PREVIO/CARRERA G.P. ESPAÃ?A 2010 Opciones

[Croco]

No sé si os habéis dado cuenta pero en la cámara subjetiva que han puesto de Pedro, se ha visto claramente como metía la mano en el cockpit justo antes de la recta y volvía a coger el volante medio segundo antes de frenar. Así que Sauber tapa su F-Duct con la mano. Esperemos que Kamui salga de nuevo y Petrov tenga el coche listo para la pole.

[Stuko]

Vuelve Pedro a pista.

[Space]

Ha dicho eso???
Me parece una tonteria

[monza2001]

Pero lo cierto es que lo ha usado y una zona complicada. Que lo tienen que hacer, no lo se, pero arriesgado es.

Quizas es todavia mas impresionante las palabras "por esto la FIA lo tiene que prohibir"

Ya, y Petrov se ha salido también por el F-duct mágico. Una vez más la ha cagado. Claramente ha sido culpa de que en los pianos había agua y no del F-duct porque toda la vida de dios con el repartidor de frenada apuran bastante más y no ha dicho ni pio.

Saludos

[Croco]

Ya, y Petrov se ha salido también por el F-duct mágico. Una vez más la ha cagado. Claramente ha sido culpa de que en los pianos había agua y no del F-duct porque toda la vida de dios con el repartidor de frenada apuran bastante más y no ha dicho ni pio.

Saludos

Cómo lo va a admitir, estás loco?

Pasar del tipo este. Disfrutar de ver a Pedrito!

[MisilRojo]

Impresionante el C29. Pedro por detrás de Kobayashi, a ver si mejora esas dos décimas, porque la pinta es que el Sauber está ahora mismo bastante bien. Se están encontrando bien en la escudería suiza.

El F-duct parece que funciona, y hay que sacarle esas dos décimas. Vamos a ver... Estamos al principio de la sesión, y es muy probable que en los últimos cinco minutos todos hagan un simulacro de clasificación, a ver hasta dónde llega Sauber, pero no recuerdo ningún Libres 3 con los dos Sauber tan arriba.

[monza2001]

Se le atraganta a Pedro el último sector.

Saludos

[Stuko]

Los 2 Ferrari con problemas para sujetar el coche de atrás en frenada....

[davilook]

Realmente el Lobato es insufrible... sólo Alonso, Alonso y Alonso qué pesao!!! No existe nada más...

Si tal como parece el C29 va bastante mejor (de momento), en Montmeló, supongo que debemos ser optimistas de cara a la etapa europea.

[Space]

Realmente el Lobato es insufrible... sólo Alonso, Alonso y Alonso qué pesao!!! No existe nada más...

Si tal como parece el C29 va bastante mejor (de momento), en Montmeló, supongo que debemos ser optimistas de cara a la etapa europea.

Yo lo estoy viendo por roja directa en TV3 y no esta mal...

[Croco]

Estos últimos diez minutos son los que valen. Vamos a ver dónde deja Pedro el Sauber. De momento las espectativas son buenas, en mitad de la tabla no como en las carreras previas. Esto empieza a funcionar!!!
Parece que los RedBull van MUY sobrados.

[Croco]

Pedro a pista.

[Stuko]

Todo el opitmismo que me da Pedro, me lo quita el C29..... pero la sexta fila de parrilla y luchar por los puntos en carrera puede ser un objetivo realista. (La q3 la veo casi imposible, con 9 plazas mas o menos seguras: los 4 grandes mas Kubica y para la plaza restante hay mucho candidato, los Force India, Petrov, los Toro Rosso con mejor material que Pedro; y Koba y los Williams con material similar.... creo que la sexta fila sería perfecto).

[MisilRojo]

Mi impresión es que va a haber más ritmo de carrera, que quizás de clasificación, de todas maneras estamos más o menos igual. Quiero decir en posiciones, que no en tiempos, mi impresión es que estando tan lejos las mejoras nos han permitido acercarnos, pero ocuparemos posiciones en clasificación entre 13º y 15º, eso sí mejor que por ejemplo en Shangai.

Vamos a ver ese último simulacro de clasificación, en Montmeló es importantísimo clasificar bien, y tengo dudas sobre ese punto en el C29, a ver si las despejamos en diez minutos.

[monza2001]

Que dos vueltas más raras lleva Pedro.

Saludos

[monza2001]

Pedro box. Tiene pinta que las modificaciones que han hecho para esta salida no han dado buenos resultados.

Saludos

[MisilRojo]

Es que parece que con lo que han salido a esta sesión tenían poco margen de mejora. Poco a poco todos han ido mejorando, y ya estamos ahí, más o menos en lo previsible, con una cierta tendencia a la mejora, pero creo que en posiciones nada bestial. Un par de posiciones. Si luchábamos en Shangai por la 17º, aquí estaremos en la 13º-15º. Fundamental clasificar bien, es esencial y clave. Una línea delante o detrás, puede ser luego luchar por la 9º-10º plaza o estar lejos de los puntos.

[monza2001]

Renault, Williams y Force India son ejemplo de fiabilidad mecánica, no tienen problemas.

(.....a ver si funciona!!!! )

STUKO que estás dando en el clavo.

Saludos

[Croco]

Pedro sale.

VAMOS PEDROOOOOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[tenista]

Pedro box. Tiene pinta que las modificaciones que han hecho para esta salida no han dado buenos resultados.

Saludos

O se ha encontrado trafico, como no lo vemos por TV, no sabemos que tipo de neumaticos lleva y si hay o no mucho trafico. A Jaime le estaba pasando un poco igual, por el livetiming, es trafico......