MERCADO DE PILOTOS 2011 Opciones

[MisilRojo]

Entiendo que si le ha dado unas declaraciones por mínimas que sea a Sport 1, se las podía haber dado a TVE, LaSexta o cualquier otro medio de prensa que hubiera tenido interés y hubiera estado en Motorland. Pero tranquilmos, dentro de diez días se volverá a hablar únicamente de Fernando, de Ferrari y de cuatro chorradas más. C'est la vie... esto es España, y así vivimos la Fórmula 1 en este país.

[pca]

Parece ser que sobre su salida de Sauber prefiere no hablar:

« Je n'ai rien à dire »

« No tengo nada que decir »

Link: F1: de la Rosa muet

Sí en cambio hizo el breve comentario anterior sobre el futuro.

[Livgren]

No estoy seguro, pero que no haya declaraciones de Pedro sobre el tema puede deberse a que, por contrato, en su finiquito con Sauber posiblemente hay una cláusula que prohíbe a Pedro hacer comentarios sobre su salida del equipo, alguien ya lo había comentado aquí.

[Poder del Arosa]

Si Pedro no tiene que hablar de eso porque, además de no ir a ningún lado, lo único que le podría hacer es granjearse algún que otro enemigo, mientras que si no ataca a Sauber, mantendrá intacta su imagen de caballero dentro del mundillo. Pedro de lo que tiene que hablar es de futuro. No hace falta dar nombres, pero sí tiene que recordar que está ahí, que se está moviendo buscando un asiento y apoyos.
Entiendo que esté jodido, pero nadie le va a ir a buscar a casa

[ocko]

No estaria mal que Pedro, cuando se retire, escriba un libro donde cuente todo lo que pasó en Arrows, Jaguar y ahora Sauber.

Seguro que con lo sincero que es no tendría desperdicio.

[JAB59]

Entiendo que si le ha dado unas declaraciones por mínimas que sea a Sport 1, se las podía haber dado a TVE, LaSexta o cualquier otro medio de prensa que hubiera tenido interés y hubiera estado en Motorland. Pero tranquilmos, dentro de diez días se volverá a hablar únicamente de Fernando, de Ferrari y de cuatro chorradas más. C'est la vie... esto es España, y así vivimos la Fórmula 1 en este país.

Estoy contigo.En España la F1 es el Asturiano y el calvo. A nadie de la prensa de este pais, le interesa nada de Pedro ,Jaime, ni un equipo que se llama Hispania.-
Hay que jod......-
Pais...........
Si Pedro tuviese el apoyo mediatico que se merece, no estaria donde está, pero......
PEDRO queremos verte en un F1, si o si

Saludos

[tenista]

No estaria mal que Pedro, cuando se retire, escriba un libro donde cuente todo lo que pasó en Arrows, Jaguar y ahora Sauber.

Seguro que con lo sincero que es no tendría desperdicio.

Seria terrible, seguro

[LOGANF1]

Estoy contigo.En España la F1 es el Asturiano y el calvo. A nadie de la prensa de este pais, le interesa nada de Pedro ,Jaime, ni un equipo que se llama Hispania.-
Hay que jod......-
Pais...........
Si Pedro tuviese el apoyo mediatico que se merece, no estaria donde está, pero......
PEDRO queremos verte en un F1, si o si

Saludos

Hombre, eso no es del todo cierto, que el Marca al dia siguiente le dedicó 2 páginas a todo color defendiendole a capa y espada...y echando los balones a Sauber.A mi ese detalle me gustó.En Marca siempre han tenido cierto cariño por Pedro y yo todavía guardo los escaneos de las páginas de Pedro haciendo las pruebas con el Arrows.Siempre ha tenido el favor del Marca, por lo menos la edición impresa.

Fernando es Fernando por sus 2 titulos mundiales y por estar en Ferrari, que eso hace que la atención también se la haya ganado.Pero lo que sí es cierto es que Pedro tiene el cariñó de todo el mundo del motor.Yo empecé en la F1 gracias a Pedro.Por eso significa tanto para el menda.Así que nada, menos victimismo, y a trabajar para estar el año que viene.El victimismo genera apatia y apachorramiento, creyendo que ya nada tiene solución.Y eso es lo último que podemos transmitirle a Pedro.

Yo quiero verle competir en F1 y punto.

Si está un año y luego se mercha porque se lo pide el cuerpo, vale, pero que sea por la puerta grande.Pedro podría ayudar muchisimo a Hispania.Lo que tiene que hacer Carabante es conseguir financiación suficiente para no depender de la pasta de los 2 pilotos, lo cual es dificil, no lo niego.Si se hacen con las instalaciones de Toyota, eso podría verse como un aval de cara a los patrocinios.Y si se ponen a trabajar los tiburones que contrató para conseguir el patrocinio de las grandes empresas de este país, puede tener desde luego un futuro prometedor.

[MisilRojo]

Lo pongo aquí por lo que puede afectar al mercado de pilotos : ¿Red Bull y Cosworth?

http://uk.autoblog.com/2010/09/19/cosworth...rand-prix-wins/

No creo que Red Bull salga del binomio Renault ó Mercedes, pero...

[XhuaN]

Lo pongo aqui a modo de curiosidad:


f1 | gp singapur

D'Ambrosio disputará los libres de los viernes con Virgin las próximas cuatro carreras

El piloto belga, procedente de la GP2, reemplazará al brasileño Lucas di Grassi en la sesión del viernes en lo que será su prueba de fuego con Virgin para acceder a uno de los volantes de la escudería
..........................

Fuente: http://www.as.com/motor/articulo/d-ambrosi...dasdasmot_1/Tes

[tenista]

Lo pongo aqui a modo de curiosidad:


f1 | gp singapur

D'Ambrosio disputará los libres de los viernes con Virgin las próximas cuatro carreras

El piloto belga, procedente de la GP2, reemplazará al brasileño Lucas di Grassi en la sesión del viernes en lo que será su prueba de fuego con Virgin para acceder a uno de los volantes de la escudería
..........................

Fuente: http://www.as.com/motor/articulo/d-ambrosi...dasdasmot_1/Tes

¿Otra subasta de asiento?

[johinder]

Lo pongo aqui a modo de curiosidad:


f1 | gp singapur

D'Ambrosio disputará los libres de los viernes con Virgin las próximas cuatro carreras

El piloto belga, procedente de la GP2, reemplazará al brasileño Lucas di Grassi en la sesión del viernes en lo que será su prueba de fuego con Virgin para acceder a uno de los volantes de la escudería
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Fuente: http://www.as.com/motor/articulo/d-ambrosi...dasdasmot_1/Tes

Igualito al trato q recibió Andy...vergonzoso!

[BITTER]

Haug ve a Di Resta pronto en la parrila de la F1

Norbert Haug, el director deportivo de Mercedes-Benz, ha asegurado que veremos pronto a Paul di Resta sentado en uno de los asientos oficiales de la parrilla de la Fórmula 1: "Creo que sus posibilidades de conseguir un asiento en la F1 son buenas."

El directivo alemán hizo este comentario después de ver como el piloto escocés encabezaba este fin de semana en el Campeonato Alemán de Turismos (DTM) un magnífico doblete de Mercedes, en la carrera disputada el circuito de Oschersleben.

Actualmente Di Resta ocupa el puesto de probador en el equipo Force India (impulsado por motores de la marca de la estrella), pero Haug sabe que será difícil mantenerle dentro de la casa Mercedes en el futuro: "Por supuesto que esperamos que se quede con nosotros, pero también sé que él tiene que aprovechar su oportunidad cuando ésta se produzca. Lo apoyaría totalmente."

http://www.f1aldia.com/9834/haug-ve-a-di-r...a-de-la-f1.html

[Ayrton_Hill]

Di Resta huele a Force India desde hace tiempo.

[monza2001]

Igualito al trato q recibió Andy...vergonzoso!

Igual tiene que ver la pasta que puso Andy y la que va a poner Ambrosio de Milan. Parece que el belga tiene un buen paquete de dinero en sus espaldas y eso para un equipo como Virgin es maná caido del cielo.

[KIT]

Igualito al trato q recibió Andy...vergonzoso!

Es un tema de pasta!!!... Yamamoto metía panoja... y por tanto rodaba los viernes, tanta pasta que al final se cargó a Karun (que de los dos titulares era el que menos metía)

Klien es mucho más efectivo y provechoso que ruede los viernes... y ahí lo tienes de florero.

Andy no rodó porque la substancia ($$$$) que aportó para hacerlo, no era suficiente y así mismo el propio Andy lo reconoció, que no tenía ningun contrato o que no tenía firmado que él fuera a rodar algún viernes.

Y ya que también salía el tema de FI pues ahí tienes el caso de Di Resta, al que sí le ataron de la manera que fuera y desde su anuncio se confirmó que rodaría los viernes, alternando con Sutil y Liuzzi.

[LOGANF1]

http://www.gpupdate.net/en/f1-news/243015/...-car-next-year/

Ya tamos...Bernie moviendo sus hilos.La verdad es que es cierto que Karun parecía estar dando mejor resultado del que todos esperaban, hasta que alguien vino con dinero y le levantó el asiento.No creo que ni mucho menos sea un top class, pero para lo que hace Liuzzi en Force India, tendría más sentido tener al único piloto indio decente que tienen ahora lo pusieran en uno de sus coches.También es cierto que si dependiera de mi, al que ponía en Force India era a Pedro.

PD: De hecho, en la comparativa con Senna, creo que salió ganando Karun, pero supongo que sería más fácil bajar del asiento a Karun, porque estaría menos blindado el contrato.

PD2: Si sacaran pasta finalmente, no estaría nada mal una pareja formada por Pedro y Javi Villa o Pedro y Andy Soucek.Equipo enteramente español, que ahora eso se lleva mucho (igualar nacionalidad pilotos vs nacionalidad equipo).Pero croe que hasta tanto no se llegará.

[johinder]

Ya, si ya sé yo q es por motivos de pasta sólo q a veces me gusta imaginarme q aquí realmente el q vale vale y el q no a la calle...hasta q me acuerdo de Yamamoto y ouch!

[BITTER]

El Antonio Lobato de Venezuela:

AlejandroBurger: @Pastormaldo (Pastor Maldonado) pelea puesto en Sauber con Mexicano @checoperez11 (Sergio Pérez), apoyado por Telmex de Carlos Slim... pugna de $$

[Arrows76]

si el tio gilito bernie lo dice... piensa mal y acertarás

PEDRO AL DTM Y A LEMANS Y A WOKING!!! GO PEDRO GO!!!

Ecclestone: Quiero a Chandhok en un coche mejor
21 de septiembre de 2010

El propietario de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone ha admitido que le gustaría ver a Karun Chandhok pilotando un monoplaza más competitivo en el 2011, especialmente porque se añade al calendario del próximo año un Gran Premio en la India, su país natal.

Con la carrera en la India, el calendario de la F1 del próximo año tendrá la cifra récord de 20 citas, superando la cifra de 19 carreras que hubo en el 2005 y en este 2010.


Lógicamente tener un equipo indio es de mucha ayuda, declaró el director de la Formula One Management (FOM) al The Times of India.

Tener a un piloto indio todavía será mejor negocio. Definitivamente quiero ver a Karun en un coche mejor para el próximo año. Ha hecho su debut en un coche en el que apenas ha podido hacer nada.

Necesita formar parte de un equipo donde pueda demostrar su potencial, pues pienso que puede ser muy, muy bueno si consigue el coche adecuado.

http://www.gpupdate.net/es/noticias-f1/243...un-coche-mejor/