somos 8 personas. Todavía quedan 16 plazas pero en cuanto seamos 10 el juego comenzará.

[MisilRojo]

Yo me he apuntado, más que nada por probarlo. No sé si podré llevarlo al día.

[Ayrton_Hill]

Yo me he apuntado, más que nada por probarlo. No sé si podré llevarlo al día.

Lo retrasaré para que los eventos sean cada 3 días, asi los que mas dificultades tengan les cueste menos.