Noticias 2009 Opciones

[MisilRojo]

Probablemente simplemente sea algo establecido por contrato, donde si no me equivoco Marc será únicamente tester, aunque en los Grandes Premios pueda acudir como tercero.

No sé, la verdad, a mí me parece que hoy por hoy, Marc Gené estaba mejor preparado que Luca Badoer para sustituir a Massa, pero bueno, en Ferrari han renunciado a esta temporada, y si es algo contractual tampoco le veo más posibilidades al asunto.

[ABCV]

Probablemente simplemente sea algo establecido por contrato, donde si no me equivoco Marc será únicamente tester, aunque en los Grandes Premios pueda acudir como tercero.

No sé, la verdad, a mí me parece que hoy por hoy, Marc Gené estaba mejor preparado que Luca Badoer para sustituir a Massa, pero bueno, en Ferrari han renunciado a esta temporada, y si es algo contractual tampoco le veo más posibilidades al asunto.

No creo que sea algo contractual, ya que de haber sido así jamás Ferrari podría haber confirmado a Schumacher para sustituir a Massa. En principio Badoer creo que estará en Valencia y Spa. Si Schumacher se encuentra en forma no descartemos verle de nuevo en la pista en la recta final del campeonato.

En cuanto a Gené, yo también pienso que está mas preparado, pero bueno, Ferrari habrá querido premiar la fidelidad de Badoer con la marca. Gené mantiene el gusano de la competición vivo en Le Mans, mientras que Badoer lleva 10 años sin competir, a ver como se adapta de nuevo a todo.

[KIT]

And the Oscar goes to... ¡Luca Badoer!

http://www.autosport.com/news/report.php/id/77619

Pues yo veía a Michael con muchas ganas... muy tocado fisicamente o muy mal se ha tenido que ver para echarse atrás.

Me hubiese gustado que fuese Gené (el corazón manda) pero si alguien lleva ahí "dale que te pego" esperando una oportunidad así ... ese es Luca, así que me alegro mucho por él y mira le deseo mucha suerte para su "debut".

Por cierto... ¿se sabe algo del tiempo estimado que en teoría necesita Massa para volver a competir?...

[KIT]

No creo que sea algo contractual,...

Al final no sacamos el agua clara al respecto... pero sinceramente creo que ni Luca ni Marc tienen contrato como 3er piloto o que fueran a sustiuir a algún oficial en caso de percance, destitución etc... Llegado el caso (como ahora) eso lo decide Ferrari.

Opino como tú... si estos tuvieran contrato como 3er o reserva, tanto ellos como sus representantes como mínimo hubiesen hecho pública tal condición.

Si recordamos el caso de Pedro... Würz le permitió competir en Bahrein debido a que no estaban listas las modificaciones suficientes como para que él se sintiera cómodo en el McLaren, además Pedro hizo la mayoría de KM de test de pretemporada con el nuevo monoplaza, compitió con sobresaliente en Bahrein, incluso el propio Haugh dijo que Pedro pilotaría en Imola (San Marino) pero Würz y su representante, hicieron valer su contrato (que por otra parte... para eso está un contrato).

[Raul Leiva]

Me ha dado mucha pena que Schumi al final no corra, si iba a tener problemas con el cuello mejor parar. Para mi ha sido una decepción, pero comparto la decisión. Lo que no comparto es lo de Badoer, 10 años sin correr creo que en nada de nada (que alguien me corrija), no creo que tenga forma para correr 2 horas despues de 10 años, que se dice pronto. Marc lleva 6 años sin correr en F1, pero lleva 6 años en otras categorias y se ha mantenido en forma y tiene el ritmo. Coño, que acaba de ganar Le Mans hombre... En fin, a parte del contrato que podrian tener, yo creo tam0bién que ha primado que es italiano.

[monza2001]

Me ha dado mucha pena que Schumi al final no corra, si iba a tener problemas con el cuello mejor parar. Para mi ha sido una decepción, pero comparto la decisión. Lo que no comparto es lo de Badoer, 10 años sin correr creo que en nada de nada (que alguien me corrija), no creo que tenga forma para correr 2 horas despues de 10 años, que se dice pronto. Marc lleva 6 años sin correr en F1, pero lleva 6 años en otras categorias y se ha mantenido en forma y tiene el ritmo. Coño, que acaba de ganar Le Mans hombre... En fin, a parte del contrato que podrian tener, yo creo tam0bién que ha primado que es italiano.

Pues estoy casi seguro que el ser italiano no ha sido el factor decisivo ya que Ferrari siempre ha sido muy reacio a tener pilotos titulares transalpinos.

Para mi es un premio a la multitud de años y servicios que Luca ha estado prestando en Maranello, ni más ni menos.

Saludos

[KIT]

Pues estoy casi seguro que el ser italiano no ha sido el factor decisivo ya que Ferrari siempre ha sido muy reacio a tener pilotos titulares transalpinos.

Para mi es un premio a la multitud de años y servicios que Luca ha estado prestando en Maranello, ni más ni menos.

Saludos

Cierto!!! eso de ser italiano nunca ha sido del agrado de Maranello, yo también creo que ha sido el premio a sus años en 2º plano.

También estoy de acuerdo... que sobretodo este año en la que los tester no tocan los monoplazas, hubiese sido mejor sentar a Gené que sí tiene ritmo de competición. Pero bueno... que le vamos a hacer!!! También considero que es una buena oportunidad para agradecer a Luca los servicios prestados.

[Raul Leiva]

Precisamente por eso, por que hace años que no se sube ningun italiano a un Ferrari, puede ser.

[tenista]

Yo, sinceramente, me alegro de que Michael no pueda subirse y por supuesto le deseo una pronta recuperacion.

Por otro lado y como dice Kit, el corazon manda y a todos nos hubiera encantado ver a Gene con un Ferrari, hubiese sido historico. Pero, a su vez, si alguien se merece como nadie esta oportunidad, ese es Luca Badoer. Me alegro por el.

PD: Todavia quedan dos semanas y quien sabe, por si acaso Marc, estate preparado

[palatoos1]

Menudo palo para Valencia como no corra alonso, despues de que la gente con el tema de schumi comprara a saco, me veo como el año pasado que revendian el dia de la carrera entradas de tribuna por 20 euros....

Por el bien del circuito espero que este alonso, y como schumi no va a estar hubiera preferido a Gene antes que a Luca, en todo caso un premio merecido para los 2, por todos los años que llevan en la scuderia.

[tenista]

¿Quién es Luca Badoer?
�sta es la trayectoria del piloto que sustituirá a Schumacher como sustituto de Massa

Luca Badoer, el piloto que, tras la renuncia de Schumacher, sustituirá al todavía lesionado Felipe Massa, nació en Montebelluna un frío 25 de enero de 1971. Su trayectoria recorre varias categorías y varios niveles: desde la Fórmula 3 en 1990 y 1991 hasta la Fórmula 1 con Ferrari en 2009.
Después de haber arrasado en la Formula 3000 en 1992 al volante de un Reynard-Coswroth, Luca Badoer debutó en la Fórmula 1 con el monoplaza del equipo Lola, propulsado por motores Ferrari. Sin embargo, no pudo completar la temporada por los conflictos internos que azotaban al equipo.

Durante un periodo de 3 años, Badoer permaneció alejado de los trazados de la categoría reina. Su retorno a la F1 tuvo lugar en 1995 con el equipo Minardi -el que confiaría más tarde en Fernando Alonso- para pasar un año después a la escudería Forti.

En 1997, el piloto italiano participó en el campeonato FIA GT. En 1998, Badoer se convirtió en piloto reserva de Ferrari. Sin embargo, su último año como piloto oficial fue en 1999, otra vez con el equipo Minardi.

Ya en el año 2000, el piloto de Montebelluna se centró exclusivamente en su trabajo como piloto reserva y probador del equipo de Maranello. Ahora, en 2009, tiene la oportunidad de acompañar a Kimi Raikkonen en el GP de Europa como sustituto de Felipe Massa. El F60, al que Michael Schumacher ha tenido que renunciar por culpa de sus fuertes dolores en el cuello, llegará a manos de Luca Badoer a modo de ofrenda por sus años de compromiso y duro trabajo al lado del equipo italiano. Otro piloto más que alcanza su sueño.



http://www.thef1.com/noticias/noticias-200...-es-luca-badoer

[tenista]

Wurz Superfund no entrara en al Fórmula Uno


Alexander Wurz ha comentado que Superfund no estará en la lista de posibles candidatos para reemplazar a BMW en el Campeonato del Mundo del año que viene. El equipo austriaco, teniendo a Wurz como parte del equipo de dirección, hizo su intento de entrar en el deporte, pero ahora ha confirmado que no será el cuarto equipo nuevo en la parrilla, tras el anuncio de salida de BMW del deporte.

BMW dejara dos sitios en la parrilla de salida del campeonato del próximo año, Wurz hablo sobre la posición de Superfund. "Por una parte es demasiado tarde y por otra no hay limite presupuestario de 45 millones de Euros" explico a ORF.

Actualmente los favoritos para llenar el hueco, del la lista de reserva de la FIA, es el equipo español Epsilon Euskadi y el ingles Prodrive, se relaciona a Wurz como un posible piloto del nuevo equipo USF1.



http://f1.gpupdate.net/es/noticias/2009/08...al-formula-uno/

[tenista]

Mas sobre Luca Badoer

10 facts about Luca Badoer


After 12 years of service as Ferrari's test driver, and almost a decade since his last grand prix, Luca Badoer is probably as surprised as many observers about getting a chance to race again as Kimi Raikkonen's temporary team-mate.

Felipe Massa's injuries from his Hungarian GP accident, allied to Michael Schumacher's inability to race, have left the door open for Badoer to get at least another grand prix under his belt.

Here are 10 facts about the Italian

Luca Badoer's return to F1 means there will now be two drivers in the field who competed in the 1993 season. Both he and Rubens Barrichello made their debuts that year.

Badoer's promotion to F1 in 1993 came after a title-winning F3000 campaign the year before, where he took the crown with four wins.

Badoer's F1 return means he will be the oldest driver in the field - taking over that honour from Barrichello. The Italian is currently 38 years old.

His promotion to Ferrari race seat means Badoer will still only have driven for Italian teams in F1. He has previously raced for Scuderia Italia, Minardi and Forti Corse.

Badoer is Ferrari's longest serving test driver, having originally begun work for them back in 1998.

Despite having competed in 48 grands prix, Badoer never scored a point. His best finish was 7th in the 1993 San Marino Grand Prix.

Badoer's failure to score a point gives him the distinction of being the driver with the most race starts who has not achieved that feat.

His best grid position is 12th, which he delivered for Minardi at the 1995 Hungarian Grand Prix. In the race he finished 8th.

Luca Badoer famously broke down in tears at the 1999 European Grand Prix after his car stopped with gearbox failure as he seemed en route to fourth place.

Badoer's near 10-year gap between his last race at the 1999 Japanese Grand Prix and his return in Valencia is not quite as big as the 10 years and three months between Jan Lammers' races in the 1982 Dutch and 1992 Japanese Grand Prix.



http://www.autosport.com/news/report.php/id/77621

[tenista]

De nuevo la tragedia salpica al automovilismo, Knopper pierde la vida en un karting


Thomas Knopper, neerlandés nacido el 2 de febrero de 1990, que fue conocido el año pasado por haber participado el campeonato de la Formula Renault NEC, ha muerto dramáticamente en un carrera de karting en Alemania. Knopper este año, por razones de presupuesto, tuvo que renunciar al monoplaza y había regresado a las carreras de karts.

En la cuarta ronda de la liga alemana, en Liedolsheim, entró en colisión en la salida con otro piloto, el italiano De Conto, el cual ha sufrido también lesiones graves. El kart de Knopper fue violentamente golpeado y enviado al lateral el cual sin escapatorias chocó contra el muro, lo que provocó que el joven neerlandés murió instantáneamente.

En 2008 quedó noveno en el campeonato NEC de la Formula Renault, debutando el pasado 2007 en los monoplazas. Esta temporada, Knopper ocupaba el sexto lugar en el Campeonato Europeo de Karting KZ1 y fue úndecimo en el Trofeo Margutti, equiparable al mundial de karting.



http://www.sportlifepress.com/index.php?op...&Itemid=166

[`]

Pues ferrari sigue pensando en lo de tres coches por equipo el año que viene..

Q & A with Luca di Montezemolo


Tuesday, August 11th 2009, 17:13 GMT
Provided by Ferrari.
Q. Chairman Montezemolo, when did you get the news?
Luca di Montezemolo: Monday evening. Over the last days Michael had anticipated that he was about to go back to Germany for another scan of his neck. It seemed to be a formality.
Q. But instead...
LdM: They found something that still didn't work. So it's better not to insist. We wouldn't do that at all. He had the small motorcycle accident in February and on the first laps at Mugello he felt that something was wrong. You shouldn't joke with your health.
Q. Disappointed? Surprised?
LdM: Very disappointed. For the enthusiasm Schumacher accepted the challenge, for how it went, completely improvised. Let me say it again: it's too risky.
Q. How did Schumi react?
LdM: What do you think? He answered with such an enthusiasm to my request; the enthusiasm of a boy and not of a retired champion. He lost 4 kilos; same weight as in October 2006 when he raced for the last time in Brazil. You can imagine how he took it.
Q. Why don't you look ahead, why to the past, even although Schumacher is Schumacher?
LdM: Well we're talking about Michael Schumacher. He is 40 years old, but he's still from another planet. I prefer the champion, even if matured, to the mediocre driver, even if he's young. Our circus needed some great input.
We're continuing to fight until every team has the right to start with three cars in the next season (and one I'd have handed over to Michael with pleasure). I prefer three McLaren and three Renault to three "whatevers". With BMW gone, there's not much to say but lots to do.
Q. And now?
LdM: Faith in Luca Badoer, who's one of us. Destiny has given him a unique possibility now he has to make the best out of it. We will support him with all we've got.
Q. Schumacher?
LdM: Underlining his connection with Ferrari, he'll support Luca, who is already preparing himself with his personal trainer.

[pca]

We're continuing to fight until every team has the right to start with three cars in the next season (and one I'd have handed over to Michael with pleasure). I prefer three McLaren and three Renault to three "whatevers". With BMW gone, there's not much to say but lots to do..

Hace unos días escuché una entrevista radiofónica al presidente de la RFEdA y dijo que era eso lo que querían los grandes equipos (i.e., esto lo digo yo, cargarse a los que les puedan llevar la contraria poniendo algún monoplaza de relleno, si aún puntuara ).

[PEPEMON]

Digo yo, y no pasa de ser pura especulacion, ¿no será que en Ferrari ponen a Badoer porque Marc ya tiene un contrato/precontrato con otra escudería?

Yo no veo a Ferrari por la labor de "premiar la fidelidad" de Luca cuando es evidentisimo que si hay alguien con algo de experiencia reciente en competicion es Marc.

[palatoos1]

Hay una cosa que esta bastante clara, Ferrari a intentado que el que corriera en Valencia fuese Schumi, pero a la par Badoer ha estado entrenandose como posibilidad, en el caso de que michael no estuviera listo, que es lo que ha pasado. Si Michael sin competir hace 2 años no esta listo, que pasa con Badoer que hace 10 que no corre....

A mi me huele todo esto a gato encerrado, han utilizado el tema de shumi para dar mas publicidad y estabilidad al equipo, y en la recamara a badoer. Lo que no se por que no es Gene, si tiene algun precontrato con otro equipo, o realmente luca lo tiene por contrato, no lo se, pero no lo veo muy claro todo en ese aspecto....

[MANOLO CASTEFA]

Digo yo, y no pasa de ser pura especulacion, ¿no será que en Ferrari ponen a Badoer porque Marc ya tiene un contrato/precontrato con otra escudería?

Yo no veo a Ferrari por la labor de "premiar la fidelidad" de Luca cuando es evidentisimo que si hay alguien con algo de experiencia reciente en competicion es Marc.

Bien pensado, PEPEMON, no, si en este foro le sacamos punta al bolígrafo...je je.

Si hubiera sido Pedro, se nos hubiera ocurrido al medio segundo

De todas formas, es solo una ilusión, yo no tengo claro que Marc pueda correr el año que viene, a no ser que Pedro corra con los americanos o Viladelprat, se meta en la pomada, en la repesca por BMW.

[nuevo]

Yo no sé a qué tantas teorías de la conspiración... Me jode por Marc, pero si en vez de Ferrari fuera Mclaren y subiesen a un tío que llegó hace dos años en vez de a Pedro pondríamos el grito en el cielo... Pues esto es lo mismo, me parece justo que pongan a Badoer por el tema de servicios prestados, aunque piensen que Marc es mucha mejor opción con mucho.