Mercado de pilotos 2010, Comentemos las novedades que se pueden producir para el próximo año Votos Opciones

[tenista]

He escuchado el programa de Merlos y sus contertulios y la verdad me sorprende que lo tengan tan claro. Daban la impresion de saber algo, que todavia no se puede o debe contar.


Tambien han comentado el articulo de Raul Romojaro, os pongo el enlace para que lo recordeis, y dudaban de la solvencia de Campos, pero sin hacer sangre.

http://www.as.com/opinion/articulo/campos-...dasdaiopi_8/Tes

[llunatiq]

Hola a tod@s.

Un año más estamos aqui espectantes y con los nervios a flor de piel, esperando que nuestro piloto preferido vuelva a tener la oportunidad de pilotar un Formula 1 la próxima temporada.

A estas alturas ya no podemos ser exigentes con un volante determinado, pero la ilusión nadie nos la puede quitar.

Posiblemente al final todo sea un espejismo y volvamos a deprimirnos con la injusticia que significa que este hombre no pueda finalizar de manera brillante su carrera deportiva.

Sin embargo es increible el buen animo y las ganas que ponemos todos los aficionados cuando nos llegan estos rayos de esperanza.

Somos conscientes de la "imposibilidad" que un grande como Mercedes elija a Pedro para la vacante por razones de mercado y por cuestiones mediaticas internacionales, aunque hombre más fiel a la marca Mercedes no lo hay a parte de Tito Norbert. Creo que si hay una posibilidad de volver a la Formula 1 es esta y lo malo es que Raikkonen puede cruzarse en el camino.

Llevamos tantos palos que hasta un volante en Force India nos haria inmensamente felices. Si al final es esta la opción no creo que le ofrezcan más de un año de contrato si es verdad que el pide dos.

Al contrario que otros ilustres foristas yo no quiero ver a Pedro en otro sitio que no sea la Formula 1. Mejor ser probador en McLaren y comentarista los fines de semana, que verlo una vez al año en Le Mans o en la DTM y otras especialidades menores.

Força Pere

[tenista]

MEZCLA DE SENTIMIENTOS

Hoy ha sido un día impresionante. Desayunaba con un posible destino para De la Rosa, que no está confirmado aun, que no me extrañaría que acabara como siempre, en nada.

Después Kimi dejaba la F1 un año y al mediodía Button era confirmado como piloto McLaren. ¿Alguien da más?.........


Para el que quiera seguir leyendo.......

http://carlosbarazal.com/?p=2898#more-2898

[`]

si la verdad que ya empieza a no gustarme haber si mañana aparece ese comunicado que todos llevamos esperando todos estos años, porque por lo del otro dia de ondacero parecia un anuncio inminente quer ayer hubiera sido imposible eclipsado por lo de button pero hoy ya era otra cosa...

[Sr_DB]

si la verdad que ya empieza a no gustarme haber si mañana aparece ese comunicado que todos llevamos esperando todos estos años, porque por lo del otro dia de ondacero parecia un anuncio inminente quer ayer hubiera sido imposible eclipsado por lo de button pero hoy ya era otra cosa...

Saludos!!!

Pues sí... y hoy (salvo sorpresa) no van a hablar del tema... así que a la camita y a esperar que se cumpla lo que dijeron.
Mañana es el día, seguro... arriba ese ánimo ;)

[850 coupé]

Pues sí que os acostáis temprano!
Pestes!

[Rafa_Granada]

Buenos días.

Desde ayer a medio día os perdí la pista por motivos laborales. Espero que hoy tengamos alguna noticia...

[BITTER]

Buenos días,

Pues Motorsport.com se hace eco de la entrevista que colgué ayer de Autohebdo en la que Ken Anderson, jefe del equipo USF1 reconocía que Pedro estaba en su lista.

En esta noticia, hay algo nuevo, unas declaraciones de Villeneuve que está entrenándose "duro" en Austria para volver. Villeneuve o Pedro serán el piloto experimentado de USF1.

http://www.motorsport.com/news/article.asp...52583&FS=F1

[gladiatorr]

Buenos días,

Pues Motorsport.com se hace eco de la entrevista que colgué ayer de Autohebdo en la que Ken Anderson, jefe del equipo USF1 reconocía que Pedro estaba en su lista.

En esta noticia, hay algo nuevo, unas declaraciones de Villeneuve que está entrenándose "duro" en Austria para volver. Villeneuve o Pedro serán el piloto experimentado de USF1.

http://www.motorsport.com/news/article.asp...52583&FS=F1

En ese caso, sera Villeneuve

[Ayrton_Hill]

Pues no se, no dice demasiado en favor de Onda Cero que todavía no se sepa nada. No se si realmente habrá algo pero tengo la impresión de que se han tirado a la piscina. Esta vez puede que haya agua pero no se han asegurado de que el tapón del desague esté puesto antes de tirarse y cabe la posibilidad que durante la caida la piscina se vacie...

[MisilRojo]

Yo he enviado un mail a Onda Cero, por lo menos que no piensen que somos tontos.

[Croco]

Yo he enviado un mail a Onda Cero, por lo menos que no piensen que somos tontos.

Jajajajaja, muy bueno MisilRojo!!!
Vamos a acosar tanto a esta gente que van a tener que decirlo ya por su propia salud mental, jajajaja. ¿Esto podría considerarse un método de tortura?

[Ayrton_Hill]

No saben de lo que es capaz este foro. Si el foro fue capaz de recaudar mas de 15.000 firmas en favor de Pedro para Mclaren que se preparen los de Onda Cero como no den explicaciones...

[MANOLO CASTEFA]

Tengo claro que algo de agua tenía esta piscina, porque estos de Onda Cero, si quieren hacer ruido, no hablan de Pedro, hablan de Cristiano , Guti, Rivery o de que Pellegrini tiene un ultimatum en el Camp Nou, puesto que de Alonso no tienen dudas, así que algo hay, lo tengo claro.
Otra cosa es la razón por la que se dilata el posible anuncio, puede que como decis muchos hayan querido adelantarse y lo han hecho antes de cambiar el semáforo, o puede que se tengan que esperar por cuestiones contractuales o de agenda, pero, cuanto mas se hace esperar, mas me parece que Kimi vuelve a tener el futuro de Pedro en sus manos...

KIMI, VETE A LOS RALLIES, QUE CON LOEB SOBRADO, EST�N MUY ABURRIDOS¡¡¡¡

Tengo una duda existencial, si Pedro termina en Force India, será de la mano de Mercedes o de Mclaren, a quién le pasará esa posible información tan deseada..., o a ninguno?

[lemec]

como la mayoría de salarios que pague a sus trabajadores (estadounidenses mayoritariamente, imagino). Con lo cual, muchas cosas de las que aquí en europa cuestan un euro allí pueden costar un dólar. Y por no hablar de los créditos bancarios... Allí están los intereses muy muy próximos al 0%, mientras que el euribor está por encima del 1%. Sin ser experto en economía, creo que 56 millones de dólares a invertir en USA son mucho más que 37,5 millones de a gastar en Europa.

No creas.

Un dato que conozco es el salario de un ingeniero (informatico, mecanico, electronico ...) con 5 años de experiencia en el sector aeroespacial/defensa (inmenso en USA) que es el vivero natural para proyectos de alta tecnologia como este.

En USA 120M dolares al año es un salario normal, en la europa "rica" Inglaterra, Francia, Alemania 70M Euros ... en España si superas lo 50M euros ya te puedes considerar afortunado.

Luego, lo de los creditos. A ver, que cuando montas una empresa o una industria no es como cuando te compras una casa. Tanto en europa como en USA los creditos industriales no siguen el Euribor, ademas de que sabes que hay ayudas, subvenciones a la creacion de puestos de trabajo ... De hecho estos de USF se han subido al carro de los millones que han regalado en "los estates" para la industria del automovil

Y finalmente ¿Estos no son los que se venian al Motorland? Pues el tiempo que pasen en Alcañiz (que no sera poco) las cañas la van a pagar en euracos

A mi me parece que con menos de 40 millones de euros de presupuesto van a ir muy, muy justitos. Pero bueno, supongo que si para estos de USF1 que son una opcion tan buena 40 kilos valen, los que van mas sobrados lo tendran todavia mejor

[BITTER]

Yo tengo claro que esta semana ha sido demasiado convulsa mediáticamente hablando para la f1. Si los equipos pequeños tienen poco peso en los medios, imagínate anunciar la línea de pilotos para 2010 entre el anuncio de compra de Brawn GP por Mercedes y el del fichaje de Button por McLaren...

¿Cuánto se ha hablado del fichaje de Glock por Manor? Nada de nada. ¿Cuánto se habló del de Senna? Mucho.

Como dijo un señor con barba hace poco... "Santo Job sólo hubo uno".
Mi confianza ciega se acabará el lunes por la noche (la confianza recelosa estará siempre ahí, me temo )

[Eric]

http://www.racingpasion.com/formula-1/merc...-sus-candidatos

Pero kimi, tio, no te marchabas?

[`]

La pasión de Pedro de la Rosa

Raúl Romojaro | 20/11/2009

Conozco a Pedro de la Rosa desde 1989. Hace veinte años, ahora que caigo. Nunca olvidaré una visita que él y Raimon Durán, su mánager de entonces, hicieron a la Redacción de AS para que les echáramos una mano cuando corría en Japón. "Estamos tan lejos, que nadie nos va a hacer ni caso", me vino a decir Pedro. Era otra época, sin duda, de nuestro automovilismo. Ha pasado el tiempo, todo ha cambiado mucho (para mejor, afortunadamente) y Pedro sigue ahí, con la misma pasión de cuando tenía 18 años. Eso es lo que más me sorprende y me fascina de él, que mantenga un espíritu inquebrantable temporada tras temporada, a pesar de las injusticias clamorosas que ha sufrido demasiado a menudo. Pero ni por esas, De la Rosa nunca renuncia a su intención de volver a correr con un Fórmula 1...

Coincidí con Pedro este pasado martes, en Madrid. Estuvo en la celebración de los 25 años de presidencia de Carlos Gracia, otro detalle que le honra porque es de los que, encumbrado en la élite de este deporte, no se olvida de quienes le ayudaron en sus inicios. Y allí me volvió a dejar boquiabierto con su ilusión. Le brilla la mirada cuando dice que quizá este año sí, que hay nuevas oportunidades y que está dispuesto a todo para aprovecharlas... aunque no a cualquier precio. Pues me alegra mucho que sea así. Yo pondría dinero para que De la Rosa pudiera competir en 2010, pero en un proyecto con garantías. No va a ser fácil y él lo sabe mejor que nadie. Pero ése es otro asunto. Hoy de lo que les quería hablar es de un chaval de 38 años que sigue soñando con ser el mejor...

[Eric]

La pasión de Pedro de la Rosa

Raúl Romojaro | 20/11/2009

Conozco a Pedro de la Rosa desde 1989. Hace veinte años, ahora que caigo. Nunca olvidaré una visita que él y Raimon Durán, su mánager de entonces, hicieron a la Redacción de AS para que les echáramos una mano cuando corría en Japón. "Estamos tan lejos, que nadie nos va a hacer ni caso", me vino a decir Pedro. Era otra época, sin duda, de nuestro automovilismo. Ha pasado el tiempo, todo ha cambiado mucho (para mejor, afortunadamente) y Pedro sigue ahí, con la misma pasión de cuando tenía 18 años. Eso es lo que más me sorprende y me fascina de él, que mantenga un espíritu inquebrantable temporada tras temporada, a pesar de las injusticias clamorosas que ha sufrido demasiado a menudo. Pero ni por esas, De la Rosa nunca renuncia a su intención de volver a correr con un Fórmula 1...

Coincidí con Pedro este pasado martes, en Madrid. Estuvo en la celebración de los 25 años de presidencia de Carlos Gracia, otro detalle que le honra porque es de los que, encumbrado en la élite de este deporte, no se olvida de quienes le ayudaron en sus inicios. Y allí me volvió a dejar boquiabierto con su ilusión. Le brilla la mirada cuando dice que quizá este año sí, que hay nuevas oportunidades y que está dispuesto a todo para aprovecharlas... aunque no a cualquier precio. Pues me alegra mucho que sea así. Yo pondría dinero para que De la Rosa pudiera competir en 2010, pero en un proyecto con garantías. No va a ser fácil y él lo sabe mejor que nadie. Pero ése es otro asunto. Hoy de lo que les quería hablar es de un chaval de 38 años que sigue soñando con ser el mejor...

GO PEDRO GOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!

[deAngelis]

La pasión de Pedro de la Rosa

Raúl Romojaro | 20/11/2009

Conozco a Pedro de la Rosa desde 1989. Hace veinte años, ahora que caigo. Nunca olvidaré una visita que él y Raimon Durán, su mánager de entonces, hicieron a la Redacción de AS para que les echáramos una mano cuando corría en Japón. "Estamos tan lejos, que nadie nos va a hacer ni caso", me vino a decir Pedro. Era otra época, sin duda, de nuestro automovilismo. Ha pasado el tiempo, todo ha cambiado mucho (para mejor, afortunadamente) y Pedro sigue ahí, con la misma pasión de cuando tenía 18 años. Eso es lo que más me sorprende y me fascina de él, que mantenga un espíritu inquebrantable temporada tras temporada, a pesar de las injusticias clamorosas que ha sufrido demasiado a menudo. Pero ni por esas, De la Rosa nunca renuncia a su intención de volver a correr con un Fórmula 1...

Coincidí con Pedro este pasado martes, en Madrid. Estuvo en la celebración de los 25 años de presidencia de Carlos Gracia, otro detalle que le honra porque es de los que, encumbrado en la élite de este deporte, no se olvida de quienes le ayudaron en sus inicios. Y allí me volvió a dejar boquiabierto con su ilusión. Le brilla la mirada cuando dice que quizá este año sí, que hay nuevas oportunidades y que está dispuesto a todo para aprovecharlas... aunque no a cualquier precio. Pues me alegra mucho que sea así. Yo pondría dinero para que De la Rosa pudiera competir en 2010, pero en un proyecto con garantías. No va a ser fácil y él lo sabe mejor que nadie. Pero ése es otro asunto. Hoy de lo que les quería hablar es de un chaval de 38 años que sigue soñando con ser el mejor...

Joer, estas movidas me ponen los ojos vidriosos....

Saludos y Go Pedro!