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zinotz_pdlr
mensaje Mar 12 2010, 09:39 PM
Publicado: #861


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gracias


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zinotz_pdlr
mensaje Mar 12 2010, 09:40 PM
Publicado: #862


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mensaje Mar 13 2010, 04:00 PM
Publicado: #863


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?scarss
mensaje Mar 13 2010, 05:59 PM
Publicado: #864


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CITA(` @ Mar 13 2010, 04:00 PM) *



Qué hace un tío de Ferrari en esta foto??? jajaja, una cosa es que le dejes el motor, otra que salgas en la foto de equipo con la equipación de ferrari... laugh.gif laugh.gif
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BITTER
mensaje Mar 13 2010, 09:12 PM
Publicado: #865


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CITA(?scarss @ Mar 13 2010, 05:59 PM) *
Qué hace un tío de Ferrari en esta foto??? jajaja, una cosa es que le dejes el motor, otra que salgas en la foto de equipo con la equipación de ferrari... laugh.gif laugh.gif

En lo primero que he pensado ha sido en esto:



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-¿Cómo le gustaría ser recordado cuando lo deje?
-Como un tipo normal que le echó muchos huevos. (La Vanguardia, 07/02/2010)
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mensaje Mar 13 2010, 11:37 PM
Publicado: #866


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Lance
mensaje Mar 14 2010, 03:15 PM
Publicado: #867


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Mal este fin de semana para el equipo suizo en el desierto. Fallo de ambas cajas de cambios, y de los más lentos en velocidad punta. Tienen q trabajar muxo para Australia. Yo confio.


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xenon8
mensaje Mar 14 2010, 03:36 PM
Publicado: #868


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claro que si, tienen potencial, y grandes pilotos hay que seguir trabajando, y los resultados vendran
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Lagom
mensaje Mar 14 2010, 05:46 PM
Publicado: #869


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CITA(` @ Mar 13 2010, 11:37 PM) *











Se supone que esas fotos estan en la pagina de Sauber, pero no encuentro la seccion donde se alojan esas fotos... podrias decirme donde?

porque aqui no aparecen ... http://media.bmw-sauber-f1-team.ch/index.p...o?resetFilter=1

Gracias, un saludo


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GLOSARIO F1 Casi todos los terminos de F1 en este diccionario...


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mensaje Mar 14 2010, 06:13 PM
Publicado: #870


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CITA(Lagom @ Mar 14 2010, 05:46 PM) *
Se supone que esas fotos estan en la pagina de Sauber, pero no encuentro la seccion donde se alojan esas fotos... podrias decirme donde?

porque aqui no aparecen ... http://media.bmw-sauber-f1-team.ch/index.p...o?resetFilter=1

Gracias, un saludo


estan por la web de sauber en las diferentes seciones.
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Lance
mensaje Mar 14 2010, 07:41 PM
Publicado: #871


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Lo más positivo de esta carrera para el equipo Sauber es q son de los más rápidos en los pit stop. De resto toca revisar muxas cosas.


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carlomaxx
mensaje Mar 14 2010, 08:52 PM
Publicado: #872


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Impresionantes fotos. Muy bien hechas.


CITA(` @ Mar 13 2010, 11:37 PM) *











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tenista
mensaje Mar 15 2010, 02:12 PM
Publicado: #873


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Certina y Pedro de la Rosa, inicio de una nueva colaboración


Certina; patrocinador oficial del equipo BMW Sauber F1 Team se alegra de poder contar con el piloto español de Fórmula 1 Pedro de la Rosa como embajador de la marca este año. De la Rosa es conocido por ser uno de los pilotos con más conocimientos y capacidad de aprendizaje en temas técnicos. Tras varios años como piloto de pruebas en la Fórmula 1, el español se encuentra a gusto en su nuevo equipo y regresa a las carreras lleno de motivación y dinamismo en calidad de piloto oficial.

Pedro de la Rosa nació el 24 de febrero de 1971 en Barcelona y tiene a sus espaldas una extensa carrera en el deporte del motor. Pedro ha sido durante los últimos siete años (2003-2009) piloto de pruebas y reserva en la escudería de McLaren-Mercedes. Sin embargo, siempre ha creído en su vuelta como piloto de carreras y el tiempo le ha dado la razón.

Este año competirá en la temporada de Fórmula 1 como piloto oficial del equipo BMW Sauber F1 Team, junto a Kamui Kobayashi. CERTINA se alegra de poder trabajar con Pedro de la Rosa, por su actitud positiva ante la vida, su espíritu luchador y su ambición, características presentes también en la marca.

"Pedro es un valor seguro en la Fórmula 1 gracias a su vasta experiencia y su velocidad. Además, es un personaje deportivo carismático que encaja perfectamente en el equipo CERTINA. Estoy convencido de que llevará al equipo hacia delante gracias a su gran conocimiento técnico", explica Adrian Bosshard, presidente de Certina.

Pedro de la Rosa comenta sobre su socio CERTINA: "Me alegro de tener a mi lado en mi vuelta a las carreras a un socio tan fiable y dinámico como CERTINA y de poder llevar sus apreciados cronómetros deportivos."

Fiabilidad, precisión e innovación definen la filosofía de la empresa desde su fundación por los hermanos Kurth en 1888. Certina desarrolló en 1959 su famoso sistema DS (double sécurité doble seguridad) para conferir a sus modelos una resistencia y estanqueidad excepcionales. Ha estado siempre comprometida con el mundo del deporte y, en concreto, con el mundo del motor. Desde 2005, es socio oficial del equipo de Fórmula 1 BMW Sauber. La marca pertenece al Swatch Group, el grupo relojero internacional más grande, y está representada en más de 60 países.



http://www.sportlifepress.com/index.php?op...1&Itemid=99

http://www.pedrodelarosa.com/castellano/noticias.php?id=1572


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Lance
mensaje Mar 15 2010, 06:47 PM
Publicado: #874


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Sería espectacular q sacasen un reloj CERTINA edicion PDLR laugh.gif


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jonrodriguez
mensaje Mar 15 2010, 06:53 PM
Publicado: #875


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la primer foto de Kamui es promocion total de Certina, 3 relojes que lleva y todo! jajajajaja


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mensaje Mar 15 2010, 08:47 PM
Publicado: #876


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"Salí muy bien, pero delante mío Webber lanzó humo y me quedé sin visibilidad. En estas circunstancias debes aflojar un poco y vi a Kubica y Sutil haciendo un trompo. Fue entonces cuando me pasó Kobayashi. Yo era más rápido y se lo decía al equipo pero costó mucho adelantarlo y en cuanto lo hice me fuí"

estaba corriendo muy bien, me sentía cómodo, conservando las gomas, que eran la clave, y creo que si todo hubiera ido bien hubiera estado muy cerca de los puntos"

De la Rosa estimó que este circuito "no se adaptaba al Sauber o al revés. Tiene tres rectas de casi un kilómetro y a nosotros nos falta eficiencia aerodinámica. Bajamos ala para tener velocidad pero lo pasabamos mal en el mixto. Australia, que es un trazado de plena carga, debería irnos. El problema no se detectó ni en Valencia ni en Jerez porque no hay grandes rectas, pero lo vimos en Barcelona"
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tenista
mensaje Mar 15 2010, 09:36 PM
Publicado: #877


TENISTA
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CITA(` @ Mar 15 2010, 08:47 PM) *
De la Rosa estimó que este circuito "no se adaptaba al Sauber o al revés. Tiene tres rectas de casi un kilómetro y a nosotros nos falta eficiencia aerodinámica. Bajamos ala para tener velocidad pero lo pasabamos mal en el mixto.[b] Australia, que es un trazado de plena carga, debería irnos. El problema no se detectó ni en Valencia ni en Jerez porque no hay grandes rectas, pero lo vimos en Barcelona"[/b]



Pues si Pedro lo dice, sera por algo........


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monza2001
mensaje Mar 15 2010, 09:40 PM
Publicado: #878


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Pues viendo que de motor no se puede tocar nada y de que de desarrollo están con lo justo ya nos podemos dar por jodi*** cuando hayan rectas largas. Miedo me da llegar a mi nick laugh.gif laugh.gif laugh.gif laugh.gif

Saludos


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Gora Pedro ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

http://www.formulaf1.es/

http://www.kirolmania.net/

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mensaje Mar 15 2010, 09:42 PM
Publicado: #879


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Pues haber en China (la recta mas larga del campeonato) y malasia tambien tiene dos buenas rectas la de meta y la de antes de meta.
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tenista
mensaje Mar 15 2010, 09:43 PM
Publicado: #880


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Paciencia, algo encontraran digo yo sad.gif


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