PREVIO/CARRERA GRAN PREMIO DE CANAD� 2008 Votos Opciones

[tenista]

Pero que ha pasado?. Tendre que bajarme la carrera, poque no la he podido ver. Debe de haber estado genial

[Tess]

ç

FELICIDADES ROBERT KUBICA. La caja de cambios se puede romper por muchas cosas, por subirse al piano, por un golpe, por muchas cosas. Cuando se va de la carrera lo que le da un trayazo es el tren trasero, si se da un golpe después no se si por eso se le rome o no el cambio. Después de ver el golpe dos veces es posible que se rompa el cambio por ese toque con el muro. Agorero no es la palabra. Pero si sabe tanto por qué no está en otro equipo, si sabe tanto, conduce tan bien, que vaya a otro equipo. De la Rosa habla mucho de pilotar un coche de F1, pero irse a otro equipo ganando menos claro no creo que fuese capaz de hacerlo. A mi me parece un poco bocazas, y que encima por serlo haya gente que le pague por ello, en referencia a T5

En tus palabras denotas que no has leido ni escuchado declaraciones donde Pedro habla de su puesto en la formula 1, una pena porque son muy interesantes.

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Jefe tienes un mail

[otis]

Carrera muy entretenida, Enhorabuena Kubica se lo merece, mal sabor de boca fallo de estrategia de Renault (Tenían 6 vueltas más de gasolina y podían haber hecho como Heidfeld) fallo de Alonso al arriesgar (Confesado con él). Y el dato más importante es que la genética funciona los Hamilton son especialistas en romper coches por salir haciendo rueda.

[Gordongekkko]

Criticar a pedro por sus comentarios.....!!!! él mismo se descalifica se nota que no le ha escuchado mucho.

De acuerdo que Hamilton la ha cagado pero alguien me puede explicar que sentido tiene mantener el semaforo en rojo cuando sabes que salen 8 coches de boxes con 150 pulsaciones, y ponerlo en verde 5 segundos despues... de verdad que no comprendo lo absurdo de la norma.

Para mi la culpa la tiene la normativa, espero que esto sirva para cambiarla.

Por lo demas carrera entretenida debido al desatre del pit y del SC.

Todos mal menos los BMW, aunque Heidfeld tampoco lo ha hecho demasiado bien.

[Omega]

Pero si sabe tanto por qué no está en otro equipo,

Partiendo de la base de que evidentemente, nunca has sido el listo de la clase:

¿Porqué en otro equipo y no en McLaren? Pese a que no estoy de acuerdo con el trato que recibe en ocasiones por parte del equipo, al menos tiene la seguridad de que los dos pilotos titulares le necesitan imperiosamente. Su trabajo es importante.

Tal vez el prefiere ser "cabeza de león" a "cola de raton", a lo mejor prefiere estar en McLaren aún como probador, a ser titular en otra competición, o en un equipo pequeño "rellena parrillas".

. De la Rosa habla mucho de pilotar un coche de F1, pero irse a otro equipo ganando menos claro no creo que fuese capaz de hacerlo.

Si, es que con McLaren debe estar ahorrando para forrarse la casa en papel de oro.

A mi me parece un poco bocazas, y que encima por serlo haya gente que le pague por ello, en referencia a T5

A ti lo que te pasa es que no te pagan por ser bocazas, y sientes cierta envidia ¿me equivoco?

Hay que ser muy tonto, o tener el aburrimiento subido para entrar al foro de un piloto a criticarle de una forma tan estúpida.

Dedicate a pelar pipas, que tu tiempo será muchisimo más productivo con total seguridad.

[akin]

..

[KOSTER]

Dejando de lado los comentarios "técnicos" de Kikeimb, que debe haberse pasado por el foro a hacer amigos (Una solicitud, no perdais muchas energías con el chiquillo, que se nos desvía el post y es un rollo):

Me ha fastidiado la enésima disculpa de Pedro a Hamilton, cuando ha dicho algo así como: "no se ha dado cuenta que frenaban, le ha tapado el alerón...". Jooooooder Pedro, que lo de hoy ha sido peor que cuando lo de Fernando!! Kimi y Kubica llevaban parados más de un segundo!! No espero que digas que es un patán- como le ha insinuado Kimi- no digas nada y punto!! Es que me enciendo.

La explicación de Fernando me suena a una aplicación práctica de los consejos que le han debido dar, o que ha aprendido, relacionados con "no rajar del equipo si se puede evitar, a los equipos potencialmente fichantes no les gustan los pilotos que critican duramente a sus equipos". Y en eso estamos

Massa, un espectáculo...OL�.


Jejejejeje....me alegro por ese puntito ScuVi!

[brakes_on]

Nada que añadir sobre Kubica, claramente es el que está marcando la diferencia de los 6 coches de arriba, y eso se nota, con el peor coche de los 3, está lider.

Kovalainen, como dijera Briatore, es un timo. Parece el tercer Force India.

[Raquel]

Felicidades a Kubica, y sobre todo a un gran David Coulthard (estará muy contenta Raquel).

Pues la verdad es que sí, muy contenta. Como decía BITTER, ¡celebrándolo!
Como me ha encantado recibir las FELICITACIONES de todas las personas (amigos) que me imaginaban brindando en el podio emocionada.

No las tenía todas conmigo, ¡pero al final ha podido ser!

Gracias, Muguen.

PD. No me gusta ser "picajosa" ( ) pero al Sr. Serrano debe de escocerle una frase: "No te pierdas al líder de ahora mismo". Efectivamente, ¡EN EL PODIO!

Por supuesto ENHORABUENA a BMW por su doblete y muy especialmente a Kubica.

[Javi Salinas]

Gordongekkko respondiendo a tu pregunta, segun Pedro, el semaforo del pit se mantiene en rojo porque en esos momentos esta pasando el SC y la cabeza de carrera, en el momento que pasan abren el pit lane para su salida.

Creo que era algo asi.

P.D Enhorabuena a Kubica, ya tenia ganas de que ganara una carrera y se lo merece, y encima lider.. ojala sea por mucho tiempo.

[Gordongekkko]

Gordongekkko respondiendo a tu pregunta, segun Pedro, el semaforo del pit se mantiene en rojo porque en esos momentos esta pasando el SC y la cabeza de carrera, en el momento que pasan abren el pit lane para su salida.

Creo que era algo asi.

P.D Enhorabuena a Kubica, ya tenia ganas de que ganara una carrera y se lo merece, y encima lider.. ojala sea por mucho tiempo.

A bueno si es asi me callo. Claro no tendria sentido dejarles incorporarse en medio del "peloton".

Una reflexion, si sale el SC, y entras en el pit, al salir te colocas el ultimo, por tanto, lo logico es que si sale el SC apurar la entrada al maximo a box, ya que si se va el SC a poco que dures unas vueltas, es posible que no salgas el ultimo y ganes alguna posicion, por tanto no comprendo que todos se metieran cuando algunos tenian para dar varias vueltas mas, sino todos.

En que punto me he perdido, porque se tiraron todos al pit.

[David84]

Se oye por ahí que van a sancionar a Raikkonen por saltarse el semáforo en rojo y que van a sancionar a Rosberg por chocar contra Hamilton!! Es broma, pero espero que sancionen a Hamilton, por lo menos por saltarse el semáforo, que si no hubiera chocado contra Raikkonen, se lo hubiera saltado!
P.D:Lo siento por ser repe, pero lo queria poner aqui y me he equivocado y lo he puesto tamiben en el post de la porra.

[ELEDUAR]

Lástima que se haya tanido que volver a desquiciar Alonso detrás de Heidfeld (y van...). Para qué cargaron más ayer el coche en la Q3, si a la hora de la verdad han tirado por la borda la ventaja que tenían (Alonso ha dicho que tenía como para 6 vueltas más...).
Hoy con las decisiones correctas, el segundo puesto estaba al alcance de Renault. Perder la posición con Heidfeld ha sido fatal (Alonso era carne de los que iban a 1 sóla parada claramente), eso contando con la cagada de la salida de boxes de Hamilton. Que si no, encima hubiera tenido por delante a Raikkonen, Rosberg y Hamilton. Vamos, que es como para que se sienten todos juntos y recapaciten, porque vaya tela...

[Javi Salinas]

A bueno si es asi me callo. Claro no tendria sentido dejarles incorporarse en medio del "peloton".

Una reflexion, si sale el SC, y entras en el pit, al salir te colocas el ultimo, por tanto, lo logico es que si sale el SC apurar la entrada al maximo a box, ya que si se va el SC a poco que dures unas vueltas, es posible que no salgas el ultimo y ganes alguna posicion, por tanto no comprendo que todos se metieran cuando algunos tenian para dar varias vueltas mas, sino todos.

En que punto me he perdido, porque se tiraron todos al pit.

Sobre esto, si te e entendido bien, mi opinion es, y si entras en el momento en que el SC se va? cuando sales, sales ultimo pero la diferencia con el penultimo es mas distante ya que la carrera se ha reiniciado. En cambio si entras pronto te aseguras que cuando se reinicie estes pegado al de delante y en caso de que en la siguiente vuelta (con SC) entre otro este pasara tras de ti. Cuanto antes entras antes sales. Lo que pienso que Fernando haya entrado en el peloton no ha sido un fallo, mas bien el echo de no poder adelantear a Nick.

[Javi Salinas]

Y otra pregunta, se que tal vez rizo el rizo, pero delante estaban Rosberg y Kimi. Yo veo que Hamilton esta dirección Nico cuando este frena y patina se va contra Kimi. Sospechosamente golpea a Kimi por no tocar a Nico.

Hamilton penso, mejor cargarme a Kimi asi no me saca puntos? o paso por que tenia que pasar.
Hamilton podria haber esquivado a los coches, o chocarse contra Nico o el muro y decidió descalifar a Kimi? Creeis que podria haber pasado eso por su cabeza?
Que opinais

[Omega]

Y otra pregunta, se que tal vez rizo el rizo, pero delante estaban Rosberg y Kimi. Yo veo que Hamilton esta dirección Nico cuando este frena y patina se va contra Kimi. Sospechosamente golpea a Kimi por no tocar a Nico.

Hamilton penso, mejor cargarme a Kimi asi no me saca puntos? o paso por que tenia que pasar.
Hamilton podria haber esquivado a los coches, o chocarse contra Nico o el muro y decidió descalifar a Kimi? Creeis que podria haber pasado eso por su cabeza?
Que opinais

http://www.tu.tv/videos/accidente-hamilton-canada-2008

Ahí se puede ver a lo que se refiere Javi.

P.D No es Nico, es Kubica el que esta en la trayectoría de Hamilton en un principio.

[`]

Parace que a hamilton y a rosberg le quitan 10 posiciones en parrilla en magny

[ELEDUAR]

Y otra pregunta, se que tal vez rizo el rizo, pero delante estaban Rosberg y Kimi. Yo veo que Hamilton esta dirección Nico cuando este frena y patina se va contra Kimi. Sospechosamente golpea a Kimi por no tocar a Nico.

Hamilton penso, mejor cargarme a Kimi asi no me saca puntos? o paso por que tenia que pasar.
Hamilton podria haber esquivado a los coches, o chocarse contra Nico o el muro y decidió descalifar a Kimi? Creeis que podria haber pasado eso por su cabeza?
Que opinais

Hombre es una cagada grande, pero se va para ahí supongo que porque es el lado en el que hay espacio libre para evitar el toque. Luego no le da tienpo a evitarlo, pero no creo que fuera a proposito apor Kimi en vez de a por Kubica

[ELEDUAR]

Parace que a hamilton y a rosberg le quitan 10 posiciones en parrilla en magny

NO PUEDE SER Debo estar soñando

[Gordongekkko]

Sobre esto, si te e entendido bien, mi opinion es, y si entras en el momento en que el SC se va? cuando sales, sales ultimo pero la diferencia con el penultimo es mas distante ya que la carrera se ha reiniciado. En cambio si entras pronto te aseguras que cuando se reinicie estes pegado al de delante y en caso de que en la siguiente vuelta (con SC) entre otro este pasara tras de ti. Cuanto antes entras antes sales. Lo que pienso que Fernando haya entrado en el peloton no ha sido un fallo, mas bien el echo de no poder adelantear a Nick.

No se no lo cmprendo muy bien, me explico:

ENTRAR CON EL SC
Sales seguro el ultimo (excepto los que lo hagan despues que tu)
Te va a costar un riñon remontar posicion a posicicion y solo lo iras haciendo a medida qeu vayan entrando a repostar los demas

AGUANTAS Y NO ENTRAS
Las vueltas que te quedan las haces a buen ritmo
Cuando entras puedes ser que salgas el ultimo pero puede ser que salgas el ultimo y sin trafico por tanto las vueltas tambien seran buenas.
Cuanto mas tardes en entrar, antes entraran los demas y te quitaras trafico.

En resumen por mas que lo miro no le veo ninguna ventaja a lo que han hecho hoy (alonso y otros) unicamente que entraras de los primeros y pensaran que iba a ser un Safety largo y al final todos tuvieran que entrar.