Pedro de la Rosa probador oficial de Pirelli Opciones

[tenista]

Gracias por las fotos, Yossi.

[robert72]

Muchas gracias Yossi. Resulta muy esperanzador ver a Pedro dando caña a los Pirelli y acumulando kilómetros.

Por cierto, decían por ahí que se parece el coche al Sauber, yo creo que esa sensación es porque también es blanco con ruedas negras, pero si los pones al lao no se parecen mucho.

Y esa foto lateral con la serigrafía de los neumáticos en rojo es superchula.

[J-Raid]

Que fotaza, me "la quedo" para foto de perfil/avatar
http://img.racingpasion.com/galleries/test...10/Pirelli7.jpg

[nano]

un saludo. hace unas horas, en una entrevista a Pedro de Francesc Roses ( TV de catalunya ), Pedro a hecho una afirmación
sobre el rendimiento del posible toyota 2010, ( contrastandolo con la unidad de pruebas del 2009 ). Ha comentado que podria estar en disposición de " ganar carreras, y que esta unidad, en un hipotético mundial 2011, estaría en mitad de la parrilla... me ha sorpredido la verdad.
voy a buscar esa entrevista, y os pongo el enlace. me ha parecido un poco atrevido hacer esa afirmación. Por
otra parte, que lástima de proyecto fallido joder... un saludo.

[Albert.H]

un saludo. hace unas horas, en una entrevista a Pedro de Francesc Roses ( TV de catalunya ), Pedro a hecho una afirmación
sobre el rendimiento del posible toyota 2010, ( contrastandolo con la unidad de pruebas del 2009 ). Ha comentado que podria estar en disposición de " ganar carreras, y que esta unidad, en un hipotético mundial 2011, estaría en mitad de la parrilla... me ha sorpredido la verdad.
voy a buscar esa entrevista, y os pongo el enlace. me ha parecido un poco atrevido hacer esa afirmación. Por
otra parte, que lástima de proyecto fallido joder... un saludo.

Esperamos el link con la entrevista!!

[palatoos1]

Si no me equivoco, la entrevista si la hicieron en Montmelo el miercoles en la rueda de prensa de Pirelli. tampoco es muy relevante, aunque esta claro que da mucha rabia que podria estar Pedro luchando en alguna carrera con el Toyota con los de cabeza...

[tenista]

Esperemos que pueda hacerlo durante el 2011

[BITTER]

Con tanto rumor se nos había pasado...

DE LA ROSA COMPLETA 1.118,5 KM EN PAUL RICARD



03-11-2010

De la Rosa ha completado un total de 315 vueltas y 1.118,5 kilómetros durante los dos días de tests de esta semana en Paul Ricard: 158 giros el martes y 157 el miércoles. El piloto español ha probado el compuesto blando y el súper-blando en la configuración del trazado de 3,551km en su tercera tanda de entrenamientos con Pirelli.

Pirelli ha completado 7.000km de test esta semana con Pedro de la Rosa a mandos del Toyota TF109. El circuito de Le Castellet, también conocido como Paul Ricard High Tech Track, posee una amplia variedad de configuraciones diseñadas para poner a prueba todos los aspectos del rendimiento global de un monoplaza.

La primera mañana de entrenamientos se vio afectada por condiciones de humedad y De la Rosa tuvo la inesperada oportunidad de rodar con las gomas de lluvia. Una vez la pista estuvo seca, el de Pirelli completó por la tarde una serie de tandas cortas con el compuesto blando antes de realizar series más largas por la tarde.

Las condiciones del segundo día fueron soleadas, con temperaturas alcanzando un máximo de 25 grados centígrados por la tarde. Durante la mañana, de la Rosa probó las últimas evoluciones de Pirelli como resultado de los datos obtenidos en las pruebas anteriores. Por la tarde, De la Rosa rodó con el compuesto súper blando que, al igual que el compuesto blando, están ideados para generar el máximo de adherencia y rendimiento. Una vez más, el español combinó stints cortos de 7 vueltas con otros más largos de 20.

Pedro de la Rosa comentaba tras las dos jornadas: Estos han sido dos de los días más productivos de tests que he completado y estoy satisfecho por la consistencia de los tiempos que hemos conseguido en las tandas cortas y largas, demostrando que los neumáticos son lo suficientemente rápidos para alcanzar un nivel constante de máximo rendimiento. Hemos llegado a una serie de soluciones interesantes que hemos empezado a investigar en profundidad. Hemos disfrutado de una fiabilidad en el coche y en los neumáticos que nos han permitido completar más de mil kilómetros y dar pasos importantes en nuestro programa de desarrollo.

Pirelli continuará la semana que viene con más pruebas en Paul Ricard, aprovechando las modernas instalaciones del circuito francés para completar el programa europeo de entrenamientos de Fórmula 1 antes de que los equipos del Mundial rueden por primera vez con las ruedas italianas tras el GP de Abu Dhabi.

El director de motorsport de Pirelli, Paul Hembery concluyó: El conocimiento y la experiencia de Pedro nos han dado, una vez más, una valiosísima información para poder desarrollar el segundo compuesto que llevaremos a las pruebas Abu Dhabi tras nuestro programa europeo. Los entrenamientos de la semana que viene en Paul Ricard nos permitirán completar nuestro programa de neumáticos de mojado e intermedios.

[KIT]

Con tanto rumor se nos había pasado...

DE LA ROSA COMPLETA 1.118,5 KM EN PAUL RICARD

Pedro se está jartando de hacer KM... y eso es muy, muy positivo, se nota que disfruta como un loco, otro dato para entender el porque no piensa abandonar la F1 ni lo pensó durante todos estos años ... subirse a un monoplaza le daba "vidilla" y por eso ahí lo tenemos tras 13 TEMPORADAS!!! en la categoría, aunque solo disputase 3 temporadas a tiempo total... 3 medias (Jaguar 2001 / McLaren 2006 / Sauber 2010) y 1 sola carrera (carrerón) en Bahrein 2005.

Otro dato que lo convierten en un SUPERTESTER (aunque no nos guste alabar esa virtud) ... ha "catado" 8 monoplazas en 8 equipos distintos (Jordan, Arrows, Prost, Jaguar, McLaren, FI, Sauber, Toyota) y sobretodo adquiriendo un "Know how" incalculable en un equipo como McLaren, donde al contrario que en otros equipos (grandes o pequeños) con sus testers, sí le dieron un papel protagonista, responsable y de primer nivel en programa de desarrollo de sus monoplazas.

Nos gustaría que ese perfil fuera distinto y que también estuviera bien considerado por sus resultados deportivos, pero hay que reconocer que en ese aspecto NO HAY otro piloto como Pedro, de una manera u otra Pedro se ha convertido en un referente, no lo digo como consuelo ni mucho menos, porque el tema no es "moco de pavo".

Y ya lo mejor de todo... no parece que el tema vaya a acabarse ahí...

[tenista]

Como bien dice Kit, Pedro disfruta subido a un F1 y de ahi su necesidad de mantenerse ligado a este circo. Ya habra tiempo para otras categorias.....

[monza2001]

Menudos kilometrajes que se está marcando el bueno de Pedro. Seguro que está con una sonrisa de oreja a oreja.

[J-Raid]

Por cierto,se me olvido comentar que tambien le pregunté a Pedro sobre su futuro Pirelli. A grandes rasgos:
-la semana que viene otra vez Paul Ricard
-No irá a Abu Dhabi, salvo cambio de idea de ultima hora de Pirelli
-La semana siguiente a Abu Dhabi irá a probar a Bahrein, que dice que las temperaturas de asfalto en Europa son ya demasiado bajas y es vital volver "al calor"

[tenista]

Como dice Monza, kilometros y mas kilometros. Esto unido a una gran pretemporada..........

[E.Fittipaldi]

A ver si es verdad y Pirelli no hace unos neumáticos tan "duraderos" como los de Bridgestone; aunque por lo que pone la marca está esperando a ver si pilotos y escuderías quieren entrar en ese juego de degradación de las gomas o no...

Pirelli urges support for aggressive tyres:
http://www.autosport.com/news/report.php/id/87984

[`]

DE LA ROSA Y PIRELLI CONTINUAN SU TRABAJO EN PAUL RICARD
11-11-2010



El sur de Francia no es normalmente conocido por una lluvia torrencial pero la marca de neumáticos italiana Pirelli y Pedro de la Rosa han completado con éxito esta semana dos días de tests rodando en mojado en el circuito de Le Castellet.

Esto ha sido posible gracias al sistema de riego avanzado disponible en el Paul Ricard High Tech Test Track, que es capaz de conseguir cualquier nivel de humedad y de mojado en el asfalto, independientemente de las condiciones ambientales.

En el transcurso de los dos días Pedro de la Rosa completó 826 kilómetros a mandos del Toyota TF109: 294km el lunes y 532km el martes. Las pruebas se llevaron a cabo para continuar el trabajo y mejorar los compuestos de lluvia extrema y los intermedios.

Los neumáticos de lluvia extrema se utilizan para condiciones de lluvia total mientras que los intermedios son un neumático de transición que trabaja bien en las condiciones de pista que están entre seco y mojado. Estos neumáticos se probaron previamente en Valencia, a principios de octubre, y se ha avanzado mucho en estos dos días de tests en Le Castellet.

De la Rosa ha probado los dos tipos de compuesto en una amplia ventana de condiciones y ha recopilado datos muy útiles sobre el comportamiento de cada goma en situación de mojado, de pista húmeda y de asfalto seco. Como resultado, ya ha finalizado el diseño de los neumáticos de lluvia y se ha realizado un gran avance en la definición de los compuestos.

El piloto británico Ben Haley también probó los neumáticos de lluvia extrema para la GP2. A diferencia de la Fórmula 1, la normativa de la GP2 no permite un neumático intermedio, lo que significa que los neumáticos de lluvia extrema de esta categoría tienes que ser muy versátiles para hacer frente a una amplia gama de condiciones de lluvia.

Los tests en mojado continuarán el año próximo y, por el momento, la fase europea de desarrollo ha llegado a su fin. Pirelli y De la Rosa se dirigen a Abu Dhabi donde los equipos de Fórmula 1 tendrán su primera toma de contacto con los nuevos neumáticos durante las pruebas que se desarrollarán el 19 y 20 de noviembre.

Pirelli llevará dos tipos de neumáticos lisos a los entrenamientos de Abu Dhabi: los intermedios y los blandos. Cada uno de los monoplazas tendrá a su disposición 8 juegos de neumáticos durante los dos días, lo que significa que la marca italiana llevará unos 500 neumáticos a Oriente Medio.

[kurtco]

Parece que ser al final si va Pedro a Abu Dhabi...

[Javi Salinas]

Parece que ser al final si va Pedro a Abu Dhabi...

VA pero no probara por lo que se le. En ningun momento lo dice.

Que raro este dato no? "294km el lunes y 532km el martes"
O le pasó algo ese dia (salida de pista o problema mecanico) o no necesitaron mucho el lunes para probar lo que llevaban.

[monza2001]

No estaría nada mal que Mr.Proper le pillase por banda a Pedro y nos lo 'enchufase' en la cabina de comentaristas.

[_Erredege_]

523km en un día. Que paliza!

[KIT]

523km en un día. Que paliza!

solo por curiosidad... que ha sido de Grosjean... ¿ha llegado a probar "algo"?....