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 PREVIO/CARRERA G.P. AUSTRALIA 2010 |
 Mar 24 2010, 08:06 PM
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 GRAN PREMIO DE AUSTRALIA QANTAS 2010 26 - 28 de Marzo de 2010 Melbourne, Australia. Web Oficial del Gran Premio: www.grandprix.com.au Coordenadas para Google Earth: 37 51 06.92S, 144 57 40.99E En Google Maps: Albert Park En Google Street View: Albert Park  Circuito de Albert Park Primer Gran Premio: 1996 -1985, primer GP de Australia- Longitud: 5.303Km. Duración de la carrera: 58 vueltas (307.574km) Record Vuelta Rápida: 1:24,125 Michael Schumacher - Ferrari (2004) Piloto con más victorias: Michael Schumacher (4) Piloto con más poles: Ayrton Senna (6) Equipo con más victorias: McLaren (9) Equipo con más poles: McLaren (9) Un Poco de Historia Este año es obligado volver a recordarlo, ya son once los años que han pasado... CITA(PREVIO/CARRERA G.P. AUSTRALIA 2007) Melbourne'99. El Fin de Semana en el que empezó todo. Que el inicio del Mundial sea en Melbourne hace que el reencuentro de cada año con la Formula 1 tenga un sabor especial. Estoy seguro de que muchos aficionados no conciben otra forma mejor de comenzar la temporada que no sea con "el madrugón". Es como si todo el mundo tuviese prisa por comenzar, no pudiesen esperar más y decidieran adelantar su inicio unas cuantas horas. Para casi todos nosotros el fin de semana del GP de Australia de 1999 guarda un lugar especial en nuestra memoria. Para una gran mayoría ese fin de semana marcó el inicio de su afición a este mundo, para otros Melbourne'99 era la merecida recompensa a tantos años de fidelidad a la Formula 1, mientras que para algunos es esa carrera que descargaron por internet o les prestó un amigo o que no han logrado ver y aun así tiene un valor especial para ellos. En realidad podemos de hablar de tantos significados como de seguidores a la F1 hay. En este espacio suelo colgar algún texto sobre la corta pero intensísima historia del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 pero para este nuevo inicio del Campeonato he decidido que lo mejor sería poder revivir el recuerdo de una carrera muy especial para este foro... La carrera - Salida y primeros minutos del GP de Australia de 1999. Ver vídeo. - McLaren tiene serios problemas, Villeneuve provoca la 1ª salida del safety car y Zanardi la 2ª. Marc Gené abandona y Michael Schumacher revienta su rueda. Ver vídeo. - Declaraciones de Marc Gené tras su abandono y Pedro De La Rosa empieza a ilusionar. Ver vídeo. - Final del Gran Premio de Australia de 1999. Ver vídeo. Audio: Declaraciones de Pedro De La Rosa (extraído de la emisión de TVE).* *Para poder escuchar el corte de sonido: Click en el botón derecho / Guardar destino como... Resumen Oficial del Gran Premio de Australia 1999 La Hemeroteca El Mundo del Viernes (5 de Marzo): De la Rosa y Gené: sueños en las Antípodas Marc Gené: "El objetivo en Australia es acabar la carrera" De la Rosa: "Los resultados acabarán llegando, pero no ahora" Schumacher busca el primer triunfo de Ferrari desde 1979 El Mundo del Sábado (6 de Marzo): De la Rosa y Gené se gradúan en el Albert Park de Melbourne El Mundo del Domingo (7 de Marzo): Gené no logró el tiempo mínimo, pero fue recalificado El Mundo del Lunes (8 de Marzo): El piloto español Martínez de la Rosa logra puntuar en su debut en Fórmula 1 Australia, el mundo al revés De la Rosa: "Me he ido creciendo en la carrera a medida que pasaban las vueltas" El Mundo del Martes (9 de Marzo): Las cinco dudas del circuito Albert's Park El circuito. Anotaciones de Pedro De La Rosa sobre el circuito. Vuelta virtual al circuito comentada por Pedro De La Rosa. En el simulador con Jaime Alguersuari: Melbourne. Una vuelta al circuito. Conduce... Nico Rosberg (Williams FW31, 2009).  Datos de la Temporada 2008. Fuente: fernandoalonso.com Tiempo de Paso por Boxes: 21'' (Tiempo estimado) Mi última carrera en Albert Park fue en el 2002 y también rodé en las sesiones libres del viernes en el 2005, por lo que tengo recuerdos de la pista aunque será como aprenderme un nuevo trazado. Creo que en Melbourne seremos más competitivos. La fiabilidad no fue ningún problema en los tests de pretemporada y tuvimos muy mala suerte al no poder acabar con ninguno de los dos coches en Bahrein por dos motivos distintos. Albert Park es un trazado difícil con muchas chicanes, baches y curvas stop and go. Al no ser una pista permanente, las condiciones del trazado varían mucho a lo largo del fin de semana. Por este motivo es importante saber leer correctamente el trazado para tener un buen nivel de adherencia. No será fácil para nosotros aquí y tenemos que trabajar duro para pelear por los puntos. Pedro De La Rosa "Las condiciones de agarre de la pista suele cambiar mucho durante las tres jornadas pero según se acumula la goma sueles ir más rápido. Sueles encontrarte muchos baches y en Melbourne hay uno muy grande en la primera chicane, en la curva 6. La estabilidad en frenada es muy importante. Adelantar no es fácil porque como te salgas de la trazada ideal la pista suele estar muy sucia, pero si alguien va a adelantar, va a hacerlo en la curva 3, especialmente si el coche que te precede ha salido mal de la curva anterior. En la curva 13 también es una buena zona para adelantar, pero estar pegado al coche de delante desde la 12 es muy difícil; es una zona muy rápida y se pierde mucho downforce. El secreto está en no abrirse mucho en la 12 y pisar mucho los pianos allí, pero si das un golpe muy fuerte con el coche contra ellos puedes perder el balance en los ajustes del monoplaza. Es comprometido, pero si te sale bien..." Robert Kubica Ganadores del GP AUSTRALIA: Circuito Adelaida 1985 Keke Rosberg (Williams-Honda) 1986 Alain Prost (McLaren-TAG) 1987 Gerhard Berger (Ferrari) 1988 Alain Prost (McLaren-Honda) 1989 Thierry Boutsen (Williams-Renault) 1990 Nelson Piquet (Benetton-Ford) 1991 Ayrton Senna (McLaren) 1992 Gerrard. Berger (McLaren) 1993 Ayrton Senna (McLaren) 1994 Nigel Mansell (Williams) 1995 Damon Hill (Williams-Renault) Circuito Albert Park 1996 Damon Hill (Williams-Renault) 1997 David Coulthard (McLaren-Mercedes) 1998 Mika Häkkinen (McLaren-Mercedes) 1999 Eddie Irvine (Ferrari) 2000 Michael Schumacher (Ferrari) 2001 Michael Schumacher (Ferrari) 2002 Michael Schumacher (Ferrari) 2003 David Coulthard (McLaren-Mercedes) 2004 Michael Schumacher (Ferrari) 2005 Giancarlo Fisichella (Renault) 2006 Fernando Alonso (Renault) 2007 Kimi Räikkönen (Ferrari) 2008 Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) 2009 Jenson Button (Brawn) GP de Australia 1996-2008. Highlights. Parrilla 2009: Pos. Piloto Equipo Tiempo 1 J. Button BRAWN GP 1:26.202 2 R. Barrichello Brawn GP 1:26.505 3 S. Vettel RED BULL 1:26.830 4 R. Kubica BMW 1:26.914 5 N. Rosberg WILLIAMS 1:26.973 6 F. Massa FERRARI 1:27.033 7 K. Räikkönen FERRARI 1:27.163 8 M. Webber RED BULL 1:27.246 9 N. Heidfeld BMW 1:25.504 10 F. Alonso RENAULT 1:25.605 11 K. Nakajima WILLIAMS 1:25.607 12 H. Kovalainen McLAREN 1:25.726 13 S. Buemi SCUDERIA TORO ROSSO 1:26.503 14 N. Piquet jr. RENAULT 1:26.598 15 G. Fisichella FORCE INDIA 1:26.677 16 A. Sutil FORCE INDIA 1:26.742 17 S. Bourdais SCUDERIA TORO ROSSO 1:26.964 18* L. Hamilton McLAREN sin tiempo 19** T. Glock TOYOTA sin tiempo 20** J. Trulli TOYOTA sin tiempo *Calificó 15º. Penalización de 5 puestos. Sanción por cambio de caja de cambios. **Timo Glock y Jarno Trulli tomaron la salida desde las últimas posiciones de parrilla, en lugar de la sexta y octava plaza respectivamente, tras descubrirse que el alerón trasero de sus monoplazas "mostraba una flexibilidad extrema". Resultados 2009: Pos. Piloto Equipo Tiempo 1 J. Button BRAWN GP 1:34:15.784 2 R. Barrichello BRAWN GP +0.807 3 J. Trulli TOYOTA +1.604 4 T. Glock TOYOTA +4.435 5 F. Alonso RENAULT +4.879 6 N. Rosberg WILLIAMS +5.722 7 S. Buemi SCUDERIA TORO ROSSO +6.004 8 S. Bourdais SCUDERIA TORO ROSSO +6.298 9 A. Sutil FORCE INDIA +6.335 10 N. Heidfeld BMW +7.085 11 G. Fisichella FORCE INDIA +7.374 12 M. Webber RED BULL +1 vuelta Abandonos 13 S. Vettel RED BULL +2 vueltas 14 R. Kubica BMW +3 vueltas 15 K. Räikkönen FERRARI +3 vueltas 16 F. Massa FERRARI +12 vueltas 17 N. Piquet jr. RENAULT +34 vueltas 18 K. Nakajima WILLIAMS +41 vueltas Vuelta Rápida en Carrera: 1:27.706 Nico Rosberg (Williams-Toyota) El equipo McLaren-Mercedes fue excluido, por la FIA, del resultado final del Gran Premio de Australia tras haberse comprobado que trataron de dar "información errónea a propósito" a la FIA cuando se les solicitó para estudiar el adelantamiento de Hamilton a Trulli. Los Mejores Momentos del Gran Premio de Australia de 2009. TOPIC PREVIO/CARRERA GRAN PREMIO DE AUSTRALIA 2009 HORARIOS Viernes. 02:30 Libres 1 06:30 Libres 2 Sábado. 04:00 Libres 3 07:00 Clasificación Domingo. -Recordad!! En la noche del sábado al domingo, a las 02:00 deberéis adelantar vuestros relojes una hora!!- 08:00 CARRERA Meteorología para el Gran Premio de Australia Horario de emisión de La Sexta: VIERNES 02:30 1ª Sesión de Entrenamientos Libres en www.lasextadeportes.com 06:30 2ª Sesión de Entrenamientos Libres en www.lasextadeportes.com SÁBADO 04:00 3ª Sesión de Entrenamientos Libres en www.lasextadeportes.com 07:00 Clasificación Diferido: 12:20 3ª Sesión de Entrenamientos Libres 13:30 Clasificación DOMINGO 06:00 Previo GP AUSTRALIA 08:00 GP AUSTRALIA Diferido: 12:00 Previo GP AUSTRALIA 14:00 GP AUSTRALIA Horario de Emisión de TV3: VIERNES 02:30 1ª Sesión de Entrenamientos Libres. Solo Internet? 06:30 2ª Sesión de Entrenamientos Libres. Canal 33 Diferido: 13:00 2ª Sesión de Entrenamientos Libres. Canal 33 SÁBADO 04:00 3ª Sesión de Entrenamientos Libres Solo Internet? 06:45 Clasificación Diferido: 13:00 Clasificación DOMINGO 06:30 La Fórmula 08:00 GP AUSTRALIA Diferido: 10:40 PREVIA + GP AUSTRALIA TV3 También En Directe por internet. Horarios de emisión de Canal 9: VIERNES 06:25 2ª Sesión de Entrenamientos Libres. Punt 2 SÁBADO 03:55 3ª Sesión de Entrenamientos Libres 06:50 Clasificación Diferido: 12:20 3ª Sesión de Entrenamientos Libres 14:00 Clasificación DOMINGO 07:00 PREVIA 08:00 GP AUSTRALIA 14:25 Diferido GP AUSTRALIA. 19:00 Diferido GP AUSTRALIA. Punt 2 Canal 9 También En Directe por internet. |
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accitano PREVIO/CARRERA G.P. AUSTRALIA 2010 Mar 24 2010, 08:06 PM
monza2001 Cada vez que lo veo me parece un ostión mayor. Ni... Mar 28 2010, 11:04 PM Mike Tiempos de PEdro en las últimas vueltas :
52 1:... Mar 28 2010, 11:04 PM
revolutionman CITA(Mike @ Mar 28 2010, 11:04 PM) Entien... Mar 28 2010, 11:13 PM
LOGANF1 CITA(Mike @ Mar 28 2010, 10:04 PM) Tiempo... Mar 28 2010, 11:34 PM Mike Igual me puede el cabreo de ver que se ha escapado... Mar 28 2010, 11:18 PM Lance Creo q sería de gran ayuda saber ese problema mec... Mar 28 2010, 11:37 PM Lance Lo positivo:
- Rozando los puntos.
- En mojado f... Mar 29 2010, 12:37 AM BITTER Para los que albergan dudas sobre el trabajo de Pe... Mar 29 2010, 12:47 AM Lance Fijaos en el min 1:40, en el adelantamiento a Pedr... Mar 29 2010, 12:52 AM BITTER La segunda es del sábado. Mar 29 2010, 01:44 AM carlomaxx Pues yo la verdad es que no tengo claro si Pedro h... Mar 29 2010, 01:55 AM MisilRojo Yo terminé mucho más satisfecho con la carrera d... Mar 29 2010, 07:08 AM javitu El Sr Sauber puede decir lo que quiera, pero este ... Mar 29 2010, 07:40 AM Mike CITA(javitu @ Mar 29 2010, 07:40 AM) El S... Mar 29 2010, 10:19 AM Verb CITA(Mike @ Mar 29 2010, 11:19 AM) Por de... Mar 29 2010, 10:34 AM MisilRojo Yo estoy seguro de que con neumáticos nuevos como... Mar 29 2010, 08:29 AM deAngelis El caso es que de momento y hasta que el Sauber te... Mar 29 2010, 09:11 AM nuevo No todo es tan horrendo,
Como bien dijo Pedro, en... Mar 29 2010, 09:25 AM ELEDUAR Me ha gustado este análisis de la carrera, de Pla... Mar 29 2010, 09:35 AM MORIS en mi opinion, la cosa va mejorando.Primera carrer... Mar 29 2010, 09:48 AM 850 coupé Podría crear un nuevo topic, al estilo de "e... Mar 29 2010, 09:56 AM LOGANF1 http://www.elperiodico.com/default.asp?idp..._PK=1... Mar 29 2010, 10:03 AM Micho Esto no es un punto para "el mismisimo demoni... Mar 29 2010, 10:05 AM 850 coupé Esto es una lluvia de puntos...
Y yo que creía qu... Mar 29 2010, 10:08 AM LOGANF1 CITA(850 coupé @ Mar 29 2010, 10:08 AM) ... Mar 29 2010, 10:10 AM BITTER REVISTA DE PRENSA
La opinión de los principales m... Mar 29 2010, 10:32 AM Verb CITA(BITTER @ Mar 29 2010, 01:47 AM)
Aq... Mar 29 2010, 10:43 AM Mike Pero si no fuese por los errores de Pedro en la 56... Mar 29 2010, 10:48 AM BITTER CITA(Mike @ Mar 29 2010, 11:48 AM) Pero s... Mar 29 2010, 10:51 AM Mike CITA(BITTER @ Mar 29 2010, 10:51 AM) ¿Si... Mar 29 2010, 10:59 AM BITTER CITA(Mike @ Mar 29 2010, 11:59 AM) Porque... Mar 29 2010, 11:14 AM Mike CITA(BITTER @ Mar 29 2010, 11:14 AM) Aunq... Mar 29 2010, 11:25 AM Verb CITA(Mike @ Mar 29 2010, 12:25 PM) Si mir... Mar 29 2010, 11:39 AM Mike CITA(Verb @ Mar 29 2010, 11:39 AM) Si mir... Mar 29 2010, 11:53 AM Verb CITA(Mike @ Mar 29 2010, 11:48 AM) Pero s... Mar 29 2010, 10:55 AM javitu CITA(Mike @ Mar 29 2010, 09:48 AM) Pero s... Mar 29 2010, 11:04 AM ` Asi era el gap en la vuelta 32, y el comparacion d... Mar 29 2010, 10:53 AM Lurra Mike , la tabla de tiempos de Verb, lo deja claro.... Mar 29 2010, 11:01 AM Mike CITA(Lurra @ Mar 29 2010, 11:01 AM) Mike ... Mar 29 2010, 11:14 AM AC99 Yo creo que cuando estás en una lucha con otros p... Mar 29 2010, 11:03 AM MisilRojo A Pedro le pasaron por el estado de sus gomas. En ... Mar 29 2010, 11:15 AM BurgoGP CITA(MisilRojo @ Mar 29 2010, 12:15 PM) A... Mar 29 2010, 11:29 AM revolutionman Respecto a Pedro, sus neumáticos y la estrategia.... Mar 29 2010, 11:44 AM tenista CITA(revolutionman @ Mar 29 2010, 12:44 P... Mar 29 2010, 12:02 PM ELEDUAR Uno de los momentazos de la carrera...
http://www... Mar 29 2010, 11:32 AM Sr_DB Saludos!!!
Me alegra leer que para la... Mar 29 2010, 11:44 AM revolutionman CITA(Sr_DB @ Mar 29 2010, 11:44 AM) Salud... Mar 29 2010, 11:53 AM BurgoGP CITA(Sr_DB @ Mar 29 2010, 12:44 PM) Salud... Mar 29 2010, 11:54 AM Verb CITA(BurgoGP @ Mar 29 2010, 12:54 PM) Sim... Mar 29 2010, 12:04 PM revolutionman Cambiando de tema: alguien me explica qué pasó c... Mar 29 2010, 11:47 AM Verb CITA(revolutionman @ Mar 29 2010, 12:47 P... Mar 29 2010, 11:53 AM BITTER CITA(Mike @ Mar 29 2010, 12:25 PM) No es ... Mar 29 2010, 12:00 PM BITTER Comentario sobre Pedro de otro diario suizo:
The ... Mar 29 2010, 12:23 PM Ayrton_Hill Kobayashi el protegido de Rampf ? me he perdido al... Mar 29 2010, 12:32 PM Sr_DB CITA(Ayrton_Hill @ Mar 29 2010, 11:32 AM)... Mar 29 2010, 12:49 PM BITTER Yo creo que la pareja fue elegida al completo por ... Mar 29 2010, 01:02 PM ?scarss Buenas chicos, yo me he ido a preguntar a un espec... Mar 29 2010, 01:21 PM BITTER CITA(?scarss @ Mar 29 2010, 02:21 PM) Bu... Mar 29 2010, 01:40 PM jamm Voy a dar mi opinión respecto a Pedro.
Para mí... Mar 29 2010, 01:49 PM BITTER De la Rosa: "We looked like idiots"
Fru... Mar 29 2010, 01:59 PM pca Hay un artículo en el Blick con las reacciones de... Mar 29 2010, 02:01 PM BurgoGP CITA(pca @ Mar 29 2010, 03:01 PM) Hay un ... Mar 29 2010, 02:50 PM Ayrton_Hill Dice eso, pero además Benoit me parece bastante d... Mar 29 2010, 02:11 PM Sergio Es que es lo que es... Aunque todavía llevamos mu... Mar 29 2010, 02:28 PM MisilRojo Una buena carrera es imprescindible en Malasia par... Mar 29 2010, 02:36 PM Ayrton_Hill Lo es pero no queda bien decirlo, es como si se pu... Mar 29 2010, 02:37 PM tenista Repito, se busca una reaccion como sea y si hay qu... Mar 29 2010, 02:43 PM javitu Lo unico bueno que hay ahora en Sauber es Pedro De... Mar 29 2010, 02:47 PM monza2001 Es que en Sauber pueden decir lo que le salga de l... Mar 29 2010, 03:19 PM Moi Excelente carrera de Pedro. Hizo todo lo que pudo ... Mar 29 2010, 03:39 PM Moi Y por cierto.. el ingeniero de pisat de Pedro no e... Mar 29 2010, 03:43 PM BT 52 CITA(Moi @ Mar 29 2010, 04:43 PM) Y por c... Mar 29 2010, 04:02 PM BITTER CITA(Ayrton_Hill @ Mar 29 2010, 03:11 PM)... Mar 29 2010, 03:59 PM Verb CITA(BITTER @ Mar 29 2010, 04:59 PM) A m... Mar 29 2010, 04:58 PM BITTER CITA(Verb @ Mar 29 2010, 05:58 PM) Cuidad... Mar 29 2010, 05:35 PM BT 52 Vamos a ver, no quiero ser el raro del foro, ni pr... Mar 29 2010, 03:59 PM monza2001 CITA(BT 52 @ Mar 29 2010, 03:59 PM) Vamos... Mar 29 2010, 04:11 PM carlomaxx CITA(monza2001 @ Mar 29 2010, 03:11 PM) D... Mar 29 2010, 06:55 PM 850 coupé CITA(carlomaxx @ Mar 29 2010, 06:55 PM) Y... Mar 29 2010, 09:05 PM KIT Menudo GP!!!...
McLAREN: 7 Pues si e... Mar 29 2010, 04:12 PM Verb CITA(KIT @ Mar 29 2010, 05:12 PM) VIRGIN ... Mar 29 2010, 05:01 PM monza2001 CITA(Verb @ Mar 29 2010, 04:01 PM) Bueno,... Mar 29 2010, 05:04 PM Lance Como puntilla diré: "q pena q Webber y Hamil... Mar 29 2010, 04:37 PM Moi CITA(Lance @ Mar 29 2010, 04:37 PM) Como ... Mar 29 2010, 04:41 PM Verb CITA(Moi @ Mar 29 2010, 05:41 PM) +1
Ya ... Mar 29 2010, 05:07 PM MANOLO CASTEFA CITA(Verb @ Mar 29 2010, 06:07 PM) Al hil... Mar 29 2010, 06:32 PM Verb CITA(MANOLO CASTEFA @ Mar 29 2010, 07:32 ... Mar 29 2010, 09:31 PM PDLRosa CITA(Lance @ Mar 29 2010, 05:37 PM) Como ... Mar 29 2010, 06:16 PM cacuri70 Je, pues la que nos espera en Malasya con esas dos... Mar 29 2010, 05:40 PM carlomaxx CITA(cacuri70 @ Mar 29 2010, 04:40 PM) Je... Mar 29 2010, 06:49 PM revolutionman CITA(Verb @ Mar 29 2010, 05:07 PM) Al hil... Mar 29 2010, 06:56 PM palatoos1 El problema de la carrera fue para mi que los neum... Mar 29 2010, 07:48 PM Brian Syrup CITA(palatoos1 @ Mar 29 2010, 06:48 PM) E... Mar 29 2010, 08:57 PM 850 coupé CITA(Brian Syrup @ Mar 29 2010, 08:57 PM)... Mar 29 2010, 09:06 PM Brian Syrup ¿Pero ya se enviaron los puros a Benoit?
¡Yo pe... Mar 29 2010, 09:41 PM palatoos1 eso es, en mayo se los daremos, yossi le mando un ... Mar 29 2010, 09:52 PM   |
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