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IndyCar Series, Go Uri! |
Mar 19 2008, 05:35 PM
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Luego de varios años de desavenencias que provocaron la división de el más importante campeonato de monoplazas estadounidense, finalmente se llegó a un acuerdo para fusionar este año la Champ Car a la Indy Racing League (IRL), acuerdo en el que sin duda se beneficiaran los aficionados a estos bólidos. Los dirigentes de las series de automovilismo de monoplazas estadounidenses Indy Racing League (IRL) y Champ Car anunciaron un acuerdo para fusionar ambos circuitos con vistas a la temporada 2008, 12 años después de haberse separado. Video: Rueda de prensa de la unificación 27/02/08 El acuerdo se encamina a incorporar tres carreras de la Champ Car al itinerario original de la IRL, que contaba con 16 pruebas, con los grandes premios de Long Beach en California, Surfers Paradise en Australia y Edmonton en Canadá. El resto del calendario de Champ Car fue cancelado. A comienzos de la década de 1990, la serie CART, que luego cambió de nombre a Champ Car, era un destino habitual para pilotos europeos y sudamericanos, y tenía gran respaldo de los aficionados. La CART fue fundada en noviembre de 1978 por Roger Penske, Pat Patrick, Dan Gurney y otra serie de dueños de escuderías. La IRL comenzó a operar en 1996, con intención de dar espacio a los jóvenes pilotos estadounidenses, y CART tomó su propio rumbo hasta que se declaró en bancarrota en enero de 2004. George realizó la mejor oferta por las acciones de CART, pero un juez se las otorgó a Kalkhoven, Forsythe y Paul Gentilozzi porque el comprador había mostrado intenciones de clausurar la serie, lo que hubiera dejado a muchas personas desempleadas. Monoplaza. Los coches de las series IndyCar son monoplazas de al menos 1525 libras de peso y 192 pulgadas de longitud, con chasis monocasco y construidos con fibra de carbono y composite. Son coches con cambio de 6 velocidades secuanciales por palanca (no por levas) y sin dirección asistida. Los equipos pueden elegir entre 2 modelos de distintos fabricantes, bien sean los italianos Dallara o los americanos Panoz. El Motor de 3.5 litros V8 turboalimentados desarrollados por Honda (y construidos por Ilmor Engineering, compañía constructora de los motores Mercedes-Benz en F1 hasta 2005), capaces de transmitir más de 650 CV usando como combustible Etanol-Metanol. Los neumáticos son gomas son slick, con una grosor de la goma como el deaproximadamente 2.5 milímetros de espesor. Las dimensiones son 25.8 las delanteras pudiendo llegar hasta las 28 en las ruedas traseras. Los anchos: 28 centímetros alante y 38 atrás. Cada piloto dispone segun el tipo de circuitode 8 sets para Urbano/permanente y 7 sets para Ovales. En Indy 500 dispone de 35 sets. Street Tire / Race Tire Hay dos tipos de Frenos dependiendo de si corren en un óvalo o en un circuito urbano. En el caso del óvalo, los frenos son de carbono con cuatro pistones, y son más bien pequeños. En el caso del circuito urbano, los discos son de acero, más grandes y de 6 pistones. IndyCar Series. Puntuación. 1st - 50 2nd - 40 3rd - 35 4th - 32 5th - 30 6th - 28 7th - 26 8th - 24 9th - 22 10th - 20 11th - 19 12th - 18 13th - 17 14th - 16 15th - 15 16th - 14 17th - 13 18th>24th - 12 25th>33th - 10 Se otorgan 3 puntos extras a aquel piloto que consiga el mayor número de vueltas en cabeza durante la carrera. Repostajes. Las paradas en boxes son también obligatorias en las IndyCar Series. Sin embargo, no se podrán realizar cuando la condición de la pista esté en "peligro", es decir, haya banderas amarillas y un coche de seguridad en el circuito, salvo que el dirigente de la carrera de la orden de "Pits Open". Todo aquel que haga una parada en esta situación será penalizado. En una parada de boxes podemos encontrar a 11 mecánicos. 4 se encargarán de sustituir las ruedas, 2 de ayudarles, uno sujetará el "chupete" o cartel de indicación de estado, 1 del respostaje junto a su ayudante y 1 mecánico se encargará de elevar el coche. El último, quizás el más curioso, es el que hace de "apagafuegos". Tras un respotaje, una vez retirada la manguera, él inyectará un chorro de agua sobre la boca del depósito para aplacar las posibles llamas. Recordemos que el metanol se apaga con agua y su llama es completamente invisible (de ahí que se realice siempre este procedimiento, tanto si hay llama o no). El Volante 1. OVERTAKE BUTTON: Changes the fuel map to 100 percent rich for a set amount of time, allowing the engine to produce the extra power needed to complete a pass or hold off another driver. 2. PI DASH: Displays warning lights and information the driver needs during the race. That information includes lap times, oil, water and gearbox temperatures and fuel mileage. 3. RPM SHIFT LIGHTS: LED lights that go from green to red and indicate engine RPM. When the red lights are on the driver shifts gears. 4. PIT LANE SPEED LIMITER: Used on pit lane by the driver to activate the engine control program limiting the cars speed to the pit lane speed limit, which is usually 60 miles per hour. 5. PULL-TO-TALK (BEHIND THE CARBON): Activates the microphone in the drivers helmet so he can communicate over the radio. 6. RESET: Used during the race. During a pit stop the driver pushes this button to reset the fuel reading on his display. 7. FUEL MAP SWITCH: Allows the driver to adjust the fuel mapping of the engine to increase fuel mileage or to increase power. There are a number of settings available including full rich, where the engine produces maximum power but uses more fuel. There is also a lean setting which uses less fuel but produces less power. During caution periods the drivers will switch to the leanest mixture to increase fuel economy. 8. DASH SCROLL: Allows the driver to scroll through the different pages available on the dash board, including the race page, qualifying page and practice page. 9. WEIGHT JACKER: Adjusts the cross weight on the car from left to right. The weight jacker allows the driver to make fine-tuning adjustments as the car begins to handle differently during the race. 10. DRINK (BEHIND THE CARBON): Allows the driver to get a drink of water during the race. It activates a pump connected to a water bottle on the car which pumps water through a hose installed in the drivers helmet. |
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Curro Jimenez gran carrera de uri al final 5. Felicidades uri. Jul 8 2012, 07:36 PM
cies Sonoma (sin Gomorra ) http://www.thefirstrow.e... Aug 26 2012, 10:05 PM
tenista Que mono de carreras estaba a punto de irme a d... Aug 26 2012, 10:26 PM
cies la indycar ha terminado y nadie se ha enterado a l... Sep 16 2012, 03:36 PM
` En menudo desastre de equipo competio Oriol este a... Sep 16 2012, 05:08 PM
` Haber si mejora el equipo sino vamos buenos, parec... Dec 4 2012, 09:09 PM
x2fer El coche de Oriol Serviá para esta temporada... ... Jan 25 2013, 11:54 PM
Curro Jimenez Takuma Sato gana en la indy. Oriol salio 18y llego... Apr 23 2013, 07:50 PM
Takuma Sato CITA(Curro Jimenez @ Apr 23 2013, 08:50 P... Apr 23 2013, 08:19 PM
tenista Mira que se ve raro el cochecito Apr 23 2013, 10:27 PM
st gregori Según han comentado hoy en Catalunya Radio, el eq... Apr 30 2013, 01:27 PM
f1fansince1987 Pues si, después de mayo dejan de correr. Es una ... Apr 30 2013, 02:07 PM
Raul Leiva Me da la sensación de que la historia de Uri se r... Apr 30 2013, 02:34 PM
monza2001 Los cojones que tiene Uri no le entran en su coche... May 5 2013, 07:09 PM
murra http://www.indycar.com/News/2013/05/5-5-Se...e-top... May 7 2013, 12:32 AM
tenista CITA(murra @ May 7 2013, 01:32 AM) http:/... May 7 2013, 04:26 PM
murra Oriol 13th en parrilla.... a ver si en carrera tie... May 19 2013, 12:59 PM
cies No es mala posicion, lo importante en Indy 500 es ... May 21 2013, 12:09 AM
tenista ¿Cuando es la carrera? y ¿por donde la veo?, aho... May 21 2013, 11:13 AM
x2fer La carrera es el domingo 26 de Mayo... el programa... May 21 2013, 01:18 PM
tenista CITA(x2fer @ May 21 2013, 02:18 PM) La ca... May 21 2013, 02:00 PM
x2fer Se puede ampliar... May 21 2013, 03:28 PM
tenista CITA(x2fer @ May 21 2013, 04:28 PM) Se ... May 21 2013, 07:25 PM
tenista Cies, tu que estas puesto, donde veo las carreras ... May 21 2013, 07:28 PM
x2fer Por si se me pasa... el enlace prometido... http:/... May 24 2013, 08:36 PM
f1fansince1987 Gracias por los links! May 26 2013, 12:08 PM
x2fer Por si el otro enlace no funciona... siguen emitie... May 26 2013, 04:34 PM
El nombre de la rosa CITA(x2fer @ May 26 2013, 05:34 PM) este ... May 26 2013, 04:44 PM
x2fer Para tener que levantar eso.... https://pbs.twimg.... May 26 2013, 04:51 PM
km-l Edito: se va parando, no va muy bien May 26 2013, 04:51 PM
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