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> PREVIO/CARRERA G.P. MALASIA 2010
Croco
mensaje Apr 2 2010, 11:34 PM
Publicado: #121


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CITA(palatoos1 @ Apr 3 2010, 12:31 AM) *
aunque ahora mismo no llueve en Sepang, se acerca una tormenta tropical, que esta desatando una tormenta en el oceano que puede tocar la costa, la tormenta tropical 23, como la llaman puede acercarse timidamente en unas horas...


Esperemos que no tengan en pista al mismo pájaro de la grúa que metió a Hamilton en carrera... DOS VECES NO, POR FAVOR!!!! tongue.gif


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tenista
mensaje Apr 2 2010, 11:36 PM
Publicado: #122


TENISTA
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Tormenta tropical............................nosotros tuvimos una "Ciclogenesis explosiva" de tres pares de....... laugh.gif


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LOGANF1
mensaje Apr 2 2010, 11:42 PM
Publicado: #123


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CITA(tenista @ Apr 2 2010, 10:36 PM) *
Tormenta tropical............................nosotros tuvimos una "Ciclogenesis explosiva" de tres pares de....... laugh.gif


Lo de la "Ciclogénesis Explosiva" todavia lo recuerdo...pero aquí en Madrid, lo que más afectó fue eso que los lugareños llamamos "una Nevada de Tres Pares de Cojo...es".

Sí, una frase menos técnica,pero de efecto mucho más marcado. laugh.gif laugh.gif laugh.gif

PD: tuve que ir a la compra andando y ya costaba mantenerse de pie con la capa de hielo y nieve que cuajó.
PD2: Si no nieva así, pueden conducir perfectamente... tongue.gif


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pionsinho
mensaje Apr 2 2010, 11:46 PM
Publicado: #124


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CITA(` @ Apr 2 2010, 01:50 PM) *
2010 FORMULA 1 PETRONAS MALAYSIAN GRAND PRIX
Pos No Driver Time of Day Speed
1 2 Lewis Hamilton 14:11:00 303.2
2 12 Vitaly Petrov 14:11:27 297.0
3 4 Nico Rosberg 14:33:54 296.6
4 15 Vitantonio Liuzzi 14:11:08 296.0
5 1 Jenson Button 14:47:17 295.8
6 23 Kamui Kobayashi 14:11:50 294.5
7 11 Robert Kubica 14:12:59 294.4
8 3 Michael Schumacher 14:27:14 294.3
9 8 Fernando Alonso 15:18:26 294.1
10 16 Sebastien Buemi 14:06:20 293.6
11 7 Felipe Massa 15:29:30 293.3
12 14 Adrian Sutil 14:27:55 293.3
13 5 Sebastian Vettel 14:59:05 293.0
14 17 Jaime Alguersuari 14:10:55 292.4
15 9 Rubens Barrichello 15:30:35 292.2
16 22 Pedro de la Rosa 14:12:45 288.9
17 6 Mark Webber 14:26:58 288.1
18 25 Lucas di Grassi 15:00:12 287.2
19 21 Bruno Senna 14:10:44 287.0
20 24 Timo Glock 14:29:00 286.7
21 10 Nico Hulkenberg 15:31:13 285.8
22 19 Heikki Kovalainen 15:00:28 284.5
23 18 Jarno Trulli 14:54:43 283.6
24 20 Karun Chandhok 14:43:25 283.2

mucha diferencia entre pedro y kobayashi


y entre button y hamilton... los 2 equipos usan F-Duct.


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Sí, pero es que la explicación es muy sencilla, lo que hace es guardar sitio no muy lejos del post que quiere contestar, y así con calma preparar el ataque!!. Mike Rodriguez de la Fuente.
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LOGANF1
mensaje Apr 3 2010, 12:04 AM
Publicado: #125


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La velocidad máxima es un dato, pero por si solo no dice absolutamente nada.

Yo he visto a equipos tipo Minardis no pasar del 16º-18º puesto, marcar una de las 5 velocidades puntas más altas.Motivo: descargaban el alerón para tener una oportunidad de adelantar a final de recta a alguien.

Y eso no les daba una opción de estar entre los 5-10 primeros en la calificación.

Simplemente tiene que ver con 2 cosas: potencia de tu motor (ahora mucho más igualados que antaño, donde podía haber hasta 30-40 CV de diferencia) y la configuarcion de los alerones, por lo tanto, setup.

Puedes tener una gran velocidad en la recta y no mantenerte en el resto del circuito.Así que eso aisladamente, no dice mucho.


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Pdr_cadiz
mensaje Apr 3 2010, 12:42 AM
Publicado: #126


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pero la diferencia entre Pedro y Kamui es de 6 km esperemos que sea por el F-duct y no los 2 yendo con lo mismo.
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Lance
mensaje Apr 3 2010, 02:17 AM
Publicado: #127


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O quizas se deba xk los dos llevan setups diferentes para entre ambos coches alcanzar la puesta a punto más óptima.


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palatoos1
mensaje Apr 3 2010, 04:43 AM
Publicado: #128


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Nubes en el circuito, con una humedad del 70 % a estas horas..



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mensaje Apr 3 2010, 06:11 AM
Publicado: #129


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los sauber siguen con la fduck oi a lobato que el de kobayashi le fue mejor
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Curro Jimenez
mensaje Apr 3 2010, 06:11 AM
Publicado: #130


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pues por las imagenes de tv lo dos sauber llevan los f-duct


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PEDRO_2008
mensaje Apr 3 2010, 06:21 AM
Publicado: #131


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por ahora tenemos una velocidad alta en el sector 2 .. pero en los otros no aparecemos.....
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Curro Jimenez
mensaje Apr 3 2010, 06:23 AM
Publicado: #132


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se nos sigue atraganando el ultimo sector
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mensaje Apr 3 2010, 06:30 AM
Publicado: #133


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pues si los tiempos del primero y segundo sector cerca de los force india pero en el tercero meten un segundo
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palatoos1
mensaje Apr 3 2010, 06:39 AM
Publicado: #134


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Hoy nos mojan las oreja hasta los Toro Rosso....

como no mejoremos el S3....


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PHILIP
mensaje Apr 3 2010, 06:44 AM
Publicado: #135


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El coche no mejora en condiciones de clasificación, el coche no hace trabajar bien los neumaticos.

Resulta casi evidente que uno de los dos Sauber se quedará fuera de Q2.
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palatoos1
mensaje Apr 3 2010, 06:59 AM
Publicado: #136


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si entramos en la Q2 ya podemos estar contentos....., es una lastima pero el coche no tira.


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mensaje Apr 3 2010, 07:00 AM
Publicado: #137


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pedro rodo constante con los blandos ahora esperemos que llevaran algo de carga porque los tiempos fueron lejos del toro rosso :S
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LCgraining
mensaje Apr 3 2010, 07:00 AM
Publicado: #138


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Tristemente, creo que sólo estamos por delante de los equipos nuevos. Esto pinta feo.
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Sr_DB
mensaje Apr 3 2010, 07:01 AM
Publicado: #139


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Saludos!!!

Buf... que chungo está esto.. o nos sale la vuelta perfecta o será muy difícil batir a alguno de los no nuevos.
Esperemos al menos quedar por delante de Koba y pasar a la Q2, pero más de ahí, o se seconden algo o es imposible sad.gif


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Curro Jimenez
mensaje Apr 3 2010, 07:01 AM
Publicado: #140


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pues esto pinta muy mal. estamos los ultimos de losviejos. nos pasa hasta el apuntaor


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