PORRA: ESCUDER�AS 2009, Inscripción y modificación de escuderías de la porra Votos Opciones

[Stratos]

parece ser que es en este sitio donde hay que decir que he fichado por la escudería Dabutti.

La oferta del pase vipp ha sido el factor mas convincente porque lo que se dice por el dinero

Espero contribuir con mi esfuerzo a lograr los objetivos marcados y ha ser digno merecedor de la confianza que han depositado en mi.

[Frilans]

[Lebasi]

Anda! hemos quedado segundas!! no está nada mal, no
se nota que solo bebemos cerveza sin alcohol

[ShoJin]

Frilans, ¡eres genial!

Nosotros hemos decidido cambiar la tila por un café bien cargadito, de cara a Hungría, porque si no... ya se sabe...

Y esta marca de tila tendremos que venderla como merchandising de nuestra escudería!

Eso sí, la victoria en puntualidad gracias a nuestra fantástica tila no nos la quita nadie.

Por cierto, la lucha por la cuarta posición del mundial de escuderías se pone al rojo vivo. Ya lo veremos cuando publiquen la clasificación oficial, pero viendo la oficiosa, hay un montón de escuderías separadas por una miseria de puntos.

Y también me gustaría destacar el mano a mano que Super Amigui lleva manteniendo durante toda la temporada con los Tek Roski Point. Es que casi casi nos calcamos los resultados. Es que si en un GP uno de los dos se pone por delante, en el siguiente GP el otro recupera los puntos perdidos y empata, es muy curioso. Incluso en este GP parece que hemos empatado a cero puntos. Verdaderamente emocionante esta lucha.

[mugen]

[Moebius]

Hemos arrasado en Alemania... Por segunda vez en nuestra gloriosa existencia, hemos terminado por encima de nuestros rivales en el Gran Premio de Alemania, ya tenemos otra fecha para guardar en los anales de nuestra historia.

La táctica estaba clara, al margen de distraer al resto de los contendientes con fiestecillas, sabiamos que todas sus miradas y apuestas estaban marcando férreamente a nuestro gran Boira que sigue en los puestos privilegiados de la clasificación. Así, Nívola, Babyschumi y alguno más se dedicaban a asegurar su pronóstico ante Boira, dejándonos via libre para arriesgar con una apuesta por Webber. Era nuestra oportunidad y no la desperdiciamos. Webber machacó a todos en calificación y en carrera... nosotros también.

Cuando nos repongamos de las celebraciones, seguiremos informando, mientras seguiremos cantando...
A WEBBEEER, A WEBEER Y A BEEEEBERR...!!


De momento nos hemos ido a celebrarlo a Chiclana de Jaen, donde nos tratan muy bien desde lo del gran premio de China.
Aqui os ofrecemos imágenes de la televisión local siguiendo los acontecimientos en la calle a nuestra llegada.

[ShoJin]

Este Frilans... ¿Cómo se habrá enterado de la línea de infusiones que Super Amigui ha sacado como merchandising?

Aquí hay otro ejemplo de otra de las infusiones que hemos creado en la escuderia y que se puede encontrar en nuestra web.



Lo que sí que es cierto es que de cara a Hungría cambiaremos la tila por el café y la cerveza de Horo Rosso por la de las Vipers, que es sin alcohol.

[loboiberico]

Muy buenas,

antes que nada pedir disculpas a Frilans por mi tardanza en responder.
Para mi es un honor formar parte del equipo, lastima que no lo haya hecho antes, habria aportado valiosos puntos este finde pasado.
Espero que hagamos un buen equipo, nos lo pasaremos bien al menos
Un saludo

[Frilans]

¡Bienvenido Loboiberico!

Cuanto te has hecho de rogar ...¡ya era hora!
y tienes razón, ¡qué bien nos hubieran venido tus puntos! espero que ahora que estás en racha, ésta continúe

[Tryum]

Hola buenos dias a todos,

No se si este es el cauce oficial pero:

A la Excma. FIP

Debido a que seguro que muchos, pese a no haber obtenido los resultados esperados, nos vamos de vacaciones ¿seria posible crear los post de la porra de las proximas carreras veraniegas para poder dejar los pronosticos antes de irnos de vacaciones?

Agradezco de antemano vuestra comprensión

Saludos

[Lebasi]

Me adhiero a la petición de Tryum. A la hora de planificar un viajecito veraniego suele traer algún quebradero de cabeza encontrar un ciber abierto en la sabana africana y mi modem usb no tiene cobertura alli

[jackdaniels]

Vayamos por partes, que decía mi tocayo Jack (el destripador)

Primero, bienvenidos a los nuevos del clan de los rossos, Stratos y Loboiberico.
Segundo, no te apures Lebasi, aunque me sumo a la iniciativa de adelantar los post veraniego, yo tengo siempre un par de sábanas africanas (se las compré a un subsahariano en el mercadillo) limpias y abiertas las 24 horas para ti.

[FIP]

COMUNICADO OFICIAL DE URGENCIA DEL 17 DE JULIO DE 2009

Recientemente varios pilotos de la parrilla han mostrado su inquietud por la proximidad de las vacaciones estivales y como puede afectar esto a la configuración de la parrilla.

Es cierto que hay gente que puede tener problemas a la hora de realizar su pronóstico, y la FIP quiere hacer todo lo que esté en su mano para poder colaborar con el buen funcionamiento del campeonato.

Después de una reunión de urgencia de los miembros de la FIP, hemos decidido atender positivamente a las demandas del paddock.

La resulución de urgencia es la siguiente:

1º Vamos a abrir los topics de los GP´s de los meses de Julio, Agosto y el primero de Septiembre que se disputa los días 11,12 y 13.

2º Estos son:
1º GP de Hungría
2º GP de Europa
3º GP de Bélgica
4º GP de Italia

3º La FIP no se responsabilizará de los posibles errores que existan al postear.

4º En ningún caso se admitirá un pronóstico para un GP realizado en un topic que no sea el de ese GP. (Ejemplo, si uno hace su pronóstico del GP de Hungría en el topic del GP de Europa debido a que se equivoca al haber varios topics abiertos, su pronóstico para Hungría no será válido.

5º La FIP pide especial cuidado y atención a la hora de realizar el pronóstico.
UTILIZAR EL TOPIC CORRECTO por vuestro bien y el de vuestra escudería.

La FIP os desea unas felices vacaciones.

[Tryum]

Gracias,

Seguro que muchos pilotos agradecemos el gesto de la FIP.

Ahora solo queda desear suerte a todos!!

[ireje]

¡Bienvenido Loboiberico!

Cuanto te has hecho de rogar ...¡ya era hora!
y tienes razón, ¡qué bien nos hubieran venido tus puntos! espero que ahora que estás en racha, ésta continúe

Lo mismo digo, bienvenido a la escuderia, esperamos que no pierdas ese olfato jejejejejej.

Ahora si que vamos a subir como la espuma

[ShoJin]

Curiosidad: Noticias sobre el Campeonato de Puntualidad

Para distraer un poco el tiempo de espera entre estos Grandes Premios veraniegos, aquí seguimos con la curiosidad del campeonato de la puntualidad.

Como para facilitar el postear en los GGPP que habrá estos meses de julio-agosto a todos los que estén de vacaciones, la FIP ha creado los topics de los próximos cuatro circuitos, el campeonato de la puntualidad también se ha visto afectado, ya que, de golpe, se han disputado cuatro Grandes Premios en un solo día. Esto ha provocado cambios importantes en las clasificaciones ya que si alguien conseguía postear por delante en los cuatro topics, ganaba muchos puntos, como así ha ocurrido. Veamos unas pequeñas crónicas.

GP de Hungría:

Individualmente, en la cabeza no hay grandes cambios. Los pilotos de Super Amigui se acercan al líder JonRodriguez, mientras que Manolo Castefa vence con autoridad e Ireje debuta con una segunda posición. Tras este Gran Premio, Manolo Castefa ya sube a la sexta posición.

A nivel de escuderías, Dabutti se sitúa en la posición 11, mientras que Castell ya se pone en cuarta posición, y Star Apellos recupera una posición. Por delante, la cosa sigue igual: dominio de Super Amigui seguidos de Horo Rosso y UBS Porsche.

GP de Europa:

Individual: Cambio de líder. JonRodriguez no puede resistir la presión de la escudería nipona Super Amigui y cede el liderato. ToraTakagi se pone líder, y en la segunda posición hay un empate entre JonRodriguez y TakumaSato. Manolo Castefa vence y ya es cuarto, mientras que Moebius, resacoso tras Alemania, cede esta preciada posición. Ireje, con otro segundo puesto, se sitúa ya en el top ten. Tenista sigue remontando posiciones.

Escuderías: En las posiciones delanteras, no hay cambios: Super Amigui, Horo Rosso y UBS Porsche se mantienen. A destacar a Star Apellos y Dabutti, que siguen remontando posiciones.

La clasificación tras estos dos GGPP la podéis encontrar en nuestra web.

En el próximo post, más información tras Bélgica e Italia, así os podréis ir de vacaciones tranquilos.

[ShoJin]

Curiosidad: Noticias sobre el Campeonato de Puntualidad (continuación)

Para distraer un poco el tiempo de espera entre estos Grandes Premios veraniegos, aquí seguimos con la curiosidad del campeonato de la puntualidad.

Como para facilitar el postear en los GGPP que habrá estos meses de julio-agosto a todos los que estén de vacaciones, la FIP ha creado los topics de los próximos cuatro circuitos, el campeonato de la puntualidad también se ha visto afectado, ya que, de golpe, se han disputado cuatro Grandes Premios en un solo día. Esto ha provocado cambios importantes en las clasificaciones ya que si alguien conseguía postear por delante en los cuatro topics, ganaba muchos puntos, como así ha ocurrido. Veamos unas pequeñas crónicas.

GP de Hungría:

Individualmente, en la cabeza no hay grandes cambios. Los pilotos de Super Amigui se acercan al líder JonRodriguez, mientras que Manolo Castefa vence con autoridad e Ireje debuta con una segunda posición. Tras este Gran Premio, Manolo Castefa ya sube a la sexta posición.

A nivel de escuderías, Dabutti se sitúa en la posición 11, mientras que Castell ya se pone en cuarta posición, y Star Apellos recupera una posición. Por delante, la cosa sigue igual: dominio de Super Amigui seguidos de Horo Rosso y UBS Porsche.

GP de Europa:

Individual: Cambio de líder. JonRodriguez no puede resistir la presión de la escudería nipona Super Amigui y cede el liderato. ToraTakagi se pone líder, y en la segunda posición hay un empate entre JonRodriguez y TakumaSato. Manolo Castefa vence y ya es cuarto, mientras que Moebius, resacoso tras Alemania, cede esta preciada posición. Ireje, con otro segundo puesto, se sitúa ya en el top ten. Tenista sigue remontando posiciones.

Escuderías: En las posiciones delanteras, no hay cambios: Super Amigui, Horo Rosso y UBS Porsche se mantienen. A destacar a Star Apellos y Dabutti, que siguen remontando posiciones.

La clasificación tras estos dos GGPP la podéis encontrar en nuestra web.

En el próximo post, más información tras Bélgica e Italia, así os podréis ir de vacaciones tranquilos.

Esta es la información de los dos últimos que quedan: Bélgica e Italia, que han dado un vuelco a la clasificación de la puntualidad.

GP de Bélgica:
Individual: JonRodriguez sigue cediendo terreno y ya se pone cuarto. ToraTakagi se mantiene líder, mientras que la segunda posición pasa a ocuparla su compañero TakumaSato. Manolo Castefa vence nuevamente y pasa a ocupar el tercer puesto. Ireje, con otro segundo puesto, se sitúa ya en novena posición. Tenista pasa a ser séptimo.

Escuderías: En las posiciones delanteras, no hay cambios. Por detrás, en cambio, Star Apellos y Dabutti siguen escalando posiciones.


GP de Italia (clasificación actual, bueno, la que habrá al regreso de vacaciones ):
Individual: ToraTakagi cede el liderato a Manolo Castefa, el cual vence nuevamente y pasa a ocupar, como decimos, el liderato. En la segunda posición, a solamente dos puntos, hay un doble empate entre ToraTakagi y compañero TakumaSato. JonRodriguez se mantiene en la cuarta posición y, gracias a un puntito de oro conseguido en Italia y al tercer sistema de desempate, Moebius se mantiene quinto, empatado con Tenista. Ireje, con otro segundo puesto, sigue escalando posiciones y ya es séptima.

Escuderías: Super Amigui se mantiene en cabeza, pero hay un gran movimiento por detrás, puesto que Castell pasa al segundo puesto. Le siguen Horo Rosso, UBS Porsche, Star Apellos y Dabutti.

Es decir, después de Italia, Manolo Castefa será el más puntual, por el momento.

[tenista]

FIP

2.- RESUMEN DEL CAMPEONATO DE ESCUDER�AS------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
HORO ROSSO MANTIENE SU LIDERATO.
CAMPEONATO DE ESCUDER�AS

Después de la gran alegría de HORO ROSSO en Alemania tras ganar el GP y situarse en la primera posición del campeonato, el equipo ha vuelto con un sabor agridulce de Hungría.
0.7 puntos, lo que se podría valorar como catástrofe, pero visto lo visto es una quasi victoria.
Por segunda semana consecutiva se mantienen como líderes del campeonato con una ventaja de 1.7 puntos sobre el segundo.
Las distancias son mínimas en toda la tabla, por esta razón es absurdo hablar de favoritos todavía, situación que seguramente comenzará a cambiar después del parón.

Como campeón del GP, otro POLEMEN, en este caso el ROJO. 4 puntos han sido suficientes para llevarse el gato al agua. Lamentablemente para la facción roja del imperio POLEMEN, este resultado no les ha aportado más que una engañosa gran subida en puestos pero no en puntos. Aún así, enhorabuena por esta primera victoria para la nueva escudería.

Ahora un poco de tiempo para reflexionar, y luego de nuevo a la carga.

[Super Amigui]

Crónica de la actuación de Super Amigui en el GP de Hungría.

Movido fin de semana el vivido en Hungría, con la tragedia de Felipe Massa que podría haber acabado con la vida del piloto y que la salvó de milagro, también con la comedia-ridículo de la clasificación al fallar los sensores de tiempos, con la sorpresa del retorno de los "habituales" a las posiciones de cabeza y con el patetismo indignante final de la sanción a Renault. De todo ello la porra se ha visto afectada, y han sido pocos los puntos y los aciertos conseguidos en conjunto. Super Amigui no ha sido exenta de ello y, por segunda vez en su historia, y de manera consecutiva, ha marcado otro cero, que han compartido sus dos pilotos.

En la clasificación del sábado, muy pocos pilotos consiguieron la pole, únicamente JackDaniels, de Maritrini Rosso y Pepemon, de Carrito de Polos, marcaron tiempos dignos, gracias a usar, el primero, cierta bebida alcohólica más poderosa que la de los Horo Rosso como combustible y, el segundo, helados de la misma bebida alcohólica que el otro, también en el tanque de combustible. El resto de los pilotos quedó terriblemente rezagado.

Todo el equipo de nuestra escudería estaba muy nervioso por tener la presión de defender el campeonato que el año pasado conseguimos, lo que nos hacía virtualmente favoritos de este fin de semana. Es por ello que íbamos a tomar una buena dosis de tila, pero para evitar lo que nos pasó en Alemania, cambiamos la tila por café, lo que nos puso todavía más nerviosos.

El problema fue, esta vez, en los Pitstops. Tras salir en la cola del grupo y perder muchos segundos y ser adelantados por otros, nuestros pilotos fueron a boxes, pero como nuestros mecánicos estaban muy temblorosos y muy nerviosos, pusieron mal todas las ruedas, y a los pocos metros, ambos monoplazas perdieron las cuatro ruedas a la vez y tuvieron que retirarse.

"Está visto que ni tila ni café", declaró nuestro primer piloto, TakumaSato.

Los responsables de la escudería han decidido hacer algo. Para ello, han convocado un concurso para decidir qué infusión pueden tomar los pilotos que les permita ganar carreras o, por lo menos, llegar al final.

En cuanto al resto de escuderías y de los pilotos, pocos fueron los puntos conseguidos. La verdad es que la marca Acme, como patrocinio, distribuyó gratis después de Alemania una partida de tuercas para las ruedas a todas las escuderías y al poco tiempo de ponerlas en los vehículos éstas empezaban a soltarse. Vencieron Pepemon, Monza2001, ElPistolas, MSC y Elec, que consiguieron llegar a la meta con tres ruedas, luego vino un grupo que llegó a la meta con dos ruedas, finalmente otro grupo que llegó a la meta con una rueda, y luego muchos que ni siquera llegaron a la meta porque se quedaron con cero ruedas.

Como curiosidades del GP destacar las siguientes:

- Después del desastre de Alemania, los responsables de la escudería tiraron a la basura los ordenadores que emplearon para el pronóstico. Uno de ellos lo recicló la FIA para calcular los tiempos de la clasificación del sábado.
- A Renault les faltó un mecánico, y nosotros gentilmente les cedimos uno de los nuestros.
- El piloto Boira, de Horo Rosso, ni siquiera apareció por el circuito. Algunas fuentes lo situaban todavía en Alemania, dando vueltas al circuito, con tiempos excelentes, totalmente descolocado (luego se descubrió que eran los pilotos de Vodka & Red Bull). Otras fuentes decían que estaba con Tess en una jaima, mientras que otros dijeron que se halla en algún lugar de la Mancha, de cuyo nombre no quiero acordarme, pero la verdad es que estaba perdido en los Pirineos, por culpa de las tuercas marca Acme que puso en su monoplaza y que cayeron ya antes de empezar la carrera, por lo que no pudo ni llegar.

Ahora, las esperanzas de Super Amigui residen en el GP de Europa, y se han fijado en conseguir por lo menos un puntito para recuperar la moral después de tantos ceros consecutivos. TakumaSato empieza a ser el líder de la especialidad, casi, y se rumorea que lo ficharán los de Tek Roski por causa de los roscos que va acumulando.. Por cierto, que por primera vez tras cuatro grandes premios consecutivos, la escudería ha cedido el quinto puesto de la clasificación general. A ver si la recuperamos pronto.

[Frilans]