RECOGIDA DE FIRMAS ¡VOLANTE PARA PEDRO YA! Votos Opciones

[Jordi G.S.]

Ya sé lo que pasó con Repsol y Arrows, lo he mencionado a modo de ejemplo.

"Speed does not kill, but a sudden lack of it does." - Henry Labouchere

日本一

[tenista]

Pues nada, si quieres que lo hagamos lo hacemos TESS, total, perder no perdemos nada. ¿Como y que hacemos?.

[pca]

¿Entonces que tiene qué ver Repsol-Arrows y Alonso? (?)

La exigencia de Repsol era lógica, quería el dinero en la pista, no en el bolsillo de alguien...

[pca]

Es que, para dejarlo ya claro, no vale de ejemplo. Repsol no falló a Pedro.

[Tess (Star-Apell...]

Tenista, el NO ya lo tenemos, que podemos perder???
si dijeramos, es que nos jugamos algo, nos exponemos a que le pase algo a Pedro, pero coño si ya mas NO que nos han dado, no nos pueden dar.
Tu mandas tenista, yo tengo un grupito de gente que estoy más que segura que ellos si son de ley, y quieren muchísimo a Pedro, no te preocupes, que ya lo hicimos para las firmas, y podemos también con todo esto.
Ve a donde te dije por favor, y ya lo vamos organizando si te parece bien.

Un besazo y animateme ¿vale?

[Jordi G.S.]

Argh!

Me he equivocado de párrafo!Lo de Repsol tenia que ir al de "es difícil conseguir patrocinadores". Nunca he dicho que Repsol dejase tirado a Pedro, sólo digo que es el único que ha apostado seriamente por él.

"Speed does not kill, but a sudden lack of it does." - Henry Labouchere

日本一

[Pepo1968]

Disculpa PCA, efectivamente no estas detras de nada, pero tampoco sería malo ¿o no?.
Y por otro lado no soy estrictamente nuevo. Nuevo con ese nombre de usuario, pero hace ya años que escribía en este foro, que para mi es de lo mejor en F1 y en educación, afición y preparación de la gente. El caso es que llevaba unos tres años sin escribir, y me olvidé de mi nombre de usuario (ni idea), y he vuelto a escribir porque la injusticia con Pedro me ha dolido como la de un intimo amigo, y a veces se me ocurren cosas con precipitación.
Por cierto Jordi, no me acordaba de lo de TRW. Era solo una idea difusa de posibles interesados.

Nunca llovió que no escampara. El que resiste gana.

[pca]

Ni bueno, ni malo. Es que no tengo nada que ver, estoy al margen, simplemente. Quería evitar la confusión.

[Tess (Star-Apell...]

madre del amor hermoso como esta el patio.
dios santo que contestacion.

[`]

A mi la verdad que otra peticion de firmas de peticion de un volante f1 2008 me parece ridiculo mas que nada no hay ningun asiento ni lo habra. Otra cosa esque una empresa española se puede involucrar con Pedro para luchar por un campeonato americano de monoplazas en un equipo competitivo.

[pca]

Yo creo que la Telefonica de entonces, en los que mandaban, y la de ahora no tienen que ver.

Servià ha estado tiempo, desde que se fue Telefonica, sin patrocinadores de aquí, ¿por qué Pedro los iba a tener?

[pca]

La única cosa que se me ocurre es que alguien entrara en el accionariado de Super Aguri, y/o Repsol de la mano (a los de Honda los conoce), más alguna otra empresa española. Es un equipo que creo que está en una situación delicada.

¡Es sólo una elucubración, eh! (Que ya he posteado en los últimos días).

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Edito, para añadir: Este año no se les han caído los anillos ni a Button, ni a Barrichello, ni a Sato (que ya lleva tiempo por ahí atrás y tiene algún podium) corriendo con los monoplazas de Honda... ¿Por qué Pedro no podría, visto que ya lo de McLaren no tiene futuro, correr en ellos?

Es más, Fisichella quiere correr en Force India, y el gran Heidfeld antes de BMW y Williams también las pasó ... en Jordan.

Creo que Pedro debería buscar la salida de McLaren, por todos los medios, picando a todas las puertas y buscando sponsors por todas partes, ¿tiene un representante, no?, y como último recurso seguir ahí...

Esperar a Prodrive, es otra posiblidad... pero ya se ha visto este año, que no va a correr cuando se daba casi por hecho.

Edited by - pca on 16/12/2007 20:23:26

[Croco]

El mismo Pedro dijo que si no tenía asiento para 2008 que casi seguro no iba a correr de nuevo y quizá hasta fuera momento de buscarse la vida por otras categorías. Parece que esto no es aceptado por los fans pero así será. Es una lástima y me duele mucho por él. Pienso que sólo un milagro este año podría devolver a Pedro a los grandes premios. Existe la remota posibilidad de que el 2009 entre Prodrive y sigan interesados en sus servicios u otra escudería le haga una oferta, aunque teniendo en cuenta la tendencia a fichar novatos de 20 años... lo veo francamente mal. Yo me estoy haciendo ya a la idea de que no volverá a correr en F1 y lo que estoy esperando es ver a dónde se va a ir para verlo correr aunque sea en la DTM, LeMans o patinaje artístico.
Con esto quiero decir que recoger firmas o hacer una manisfestación delante de las oficinas de Woking no va a cambiar nada. Quizá estoy siendo algo pesimista pero después de tantas puñaladas...

[`]

Bueno no queria decir telefonica en especial valdria cualquier empresa con intereses en America y Europa.

[`]

A mi lemans no me llama al atencion otra cosa seria combinar esta unica carrera con la champcar como hizo bourdais o dtm, pero sinceramente me llama mas la atencion los monoplazas americanos.

[pca]

En el siguiente vídeo que colgó yossi, comenta Pedro que esta sería la última vez que tendría la oportunidad de subir a un coche competitivo, si no probablemente ya tendría que pensar en otras cosas (?).

http://www.youtube.com/watch?v=wPk4N9Y-rBg

Las declaraciones aparecen (en catalán) entre los minutos 2 y 3 del vídeo.

Edited by - pca on 16/12/2007 20:33:16

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No las recordaba pca.

Aqui otras en ingles de no hace mucho en mis videos http://es.youtube.com/watch?v=cO0LkUwEeNM

[Tess (Star-Apell...]

Pero... que digo yo... los futuribles sponsors tienen que saber más o menos el apoyo de fans que tiene un deportista para poner su dinero en un proyecto no?.

[pca]

En otro foro de infausto recuerdo ya comenté que bien se entendía ese inglés...

(Never say never).

[pca]

Yo creo que ahora los futuribles sponsors, de quién sea, tienen que pensar que la realización la hace Bernie y que tengan firmado una serie de minutos por carrera de ser socios de equipos de atrás.

(Este año se les veía más, ¿no?).