PEDRO DE LA ROSA A FORCE INDIA? Votos Opciones

[GONZALO]

Lo absurdo de esto es pretender que una persona necesita cambiar de disciplina porque en la que está supuestamente no logra alcanzar sus objetivos.

1º Pedro estará encantado con su paso por la F1, a pesar de las dificultades para encontar volantes buenos, cosa de la que pueden presumir tan solo 18 pilotos en el mundo.
2º Hace lo que le gusta, correr con los mejores bolidos del planeta
3º Lo hace en el mejor equipo del mundo porque estará considerado uno de los mejores pilotos
4º Disfruta con lo que hace y se nota
5º Le pagan mucho dinero por lo que tan bien hace
6º Y no quiere oir hablar de otra cosa, y es razonable, pues al lado de un F1 cualquier todo es poca cosa

ASI QUE, OL� SUS COJ... Y YA EST� BIEN DE TANTO HABLAR POR LOS DEM�S, DE PERSONAS QUE A BASE DE ESFUERZO SOLO PRETENDEN ESTAR CADA VEZ M�S ARRIBA Y LO ESTAN ADEM�S DE TRIUNFAR CONSIDERANDOSE EN TODO MOMENTO AFORTUNADOS POR LO QUE HAN HECHO!

PEDRO ES Y SER� SIEMPRE UNO DE LOS PILOTOS PROTAGONISTAS E INFLUYENTES EN LA F1, A QUE M�S ASPIRAR?

MENOS HABLAR Y M�S ESCUCHAR, QUE PEDRO DE ESTO SABE UN RATO! NOSOTROS NO!

[Tess]

Lo absurdo de esto es pretender que una persona necesita cambiar de disciplina porque en la que está supuestamente no logra alcanzar sus objetivos.

1º Pedro estará encantado con su paso por la F1, a pesar de las dificultades para encontar volantes buenos, cosa de la que pueden presumir tan solo 18 pilotos en el mundo.
2º Hace lo que le gusta, correr con los mejores bolidos del planeta
3º Lo hace en el mejor equipo del mundo porque estará considerado uno de los mejores pilotos
4º Disfruta con lo que hace y se nota
5º Le pagan mucho dinero por lo que tan bien hace
6º Y no quiere oir hablar de otra cosa, y es razonable, pues al lado de un F1 cualquier todo es poca cosa

ASI QUE, OL� SUS COJ... Y YA EST� BIEN DE TANTO HABLAR POR LOS DEM�S, DE PERSONAS QUE A BASE DE ESFUERZO SOLO PRETENDEN ESTAR CADA VEZ M�S ARRIBA Y LO ESTAN ADEM�S DE TRIUNFAR CONSIDERANDOSE EN TODO MOMENTO AFORTUNADOS POR LO QUE HAN HECHO!

PEDRO ES Y SER� SIEMPRE UNO DE LOS PILOTOS PROTAGONISTAS E INFLUYENTES EN LA F1, A QUE M�S ASPIRAR?

MENOS HABLAR Y M�S ESCUCHAR, QUE PEDRO DE ESTO SABE UN RATO! NOSOTROS NO!

Te recuerdo que Pedro nos dijo que su ilusión era correr en F1 otra vez.

[GONZALO]

Te recuerdo que Pedro nos dijo que su ilusión era correr en F1 otra vez.

No he dicho lo contrario

[AC99]

En mi opinion en esta ocasion habia bastante menos probabilidad que otras veces, y yo creo que ha podido más nuestro optimismo que la realidad.

Para mi lo que ha pasado es simple, ya lo dijo un forero en su día. Mclaren quería probar el Force India antes de la entrada de su material para poder tener una referencia, no es tan raro ni habia porque buscar explicaciones extrañas. En realidad los pilotos estaban ya confirmados hace unos meses y el interes por meter a Pedro alli de Mclaren pues si existía (yo lo dudo) era en cualquier caso muy pequeño, el interes prioritario era tomar una referencia.

Y el hecho de que el propio Pedro diera alguna esperanza (a pesar de que ya dijo que no habia nada y solo era un test) yo creo que es mas agarrarse a un clavo ardiendo. Yo esta vez no me he llevado ninguna decepcion, en ningun momento lo vi cercano.

También ha salido en toda la prensa internacional, desde TV3 se ha dicho que había muchas posibilidades...más los comentarios de Pedro, la ambigüedad del dueño de FI, Pedro subido en el coche...

Me parece perfecto que unos u otros se lo tomen como quieran, pero por favro, no hagáis creer que nunca ha habido posibilidades y que nos lo hemos inventado por las ganas que tenemos...Ha habido posibilidades reales y era obvio, y en consecuencia estamos bastante jo**dos.

Ponerse la venda antes de la herida...pues una opción como otra cualquiera.

Saludos.

[Lance]

El dueño de la escudería, Vijay Mallya ha comentado en el mismo comunicado que cree firmemente que el próximo año "será una gran oportunidad para este equipo. Disponemos de un nuevo proveedor tecnológico con McLaren Mercedes, una nueva estructura y una de las más sólidas parejas de pilotos.

Como se nota que sabe bien poquito de F1 este pajaro.

[ABCV]

Lo único reprochable de todo este asunto ha sido la ambigüedad de Vijay Mallya tal y como señala a AC99. No se a que ha jugado. Bueno, si, lo intuyo, a estar en la prensa y a tratar de obtener mas propaganda para su equipo ya que debería haber cogido el camino recto que es confirmar a Sutil y Fisichella en cuanto salieron los rumores de Pedro o Di Resta. No le veo demasiada lógica a decir que no sabe su pareja de pilotos para 2009 y dos días después confirmarla. Bueno, nuestro gozo en un pozo. Como bien se ha dicho por atrás de ilusiones hemos vivido una vez mas, nos hemos agarrado al clavo ardiendo y nos hemos vuelto a quemar. Ya lo dijo Pedro, "es solo un test", tanto a Mclaren como a Force India les convenía hacer comparativas de material Ferrari y material Mercedes y por ello cedieron a Pedro dos días a Force India ya que el mejor que nadie conoce los entresijos de Mercedes.
De todos modos aunque yo sea de los que piense que un personaje como Mallya no es bueno para la F1 no debemos ponerle en nuestra lista negra como hemos hecho con Niki Lauda o Ron Dennis ya que Mallya nunca ilusionó a Pedro con la posibilidad de pilotar sobre uno de sus monoplazas.
Tras este nuevo chasco ¿donde nos agarraremos?¿a la posibilidad de un tercer coche como propone Frank Williams o a que el alma caritativa que compre Honda (ojalá fuera Agag así sería todo mas sencillo) le de un volante?

[pca]

El piloto español Pedro De la Rosa no será, a menos que cambien mucho las cosas, piloto del equipo Force India la temporada próxima. El equipo indio anunció en la sección de noticias de su web que los pilotos para el año que viene seguirán siendo el italiano de 35 años Giancarlo Fisichella y el alemán de 25 años, Adrian Sutil, mientras que el italiano de 27 años, Vitantonio Liuzzi seguirá de piloto probador. El piloto español tiene contrato con McLaren para el próximo año, y se debe a la escudería de Woking.

Estoy seguro de que el próximo año será un buen año para nosotros después del acuerdo alcanzado con McLaren Mercedes, afirma el propietario del equipo Vijay Mallya, que afirma haber recibido unas recomendaciones por parte de sus nuevos socios (McLaren) en cuanto a los pilotos para el año que viene, pero que la decisión final les correspondía a ellos y que está basada en el talento de los pilotos disponibles actualmente en el mercado. Con nuestros pilotos tenemos una buena combinación de talento y experiencia, terminaba el magnate indio. Hay que pensar que McLaren, y sobre todo Mercedes, no han sabido o no han querido hacer la suficiente presión para poner a uno de sus pilotos de confianza al volante de un Force India.

Es incomprensible la actitud de Mercedes, especialmente cuando saben que este año no habrá pruebas privadas y que las que se realizan los viernes, especialmente en el apartado motor y chasis, pueden ser determinantes para el resto del fin de semana, por lo que el aporte de información de un piloto como De la Rosa, era fundamental para la marca germana. Sin duda el hecho de que el manager de Fisichella sea muy aficionado a las fiestas rodeado de chicas y los yates de lujo, algo en lo que Mallya es un experto, ha tenido más importancia que el buen hacer de De la Rosa y su conocimiento de los motores Mercedes. Force India ha sido el único equipo que no ha puntuado esta temporada, y a pesar de la crisis su propietario afirmó el viernes que al ser un equipo pequeño la crisis les afecta menos, y que los patrocinadores del equipo, en un 90% empresas del propio Mallya, siguen creyendo en las posibilidades del equipo.

http://www.marca.com/edicion/marca/motor/f...lo/1191973.html

Está bien que mencione a Mercedes, que a veces parece que no están.

[Tess]

¡¡ que tristeza leer este tema desde el principio !!, precioso como ibamos ilusionándonos a medida que llegaban las noticias, incluso Claudia estaba por aquí comentándonos lo que iba sucediendo en el box de Mclaren con Pedro...... por cierto Claudia un millón de gracias por esas palabras.

[MisilRojo]

Si os soy sincero la decepción ha sido morrocotuda.

Impresionante vamos. Pensando además que Force India creo que la temporada próxima podría estar delante con el material de McLaren Mercedes.

Hubiera sido peor ver a Di Resta sentado por delante de Pedro, pero en cualquier caso, la decepción no nos la quita nadie. Mucho me temo que Giancarlo Fisichella que es perro viejo se haya podido asegurar su asiento "en los pasillos" o mejor en el "paddock" donde se mueve como pez en el agua.

Pensé que realmente el tema estaba totalmente hecho tras los tests de Pedro para Force India. Lo pensé porque realmente no me podía imaginar que Pedro se pudiera subir a un coche como el Force India del 2008 únicamente para hacer lo que hizo: dos jornadas que sólo le sirvieron para mostrarse a casi 2 segundos de Sutil. No es una imagen que me gustaría recordar. Entonces, la única explicación que pudimos encontrar (muchos) fue que el tema estaba cerrado.

No entiendo nada, no comprendo esta situación, ni a dónde le ha llevado a Pedro todo esto. No entendería que Pedro asumiera otra temporada más el rol de probador en McLaren, sobre todo ahora que habrá muchos tests, sin pensar en probar en otras categorías. McLaren está vetado para él como piloto titular, está claro, y Prodrive y Force India han sido dos grandísimos chascos, que han terminado por confirmar que a sus casi 38 años el tiempo de Pedro se termina en la categoría.

Si Pedro podía compaginar ser piloto de Force India con ser probador de McLaren, creo que podría hacer algo parecido participando en otra categoría como la DTM (que tampoco es la categoría que más me gusta para Pedro).

[Kashopi]

También dijo que el tema iba para largo.

Me alegro de que tu te dieras cuenta de todo, incluso más que el propio Pedro, que decía que estaba difícil, que iba para largo...en fin.

A ver. Lo que dijo Pedro que iba para largo era la colaboración con Force India. Al ser clientes de Mclata dio a entender eso. Cuando se le preguntaba que si habia opciones dijo que eso nunca se sabe, como es normal, pero que no habia nada detras de los tests que no fuese estrictamente la colaboracion estipulada.

[Tess]

Lo más jodio es que este año que viene no habrá test, con lo cual....... fuera de la pretemporada, lo tenemos chungo para verle.

[AC99]

Kashopi, el 9 de diciembre en una entrevista en TV3, Pedro dijo "mi tema va para largo".

En fin, que si tu piensas que nunca ha habido posibilidades ni negociaciones ni nada, pues tú mismo, pero el asunto es evidente para cualquiera que haya seguido los acontecimientos, prensa nacional e internacional, declaraciones de los interesados...

Otra cosa es el por qué se ha torcido.

Saludos.

[palatoos1]

wenas, pese al palo, no es normal que un dia antes Vijay comente que sus pilotos no estan decididos y al dia siguiente los confirme, algo habra pasado, algo no sabemos, en fin como siempre a conformarnos con nada.. que duro es ser seguidor de pedro, yo que esperaba verlo en la parrilla..


salu2

[f1spirit]

..
una desilusión mas, esta vez pensaba que si.. se te queda el cuerpo un poco raro después de esto.. me decía a mi misma "no te hagas ilusiones, no es la primera vez que te llevas un chasco" pero inevitablemente te las haces
estoy cansada... Pedro lo ha dado todo estos años haciendo un Mclaren competitivo y así se lo agradecen?
entre esto y las nuevas "reglas" se estan cargando lo que era para mi la f1..

me siento engañada..

[Albert.H]

Menudo chasco!! Todos sabíamos que la opción de que no fuera titular de FI existía, pero yo como muchos creia que estava ya todo firmado o casi aclarado, sino no le encontraba mucho sentido a los test con FI. Otro chasco más ... yo que tenia pensado comprar entradas para Montmeló y ver a Pedro en un FI. Pues ya no voy...

Sigo pensando que es tan buen piloto de pruebas que no lo quieren en otro lado, hay que pensar que una gran parte de las victorias del equipo se las deben a Pedro. Pero parece que para ellos eso no es suficiente y no piensan por una vez en el piloto (si fuera Hamilton ya veríamos), ya que creo que desde Mclaren no han apoyado la opción de Pedro a FI.


Me sabe muy mal por Pedro, porque el tío es un crack.

[Gordongekkko]

A ver. Lo que dijo Pedro que iba para largo era la colaboración con Force India. Al ser clientes de Mclata dio a entender eso. Cuando se le preguntaba que si habia opciones dijo que eso nunca se sabe, como es normal, pero que no habia nada detras de los tests que no fuese estrictamente la colaboracion estipulada.

Yo coincido plenamente contigo, creo que nunca hubo opciones demasiado serias.

Tan raro es que mclaren quisiera probar el FI antes de su entreda como proveedor?

Que yo sepa pedro siempre dijo que NO había nada, que solo era un test.

Y un recuerdo para los que siempre están quitando valor a los contratos argumentando que en la F1 son papel mojado yque espetó hayan aprendido la lección. Pues miren Vds. No lo son. Los contratos se cumplen en un % del 95%. Si no hubiera tenido contrato físico otro gallo hubiera cantado.

[tenista]

Insisto, esperare hasta que hable Pedro e incluso hasta que empieze la temporada. Haber si luego hay algun as en lamanga.............

[MisilRojo]

Pedro probablemente no salga para comentar nada, porque no tiene nada que comentar. Es decir, probablemente lo que pueda decir de lo que haya podido pasar sea tan poco, que evidentemente no va a hacer muchos comentarios. Nos quedaremos sin saber nada, igual que nos hemos enterado hace pocas semanas que tenía hecho lo de Prodrive a través de las declaraciones de Richards.

En fin, yo pienso que si no va a haber tests la próxima temporada, Pedro debe hacer una apuesta clara por pilotar... en donde sea, en la categoría que le ofrezca más y mejores garantías de disfrutar y conseguir buenos resultados.

[B.ROSAN]

Lo peor no es que posiblemente no veamos a Pedro en competicion en la f1, lo peor es que no lo veremos en ninguna competicion, la edad le esta empezando a pesar y como no se mueva rapido no va encontrar sitio ni en dtm ni en lemans y este año sin test, de probador ya no pinta nada, asi que ahora es el momento de cambiar de disciplina o por lo menos copaginar su puesto en mclaren con otras cosas, si o el Pedro piloto se acabo.

[F1FAN]

Si esto es verdad, ahora si, Pedro, ve donde puedas.