Mercado de pilotos temporada 2009, Comienza el baile Votos Opciones

[Gordongekkko]

Bueno para los que creen que el "melenas" como dice Kit esta tratando de vender Alonso a Ferrari por todos los medios, yo suelo entrar bastante en la Gazzetta dello sport.

Cada vez que hay un mal resultado de Ferrari la verdad es que hay multitud de post pidiendo que contraten a Alonso, bien es cierto que también hay muchos criticandole pero son menos. Pongo algunos de hoy, creo que se entienden de sobra:

In questo momento, l'unico e' Alonso. Non capisco che cosa si aspetti a portarllo a Maranello. Un delitto sprecare il suo talento su quel carretto colle pinne da pesce.

Questo non puo continuare cosi. La Scuderia duove cambiar i due piloti. Alonso sicuro e... Vettel, Trulli?. Sempre migliore que Kimi e Massa.

Anche se sta antipatico a molti Alonso è l'unica alternativa se si vuole tornare grandi!

Bueno y muchos mas, se pueden ver aqui:

http://www.gazzetta.it/community/Motori/Fo...ania_full.shtml

Saludos

[jonrodriguez]

¿Raikkonen en Ferrari hasta 2011?

[ScuVi]

Bueno para los que creen que el "melenas" como dice Kit esta tratando de vender Alonso a Ferrari por todos los medios, yo suelo entrar bastante en la Gazzetta dello sport.

Cada vez que hay un mal resultado de Ferrari la verdad es que hay multitud de post pidiendo que contraten a Alonso, bien es cierto que también hay muchos criticandole pero son menos. Pongo algunos de hoy, creo que se entienden de sobra:

In questo momento, l'unico e' Alonso. Non capisco che cosa si aspetti a portarllo a Maranello. Un delitto sprecare il suo talento su quel carretto colle pinne da pesce.

Questo non puo continuare cosi. La Scuderia duove cambiar i due piloti. Alonso sicuro e... Vettel, Trulli?. Sempre migliore que Kimi e Massa.

Anche se sta antipatico a molti Alonso è l'unica alternativa se si vuole tornare grandi!

Bueno y muchos mas, se pueden ver aqui:

http://www.gazzetta.it/community/Motori/Fo...ania_full.shtml

Saludos

¿Se necesita alguna prueba mas para saber que este "señor" se pasa por nuestro foro muy a menudo?


Fórmula 1 | Campeonato del Mundo

La afición italiana pide a Alonso en Ferrari

Los 'tifosi' de rojo inundan los medios de su país con mensajes en los que piden el fichaje de la estrella española para 2009: "Alonso es el único piloto que puede iniciar una era como la de Michael Schumacher"

Carlos Miquel | 23/07/2008

Ahora que la aldea global se reúne en una plaza del pueblo llamada Internet, resulta curioso ver que las mayores críticas a Fernando Alonso están en España y en algunos abanderados de Ferrari que no soportan sus criticas en el pasado. Sin embargo, un repaso a los foros de los principales medios de comunicación italianos demuestra que los tifosi del país transalpino están pidiendo a gritos que la escudería de Maranello fiche al bicampeón asturiano. Son muchos los mensajes, pero se podían resumir en uno de los recibidos en 'La Gazzetta dello Sport': "McLaren y Hamilton han dado un paso de gigante hacia delante, mientras Kimi y Massa dan uno de gamba... hacia atrás. Falta un piloto sobre el que construir una escudería como en tiempos de Schumacher. El único es Alonso. Massa debe marcharse para que entre un piloto de verdad en la escudería".

Otro de los internautas dice que no tener a Fernando es "desperdiciar el patrimonio tecnológico heredado de la etapa anterior". Y un aficionado de nombre Paole concluye con fiereza: "El inglés se va en el Mundial, debemos fichar pronto a Alonso y a un nuevo director técnico".

En Maranello han tocado generala. En Francia, Hamilton estaba a diez puntos del líder Massa y ahora le aventaja en cuatro puntos. Y a cinco de Raikkonen, del que le separan en este momento siete. Es decir, con veinte puntos en juego le ha endosado catorce a Felipe y doce al finlandés.

Lo peor del GP de Alemania para Ferrari fue ver cómo Hamilton era entre medio segundo y seis décimas por vuelta mejor que el brasileño. Fue una superioridad enorme que ha hecho poner el grito en el cielo al presidente Luca di Montezemolo: "En estos momento hemos perdido nuestras cualidades. Debemos comprender cómo es posible que en Alemania hayamos sido más lentos que en cualquier otro circuito de la temporada".

Entre los técnicos de la escudería se cree que McLaren podría haber encontrado algo en capacidad de tracción que ellos no tienen. No hay más que ver cómo salió Hamilton en comparación con Massa del ángulo de Hockenheim. El jefe del equipo, Stefano Domenicali, analiza la situación: "McLaren ha mejorado muchísimo, pero nosotros aún podemos recuperarnos. Para mí sería fácil decir que la pista cambió en sus condiciones. Pero lo cierto es que el domingo el coche fue menos competitivo que el sábado y no era agresivo en los apartados de tracción y agarre. Si el monoplaza llega a funcionar como acostumbra nos habríamos beneficiado de la estrategia de no volver a parar. Lo mejor es que el equipo está unido al cien por cien para encontrar el problema y resolverlo". Ayer Luca Badoer comparó en el arranque de las pruebas de Jerez el comportamiento del coche con distintas soluciones aerodinámicas.


Kimi: "Hay que olvidar".
Hoy y mañana será el turno de Raikkonen, que tiene trabajo extra para volver a la senda de las victorias: "Fue un fin de semana que tenemos que olvidar cuanto antes. Fuimos de más a menos y el domingo fue pésimo. Ahora debemos saber porqué el coche cambió tanto respecto a los test de la semana anterior".


http://www.as.com/motor/articulo/formula-a...dasdaimot_1/Tes

[KIT]

jajaja Yo no lo he dudado nunca... SUPERENTENDIDO... REPARTE TU SALARIO!!!

[Mike Watt]

De traca.

[AC99]

Eso mismo he pensado en cuanto he leído al super. Como los comentarios de las webs que cita sean del mismo tono que las de AS o MARCA, ya te digo yo que valor tiene...en éstas, todo el mundo se insulta constantemente y nada más.

Por cierto, cambiando de tercio, ¿que os parece la noticia-rumor que ha salido en el Daily Telegraph sobre una oferta seria de Honda a Alonso a partir de 2.009? Motor 21 lo recoge aquí.

La verdad es que a día de hoy, con Renault de capa caída, BMW sin consolidarse, Ferrari diciendo que tiene pilotos para 2.009 (rumores o percepciones personales aparte) y McLaren pues como que no, Toyota y Honda no se me antojan malas posibilidades. En el caso de Honda, por el hecho de que un tal Ross Brawn esté al mando y ya trabajando en el 2.009, me parece que a lo mejor es lo que necesita Fernando. Un proyecto serio a medio plazo y con recursos económicos casi ilimitados (siempre que no pueda ir a Ferrari, claro). Porque se está viendo que esto de los equipos de paso no sale bien.

Bueno, ya veremos, pero yo no lo descartaría aunque hasta el momento Honda no haya hecho nada en la F1. Puede que aunando Jefe de equipo puntero, piloto puntero y dinero, den el salto. O puede que no, y entonces, tumba deportiva.

Saludos!

[Gordongekkko]

¿Se necesita alguna prueba mas para saber que este "señor" se pasa por nuestro foro muy a menudo?

http://www.as.com/motor/articulo/formula-a...dasdaimot_1/Tes

SI la verdad es que cuando lei la noticia hoy en el as pense... joder con el super este, me ha copiado el post del foro de Pedro, jaja. De todos modos me parece un comentario mas o menos apropiado para un foro pero una soberana chorrada para publicarlo en un diario que quiera ser minimamente riguroso. Pero bueno ya sabemos el rigor del super, cualquier comentario venga de donde venga mientras sea favorable a Alonso es publicable independientemente de otros factores.

De ahi la frase famosa para algunos periodistas de "no dejes que la verdad te estropee la noticia"

[Mike Watt]

Eso mismo he pensado en cuanto he leído al super. Como los comentarios de las webs que cita sean del mismo tono que las de AS o MARCA, ya te digo yo que valor tiene...en éstas, todo el mundo se insulta constantemente y nada más.

Por cierto, cambiando de tercio, ¿que os parece la noticia-rumor que ha salido en el Daily Telegraph sobre una oferta seria de Honda a Alonso a partir de 2.009? Motor 21 lo recoge aquí.

La verdad es que a día de hoy, con Renault de capa caída, BMW sin consolidarse, Ferrari diciendo que tiene pilotos para 2.009 (rumores o percepciones personales aparte) y McLaren pues como que no, Toyota y Honda no se me antojan malas posibilidades. En el caso de Honda, por el hecho de que un tal Ross Brawn esté al mando y ya trabajando en el 2.009, me parece que a lo mejor es lo que necesita Fernando. Un proyecto serio a medio plazo y con recursos económicos casi ilimitados (siempre que no pueda ir a Ferrari, claro). Porque se está viendo que esto de los equipos de paso no sale bien.

Bueno, ya veremos, pero yo no lo descartaría aunque hasta el momento Honda no haya hecho nada en la F1. Puede que aunando Jefe de equipo puntero, piloto puntero y dinero, den el salto. O puede que no, y entonces, tumba deportiva.

Saludos!

Creíble y para mi la mejor opción Alonso.

Ya pensaba yo que año pasado hizo una gran cagada no yendo a Toyota con presupuesto ilimitado, un equipo con ganas y dándole rangos de capitán general para hacer el equipo/coche a su gusto. Vaya, Toyota a día de hoy no tiene peor coche que Renault y a eso habría que añadirle dinero para invertir en las evoluciones sin límite y lo que Alonso aportara.

Pues en este caso lo mismo. Que el mundo no se termina en Ferrari y que si firma por ejemplo por 3 o 4 años entonces sí podría hacer un coche ganador. Que siempre sale el manido ejemplo de Schumacher pero es que es una verdad como un templo.

Yo si fuera él me lo pensaría.

[Gordongekkko]

Eso mismo he pensado en cuanto he leído al super. Como los comentarios de las webs que cita sean del mismo tono que las de AS o MARCA, ya te digo yo que valor tiene...en éstas, todo el mundo se insulta constantemente y nada más.

Por cierto, cambiando de tercio, ¿que os parece la noticia-rumor que ha salido en el Daily Telegraph sobre una oferta seria de Honda a Alonso a partir de 2.009? Motor 21 lo recoge aquí.

Pues como he dicho suelo leer bastante la gazzetta y no tienen mucho que ver con los foros de marca y otros que no hay mas que insultos, habra de todo pero en lineas generales dan su opinion y nada mas, Bueno a no se que yo no entienda los insultos italianos que tampoco lo descarto, pero la sensacion es que los post son correctos.

En cuanto a Alonso, yo creo que su primera opcion seria renault, y si intuye o ve que la intencion es recortar presupuesto y no les augura mucho futuro pues comprometerse con alguien pero 2 o 3 años, comprometerse de verdad, no puede estar picando un año aqui, un año aca, hasta que me llame ferrari o bmw porque asi no se llega a ningun lado, porque a este ritmo lso grandes no le van a querer por su poca fidelidad y sus imagino cada vez menos brillantes actuaciones, y los equipos pequeños no pueden costearselo.

Yo que el me hiria ya negociando un contrato de 3 años con alguien potente economicamente y con ganas de trabajar, tipo Honda o Toyota, y si alguno de los otros equipos lease BMW o FERRARI esta interesado pues ya saben donde encontrarle y sino pues nada, pero necesita un proyecto de trabajo con continuidad e ilusion, no estar todos los dias diciendo que no sabe donde estara el año proximo.

[AC99]

Mike Watt y Gordongekkko, habéis explicado mejor que yo lo que pienso de la posibilidad de fichar por Honda.

Saludos!

[barrete]

A mi de todas formas hay algo que no me encaja. Qué hace el santander patrocinando Ferrari en 2010 si no va a ir Alonso. A mi me parece que no tiene ningún sentido. De ahí se desprender que Alonso estará en Ferrari en 2010, como mínimo. La duda sería si va a estar ya antes o no?

Salvo que el Santander pueda romper el contrato sin costes en caso de que no este Alonso, pero no lo habrían firmado si Alonso no fuese a estar. O sea que a priori lo que esta claro es Alonso en 2010 en Ferrari.

Y si han anunciado lo de 2010 ya ahora, sería raro que no fuese el cambio ya este mismo año. Porque yo soy Alonso y me dice Ferrari que me tengo que esperar otro año y les mando a cagar, especialmente con la mierda de coche que tiene en este momento.

Parece que la razón apuntaría a Ferrari ya este mismo año.

[Gordongekkko]

A mi de todas formas hay algo que no me encaja. Qué hace el santander patrocinando Ferrari en 2010 si no va a ir Alonso. A mi me parece que no tiene ningún sentido. De ahí se desprender que Alonso estará en Ferrari en 2010, como mínimo. La duda sería si va a estar ya antes o no?

Salvo que el Santander pueda romper el contrato sin costes en caso de que no este Alonso, pero no lo habrían firmado si Alonso no fuese a estar. O sea que a priori lo que esta claro es Alonso en 2010 en Ferrari.

Y si han anunciado lo de 2010 ya ahora, sería raro que no fuese el cambio ya este mismo año. Porque yo soy Alonso y me dice Ferrari que me tengo que esperar otro año y les mando a cagar, especialmente con la mierda de coche que tiene en este momento.

Parece que la razón apuntaría a Ferrari ya este mismo año.

Yo no he visto confirmacion alguna de lo del santander y ferrari, ma da que es un rumor con mas o menos posiblidades pero que no pasa de rumor.

[AC99]

Exacto.

Si se confirma oficialmente lo del Santander a Ferrari 2010, entonces si veo a Fernando de rojo, en 2010 con equipo puente (en Renault o el que sea) o incluso en 2.009. Pero de momento, es una especulación más. También puede que llegado el caso Santander patrocine a Ferrari pero no esté Alonso, aunque esto ya me suena muy improbable, y personalmente pienso que de ir a Ferrari será con Fernando seguro.

Saludos!

[Verb]

Totalmente de acuerdo con vosotros. Como dice Mike Watt creo que el año pasado su mejor opción hubiera sido toyota y ahora no debería desperdiciar la opción Honda.

Creo que puede ser la mejor solución para Alonso, con lo que él puede aportar en el desarrollo de un coche campeón, el presupuesto del equipo nipón, un genio como Ross Brawn y el potencial técnico del equipo estoy seguro que en unos años volveriamos a ver a Fernando dando caña y peleando por todo.

Y respecto a Santander no deja de ser un rumor y hay que tener en cuenta que Santander hace una inversión espectacular en F1, aparte de patrocinar a McLaren patrocina 3 GP en europa que son Inglaterra, Alemania e Italia(curiosamente ninguno de los dos en España que son para Telefónica)

[palatoos1]

yo no veo a alonso luchando por los puntos el año que viene, no se, me da que ya tiene algo muy bien atado, sea ferrari o bmw, dependera como el año pasado de algun baile y de como acabe el mundial..

por cierto, y Pedro ??? se ha comentado algo sobre el para el 2009, o simplemente seguir con el rol de probador, es posible alguna oferta por el aun ??? aun sabiendo que muy buena tiene que ser para que la acepte.

Como tenemos el pacto de la concordia ?? habra equipo cliente para el 2009 ???


veremos como se desarolla... agosto sera mes de decisiones supongo..

[tenista]

Palatoos, esa misma pregunta me hago yo. ¿Es que ni siquiera hay un resquicio para Pedro?.

[KIT]

Desgraciadamente... no veo lo de los equipos clientes ... lo han lapidado, enterrado y parece un tema tabú... supongo que si volviera a existir la opcción PRODRIVE-MERCEDES Pedro volvería a tener posibilidades... pero ahora mimos no le doy la mínima esperanza, veremos que pasa con Toro Rosso. Tampoco entiendo como ha quedad la supuesta "concesión" a participar a PRODRIVE... y si alguien puede ejecutarla este año... tampoco se como ha quedado el tema AGURI... Si el sr. Suzuki mantiene el "derecho, licencia, permiso etc... y si puede o no, venderlo.

Tampoco quiero agarrarme a algo muy subjetivo mio... pero como Kovalainen termine la temporada de igual forma que lleva hasta ahora... quien sabe si estará en McLaren en el 2009... y yo sigo viendo a Rosberg sentado en un McLaren (algo que no podrá ser el próximo año)....

Parecen temas "tabus" que a nadie le conviene explicar. Misterios de la santísima trinidad.

Estoy de acuerdo con Mike Watt y Gordongekkko... la verdad es que HONDA es MUY MUY BUENA opcción... pero ojo que lo que no va a hacer HONDA es pagarle la fiesta a Fernando... y si ficha será atado, bien atado (y bien pagado) con un contrato a 2 o 3 años... que creo es lo que le conviene a Fernando y a Honda.

Cuidadito el próximo año que puede que esté la cosa muy igualada y Honda tiene experiencia en monoplazas (sin carga aerodinámica) o por lo menos creo que no lo van a tener tan complicado para hacer un buen monoplaza... lease Honda, lease "otros equipos"

Si Santander va a FERRARI en 2010 que sinceramente me parece más una bocanada de algún iluminado que otra cosa... Alonso aguantará ese año que le queda en Renault... si lo de Santander es un "bulo" (a dia de hoy así lo creo) puede ser muy beneficiosa la alianza... FERNANDO - HONDA... hace pocas semanas se hablaba de un posible acuerdo REPSOL - HONDA... y en el pasado ya hubieron conversaciones en ese sentido... con o sin apoyo (que ni HONDA ni Fernando lo necesitan) HONDA me parece un GRAN DESTINO!!!

Y gracias por recordar que en Ferrari no se acaba o termina el mundo... (ni en Mclaren tampoco)

Y es que ahora NADA es como hace 7 u 8 años atrás... TOYOTA o HONDA son muy buenas opcciones con un proyecto ambicioso y un talonario en blaco si los elementos son los adecuados... es cierto que no ofrecen la experiencia, tradición y galones que pueden aportar McLaren o Ferrari... pero... ¿y porque no?... siempre he creido que a estos equipos les faltaba... BUENOS Pilotos y personal cualifiacdo, contrastado y experimentado... y dinero tienen de sobras para obtenerlos... lástima que hayan invertido tan mal muchos millones... porque tanto Toyota como Honda ya deverían estar DANDO GUERRA!!!!

[JJESCOBAS]

Kit, estoy de acuerdo contigo pero yo creo que el resultado que obtengan el duo Raikkonen/Massa es determinante, (no determinante, DEFINITIVO) para como se repartan los asientos el año que viene.
Alonso tiene la ambición de probar "sus" grandes mitos del automovilismo (recordar que el quería pilotar para su escuderia favorita, MacLaren, eso decía) su siguiente objetivo, antes o después es subirse a un Ferrari, y yo creo que dentro de su lista de mitos también puede estar el trabajar con Ross Brawn (Schumacher)
Con lo cual la opción Honda puede tener posibilidades.
Nota: Os dais que después de los últimos resultados de BMW ya no la contamos entre las candidatas?

[KIT]

Pues sí!!!... y seguramente si Massa enchufa 3 grandes premios con buenos resultados, seguramente no darán tanto el tostón como lo dan ahora.

Por cierto que no tengo claro el contrato de Button... porque acaban de renobar a Rubens!!!

[JJESCOBAS]

Me llama la atención la cantidad de tiempo que lleva Button en la formula 1, porque aquí estamos cuestionando a muchos pilotos por sus resultados, y los resultados de Button... (estoy hablando de memoria, tiene 1 victoria) Seguro que ahora me colocareis todo el palmares.
En cualquier otro equipo seria un serio candidato al cambio, y sin embargo tiene como una bula especial